2018 JEEP GRAND CHEROKEE TPMS

вильно и требуется обслуживание. Мы
рекомендуем немедленно обратиться в
ближайший сервисный центр и пройти об-
служивание.
— Предупреждающий индика-
тор обслуживания системы предуп-
реждения о лобовом столкновении
(FCW) — при наличии
Этот световой индикатор включается при
обнаружении неисправности в системе
предупреждения о лобовом столкнове-
нии. Обратитесь за помощью к ближай-
шему авторизованному дилеру. Дополни-
тельную информацию см. в главе
"Предупреждение о лобовом столкнове-
нии (FCW)" в главе "Безопасность".
— Предупреждающий индика-
тор обслуживания системы оста-
новки и запуска двигателя — при
наличии
Этот индикатор загорается для указания
на то, что система «Start/Stop» (Пуск/
остановка) работает неправильно и тре-
буется обслуживание. За помощью обра-
щайтесь к уполномоченному дилеру.
— Предупреждающий индика-
тор системы контроля давления
воздуха в шинах (TPMS)
Предупредительный индикатор включа-
ется, и на экране появляется сообщение,
указывающее на то, что давление в шине
ниже рекомендуемого значения или/и что
происходит медленная потеря давления.
В этих случаях оптимальный срок службы
шины и расход топлива не могут быть
гарантированы.
Если одна или несколько шин находятся в
указанном состоянии, то на дисплее поя-
вится соответствующая индикация для
каждой шины в определенной
последовательности.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Не следует продолжать движение с од-
ной или несколькими спущенными ши-
нами, это может привести к ухудшению
управляемости автомобиля. Остано-
вите автомобиль, избегая резкого тор-
можения и маневров рулевого управ-
ления. Если шина проколота,
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
немедленно выполните ремонт, ис-
пользуя специальный комплект для ре-
монта шин, и обратитесь за помощью к
ближайшему авторизованному дилеру.
Контролируйте и доводите давление воз-
духа в шинах до нормы, включая шину
запасного колеса (если оно имеется), не
реже одного раза в месяц. Проверять
давление воздуха следует на холодных
шинах. Значения номинального давления
воздуха в холодных шинах, рекомендо-
ванные изготовителем автомобиля, при-
ведены в информационной табличке или
в отдельной табличке. (Если на вашем
автомобиле шины другого размера, а не
того, который указан в памятке шин авто-
мобиля или на ярлыке необходимого дав-
ления в шинах, вы должны узнать, какое
давление необходимо для этих шин).
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен автоматическим
мониторингом давления в шинах (TPMS),
индикатор которого загорается при чрез-
мерно низком давлении в одной или не-
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
90

скольких шинах. В этом случае вам сле-
дует как можно скорее остановиться,
проверить и довести давление воздуха в
шинах до нормы. Недостаточное давле-
ние воздуха в шинах может привести к их
перегреву и разрушению. Недостаточное
давление в шинах также снижает топлив-
ную эффективность — потребление топ-
лива возрастает и сокращается срок
службы протектора шины, что может пов-
лиять на управление автомобилем и его
способность торможения.
Помните, что TPMS помогает водителю,
но не замещает необходимость в уходе за
шинами. Водитель сам отвечает за пра-
вильный уход и проверку давления, даже
если давление не достигло такого уровня,
чтобы загорелся индикатор TPMS.
Для дополнительной безопасности ваш
автомобиль оснащен индикатором неис-
правности системы TPMS, который заго-
рается, если в системе найдена неис-
правность. Индикатор отказа системы
TPMS работает в связке с индикатором
низкого давления шин. Если система об-
наруживает неисправность, предупреди-тельный индикатор загорается и мигает
примерно одну минуту, потом горит про-
должительно. Эта последовательность
повторится при каждом следующем вклю-
чении двигателя, пока неисправность не
будет устранена. Если включен индика-
тор отказа системы, это значит, что сис-
тема может не обнаружить низкое давле-
ние в шинах или не сигнализировать о
нем. Отказ системы TPMS может про-
изойти по ряду причин, включая уста-
новку на автомобиле других шин или ко-
лес, не соответствующих требованиям
системы TPMS или влияющим на ее ра-
боту. После замены шины или колеса
(или нескольких) всегда проверяйте пока-
зания индикатора отказа системы TPMS,
чтобы убедиться, что замененные шины
или колеса позволяют системе продол-
жать нормальную работу.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Система TPMS настроена таким обра-
зом, чтобы обеспечить оптимальный
режим работы с шинами и колесами,
идентичными тем, которые были уста-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
новлены на автомобиль на заводе-
изготовителе. В систему введены зна-
чения давления воздуха в шинах в со-
ответствии с размерами колес и шин,
установленных на ваш автомобиль на
заводе-изготовителе. Установка на
автомобиль шин и колес, отличаю-
щихся по типу и размеру от оригиналь-
ных, может привести к нарушению нор-
мальной работоспособности системы
или повреждению датчиков. В случае
установки на автомобиль колес, не
идентичных по размеру оригинальным,
датчики системы могут выйти из строя.
Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика для
шин рекомендуется обратиться к авто-
ризованному дилеру для проверки ра-
боты датчика.
91

