2018 JEEP RENEGADE instrument panel

Kollisjonspute foran på passasjersiden og
barneseter
Barneseter som er montert i motsatt
retning i forhold til kjøreretningen må
ALDRImonteres i forsetet med aktivert
kollisjonspute på passasjersiden, fordi
aktiveringen av kollisjonsputen kan føre
til dødelige skader for barnet. FølgALLTID
anbefalingene på etiketten som er
plassert på solskjermen på
passasjersiden fig. 97.Deaktivering av kollisjonsputene på
passasjersiden: frontkollisjonspute og
kollisjonspute på siden
Hvis det er behov for å transportere et
barn i et barnesete som er vendt mot
kjøreretningen i forsetet, må
frontkollisjonsputen og kollisjonsputen på
siden foran (side bag) deaktiveres.
Deaktiveringen gjøres via menyen på
displayet.
På instrumentpanelet finnes LED-lysene
OFFogON. Når du setter
startanordningen i MAR, tennes de to
LED-lampene i noen få sekunder. Dersom
dette ikke skjer, kontakt Jeep
Servicenettverk.
I de første sekundene når LED-lampen
tennes, viser den ikke den reelle
tilstanden for passasjersikkerheten, men
den kontrollerer bare at beskyttelsen
fungerer som den skal. Etter testen, som
varer noen sekunder, vil LED-lampene
vise beskyttelsesstatusen for
kollisjonsputen på passasjersiden.Passasjerbeskyttelse aktivert: LED-lampen
ONfig. 98 lyser hele tiden.
Passasjervern deaktivert: LED-lampen
OFFfig. 98 lyser kontinuerlig.
LED-lampene kan belyses med
forskjellige intensitetsgrader i henhold til
kjøretøyets tilstand. Intensiteten kan
også variere i samme nøkkelsekvens.
97J0A0190C
98J0A0922C
135

107)Hvis kontrollampenikke tennes,
når du bringer tenningsbryteren til MAR
eller om den forblir på når du kjører, kan
dette være en feil i sikkerhetssystemene; i
dette tilfelle kan kollisjonsputene eller
strammerne ikke kan utløses i tilfelle støt
eller i et mer begrenset antall tilfeller, kan
de utløses på gal måte. Før du fortsetter,
ta kontakt med Jeeps servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
108)Dersom det oppstår en feil med
LED-lyset
OFF(på rammen på
instrumentbordet), tennes varsellampen
på instrumentpanelet og airbagene på
passasjersiden blir slått av. På noen
versjoner, i hendelse av feil på LED
ON
(plassert på dashbordets list), lyser
kontrollampen
på instrumentpanelet.
109)I nærvær av sidekollisjonsputer, skal
du ikke dekke ryggen av forsetene med
klednader eller deksler.
110)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
111)Hvis bilen er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har
blitt vandalisert eller utsatt for flom, skal
du la Jeeps servicenett sjekke systemet.112)Med startnøkkelen på MAR, kan
kollisjonsputene utløses også hvis bilen er
stillestående, selv om motoren er stoppet,
hvis den blir påkjørt av et annet kjøretøy.
Så selv når bilen står stille, må
bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi må også minne
om at hvis nøkkelen står på STOP vil
ingen av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis
det oppstår et sammenstøt. Når
anordningene ikke utløses i slike tilfeller,
betyr det derfor ikke at det har oppstått en
funksjonsfeil i systemet.113)Funksjonsfeil på kontrollampen
indikeres av at ikonet for feil på
kollisjonsputen blir vist på displayet på
instrumentpanelet, og av ett dedikert ikon
om feil på kollisjonsputen og en melding
som blir vist. De pyrotekniske ladningene
blir ikke inaktivert. Før du fortsetter, ta
kontakt med Jeeps servicenett for å få
systemet kontrollert umiddelbart.
114)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved
kollisjoner i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
115)Kollisjonsputen erstatter ikke
bilbeltet, uten øker bare dens effektivitet.
Dessuten utløses ikke
frontkollisjonsputene ved frontkollisjoner i
lav hastighet, sammenstøt fra siden,
påkjørsel bakfra eller velting. I disse
tilfellene beskyttes passasjerene kun av
sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent, og eventuelle
sidekollisjonsputer.
139

