Page 143 of 380

STARTE MOTOREN –
3,0 l DIESELMOTOR
Før du starter kjøretøyet, må du justere setet
og både de innvendige og utvendige speilene
og feste sikkerhetsbeltet.
Startmotoren kan kjøres i intervaller på opptil
30 sekunder. Hvis du venter noen minutter
mellom slike intervaller, beskyttes startmoto-
ren mot overoppheting.
ADVARSEL!
• Før du går ut av et kjøretøy, må du alltid
stoppe helt og deretter sette den auto-
matiske girkassen i PARK (Parkering) og
aktivere parkeringsbremsen.
• Kontroller alltid at det nøkkelfrie ten-
ningsknutepunktet er i modusen OFF
(Av), at nøkkelhengeren fjernes fra bilen,
og at bilen er låst.
• La aldri barn være alene i en bil eller ha
tilgang til en ulåst bil. Å la barn være i en
bil uten oppsyn er farlig av flere årsaker.
Et barn eller andre kan bli alvorlig skadet
eller drept. Barn må advares mot å røre
ADVARSEL!
parkeringsbremsen, bremsepedalen og
girspaken.
• Ikke la nøkkelhengeren være igjen i eller
i nærheten av kjøretøyet, eller på et sted
som er tilgjengelig for barn. Ikke la ten-
ningen på et kjøretøy som er utstyrt med
Keyless Enter-N-Go, stå i modusen ACC
eller ON/RUN (På/kjør). Et barn kan da
betjene automatiske vinduer og andre
kontroller eller få bilen til å bevege seg.
• Ikke forlat barn eller dyr i parkerte biler
når det er varmt. Varmeutvikling i bilen
kan føre til alvorlige skader eller døds-
fall.
MERK:
Motorstart ved svært lave omgivelsestempe-
raturer kan føre til synlig hvit røyk. Dette
forsvinner når motoren varmes opp.
FORSIKTIG!
• Motoren kan kinnes i så lenge som
30 sekunder. Hvis motoren ikke starter i
løpet av denne perioden, må du vente i
minst to minutter for at startmotoren
skal avkjøles før du gjentar startprosedy-
ren.
• Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann
i drivstoffet) fortsetter å lyse, må du
IKKE STARTE motoren før du har tappet
vannet fra drivstoffiltrene for å unngå
motorskade. Du finner du mer informa-
sjon under Tappe drivstoff-/
vannseparatorfilter i Service og vedlike-
hold, som finnes i brukerhåndboken på
nettet.
Automatisk girkasse
Start motoren med girvelgeren i posisjonen
PARK (Parkert). Tråkk på bremsen før du
veksler til en kjøregir.
141
Page 144 of 380

Vanlig oppstart
Følg med på lampene i instrumentpanelgrup-
pen når du starter motoren.
MERK:
Normal start av enten en kald eller varm
motor oppnås uten å pumpe eller tråkke på
gasspedalen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold nede bremsepedalen mens du tryk-
ker én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Start/stopp motor).
MERK:
En forsinkelse på opptil fem sekunder er
mulig under svært kalde forhold. Varsel-
lampen Wait to Start (Vent med å starte)
lyser under forvarmingsprosessen. Når ly-
set slukner, begynner motoren automatisk
å kinne.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motor-
skade. Du finner du mer informasjon un-
der Tappe drivstoff-/vannseparatorfilter i
Service og vedlikehold, som finnes i bru-
kerhåndboken på nettet.
3. Systemet starter automatisk startmotoren
for å starte motoren. Hvis kjøretøyet ikke
starter, stopper startmotoren automatisk
etter 25 sekunder.
4. Hvis du vil stoppe kinningen av motoren
før motoren starter, trykker du én gang til
på knappen.
5. Kontroller at varsellampen for oljetrykk er
sluknet.
6. Deaktiver parkeringsbremsen.
ANBEFALINGER FOR
INNKJØRING AV
MOTOREN
3,6 l og 5,7 l motorer
Det kreves ingen lengre innkjøringsperiode
for drivverket (motor, girkasse kløtsjen og
bakakselen) i bilen.
Kjør moderat de første 500 km (300 miles).
Etter de første 100 km (60 miles) anbefales
hastigheter på opptil 80 eller 90 km/t (50 el-
ler 55 mph).
Under cruising bidrar full gass-akselerasjon
innenfor begrensningene i lokale trafikkre-
gler til god innkjøring. Full gass ved lavere gir
kan imidlertid medføre skade, og bør unngås.
Motorolje, girvæske og akselsmøremiddel fylt
på fabrikken er av høy kvalitet og energibe-
sparende. Bytte av olje, væske og smøremid-
del bør samsvare med de forventede klima-
tiske forhold der kjøringen vil finne sted. Du
finner anbefalt viskositet og kvalitetsgrade-
ringer under Væsker og smøremidler i Tek-
niske spesifikasjoner.
OPPSTART OG BRUK
142
Page 287 of 380

DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR
Bruk diesel av god kvalitet fra en anerkjent
leverandør. Hvis utetemperaturen er svært
lav, blir diesel tykkere fordi det dannes para-
finklumper som fører til at systemet for
drivstoff-forsyning ikke fungerer som det
skal. Disse problemene unngås ved at ulike
typer drivstoff distribueres i de ulike årsti-
dene: sommertype, vintertype og arktisk type
(kalde områder / fjell).Dette kjøretøyet kan
bare bruke god diesel som oppfyller kravene i
EN 590. Biodieselblandinger opptil7%som
oppfyller EN 590, kan også brukes.
ADVARSEL!
Ikke bland alkohol eller bensin i drivstof-
fet. De kan være ustabile under enkelte
forhold og farlige eller eksplosive når de
blandes med diesel.
Diesel er sjelden helt uten vann. Du kan
forhindre problemer med drivstoffsystemet
ved å drenere det oppsamlede vannet fra
drivstoff/vann-separatoren ved hjelp av tøm-
meren for drivstoff/vann-separatoren på driv-
stoffilterhuset. Hvis du kjøper drivstoff av god
kvalitet og følger rådene om kaldt vær oven-
for, skal det ikke være nødvendig med driv-stoffbalsam i kjøretøyet. Hvis god diesel med
høy cetan er tilgjengelig der du bor, kan dette
gi forbedret ytelse ved kaldstart og
oppvarming.
FORSIKTIG!
Hvis varsellampen «Water in Fuel» (Vann i
drivstoffet) fortsetter å lyse, må du IKKE
STARTE motoren før du har tappet vannet
fra drivstoffiltrene for å unngå motorskade.
Du finner mer informasjon under Tappe
drivstoff-/vannseparatorfilter i Service og
vedlikehold i brukerhåndboken.
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar med EN16942
DrivstoffikonerDette betyr det
E5Blyfritt drivstoff med opptil 2,7 % (m / m) oksygen og med et maksimalt etanolinnhold på 5,0 % (V / V) i samsvar med
EN228.
285