2018 JEEP RENEGADE Tekniset tiedot

GRAAFINEN HAKEMISTO
AJONEUVON TUNTEMINEN
MITTARITAULUN TUNTEMINEN
TURVALLISUUS
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
HÄTÄTILANTEET
YLLÄPITO JA HUOLTO
TEKNISET TIEDOT
MULTIMEDIA
HAKEMISTO

Oranssit merkkivalot
Merkkivalo Mitä tarkoittaa
TPMS-JÄRJESTELMÄ
TPMS-järjestelmän vika
Kun TPMS-järjestelmässä havaitaan vika, merkkivalo vilkkuu noin 75 sekuntia ja jää sitten palamaan
kiinteästi. Näytöllä näkyy vastaava viesti. Tämä tapahtuu myös, jos asennetaan yksi tai useampi rengas,
jossa ei ole anturia, kunnes alkuperäiset olosuhteet on palautettu.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä, koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä. Korjaa välittömästi renkaan korjaussarjalla tai
ota mahdollisimman pian yhteyttä Jeep-huoltoverkostoon.
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy yhdessä näytön viestin kanssa osoittaen, että renkaan paine on alle suositusarvon
ja/tai että paine on tyhjenemässä hitaasti. Näissä tilanteissa renkaan parasta mahdollista käyttöikää ja
optimaalista polttoaineenkulutusta ei voida taata.
Jos yksi tai useampi rengas on edellä kuvatussa tilassa, näytöllä näytetään peräkkäin kunkin renkaan
tiedot.
Kaikissa tilanteissa, joissa näytöllä annetaan viesti "See manual", on katsottava EHDOTTOMASTI
kuvaus kohdasta "Pyörät" luvussa "Tekniset tiedot" ja noudatettava tarkasti siinä annettuja ohjeita.
ABS-JÄRJESTELMÄN HÄIRIÖ
Merkkivalo syttyy, kun ABS-järjestelmä ei toimi. Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää normaalin
tehokkuuden, mutta ilman ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa. Näytöllä näkyy vastaava viesti. Jatka
matkaa varoen ja ota yhteyttä Jeep-huoltoverkostoon mahdollisimman pian.
71

57)Joissakin tilanteissa lievissä mäissä
(alle 8 %) ja ajoneuvo kuormattuna Hill
Start Assist -järjestelmä ei ehkä aktivoidu,
jolloin ajoneuvo liikkuu hieman
taaksepäin. Seurauksena on törmäysriskin
lisääntyminen toisen ajoneuvon tai
kohteen kanssa. Vastuu
liikenneturvallisuudesta on aina ja joka
tapauksella kuljettajalla.
58)DST on ajon apuväline eikä se korvaa
kuljettajaa ajoneuvon ajon vastuusta.
59)ERM-järjestelmällä varustetun
ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla varomattomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan
ja muiden henkilöiden turvallisuuden.
60)Perävaunua hinattaessa suositellaan
olemaan aina ajon aikana erityisen
varovainen. Älä koskaan ylitä sallittuja
enimmäiskuormia (katso luvun "Tekniset
tiedot" kappale "Painot").
61)TSC-järjestelmä ei kykene
vakauttamaan kaikkia heilahtelevia
perävaunuja. Jos järjestelmä aktivoituu
ajon aikana, vähennä nopeutta, pysäytä
ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja sijoita
kuorma oikein välttääksesi perävaunun
heilumisen.62)Järjestelmän pitkäaikainen käyttö
saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän
ylikuumenemisen. Jos jarrut
ylikuumenevat, HDC-järjestelmä (jos
aktiivinen) kytketään vähitellen pois
antamalla ensin kuljettajalle vastaava
ilmoitus (painikkeen merkkivalo sammuu).
Järjestelmä voidaan aktivoida uudelleen,
kun jarrujen lämpötila on laskenut
riittävästi. Ajettavissa oleva etäisyys
riippuu jarrujen lämpötilasta ja siten tie
kaltevuudesta, kuormasta ja ajoneuvon
nopeudesta.
63)HDC-järjestelmällä varustetun
ajoneuvon suorituskykyä ei saa koskaan
kokeilla varomattomalla ja vaarallisella
tavalla, joka saattaa vaarantaa kuljettajan
ja muiden henkilöiden turvallisuuden.
64)Kun tila ”Systems partially disabled"
on valittu, TC-toiminnon väliintulo
rajoittuu ainoastaan jarrutukseen
yksittäisissä vetävissä pyörissä ja
merkkivalo
syttyy mittaritauluun.
"Systems partially disabled" -tilassa
ESC-järjestelmän tarvitsema moottorin
vääntömomentti ei ole taattu ja ajoneuvon
vakaus heikkenee.
65)"Systems partially disabled" -tilassa,
TSC (Trailer Sway Control) on pois
käytöstä.66)Ajotapa on mukautettava aina
tienpinnan olosuhteiden, näkyvyyden ja
liikenteen mukaan. Vastuu
liikenneturvallisuudesta on aina ja joka
tapauksella kuljettajalla.
67)Kun valittuna on "Systems partially
disabled" -tila, ESC-järjestelmä ei ole
käytettävissä hätäohjauksessa. "Systems
disabled" -tilaa ei ole tarkoitettu
tieliikenteeseen.
101