БЕЗОПАСНОСТЬ
ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ. . . .100
Антиблокировочная тормозная система
(ABS).....................100
Электронная система управления
тормозной системой...........101
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ВОЖДЕНИЯ.............115
Система контроля "мертвых" зон....115
Предупреждение о лобовом
столкновении (FCW)...........117Система контроля давления в шинах
(TPMS)....................119
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССА-
ЖИРОВ ...................124
Элементы систем безопасности
пассажиров.................124
Важные меры безопасности.......125
Системы ремней безопасности. . . .126
Системы подушек безопасности
(SRS).....................138Детские кресла — безопасная перевозка
детей .....................151
Перевозка домашних животных. . . .165
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.......166
Перевозка пассажиров..........166
Отработавшие газы двигателя.....166
Контрольный осмотр внутреннего
состояния автомобиля..........167
Периодический контрольный осмотр
снаружи автомобиля...........169
БЕЗОПАСНОСТЬ
99

Система контроля давления в
шинах (TPMS)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для автомобилей, оборудованных ши-
нами типа Run Flat — когда система TPMS
указывает на давление 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже, обязательно про-
верьте давление воздуха в шинах и заме-
ните шину при первой возможности. Дав-
ление воздуха в шинах 14 фунтов/кв.
дюйм (96 кПа) или ниже позволяет ис-
пользовать шину в режиме Run Flat. В
таком состоянии рекомендуемая макси-
мальная скорость автомобиля состав-
ляет 80 км/ч (50 миль/ч), максимальное
расстояние, которое разрешено проехать
автомобилю — 80 км (50 миль). Произво-
дитель не рекомендует использовать
шины типа Run Flat во время езды на
автомобиле с максимальной загрузкой
или при буксировке прицепа.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) предупредит водителя о низком
давлении, основываясь на рекомендо-
ванном давлении в холодных шинах кон-
кретного автомобиля.Давление шин меняется при воздействии
температуры примерно до 1 фунта/кв.
дюйм (7 кПа) на каждые 6,5°C (12°F). Это
означает, что когда внешняя температура
уменьшается, уменьшится и давление
шин. Давление шин должно всегда уста-
навливаться на основе показателей дав-
ления в холодных шинах. Оно определя-
ется как давление в шине после того, как
автомобиль простоял не менее трех ча-
сов или проехал расстояние менее 1,6 км
(1 мили) после трехчасовой стоянки.До-
полнительные сведения о том, как
должным образом накачать шины
автомобиля, см. в подразделе «Шины»
раздела «Сервисное и техническое об-
служивание».Давление в шинах также
увеличивается при поездке, это обычное
явление и нет необходимости выполнять
регулировку.
TPMS предупредит водителя о низком
давлении в шинах, если давление упадет
ниже опасно низкой величины по какой-
либо причине, включая воздействие низ-
кой температуры или естественное паде-
ние давления через пробитую шину.TPMS продолжит предупреждать води-
теля о низком давлении в шинах и не
будет выключаться, пока давление не до-
стигнет или не превысит рекомендован-
ного значения. Как только отображается
предупреждение о низком давлении в ши-
нах, следует увеличить давление в шинах
до рекомендуемого давления в холодных
шинах, чтобы предупредительный инди-
катор системы контроля давления в ши-
нах выключился.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При подкачке теплых шин может потребо-
ваться дополнительно увеличить давле-
ние в шинах на 4 фунта/кв. дюйм (28 кПа)
выше рекомендованного для холодной
шины, чтобы сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключился.
Система обновится автоматически, а пре-
дупредительный индикатор системы кон-
троля давления в шинах погаснет, как
только будут получены обновленные дан-
ные о давлении в шинах. Автомобиль
должен проехать приблизительно 10 ми-
нут со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/
ч), чтобы сведения были получены.
11 9

