2018 JEEP GRAND CHEROKEE run flat

• Dekktrykk:
– 40 psi (276 kpa) varme, anbefalt
32 psi (221 kpa) foran, 30 psi
(207 kpa) bak, kalde
MERK:
Det anbefales at du sikter mot 40 psi
(276 kpa) dekktrykk for varme dekk etter hver
baneøkt. Det anbefales at du begynner med
32 psi (221 kpa) foran og 30 psi (207 kpa)
bak for kalde dekk og justerer basert på
omgivelses- og baneforhold. Dekktrykk kan
overvåkes via instrumentgruppeskjermen og
kan hjelpe til med justeringer.
Lufting av bremsene på bane:
Hvis du vil unngå svekkede bremser under
bruk på bane, må bremseklossene og skivene
ha en varmelufting for fabrikkinstallerte kom-
ponenter, eller når nye komponenter for
bremsefriksjon installeres:
1. Bruk én baneøkt til å lufte bremsene ved å
kjøre med 75 % hastighet. Brems med ca.
0,60–0,80 g maksimum uten bruk av
ABS.2. Kjør en runde på banen på denne måten
til du begynner å kjenne lukten av brem-
sene. Fortsett nok en halv runde i fart, og
kjøl deretter ned i to runder med minimal
bruk av bremsene. Kontroller at det ikke
kommer røyk fra bremsene. Hvis det gjør
det, må du kjøre en ny nedkjølingsrunde.
3. Ikke fortsett i over én hel lufterunde etter
at du har begynt å kjenne lukten av brem-
sene. Ikke få det til å komme mye røyk fra
dem. Dette gjør at de blir for varme, noe
som har negativ innvirkning på levetiden
ved fremtidig bruk på bane.
4. La kjøretøyet kjøle seg ned i paddocken i
minst 30 minutter. Hvis en infrarød var-
mepistol er tilgjengelig, lar du skivene
kjøle seg ned til 93,3 °C (200 °F) før du
kjører ut på banen igjen.
5. Det skal være et tynt askelag når du un-
dersøker klossene som er installert i brem-
seklaven. Hvis askelaget er enn halvpar-
ten av tykkelsen til materialene i klossen,
har luftingen vært for aggressiv.6. Noen ganger er det nødvendig med en ny
lufteøkt. Hvis klossene begynner å lukte i
neste baneøkt, reduserer du hastigheten
og bremser ned til luftemålene og følger
trinn 2–4.
7. Nye klosser som installeres på gamle ski-
ver, må likevel luftes. Nyte skiver som
installeres med gamle klosser, bør luftes
på banen eller kjøres på veier i 300 miles
for å utvikle et tilstrekkelig bremsebelegg-
lag på skiveoverflaten før bruk på banen.
8. Skiver som pulserer under bruk på bane,
må byttes ut. Ny overflatebehandling av
skivene anbefales ikke, ettersom det fjer-
ner masse fra skiven og reduserer varme-
kapasiteten. Ny overflatebehandling gjør
også skivesiden tynnere og mindre robust,
noe som øker sannsynligheten for pulse-
ring ved fremtidig bruk på bane.
OPPSTART OG BRUK
164