TPMS-JÄRJESTELMÄ (Tyre
Pressure Monitoring System)
Rengaspainevalvonta
(jos varusteena)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
-järjestelmä osoittaa riittämättömän
rengaspaineen luvussa "Tekniset tiedot"
ilmoitetun paineen perusteella (paine
renkaat kylminä).
Järjestelmä koostuu kuhunkin pyörään
(vanteen sisään) asennetusta
radiotaajuuslähettimestä, joka lähettää
ohjausyksikölle tietoa kunkin renkaan
paineesta.
Järjestelmä päivittyy automaattisesti ja
merkkivalo
sammuu, kun järjestelmä
saa tiedon päivitetyistä täyttöpaineista.
Jotta TPMS-järjestelmä saa nämä tiedot,
saattaa olla tarpeen ajaa ajoneuvolla
20 minuuttia yli 25 km/h nopeudella.
VAROITUS TPMS-järjestelmä on
suunniteltu alkuperäisille vanteille ja
renkaille. Paineet ja TPMS-
järjestelmän antamat varoitukset on
määritetty ajoneuvoon asennettujen
renkaiden koon mukaan.
Muunkokoisten, -tyyppisten ja/tai
alkuperäisestä kuviosta poikkeavien
renkaiden käyttö voi aiheuttaa
järjestelmän toimintahäiriöitä javaurioittaa antureita. Ei-alkuperäisten
vanteiden asentaminen voi
vahingoittaa tunnistimia. Markkinoilta
saatavien renkaanpaikkausaineiden
käyttö voi vahingoittaa rengaspaineiden
seurantajärjestelmän antureita. Jos
renkaisiin on käytetty markkinoilta
saatavia paikkausaineita, ota yhteyttä
Jeep-huoltoverkostoon anturien
tarkistusta varten. Täyttöpaineiden
tarkistuksen tai säätämisen jälkeen
kiinnitä aina venttiilin hattu kosteuden
ja lian pääsyn estämiseksi, jotka voivat
vahingoittaa rengaspaineiden
seuranta-anturia.
HUOMAA Jotkut ulkoiset parametrit
(kuten ulkolämpötila jne.) saattavat
vaikuttaa TPMS:ä koskeviin tietoihin,
jotka ilmoitetaan ajoneuvon
mittaritaululla.
Renkaiden täyttöpaine ja kynnysarvo
"liian alhaiselle paineelle" saattavat
muuttua ympäristöolosuhteiden mukaan.
TPMS-tarkistusviesti
Jos järjestelmässä havaitaan vika,
merkkivalo
vilkkuu noin 75 sekunnin
ajan ja jää sitten palamaan. Lisäksi
annetaan äänimerkki.
TPMS-järjestelmä kytkeminen pois käytöstä
TPMS-järjestelmä saattaa kytkeytyä pois,
jos TPMS-tunnistimilla varustetut pyörätvaihdetaan pyöriin, joissa niitä ei ole
(esimerkiksi talvipyörät). Aja siksi
ajoneuvolla vähintään 20 minuuttia yli
25 km/h nopeudella. TPMS-järjestelmä
antaa äänimerkin, merkkivalo
vilkkuu
noin 75 sekuntia ja jää palamaan
kiinteästi, mittaritaulun näytöllä
näytetään viesti "Tire Pressure Monitoring
Unavailable" ja katkoviivat (– –)
painearvon tilalla.
Moottorin seuraavasta käynnistyksestä
lähtien järjestelmä ei anna mitään
akustisia varoituksia eikä näytöllä näy
viestiä "Tire Pressure Monitoring
Unavailable", mutta katkoviivat (– –)
näkyvät edelleen painearvon tilalla.
Toimintaesimerkki
Oletetaan, että määritetty täyttöpaine
kylmänä (eli ajoneuvo on ollut paikallaan
vähintään 3 tuntia) on 2,3 bar
ympäristölämpötilassa 20 °C ja mitattu
rengaspaine on 1,95 bar, lämpötilan
laskiessa -7 °C rengaspaine laskee noin
1,65 bariin. Tämä paine aiheuttaa
merkkivalon
syttymisen.
Ajoneuvon ajamisesta johtuva renkaiden
lämpeneminen voi nostaa rengaspaineen
noin 1,95 bariin, mutta merkkivalo
jää kuitenkin palamaan. Tässä
tilanteessa merkkivalo sammuu vain, kun
renkaat on täytetty ajoneuvolle
määritettyyn täyttöpaineeseen kylmänä.
107