Например, ваш автомобиль имеет реко-
мендованное (после неподвижности бо-
лее трех часов) давление в холодных ши-
нах 33 фунта/кв. дюйм (227 кПа). Если
окружающая температура будет 20 °C (68
°F), и замеренное давление шины - 28
фунтов/кв. дюйм (193 кПа), то темпера-
турный спад -7 °C (20 °F) уменьшит дав-
ление шины приблизительно к 24 фунта/
кв. дюйм (165 кПа). Давление воздуха в
шине достаточно низкое для того, чтобы
начал светиться сигнализатор системы
контроля давления в шинах. При движе-
нии автомобиля давление шины может
повыситься приблизительно до 193 кПа
(28 фунтов/кв.дюйм), но сигнализатор
системы контроля давления в шинах все
еще будет гореть. В данном случае сигна-
лизатор системы контроля давления в
шинах выключится только после того, как
шины будут накачаны до рекомендован-
ного давления в холодных шинах для
автомобиля.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
• Система TPMS настроена таким об-
разом, чтобы обеспечить оптималь-
ный режим работы с шинами и коле-
сами, идентичными тем, которые
были установлены на автомобиль на
заводе-изготовителе. Значения дав-
ления TPMS определены для раз-
мера шин, установленных на автомо-
биле. Установка на автомобиль шин
и колес, отличающихся по типу и раз-
меру от оригинальных, может при-
вести к нарушению нормальной ра-
ботоспособности системы или
повреждению датчиков. Датчик TPM
не предназначен для использования
на неоригинальных колесах и может
негативно повлиять на общую произ-
водительность системы или полу-
чить повреждения. Пользователям
рекомендуется использовать колеса
OEM для надлежащей работы TPM.
• Использование при ремонте шин не-
оригинальных герметиков может при-
вести к выходу из строя датчика сис-
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
темы контроля давления воздуха в
шинах (TPMS). В случае использова-
ния неоригинального герметика ре-
комендуется после ремонта шин об-
ратиться к авторизованному дилеру
для проверки работы датчика.
• После осмотра или корректировки
давления в шине обязательно уста-
навливайте на место колпачок нип-
пеля (клапана) шины. При отсутствии
колпачка вода и грязь могут попасть в
стебель клапана и повредить сис-
тему слежения за давлением в ши-
нах.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Система TPMS не освобождает води-
теля от необходимости поддерживать
рекомендованное давление воздуха в
шинах и следить за их состоянием. Сис-
тема не сигнализирует о разрушении
шин или об условиях, которые могут вы-
звать это разрушение.
БЕЗОПАСНОСТЬ
120

• Систему TPMS не следует использовать
в качестве шинного манометра при кор-
рекции давления воздуха в шинах.
• Недостаточное давление воздуха в ши-
нах может привести к их перегреву и
разрушению. Недостаточное давление в
шинах также снижает топливную эффек-
тивность — потребление топлива воз-
растает и сокращается срок службы про-
тектора шины, что может повлиять на
управление автомобилем и его способ-
ность торможения.
• TPMS не заменяет надлежащее обслу-
живание шин. Это ответственность во-
дителя — поддерживать правильное
давление шин, используя точные изме-
рительные инструменты, даже если дав-
ление не достигло такого уровня, чтобы
загорелся индикатор системы контроля
давления в шинах.
• Сезонные температурные изменения
влияют на давление в шинах. TPMS кон-
тролирует фактическое давление в
шинах.Система контроля давления в шинах
(TPMS) использует беспроводную техно-
логию с установленными электронными
датчиками в ободе колеса, чтобы контро-
лировать уровни давления в шинах. Дат-
чики, установленные на каждое колесо
как часть штока клапана, передают ре-
зультаты измерения давления в шине на
модуль приемника.ПРИМЕЧАНИЕ:
Важно регулярно проверять давление во
всех шинах и поддерживать надлежащее
давление.
Система контроля давления в шинах
(TPMS) состоит из следующих компонен-
тов:
• Модуль управления (приемник)
• Четыре датчика системы контроля дав-
ления в шинах
• Различные сообщения системы конт-
роля давления в шинах, которые отоб-
ражаются на щитке приборов, и графи-
ческое отображение давления в шинах
• Предупредительный индикатор сис-
темы контроля давления в шинах
Предупреждающие сигналы сис-
темы TPM о низком давлении в ши-
нах
Когда появится пониженное
давление в одной или не-
скольких из четырех активных
дорожных шин, на щитке при-
боров начнет светиться пре-Дисплей системы контроля
давления в шинах
121