OPPSTART AV MOTOREN
116) 117) 118)44) 45) 46) 47)
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og utsiden
og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
LPG-versjoner
Start av motoren skjer alltid ved bensin,
uavhengig av tidligere valgt modalitet.
Det er derfor nødvendig at det i
bensintanken alltid er et drivstoffreserve
tilstede som er tilstrekkelig for å beskytte
bensinpumpens integritet, og for å sikre
at de midlertidige overgangene fra metan
eller LPG til bensinfunksjon, ved
anmodning av høy ytelse.
PROSEDYRE FOR VERSJONER
MED MANUELT GIR
Gå frem som forklart nedenfor:husk å aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og stille girspaken i
fri;
sørg for at tenningslåset står på MAR.
På dieselversjoner tennes varsellampen
på instrumentpanelet: vent til
varsellampen slokker;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
still tenningslåset på AVV og slipp det
opp så snart motoren starter;
hvis motoren ikke starter innen
10 sekunder, fører du tilbake
tenningsbryteren til STOP-stillingen og
venter 10 til 15 sekunder før du gjentar
startmanøveren.
PROSEDYRE FOR VERSJONER
MED AUTOMATGIR
Gå frem som forklart nedenfor:aktivere den elektriske
parkeringsbremsen og still girspaken på
P (parkering) eller N (fri);
trykk på bremsepedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
sørg for at starteanordningen står på
AV V;
hvis motoren ikke starter, settes
starteanordningen tilbake til STOP, vent
deretter 10 til 15 sekunder før
startmanøveren gjentas.
ADVARSEL Hvis symboletpå
displayet forblir tent sammen med
varsellampen
når
starteanordningen står i posisjon MAR,
settes starteanordningen over iposisjon STOP og deretter til MAR.
Hvis varsellampen (eller symbolet på
displayet) forblir tent, kan et nytt
forsøk gjøres med de andre medleverte
nøklene. Hvis motoren fremdeles ikke
lar seg starte, vennligst kontakt Jeep
sitt servicenett.
MOTOREN STARTER IKKE
Oppstart av motor med batteri til
elektronisk nøkkel (Keyless Enter-N-Go)
utladet eller oppbrukt
Startanordningens mangel på respons når
du trykker på tilsvarende knapp, kan bety
at batteriet til den elektroniske nøkkelen
er utladet eller oppbrukt. Systemet vil
derfor ikke oppdage tilstedeværelsen av
den elektroniske nøkkelen i bilen og
skjermen vil vise en dedikert melding.
I dette tilfellet skal du støtte den
avrundede enden av den elektroniske
nøkkelen (motsatt side i forhold til den
som metallinnlegget er plassert på i
nøkkelen) på tenningslåset og trykke på
knappen med samme elektroniske
nøkkel. På denne måten aktiveres
startanordningen og du kan fortsatt starte
motoren.
142
START OG KJØRING

ELEKTRISK
PARKERINGSBREMS (EPB)
Den elektriske parkeringsbremsen (EPB),
garanterer bedre utnyttelse og optimal
ytelse i forhold til en manuell
parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremsen er
utstyrt med en bryter, som befinner seg
på midtkonsollen fig. 102, er forsynt
med en motor til caliperen for hvert
bakre hjul, og en elektronisk
kontrollmodul.
ADVARSEL Før du forlater bilen, skal
du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen.ADVARSEL I tillegg til å alltid parkere
bilen med aktivert parkeringsbrems,
styrte hjul, kiler eller steiner plassert
foran hjulene (i tilfelle av en bratt
skråning), skal du alltid sette inn et gir
(første gir dersom kjøretøyet er parkert
i en oppoverbakke eller revers dersom
kjøretøyet har blitt parkert i en
nedoverbakke. På versjoner utstyrt med
automatgir, plasserer girspaken på P
(parkering).
ADVARSEL I tilfelle skade på
bilbatteriet, er det nødvendig å skifte
ut batteriet for å låse opp den
elektriske parkeringsbremsen.
Den elektriske parkeringsbremsen kan
aktiveres på to måter:
manuelt, ved å trykke på bryteren på
midtkonsollen fig. 102;
automatiski "Safe Hold" eller "Auto
Park Brake".
Manuell aktivering av parkeringsbremsen
119) 120) 121)
For å legge inn den elektriske
parkeringsbremsen manuelt når bilen
stopper, trekk kort i bryteren som er
plassert på midtkonsollen.
Under aktiveringen av den elektriske
parkeringsbremsen kan du føle en svak
støy som kommer fra baksiden av bilen.Hvis du aktiverer den elektriske
parkeringsbremsen med nedtrykt
bremsepedal, kan du føle en liten
bevegelse i pedalen.
Med den elektriske parkeringsbremsen
aktivert, tennes varsellampen
på
instrumentpanelet og LED-lyset på
bryteren.
ADVARSEL I tilfelle varsellampen for
feil på EPB lyser, vil noen av
funksjonene i den elektriske
parkeringsbremsen være deaktivert. I
dette tilfelle er føreren ansvarlig for
aktiveringen av bremsen og
parkeringen av bilen under forhold
med full sikkerhet.
Dersom det i spesielle tilfeller skulle
være nødvendig å bremse med
parkeringsbremsen når kjøretøyet er i
bevegelse, hold bryteren på
midtkonsollen dratt ut hele tiden mens
du bremser.
Varsellampen
kan tennes når det
hydrauliske systemet blir midlertidig
utilgjengelig og bremsing ble gjort
deretter via servostyrte elektriske
motorer.
Stopplysene (stop) lyser automatisk som
ved en normal bremsing med
bremsepedalen.
For å stoppe etterspørselen etter
102J0A0281C
144
START OG KJØRING