165)Kiertämällä kampea, tarkista
varovasti, että pyörintä tapahtuu vapaasti
ja siten ilman vaaraa, että käsi hankautuu
maata vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
(”vaarnaruuvi” ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja.
166)Vararenkaaseen ei saa asentaa
lumiketjuja. Jos toinen eturengas puhkeaa
(vetätä pyörä) ja lumiketjua on käytettävä,
irrota normaalikokoinen takapyörä ja
asenna vararengas sen tilalle. Näin edessä
on kaksi normaalikokoista pyörää (vetävät
pyörät), joihin voidaan asentaa lumiketjut.
167)Väärin asennettu pölykapseli, jos
varusteena, voi irrota ajon aikana. Älä
missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä laita mitään välineitä
vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja
vararenkaan paine ja noudata luvun
“Tekniset tiedot” painearvoja.TIREKIT-KORJAUSSARJA
(jos varusteena)
KUVAUS
168) 169)
79)
3)
TireKit-korjaussarja sijaitsee tavaratilassa
omassa säilytyskotelossaan. Kotelo
sisältää myös ruuvimeisselin,
vetorenkaan ja polttoaineen
täyttösovittimen.
Nestekaasuversiot
Ajoneuvossa ei ole vararengasta, vaan
renkaiden pikakorjauspakkaus "TireKit",
joka on sijoitettu tavaratilan sisälle
vastaavaan jäykkään koteloon kuva 174.TireKit-korjaussarja kuva 175 sisältää
myös:
korjausainetta sisältävä patruuna A,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku D ja tarra C, jossa teksti "MAX
80 km/h / 50 mph", joka on kiinnitettävä
renkaan korjaamisen jälkeen hyvin
kuljettajan näkyviin (esim. kojetauluun)
kompressori Bkorjaussarjan oikeaa käyttöä koskevat
ohjeet sisältävä lehtinen
käsineet, jotka löytyvät patruunan D
letkun säilytystilasta.
174J0A0947C
209

KORJAUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa rengas
voidaan vaihtaa turvallisesti. Ajoneuvo on
pysäytettävä sopivalle alueelle,
pysäköintialueelle, pysähdysalueelle tai
huoltoasemalle ja alustan on oltava
mieluiten tasainen ja riittävän kiinteä
pysäytä moottori, kytke sähkökäsijarru
ja 1. vaihde tai peruutusvaihde.
Varmista, että mahdolliset matkustajat
poistuvat ajoneuvosta ja siirtyvät
turvalliseen paikkaan pois liikenteen
tieltä ja oman turvallisuutensa
turvaamiseksi. pue päällesi heijastavat
turvaliivit (pakolliset lain mukaan) ennen
ajoneuvosta poistumista
työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna A kompressorin B vastaavaan
kohtaan painamalla voimakkaasti
alaspäin. Irrota nopeustarra C ja kiinnitä
se hyvin näkyvälle paikalle
pue käsineetirrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin tiivistysnesteen
läpinäkyvä putki D. Jos korjaussarjaan
kuuluu 250 ml:n patruuna, läpinäkyvän
putken liittimessä on irrotettava rengas,
joka helpottaa irrottamista. Varmista, että
ON-OFF-painike F on sammutetussa
asennossa (painike ei ole painettuna)
kytke sähköliitin E
kuva 176 ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan
ja käynnistä moottori.
käynnistä kompressori painamallaON-OFF-painiketta F kuva 177. Kun
painemittari G osoittaa ohjepainetta
(katso käyttö- ja huolto-ohjekirjan luku
"Tekniset tiedot", kohtaa "Renkaat") tai
vastaavassa tarrassa osoitettua painetta,
sammuta kompressori painamalla
uudelleen ON-OFF-painiketta
irrota patruuna A
kuva 178 kompressorista painamalla
vapautuspainiketta H ja nosta patruuna
ylöspäin.
175J0A0955C
ON
OFF 12V
E
176J0A0956
177J0A0957
210
HÄTÄTILANTEET