вой сигнал. На дисплее приборной па-
нели будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM) в течение не менее пяти
секунд. Затем появляется графическое
изображение, где на месте значений дав-
ления отображается «- -», что указывает,
от каких датчиков слежения за давлением
в шинах не получены данные.
В следующем цикле включения зажига-
ния эта последовательность повторится,
указывая на то, что неисправность в сис-
теме не устранена. Если неисправность
системы устранена, то больше не будет
светиться индикатор системы слежения
за давлением в шинах, не будет отобра-
жаться сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM),
а вместо черточек будет отображаться
значение давления. Системная ошибка
может быть вызвана одной из следующих
причин:
• Помехи из-за электронных устройств
или движения рядом с устройствами, ис-
пускающими те же самые радиочастоты,
что и датчики TPM.• Тонировка стекол с использованием ма-
териалов, которые влияют на сигналы
радиоволны.
• Много снега или льда вокруг колес или
арок колес.
• Использование на автомобиле цепи для
шин.
• Использование колес или шин, не обо-
рудованных датчиками TPM.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На запасном колесе нет датчика слеже-
ния за давлением в шинах. Система
TPMS не сможет следить за давлением в
этой шине. Если установить запасное ко-
лесо вместо ходового колеса, в котором
давление ниже порогового значения, то
при следующем запуске двигателя сигна-
лизатор системы контроля давления в
шинах будет оставаться включенным, бу-
дет звучать предупреждающий сигнал, на
дисплее щитка приборов по-прежнему бу-
дет отображаться величина давления на
графическом дисплее. После езды на
автомобиле в течение 10 минут со скоро-
стью свыше 24 км/ч (15 миль/ч) предупре-
дительный индикатор системы контролядавления в шинах будет мигать в течение
75 секунд, после чего начнет гореть не-
прерывно. Кроме того, на дисплее при-
борной панели на пять секунд выводится
сообщение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), после
чего на месте величины давления отобра-
жаются прочерки (- -). При каждом после-
дующем включении зажигания слышен
звуковой сигнал, предупредительный ин-
дикатор системы контроля давления в
шинах сначала мигает в течение 75 се-
кунд, а затем горит непрерывно, и на дис-
плее приборной панели появляется сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM»
(ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), которое
горит не менее пяти секунд. После этого
вместо значения давления на дисплее
отображаются прочерки (- -) на месте зна-
чений давления. После ремонта или за-
мены оригинальной дорожной шины и ус-
тановки ее на место запасной шины
система TPMS обновляется автомати-
чески.
Кроме того, сигнализатор системы конт-
роля давления в шинах выключится, а на
графике на дисплее щитка приборов
123

отобразится новая величина давления
вместо прочерков (- -), поскольку ни в од-
ной из четырех активных дорожных шин
давление не опускается ниже нижнего
предела давления в шине. Автомобиль
должен проехать приблизительно 10 ми-
нут со скоростью выше 24 км/ч (15 миль/
ч), чтобы система TPMS получила обнов-
ленные данные.
Выключение системы TPM - если
установлена
Система TPMS отключится при замене
всех четырех колес с шиной в сборе (до-
рожных шин) на колеса с шинами в сборе,
которые не оснащены датчиками сис-
темы TPMS, например при установке зим-
них колес с шиной в сборе.
Для отключения системы TPM сначала
нужно заменить все четыре колеса с ши-
нами в сборе (дорожные шины) на ко-
леса, не оснащенные датчиками системы
контроля давления в шинах (TPM). После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч (15
миль/ч). Прозвучит предупредительный
сигнал TPMS, и индикатор системы сле-жения за давлением в шинах будет ми-
гать в течение 75 секунд, после чего будет
продолжать гореть. На щитке приборов
будет отображаться сообщение
«SERVICE TPM SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ
СИСТЕМУ TPM), а затем (--) на месте
значений давления.
Начиная со следующего включения зажи-
гания система TPM не будет подавать
предупреждающий звуковой сигнал и вы-
водить на дисплей щитка приборов сооб-
щение «SERVICE TPM SYSTEM» (ПРО-
ВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM), но на месте
значения давления останутся прочерки
(--).
Чтобы вновь включить систему ТРМ, за-
мените все четыре колеса в сборе с ши-
нами (ходовые шины) колесами с шинами
в сборе, которые имеют датчики системы
мониторинга давления в шинах. После
этого продолжайте движение в течение
10 минут со скоростью выше 24 км/ч (15
миль/ч). Прозвучит предупредительный
сигнал TPMS, и индикатор системы сле-
жения за давлением в шинах будет ми-
гать в течение 75 секунд, после чего вы-ключится. На щитке приборов будет
отображаться сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM),
а затем значения давления на месте про-
черков. При следующем включении зажи-
гания сообщение «SERVICE TPM
SYSTEM» (ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ TPM)
не появится, так как в системе нет неис-
правностей.
СИСТЕМА
БЕЗОПАСНОСТИ
ПАССАЖИРОВ
Наиболее важные функции в вашем авто-
мобиле — это системы безопасности.
Элементы систем безопасности
пассажиров
• Системы ремней безопасности
• Дополнительные системы безопасности
(SRS) — подушки безопасности
• Дополнительные активные подголов-
ники
• Детские кресла
БЕЗОПАСНОСТЬ
124