Page 46 of 364

Beskrivning
Reglage
A - knapp för att sätta på/stänga av
klimatanläggningen
B - knapp för att sätta på/stänga av
klimatanläggningens kompressor
C - knapp för att öka temperaturen som
begärs (förarsidan)
D - knapp för att öka temperaturen som
begärs (passagerarsidan)
E - knapp för aktivering/inaktivering av
snabb avimning/avfrostning av rutorna
fram (MAX-DEF-funktion)
F - knapp för aktivering av AUTO
(automatisk funktion)
G - knapp för att sätta på/stänga av
eluppvärmd bakruta
H - knapp för att minska den temperatur
som begärs (passagerarsidan)
I - knapp för val av luftdistribution
L - knapp för att minska den temperatur
som begärs (förarsidan)
M - knapp för aktivering/inaktivering av
invändig luftcirkulation
N - knapp för aktivering/inaktivering av
maximal kylning (funktion MAX A/C)
O - manöverratt för fläkthastighet
P - knapp för att minska fläkthastigheten
Q - knapp för att öka fläkthastighetenR - knappar för val av luftdistributionen
(panel / panel + fotområdet / fotområdet /
vindrutan + fotområdet / vindrutan)
S - knapp för att få samma inställning för
lufttemperaturen på passagerar- och
förarsidan.
Funktion
Den automatiska klimatanläggningen
med två zoner reglerar temperaturen/
luftfördelningen i kupén i olika två zoner:
förare och passagerare.
Systemet bibehåller kupéns komfort och
kompenserar eventuella variationer i de
externa temperaturförhållandena.
Parametrarna och funktionerna som
kontrolleras automatiskt är:
Lufttemperatur vid öppningarna på
förarsidan/främre passagerarsidan.
Luftdistribution till öppningarna på
förarsidan/passagerarsidan fram.
Fläkthastighet (kontinuerlig variation
av luftflödet).
Aktivering av kompressorn (för
avkylning/avfuktning av luften).
Luftens återcirkulation.
Alla dessa funktioner kan modifieras
manuellt, dvs. genom att ingripa i
systemet och välja en eller flera
funktioner och modifiera parametrarna.Temperaturen på intagen luft anpassas
alltid till den temperatur som har ställts
in på displayen (utom då anläggningen är
avstängd eller i vissa förhållanden då
kompressorn är avstängd).
Anmärkningar
Undvik att sätta självhäftande etiketter
på insidan av den eluppvärmda bakrutan,
eftersom detta kan skada eller försämra
dess funktion.
Den invändiga luftcirkulationen möjliggör
att man snabbare når önskad komfort
enligt det funktionsläge som har valt
(uppvärmning eller kylning). Aktivering av
den invändiga luftcirkulationen
rekommenderas inte vid regniga/kalla
dagar för att undvika att imma bildas på
rutorna.
Den automatiska två zoners
klimatanläggningen hanterar funktionen
Stop/Start (motorn är avstängd och bilen
står stilla) för att garantera en lämplig
och behaglig temperatur inuti bilen.
Med aktiverat Stop/Start-system
(avstängd motor och stillastående bil)
reduceras effekten till ett minimum för
att så länge som möjligt försöka
bibehålla en komfortabel temperatur
inuti bilen.
44
LÄR KÄNNA DIN BIL
Page 60 of 364

LPG-TANK
17)
Bilen är försedd med en tank A
bild 61 (trycksatt) för ackumulering av
LPG-bränsle i flytande tillstånd. Tanken
är spiralformad och sitter i utrymmet för
reservhjulet och skyddas på lämpligt vis.
Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de gällande
bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet på 10 år
från och med bilens registreringsdatum. Om
fordonet registrerats i ett annat land, kan
varaktigheten och kontroll-/
inspektionsproceduren av LPG-tanken
variera beroende på de nationella lagarnasom gäller i det landet. Hur som helst, när
tiden som föreskrivs av varje lands
specifika lagliga förordningar gått ut, ska
den bytas ut av Jeeps servicenät.
OMSTÄLLARE BENSIN/LPG
31)
18) 19) 20)
Den normala driften för motorn är
LPG-drift, utom vid uppstarten, då
bensindrift används. Omställningen till
LPG sker automatiskt.
För att byta bränsletillförseltyp, ska du
trycka på knappen bild 62 som sitter på
mittkonsolen med stillastående bil och
motorn igång eller under körningen.
Om du uttryckligen vill använda
bensindrift, tryck på knappen på
mittkonsolen.
En lysdiod tänds på knappen och den
gröna symbolen
visas på displayen för
att indikera att omställningen har utförts
på rätt sätt.På den digitala indikatorn på
instrumentpanelens display visas de fyra
staplarna i närheten av texten LPG för att
indikera metangasnivån i tanken. Den
faktiska omställningen bekräftas av att
symbolen
tänds/slocknar på displayen.
61J0A0935C
62J0A0930C
58
LÄR KÄNNA DIN BIL
Page 62 of 364

19)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.
20)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan
att visuellt signalera den utförda
omställningen på instrumentpanelen. Vid
en låg LPG-nivå i tanken eller om en hög
prestanda krävs (t ex. i omkörningsfasen,
när bilen är fullastad, vid körning i starkt
lutande backar), kan systemet automatiskt
koppla om till bensindrift för att garantera
den önskade motoreffekten. I detta fall,
signaleras den utförda omställningen av
att den gröna symbolen
tänds på
instrumentpanelens display. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och
den gröna symbolen
slocknar. Du måste
försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken
för att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.21)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
22)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet.
23)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång varje
halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på
38 liter inte överskrids (det finns ett
toleransvärde på två extra liter). Om du
skulle upptäcka ett värde över 38 liter
(inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Jeeps servicenät.
60
LÄR KÄNNA DIN BIL
Page 63 of 364
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.EOBD-SYSTEM (European On Board
Diagnosis)..................62
INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE..................63
DISPLAY...................65
FÄRDDATOR................68
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN..............69
61
Page 64 of 364

EOBD-SYSTEM (European
On Board Diagnosis)
(om tillgänglig)
FUNKTION
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) utför en kontinuerlig
felsökning av bilens komponenter
kopplade till utsläppen.
Med hjälp av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen tillsammans
med ett meddelande som visas på
displayen, signalerar den också
försämringar på komponenterna (se
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i detta kapitel).
Syftet med EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) är att:
Se till att systemet är effektivt.Signalera en utsläppsökning.Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Bilen är också försedd med ett
kontaktdon som man kan ansluta med
lämplig utrustning för att läsa av
felkoderna som har sparats i de
elektroniska styrenheterna och specifika
parametrar för diagnos och motorns
funktion. Denna kontroll kan även utföras
av trafikpoliser.
OBSERVERA! Efter att felet har
åtgärdats ska Jeeps servicenät utföra
en fullständig kontroll av anläggningen
med provningar vid provbänk. Vid
behov ska även körtester utföras, vilka
även kan kräva längre körsträckor.
62
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Page 65 of 364
INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE
VERSIONER MED FLERFUNKTIONSDISPLAY
A. Varvtalsräknare / B. Digital temperaturmätare för motorns kylvätska, med kontrollampa för maximal temperatur / C.
Multifunktionsdisplay / D. Digital mätare för bränslenivå med kontrollampa för reservtank (triangeln till höger om symbolenvisar
den sida på vilken tanklocket sitter för påfyllning av bränsle) / E. Takometer (hastighetsmätare) (inuti takometern sitter en
ljussensor)
Varningslampa som endast finns på dieselversioner. På dieselversionerna finns även symbolernapå displayen och
varvräknarens högsta värde är 6 000 varv.
OBSERVERA! Belysningen av grafiken på instrumentpanelen kan variera alltefter version.
63J0A0005C
63
Page 66 of 364
VERSIONER MED INSTÄLLBAR FLERFUNKTIONSDISPLAY
A. Varvtalsräknare / B. Digital temperaturmätare för motorns kylvätska / C. Konfigurerbar multifunktionsdisplay / D. Digital mätare
för bränslenivå (triangeln till höger om symbolenvisar den sida på vilken tanklocket sitter för påfyllning av bränsle) / E.
Takometer (hastighetsmätare) (inuti takometern sitter en ljussensor)
Varningslampa som endast finns på dieselversioner. På dieselversionerna finns även symbolernapå displayen och
varvräknarens högsta värde är 6 000 varv.
OBSERVERA! Belysningen av grafiken på instrumentpanelen kan variera alltefter version.
64J0A0006C
64
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Page 67 of 364
DISPLAY
FLERFUNKTIONSDISPLAY
Följande information visas på displayen
bild 65:
Övre område av displayen (A): tid, Gear
Shift Indicator (indikationer om växling)
(i förekommande fall), iläggning av växel
(versioner med automatväxellåda -
berörda versioner och marknader),
utomhustemperatur, kompassens
indikationer, datum.
Mittre område på displayen (B): bilens
hastighet, varningsmeddelanden/
eventuella felsignaleringar.
Undre område av displayen (C): totalt
antal kilometer (eller miles) som körts
och eventuella symboler för
felsignaleringar.
INSTÄLLBAR
FLERFUNKTIONSDISPLAY
Följande information visas på displayen
bild 66:
Övre område av displayen (A): tid,
utomhustemperatur, indikationer från
kompassen, datum.
Mittre område på displayen (B): bilens
hastighet, varningsmeddelanden/
eventuella felsignaleringar.
Displayens under område (C): totalt
antal kilometer (eller miles) som körts,
digitala temperaturindikatorer för
motorkylvätskan och bränslenivån.
65J0A2004C
66J0A2005C
65