oppbremsing med kjøretøyet er i
bevegelse, slipper du bryteren på
midtkonsollen.
Dersom bien bremses til den når en
hastighet som er lavere enn 3 km/t., ved
hjelp av denne fremgangsmåte, og
bryteren holdes trukket, vil
parkeringsbremsen definitivt bli aktivert.
ADVARSEL Hvis du kjører bilen med
den elektriske parkeringsbremsen
aktivert, eller ved gjentatt bruk av den
elektriske parkeringsbremsen for å
bremse bilen, kan det forårsake
alvorlig skade på bremsesystemet.
Manuell frakopling av den elektriske
parkeringsbremsen
For å kople ut parkeringsbremsen
manuelt, skal du stille tenningslåset på
MAR. I tillegg er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen og derfor trykke kort
på bryteren på midtkonsollen.
Under frakopling kan du føle en svak støy
som kommer fra baksiden av bilen, og du
kan merke en liten bevegelse i
bremsepedalen.
Etter inaktiveringen av den elektriske
parkeringsbremsen, slokker varsellampen
på instrumentpanelet og lysdioden på
bryteren.
Hvis varsellampen
på
instrumentpanelet forblir tent medfrakoblet elektrisk parkeringsbrems, betyr
det at det har oppstått en feil: i dette
tilfellet, henvend deg til Jeep sitt
servicenett.
ADVARSEL På versjoner utstyrt med
automatgir, skal du aldri bruke P
(parkering) for å erstatte den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer
bilen, skal du alltid aktivere den
elektriske parkeringsbremsen for å
hindre personskader eller skader som
forårsakes av bilens utilsiktete
bevegelse.
ADVARSEL I versjoner med manuell
girkasse, vil den elektriske
parkeringsbremsen automatisk frigjøres
hvis du trykker clutchpedalen helt inn,
og deretter slipper den mens du
trykker på gasspedalen.
FUNKSJONSMODUS FOR DEN
ELEKTRISKE
PARKERINGSBREMSEN (EPB)
Den elektriske parkeringsbremsen kan
fungere på følgende måter;
"Modus for dynamisk aktivering":
denne modusen aktiveres ved å trekke
bryteren kontinuerlig mens du kjører;
"Aktivering med statisk og
oppslippmodus": når bilen står stille, kan
den elektriske parkeringsbremsen settesinn ved å trekke en gang bryteren på
midtkonsollen. For å frigjøre bremsen,
skal du samtidig trykke på bryteren og
bremsepedalen;
"Drive Away Release" (hvor dette
finnes): den elektriske
parkeringsbremsen kobles automatisk ut
når den påviser at føreren har til hensikt
å kjøre kjøretøyet frem- eller bakover. I
versjoner med automatgir må også
sikkerhetsbeltet på førersiden være
festet.
"Safe Hold": Når hastigheten er lavere
enn 3 km/t og, for versjoner med
automatgir, girspaken ikke er i P
(Parkering) og føreren viser tegn til å ville
gå ut av kjøretøyet, blir den elektriske
parkeringsbremsen av sikkerhetsmessige
grunner aktivert automatisk;
"Auto Park Brake": hvis hastigheten er
lavere enn 3 km/time blir den elektriske
parkeringsbremsen automatisk aktivert
når girspaken flyttes til P (Parkering)
(versjoner med automatgir), eller når
startanordningen står i STOPP (versjoner
med manuelt gir). Når
parkeringsbremsen er aktivert og
applisert på hjulene, tennes LED-lyset på
bryteren fig. 102 på midtkonsollen
sammen med at varsellampen
tennes
på instrumentpanelet. Hver eneste
automatiske parkeringsbremse kan
avbrytes ved å trykke på knappen på
midtkonsollen og samtidig bringe
145

FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en dedikert
melding bli vist på instrumentpanelets
display for å anbefale føreren å fortsette
kjøringen uten å flytte spaken til posisjon
P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i
giret fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått av
bilen, kan du ikke lenger velge hverken R
eller noen gir fremover. I dette tilfellet,
henvend deg til Jeep sitt servicenett.FORSIKTIG
128)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
49)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
50)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
152
START OG KJØRING

Ved å vri på bryteren A fig. 109 vil
LED-lampen ved siden av teksten AUTO
fortsette å lyse. De andre LED-lampene
vil lyse sekvensielt i henhold til vridning
på bryteren og viser slik hva som er den
nye modusen.
Når ønsket modus er oppnådd
(LED-lampen lyser ved siden av teksten)
er det nok å holde bryteren i posisjonen
tilSelec-Terrain™- systemet aktiveres for
å stille inn den ønskede modusen.STOP/START-SYSTEMET
Start/Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren vil fortsette
med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelse ved å
redusere forbruk, eksosutslipp og
støyforurensning.
129) 130)53)
BRUKSMÅTE
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når bilen står stille, stanser motoren hvis
giret står i fri og clutch-pedalen er
sluppet opp.
Versjoner med automatgir
Når bilen står stille og bremsepedalen er
trykt ned, stopper motoren hvis girspaken
er i en annen stilling enn R.
Ved stopp i oppoverbakke, blir stopp av
motoren deaktivert for å gjøre funksjonen
"Hill Start Assist”-funksjonen tilgjengelig
(funksjonen er kun aktiv med motoren i
gang).
Stans av motor indikeres av
kontrollampen
på instrumentpanelet.Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen, må man
trykke på clutch-pedalen.
Hvis bilen ikke tarter når du trykker på
clutchpedalen, skal du sette girspaken
på fri og gjenta prosedyren. Hvis
problemet vedvarer, ta kontakt med Jeep
sitt servicenett.
Versjoner med automatgir
For å starte motoren igjen, slipp opp
bremsepedalen.
Med bremsepedalen trykt inn, hvis
girspaken er på automatisk modus D
(Drive), startes motoren på nytt ved å
flytte spaken til R (revers) eller N (fri)
eller "Autostick".
I tillegg, med bremsepedalen trykt inn,
hvis girspaken er på "Autostick", startes
motoren på nytt ved å flytte spaken til +
eller – eller R (revers) eller N (fri).
Med motoren automatisk av, kan du ved
å holde bremsepedalen trykt inn, slippe
bremsen og holde motoren av ved å raskt
bringe girspaken til P (parkering).
For å starte motoren igjen trenger du
bare å flytte spaken fra posisjon P.
155

ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(hvor dette finnes)
134) 135) 136) 137) 138) 139)
54) 55) 56) 57) 58) 59) 60)
BESKRIVELSE
Adaptive Cruise Control (ACC) er en
kjøreassistent, som er elektronisk styrt,
som kombinerer alle funksjonene ved
Cruise Control med en funksjon for
kontroll av avstanden til kjøretøyet som
kjører foran.
Adaptive Cruise Control (ACC) bruker en
sensorradar, plassert bak den fremre
støtfangerenfig. 113 og et kamera,
plassert i midten på frontruten fig. 114,
for å lese av tilstedeværelsen ved et
kjøretøy som befinner seg på liten
avstand.
To typer funksjonsmåter er tilgjengelige:
"Adaptive Cruise Control"-funksjonfor å holde tilstrekkelig avstand
mellom kjøretøyene (påinstrumentpanelets display vises
beskjeden "Adaptive Cruise Control)
"Elektronisk Cruise Control"-funksjon, for å holde en konstant
forhåndsprogrammert hastighet.
For å endre funksjonsmåtene må man
trykke på knappen plassert på rattet (se
beskrivelse på de påfølgende sidene).
AKTIVERE / DEAKTIVERE
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Aktivere
For å aktivere systemet må du trykke på
knappen
fig. 115
Enheten kan ikke aktiveres når 4WD
LOW er koblet inn.113J0A0334C
114J0A0241C115J0A0917C
159