MERK:
Hvis kjøretøyet er utstyrt med Quadra-Lift-
luftfjæring, må du kontrollere at det er
satt til normal kjørehøyde.
2. Kjør bakhjulene opp på slepetrallen.
3. Aktiver parkeringsbremsen. Sett giret i
PARK (Parkering).
4. Slå av tenningen.
5. Fest bakhjulene sikkert til trallen i hen-
hold til instruksjonene fra
tralleprodusenten.
6. Sett tenningen i modusen ON/RUN (På/
kjør), men ikke start motoren.
7. Kontroller at rattstammen er ulåst.
8. Monter en egnet klemmeenhet som er
utformet for sleping, for å sikre at forhju-
lene er posisjonert rett frem.
9. Koble fra den negative batteriledningen,
og fest den unna batteristangen.MERK:
Hvis du kobler fra kjøretøybatteriet, slet-
tes forhåndsinnstillingene for radioen, og
det kan påvirke andre kjøretøyinnstillin-
ger. Det kan også utløse ulike feilkoder
slik at MIL tennes når batteriet kobles til
igjen.
FORSIKTIG!
Sleping med bakhjulene på bakken vil føre
til store skader på giret. Skader som er et
resultat av feil sleping, dekkes ikke av den
begrensede garantien for nye biler.
Sleping – Quadra-Trac I-modeller
(fordelingshus med én hastighet) med
firehjulsdrift
Sleping er ikke tillatt.Disse modellen har ikke
posisjonen NEUTRAL (N) (Fri) i fordelingshu-
set.
MERK:
Dette kjøretøyet kan slepes på en flatvogn
eller henger for kjøretøy så sant alle de fire
hjulene erOVERbakken.
FORSIKTIG!
Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store ska-
der på giret og/eller fordelingshuset. Ska-
der som er et resultat av feil sleping, dek-
kes ikke av den begrensede garantien for
nye biler.
Sleping – Quadra–Trac II / Quadra–Drive
II-modeller med firehjulsdrift
Fordelingshuset må settes i NEUTRAL (N,
Fri) og giret må stå i PARK (Parkering) ved
sleping. Valgknappen NEUTRAL (N, Fri) er
plassert ved siden av velgerbryteren på forde-
lingshuset. Du kan skifte fordelingshuset inn
og ut av NEUTRAL (N, Fri) med velgerbryte-
ren i hvilken som helst modusposisjon.
FORSIKTIG!
• IKKE slep en bil med firehjulsdrift på en
tralle. Hvis du sleper med bare ett sett
med hjul på bakken (for- eller bakhjul),
vil det føre til store skader på giret og/
eller fordelingshuset. Slep med alle de
195

Skifte pærer
HID-frontlys (High Intensity Discharge) –
hvis tilgjengelig
Frontlysene består av en type høyspente ut-
ladningsrør. Det kan være høyspenning igjen i
kretsen selv om frontlysbryteren er slått av og
nøkkelen er fjernet.Prøv derfor aldri å utføre
service på en frontlyspære på egen hånd. Hvis
en frontlyspære svikter, må du ta kjøretøyet til
en autorisert forhandler for service.
ADVARSEL!
En flyktig høyspenning forekommer i pæ-
resokkelen på HID-frontlys (High Intensity
Discharge) når frontlysbryteren er slått på.
Dette kan føre til alvorlig elektrisk støt hvis
ikke riktig service blir utført. Kontakt en
autorisert forhandler for å få service.
MERK:
På kjøretøy med HID-frontlys har frontlysene
en blå fargetone når de er slått på. Den
reduseres og blir mer hvit etter rundt 10 se-
kunder når systemet endres.
Halogen-frontlys – hvis tilgjengelig
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lampene.
1. Åpne panseret.
2. Åpne baksiden av frontlyset.
MERK:
• Luftfilterhuset må fjernes.
• Du må kanskje dreie spylervæskebehol-
deren unna ved å fjerne festeanordnin-
gen.
• Du må flytte kjølevæskebeholderen
(hvis montert) ved å fjerne festeanord-
ningene og flytte enheten unna.3. For å få tilgang til lyspæren for nærlys må
du fjerne gummihetten fra baksiden av
lykthuset.
MERK:
Sørg for at gummihetten monteres riktig
etterpå, slik at det ikke kommer vann/
fuktighet inn i lykten.
FORSIKTIG!
•Ikke skitne til pæreglasset ved å berøre
det med fingrene eller la det komme i
kontakt med andre oljete overflater.
Dette vil føre til kortere levetid for pæ-
ren.
• Bruk alltid riktig pærestørrelse og -type
når du bytter. Feil pærestørrelse eller
-type kan bli overopphetet og skade lam-
pen, pæresokkelen eller lampelednin-
gene.
4. Lyspæren for nærlys eller fjernlys fjernes
fra sokkelen ved å dreie pæren en kvart
omdreining mot klokken.
5. Koble fra den elektriske konnektoren og
bytt ut pæren.
205