Tuhatta kilometriä15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Vuotta12345678910
Paineensäätimen ja vastaavien lämmitysputkien tiiviyden
tarkastus (versiot 1.4 T-Jet 120 HV LPG)
Ruiskuttimien oikean asennuksen tarkastus
(jousipidättimen asento) (versiot 1.4 T-Jet 120 HV LPG)
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto (versiot 1.4 T-Jet
120 HV LPG ja 1.4 Turbo MultiAir)(4) (O) (•)
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto (versiot
2.4 Tigershark – jos varusteena)(5)
Sytytystulppien vaihto (versiot 1.4 T-Jet 120 HV LPG ja
1.4 Turbo MultiAir)(6)
(4) Jos ajoneuvoa käytetään alle 10 000 km vuodessa, moottoriöljy ja suodatin on vaihdettava kerran vuodessa.
(O) Suositellut välit
(•) Pakolliset toimet
(5) Moottoriöljy ja öljynsuodatin on vaihdettava, kun mittaritaulussa oleva varoitusvalo syttyy ja joka tapauksessa vuoden välein.
(6) Versioiden 1.4 Turbo Multi Air ja 1.4 T-Jet toiminnan takaamiseksi ja vakavien moottorivaurioiden välttämiseksi on oleellisen tärkeää:
käyttää ainoastaan kyseisille moottoreille sertifioituja saman tyyppisiä ja merkkisiä sytytystulppia (katso kohta "Tekniset tiedot" luvusta
"Moottori"), noudattaa tarkoin sytytystulppien vaihtovälejä määräaikaishuolto-ohjelman mukaisesti. Sytytystulppien vaihtamista varten
käänny Jeep-huoltoverkoston puoleen.
228
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
179)84)
Tarkista, että öljytaso on öljytikun A MIN-
ja MAX-tasojen välissä. Jos öljytaso on
MIN-merkinnän lähellä tai sen
alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon B
kautta MAX-tasolle asti.
Vedä moottorin öljytikku A ulos, pyyhi se
jälkiä jättämättömällä liinalla ja työnnä
takaisin. Vedä öljytikku uudelleen ulos ja
tarkista, että moottoriöljyn taso on
öljytikun MIN- ja MAX-tasojen välillä.
Moottoriöljyn kulutus
85)4)
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTE
180)86)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön C korkki ja täytä luvussa "Tekniset
tiedot" kuvatulla nesteellä.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN NESTE
181) 182)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön D korkki ja täytä luvussa "Tekniset
tiedot" kuvatulla nesteellä.
JARRUNESTE
183) 184)87)
Tarkista, että taso on enimmäistasolla.
Jos säiliön neste taso on riittämätön,
kierrä auki säiliön E korkki ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
AUTOMAATTIVAIHTEISTON /
KAKSOISKYTKIMELLISEN
AUTOMAATTIVAIHTEISTON
KÄYTTÖLAITTEISTON ÖLJY
5)
Vaihteiston käyttölaitteiston öljytason
tarkistamiseksi käänny yksinomaan
Jeep-huoltoverkoston puoleen.
AKKU
185) 186) 187) 188)6)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta. Akun toimivuus on
kuitenkin tarkistettava säännöllisesti
Jeep-huoltoverkoston toimesta.
VAROITUS Kun akku on irroitettu,
ohjaus on alustettava, mikä osoitetaan
kojetaulun merkkivalolla
.
Alustaminen suoritetaan kääntämällä
ohjauspyörää ääripäästä toiseen tai
yksinkertaisesti ajamalla suoraan
muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄN
HUOLTO
Talvella ilmastointi tulee kytkeä päälle
vähintään kerran kuukaudessa noin
10 minuutin ajaksi. Ennen kesäkautta
järjestelmän tehokkuus kannattaa
tarkistuttaa Jeep-huoltoverkostossa.
HUOMIO
177)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka
aiheuttavat tulipalovaaran.
244
YLLÄPITO JA HUOLTO