2018 JEEP RENEGADE service

LPG-TANK
17)
Bilen är försedd med en tank A
bild 61 (trycksatt) för ackumulering av
LPG-bränsle i flytande tillstånd. Tanken
är spiralformad och sitter i utrymmet för
reservhjulet och skyddas på lämpligt vis.
Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de gällande
bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10 år
från och med bilens registreringsdatum. Om
fordonet registrerats i ett annat land, kan
varaktigheten och kontroll-/
inspektionsproceduren av LPG-tanken
variera beroende på de nationella lagarnasom gäller i det landet. Hur som helst, när
tiden som föreskrivs av varje lands
specifika lagliga förordningar gått ut, ska
den bytas ut av Jeeps servicenät.
OMSTÄLLARE BENSIN/LPG
31)
18) 19) 20)
Den normala driften för motorn är
LPG-drift, utom vid uppstarten, då
bensindrift används. Omställningen till
LPG sker automatiskt.
För att byta bränsletillförseltyp, ska du
trycka på knappen bild 62 som sitter på
mittkonsolen med stillastående bil och
motorn igång eller under körningen.
Om du uttryckligen vill använda
bensindrift, tryck på knappen på
mittkonsolen.
En lysdiod tänds på knappen och den
gröna symbolen
visas på displayen för
att indikera att omställningen har utförts
på rätt sätt.På den digitala indikatorn på
instrumentpanelens display visas de fyra
staplarna i närheten av texten LPG för att
indikera metangasnivån i tanken. Den
faktiska omställningen bekräftas av att
symbolen
tänds/slocknar på displayen.
61J0A0935C
62J0A0930C
58
LÄR KÄNNA DIN BIL

TANKNING
LPG
21) 22) 23)
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken): 38 liter. Värdet följer
gränsen för tankens påfyllning, 80 %,
samt den resterande vätska som krävs för
upphämtning. Värdet är därmed den
maximalt tillåtna påfyllningsvärdet.
Dessutom kan detta värde lätt variera vid
olika tankningar på grund av följande
faktorer: skillnader mellan pumparnas
distributionstryck, pumpar med olika
distributions- och blockeringsegenskaper,
tank som inte står helt på reserv.
OBS! För att undvika att få indikationer
som inte överensstämmer med
LPG-bränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi att
inte göra påfyllningar under tio liter.
VARNING
29)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten.
LPG ingår i denna kategori.
30)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från LPG-drift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Jeep-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.
31)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
32)Ändringar och reparationer av
bränslesystemet som utförs på felaktigt
sätt och utan hänsyn till systemets
tekniska egenskaper, kan orsaka
funktionsfel med brandrisk.
OBSERVERA!
14)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.15)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid eventuella fel, ska
du kontakta Jeeps servicenät. Då du ska
bogsera eller lyfta bilen ska du följa
anvisningarna i avsnittet "Bogsera bilen",
för att undvika skada på gassystemet.
16)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Jeeps servicenät.
17)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång varje
halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på
38 liter inte överskrids (det finns ett
toleransvärde på två extra liter). Om du
skulle upptäcka ett värde över 38 liter
(inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Jeeps servicenät.
18)Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet automatiskt
om till LPG-drift efter igångsättningsfasen
med bensindrift.
59

19)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.
20)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan
att visuellt signalera den utförda
omställningen på instrumentpanelen. Vid
en låg LPG-nivå i tanken eller om en hög
prestanda krävs (t ex. i omkörningsfasen,
när bilen är fullastad, vid körning i starkt
lutande backar), kan systemet automatiskt
koppla om till bensindrift för att garantera
den önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av
att den gröna symbolen
tänds på
instrumentpanelens display. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och
den gröna symbolen
slocknar. Du måste
försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken
för att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.21)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
22)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet.
23)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång varje
halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på
38 liter inte överskrids (det finns ett
toleransvärde på två extra liter). Om du
skulle upptäcka ett värde över 38 liter
(inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Jeeps servicenät.
60
LÄR KÄNNA DIN BIL