SLEPE ET IKKE-
FUNGERENDE KJØRETØY
Denne delen beskriver framgangsmåter for
sleping av en defekt bil med hjelp fra et
kommersielt slepeselskap. Hvis girkassen og
kraftoverføringen fungerer, kan ikke-
fungerende kjøretøy også slepes som beskre-
vet under Sleping i Oppstart og bruk.MERK:
Kjøretøy utstyrt med Quadra-Lift, må settes i
Transportmodus før de festes (fra karosseriet)
på en tilhenger eller en lastebil. Du finner
mer informasjon under Quadra-Lift i Oppstart
og bruk. Hvis kjøretøyet ikke kan settes i
transportmodus (hvis for eksempel motoren
ikke kan kjøres), må stroppene festes til aks-
lene (ikke til karosseriet). Hvis du ikke følger
disse instruksjonene, kan det hende at feil-
koder utløses og/eller at strammingen av
stroppene svekkes.
Slepeforhold Hjul OVER bakkenModeller med
tohjulsdriftModeller med firehjulsdrift uten
området 4WD LOW (Firehjulsdrift lav)Modeller med firehjulsdrift med området
4WD LOW (Firehjulsdrift lav)
Flat sleping INGENIKKE TILLATT IKKE TILLATTSe instruksjoner under Sleping
•
Giret i PARK (Parkering)
• Fordelingshus i NEUTRAL (N) (Fri)
• Slep i retning framover
• Tenning i modusen ACC eller
ON/RUN (På/kjør) (eller koble fra
den negative batterikabelen).
Sleping med
hjulheis eller tralleForhjulIKKE TILLATT IKKE TILLATT IKKE TILLATT
Bakhjul OKIKKE TILLATT IKKE TILLATT
På tilhenger ALLE OK OK OK
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
230

MERK:
SRT-kjøretøy og 4WD-modeller uten området
4WD LOW (Firehjulsdrift lav) må slepes med
alle de fire hjuleneOVERbakken.
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å
forhindre skade på bilen. Bruk bare slepe-
stenger og annet utstyr som er utformet for
dette formålet, og følg instruksjonene fra ut-
styrsprodusenten. Bruk av sikkerhetskjettin-
ger er obligatorisk. Fest en slepestang eller en
annen slepeenhet til hovedstrukturen på bi-
len, og ikke til støtfangere eller tilhørende
fester. Lover og regler om sleping av bil må
overholdes.
Hvis du må bruke tilbehør (vindusviskere,
avriming og så videre) under sleping, må
tenningen stå i modusen ON/RUN (På/kjør),
ikke i modusen ACC.
Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du lese
Manuell parkeringsutløser i denne delen for
instruksjoner om hvordan du skifter den au-
tomatiske girkassen ut av PARK (Parkering)
for tauing.FORSIKTIG!
• Ikke bruk slyngelignende utstyr under
sleping. Det kan skade bilen.
• Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av
feil sleping.
• Hvis kjøretøyet som slepes, må styres,
må tenningsbryteren være i modusen
ACC eller ON/RUN (På/kjør), og ikke i
modusen LOCK/OFF (Lås/av).
Uten nøkkelhengeren
Du må være spesielt forsiktig når kjøretøyet
slepes med tenningsnøkkelen i modusen
LOCK/OFF (Lås/av). Den eneste godkjente
slepemetoden uten nøkkelhengeren er en las-
tebil med flatvogn. Riktig slepeutstyr kreves
for å forhindre skade på bilen.
Modeller med tohjulsdrift
Produsenten anbefaler at du sleper kjøretøyet
med alle de fire hjuleneOVERbakken på en
flatvogn.Hvis flatvognutstyr ikke er tilgjengelig og
kraftoverføringsenheten fungerer, kan kjøre-
tøyet slepes (med bakhjulene på bakken),
under følgende forhold:
• Girkassen må være i NEUTRAL (Fri). Du
finner instruksjoner om hvordan du skifter
den automatiske girkassen til NEUTRAL
(Fri) mens motoren er avslått, under Manu-
ell parkeringsutløser i denne delen.
• Hastigheten under tauing må ikke overstige
30 mph (48 km/t).
• Kjøretøyet må ikke taues lenger enn 48 km
(30 miles).
Hvis girkassen ikke fungerer eller kjøretøyet
må taues raskere enn 30 mph (48 km/t) eller
lenger enn 48 km (30 miles), må bakhjulene
IKKEberøre bakken under tauing. Akseptable
metoder er tauing av kjøretøyet på en flatvogn
eller med forhjulene hevet og bakhjulene i en
slepetralle eller (ved bruk av en passende
rattstabilisator for å holde forhjulene rett)
med bakhjulene hevet og forhjulene på veien.
231

Dekktrykk endres med rundt 1 psi (7 kPa) per
12 °F (7 °C) endring i lufttemperatur. Husk
dette når du kontrollerer dekktrykk inne i en
garasje, spesielt om vinteren.
Eksempel: Hvis garasjetemperaturen = 68 °F
(20 °C) og utendørstemperaturen = 32 °F
(0 °C), må dekktrykket for kalde dekk økes
med 3 psi (21 kPa), som tilsvarer 1 psi
(7 kPa) for hver 12 °F (7 °C) for disse uten-
dørsforholdene.
Dekktrykk kan øke fra 2 til 6 psi (13 til
40 kPa) under bruk. IKKE reduser denne
normale trykkøkningen, ellers vil dekktrykket
være for lavt.
Dekktrykk for bruk ved høy hastighet
Produsenten anbefaler at man kjører ved sik-
ker hastighet og innenfor de angitte farts-
grensene. Der fartsgrensene eller forholdene
er slik at bilen kan kjøres ved høy hastighet,
er det svært viktig å opprettholde riktig dekk-
trykk. Økt dekktrykk og redusert billast kan
være påkrevd for bruk av bilen ved høy has-
tighet. Ta kontakt med en godkjent dekkfor-handler eller forhandler av originalutstyr for
bilen for å få informasjon om sikker hastig-
het, last og dekktrykk for kalde dekk.
ADVARSEL!
Kjøring i høy hastighet med maksimalt
lastet bilen er farlig. Den økte belastnin-
gen på dekkene kan føre til at de svikter.
Du kan bli utsatt for en alvorlig kollisjon.
Ikke kjør en bil som har maksimal last, i
kontinuerlige hastigheter over 75 mph
(120 km/t).
Radialdekk
ADVARSEL!
Hvis du kombinerer radialdekk med andre
typer dekk på bilen, vil det gi dårlig hånd-
tering av bilen. Ustabiliteten kan føre til en
kollisjon. Bruk alltid radialdekk i sett med
fire dekk. Du må aldri kombinere dem med
andre typer dekk.Dekkreparasjon
Hvis dekket blir skadet, kan det repareres
hvis det oppfyller følgende kriterier:
• Dekket har ikke blitt kjørt mens det var
flatt.
• Skaden er bare på mønsterdelen av dekket
(skade på sideveggen kan ikke repareres).
• Punkteringen er ikke større enn ¼ tomme
(6 mm).
Rådfør deg med en godkjent dekkforhandler
når det gjelder dekkreparasjoner og mer in-
formasjon.
Skadde punkteringsfrie dekk eller punkte-
ringsfrie dekk som har mistet trykk, må skif-
tes ut straks med et annet punkteringsfritt
dekk med identisk størrelse og servicebeskri-
velse (belastningsindeks og hastighetssym-
bol).
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
264

Hjul av typen Dark Vapor Chrome, Black Satin
Chrome eller Low Gloss Clear Coat
FORSIKTIG!
Hvis bilen er utstyrt med disse spesialhju-
lene, må du IKKE BRUKE rengjøringsmid-
ler for hjul, slipemidler eller poleringsmid-
ler. Disse vil skade overflaten permanent,
og slike skader er ikke dekket av den
begrensede garantien for nye biler. VASK
KUN FOR HÅND MED MILD SÅPE OG
VANN MED EN MYK KLUT. Ved jevnlig
bruk er dette alt som trengs for å bevare
overflaten.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – ikke SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
• Sett bare på bakdekk• Grunnet begrenset klaring må du bruke
kjettinger av redusert størrelse eller vei-
grepshjelpemidler som stikker maksimalt
12 mm ut fra dekkprofilen på dekk av typen
265/60R18 eller 265/50R20.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
FORSIKTIG!
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
• Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
271