EOBD-SYSTEM (European
On Board Diagnosis)
(om tillgänglig)
FUNKTION
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av bilens komponenter
kopplade till utsläppen.
Med hjälp av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen tillsammans
med ett meddelande som visas på
displayen, signalerar den också
försämringar på komponenterna (se
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i detta kapitel).
Syftet med EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) är att:
Se till att systemet är effektivt.Signalera en utsläppsökning.Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Bilen är också försedd med ett
kontaktdon som man kan ansluta med
lämplig utrustning för att läsa av
felkoderna som har sparats i de
elektroniska styrenheterna och specifika
parametrar för diagnos och motorns
funktion. Denna kontroll kan även utföras
av trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att felet har
åtgärdats ska Jeeps servicenät utföra
en fullständig kontroll av anläggningen
med provningar vid provbänk. Vid
behov ska även körtester utföras, vilka
även kan kräva längre körsträckor.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet och/eller ljudsignalen, där det förekommer
på instrumentpanelen. Dessa signaler är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som man ska läsa noga. Vid indikation om funktionsfel ska man läsa
igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
OBSERVERA! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och
mindre allvarliga funktionsfel. För de allvarliga funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en
längre tid. För de smärre funktionsfelen visas en "cykel" med signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att
avbryta visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan på instrumentpanelen förblir tänd tills orsaken till
funktionsfelet har åtgärdats.
VARNINGSLAMPOR PÅ INSTRUMENTPANELEN
Röda varningslampor
Varningslampa Innebörd
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA/DEN ELEKTRISKA HANDBROMSEN ÄR ÅTDRAGEN
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. Återställ bromsvätskenivån och kontrollera sedan att varningslampan slocknar.
Om varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Jeeps servicenät.
Den elektriska parkeringsbromsen är åtdragen
Varningslampan tänds när den elektriska handbromsen är åtdragen. Vid ett fel, blinkar varningslampan i
cirka 10 sekunder och slocknar sedan. Koppla ur den elektriska handbromsen och kontrollera sedan att
varningslampan slocknar. Om varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Jeeps servicenät.
69

Varningslampa Innebörd
FUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna
(röd) och(orange) tillfälligt tänds när motorn är igång, innebär det ett fel
på EBD-systemet eller så är systemet inte tillgängligt. Om du bromsar in häftigt i detta fall, kan
bakhjulen låsa sig för tidigt, viket gör att bilen slirar. Displayen visar ett särskilt meddelande.
Fortsätt att köra mycket försiktigt och åk omedelbart till närmaste verkstad i Jeeps servicenät för att
låta kontrollera systemet.
FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN
Om varningslampan förblir tänd kan det hända att effekten av servostyrningen och kraften på ratten
ökar betydligt, trots att det går att styra bilen.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande meddelande.
Vänd dig till Jeeps servicenät så snart som möjligt.
70
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
FUNKTIONSFEL KROCKKUDDAR
Om varningslampan lyser med fast sken, betyder det att ett fel uppstått på airbagsystemet. Displayen
visar ett särskilt meddelande.
33)
INTE FASTSPÄNDA SÄKERHETSBÄLTEN
Varningslampan lyser med ett fast sken när bilen står stilla och säkerhetsbältet inte är fastspänt på
förarsidan eller passagerarsidan (när passageraren sitter på sätet). Om bilen är i rörelse utan att
säkerhetsbältet inte är fastspänt på förarsidan eller passagerarsidan (när passageraren sitter på sätet),
börjar varningslampan att blinka. Samtidigt hörs en ljudsignal.
I detta fall ska du spänna fast säkerhetsbältet.
VARNING
33)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget eller om den förblir på under körningen (tillsammans
med meddelandet som visas på displayen), kan det ha blivit fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du fortsätter att köra, ska du
kontakta en verkstad i Jeeps servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
34)Felet på varningslampan
signaleras av att ikonentänds på displayen. I detta fall kanske varningslampan inte signalerar
eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter att köra, ska du kontakta en verkstad i Jeeps servicenät för omedelbar kontroll
av systemet.
71
34)

Varningslampa Innebörd
MOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
Varningslampan (eller på vissa versioner symbolen på displayen) tänds när motorn överhettas. Displayen
visar ett särskilt meddelande
Vid normal körning: stanna bilen, stäng av motorn och kontrollera att vattennivån inuti behållaren inte är
under MIN-nivån. Om så vore fallet, väntar du tills motorn svalnat och öppnar sedan locket långsamt
och försiktigt. Fyll på kylvätska och se till att nivån är mellan referensindikationerna MIN och MAX som
är indikerade på själva behållaren. Gör en visuell kontroll för att se om det eventuellt finns läckor. Om
varningslampan (eller symbolen på displayen) tänds igen vid nästa start, ska du kontakta Jeeps
servicenät.
Vid en tung drift av bilen(till exempel vid körningar som bygger på prestanda): sakta ner farten; om
varningslampan fortsätter att lysa ska du stanna bilen. Stanna till under 2 till 3 minuter, håll motorn
igång och lätt accelererad för att underlätta en aktivare cirkulation av kylvätskan och stäng därefter av
motorn. Kontrollera att vätskenivån är korrekt enligt beskrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande körning rekommenderar vi att man håller motorn igång och lätt
accelererad i några minuter innan den stängs av.
72
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN