2018 JEEP COMPASS Specifikacij

UPOZORENJE!
sudar koji može prouzrokovati teške
povrede ili smrt.
Gume bi trebalo čuvati u hladnom, suvom i
tamnom mestu. Gume ne bi trebalo da dolaze
u dodir sa uljem, mazivima i benzinom.
Rezervne gume
Gume na novom vozilu imaju uravnotežene
karakteristike. Redovno proveravajte pritisak i
istrošenost guma. Proizvođač preporučuje da
prilikom zamene koristite gume ekvivalentne
originalnim po pitanju dimenzija, kvaliteta i
performansi. Pročitajte pasus „Indikator
istrošenosti gume“ u ovom odeljku. Pogledajte
identifikacionu pločicu sa informacijama o
gumama i opterećenju ili sertifikacionu
nalepnicu vozila za oznaku dimenzije guma.
Indeksi opterećenja i brzine za gumu se
nalaze na bočnom zidu originalnih guma.
Preporučuje se da se prednje ili zadnje gume
menjaju u paru. Zamena samo jedne gume
znatno utiče na vozne karakteristike vozila.
Ako nekada budete menjali točak, obavezno
ga zamenite točkom istih specifikacija.Preporučuje se da se obratite ovlašćenom
prodavcu guma ili prodavcu originalne opreme
ako imate bilo kakva pitanja o specifikacijama
i performansama gume. Ako ne koristite
ekvivalentne gume prilikom zamene, to može
da ima negativne posledice na bezbednost,
upravljivost i udobnost vozila.
UPOZORENJE!
• Koristite isključivo gume, dimenzije
točkova, vrednosti opterećenja ili brzine
koje su specificirane za vaše vozilo.
Neke kombinacije neodobrenih guma i
točkova mogu da promene dimenzije
vešanja i karakteristike performansi, što
može dovesti do promena u upravljanju
i rukovanju vašim vozilom, kao i do
promena u kočenju. To može dovesti do
nepredvidivog ponašanja i do
opterećenja komponenti upravljanja i
vešanja. Mogli biste da izgubite kontrolu
i doživite sudar koji može prouzrokovati
teške povrede ili smrt. Koristite samo
gume i dimenzije točkova čije su
nominalne vrednosti opterećenja
odobrene za vaše vozilo.
UPOZORENJE!
• Nikada ne koristite gume sa manjim
indeksom opterećenja ili kapacitetom
različitim od originalno isporučenog na
vozilu. Korišćenje guma sa manjim
indeksom opterećenja može dovesti do
preopterećenja i otkaza. Mogli biste da
izgubite kontrolu i doživite sudar.
• Ako ne opremite svoje vozilo gumama
kapaciteta koji je odgovarajući za brzinu
kojom vozite, to može dovesti do
iznenadnog otkaza guma i gubitka
kontrole nad vozilom.
OPREZ!
Zamena originalnih guma gumama druge
veličine može za posledicu imati netačan
prikaz podataka na brzinomeru i
kilometar-satu.
275

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI PODACI......284
Identifikacioni broj vozila.........284
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA........285
Specifikacije momenta zatezanja. . . .285
ZAHTEVI ZA GORIVO —
BENZINSKI MOTOR...........286
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem................286
Benzinski motor od 2,4 l..........286
Etanol.....................286
Dodaci gorivu................286
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........287
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo.....................288
Upozorenja o ugljen-monoksidu.....289
ZAHTEVI ZA GORIVO —
DIZEL-MOTOR...............289
Dizel-motor..................289
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........290
KAPACITETI TEČNOSTI........291
TEČNOSTI I MAZIVA..........292
Motor......................292
Šasija.....................293
MOPAR DODATNA OPREMA.....294
Autentična dodatna oprema kompanije
Mopar.....................294
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
283

IDENTIFIKACIONI PODACI
Identifikacioni broj vozila
Identifikacioni broj vozila (VIN) se nalazi u
levom prednjem uglu vetrobrana i vidljiv je sa
spoljne strane vozila. VIN je utisnut i u prednji
desni deo karoserije, na prednjem delu poda.
Kad pomerite suvozačevo sedište skroz
unazad, možete da podignete deo tepiha
kako biste otkrili VIN. Broj se takođe nalazi
na nalepnici sa opštim informacijama o
automobilu koja je zalepljena na prozor vozila,
u registraciji vozila i u nazivu.
NAPOMENA:
Uklanjanje ili menjanje identifikacionog broja
je nezakonito.
Identifikacioni broj vozilaLokacija identifikacionog broja na
karoseriji
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
284

SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA
Odgovarajući moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka je ključan za dobar spoj točka
sa vozilom. Kad god se točak skida ili
postavlja na vozilo, trebalo bi zategnuti
zavrtnje/navrtke točka kalibrisanim moment
ključem i kvalitetnog šestostranog dubokog
nasadnog umetka.
Specifikacije momenta zatezanja
Moment
zatezanja
zavrtnja/
navrtke
točka**Veličina
zavrtnja/
navrtke
točkaDimenzije
umetka
zavrtnja/
navrtke
točka
135 Nm
(100 stopa-
funti)M12 x 1,25 17 mm
**Koristite samo zavrtnje/navrtke točka koje je
preporučio ovlašćeni prodavac i očistite
ili uklonite prljavštinu i ulje pre nego što ih
pritegnete.
Pregledajte površinu na koju se postavlja
točak pre nego što postavite gumu i uklonite
sve tragove rđe i prljavštine.
Pritegnite zavrtnje/navrtke točka po šemi
crtanja petokrake, tako da svaki zavrtanj/
navrtku pritegnete dvaput. Uverite se da je
nasadni umetak potpuno nalegao na
navrtku/zavrtanj (a ne da stoji na pola).
NAPOMENA:
Ako niste sigurni da li su zavrtnji pravilno
zategnuti, neka ih ovlašćeni prodavac ili
serviser proveri moment ključem.
Proverite moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka posle 25 milja (40 km) da biste
proverili da li svi zavrtnji/navrtke točka
pravilno naležu na točak.
UPOZORENJE!
Nemojte da pritežete navrtke za točak do
kraja dok ne spustite vozilo, da ne bi palo sa
dizalice. Zanemarivanje ovog upozorenja
može dovesti do telesnih povreda.
Obrazac pritezanja
285

ZAHTEVI ZA GORIVO —
BENZINSKI MOTOR
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem
Ovaj motor je konstruisan da ispunjava sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruža izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin minimalnog oktanskog
broja (RON) 95. Za najbolje performanse i
ekonomičnu potrošnju goriva, proizvođač
preporučuje upotrebu oktanskog broja (RON)
98 ili višeg.
Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu
da izazovu oštećenja i potrebno je smesta
izvršiti servis. Benzin lošeg kvaliteta izaziva
probleme kao što su teško pokretanje,
smanjenje brzine i sporo prihvatanje gasa.
Ako se pojave takvi simptomi, najpre
promenite gorivo koje koristite, a tek ako
ni to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
sporo prihvatanje gasa. Ako se pojave takvi
simptomi, najpre promenite gorivo koje
koristite, a tek ako ni to ne pomogne bi trebalo
razmišljati o servisiranju.
Benzinski motor od 2,4 l
Ovaj motor je konstruisan da ispunjava sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruža izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin minimalnog oktanskog broja
(RON) 91.
Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu da
izazovu oštećenja i potrebno je smesta izvršiti
servis. Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme
kao što su teško pokretanje, smanjenje brzine
i sporo prihvatanje gasa. Ako se pojave takvi
simptomi, najpre promenite gorivo koje
koristite, a tek ako ni to ne pomogne bi trebalo
razmišljati o servisiranju.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
zatrzavanje. Ako se pojave takvi problemi,najpre promenite gorivo koje koristite, a tek
ako ni to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Etanol
Proizvođač preporučuje da u vozilu koristite
gorivo koje sadrži najviše 10% etanola.
Nabavka goriva kod pouzdanog prodavca
smanjuje rizik od prelaska granice od 10%
i/ili korišćenja goriva abnormalnih svojstava.
OPREZ!
Korišćenje goriva u kojem sadržaj etanola
prelazi 10% može da izazove kvar
motora, probleme u pokretanju i radu i
habanje materijala. Ti štetni efekti mogu
dovesti do trajnog oštećenja vozila.
Dodaci gorivu
Trebalo bi izbegavati neumerenu upotrebu
sredstava za čišćenje sistema goriva. Većina
tih sredstava namenjena za uklanjanje gume
i laka sadrži aktivne rastvarače i slične
sastojke. Ona mogu da oštete materijal od
kojih su napravljene zaptivke i dijafragme
sistema za gorivo.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
286

Ikone gorivaZnačenje
Dizel gorivo koje sadrži do7%(V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardomEN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10 % (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo
OPREZ!
Pridržavajte se sledećih preporuka da
biste očuvali performanse svog vozila:
• Korišćenje benzina sa olovom
zabranjeno je zakonom. Korišćenje
benzina sa olovom može negativno
uticati na performanse motora i oštetiti
sistem za regulaciju emisije.
• Motor koji nije podešen kako treba ili
postojanje određenih nedostataka u
OPREZ!
gorivu i paljenju mogu izazvati
pregrevanje katalizatora. Ako se pojavi
oštar miris pri sagorevanju ili svetao
dim, to znači da vaš motor nije podešen
ili ne radi kako treba, što može iziskivati
neodložno servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu za pomoć oko
servisiranja.
• Ne preporučuje se korišćenje aditiva za
gorivo, koji se sada prodaju kao
pojačavači oktana. Većina tih proizvoda
sadrži visoke koncentracije metanola.
OPREZ!
Oštećenje sistema za gorivo ili problemi
sa performansama koji nastanu iz
korišćenja takvih goriva ili aditiva nisu
odgovornost proizvođača i mogu biti
poništeni ili neobuhvaćeni ograničenom
garancijom na novo vozilo.
NAPOMENA:
Namerno neovlašćeno menjanje sistema
regulacije emisije je kažnjivo.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
288

Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih sa standardom EN16942
Ikone gorivaZnačenje
E5Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
E10Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardomEN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardomEN589
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
290

Američki Metrički
Rashladni sistem*
Benzinski motor zapremine 1,4 litra (Mopar antifriz / rashladna
tečnost motora, formula 10 godina / 150.000 milja (240.000 km))5,5 kvarti 5,2 litra
Benzinski motor zapremine 2,4 litra (Mopar antifriz / rashladna
tečnost motora, formula 10 godina / 150.000 milja (240.000 km))6,8 kvarti 6,5 litara
Dizel-motor zapremine 1,6 litara (Mopar antifriz / rashladna
tečnost motora, formula 10 godina / 150.000 milja (240.000 km))6,45 kvarti 6,1 litar
Dizel-motor zapremine 2,0 litra (Mopar antifriz / rashladna tečnost
motora, formula 10 godina / 150.000 milja (240.000 km))6,8 kvarti 6,5 litara
* Uključuje grejač i bidon za prihvat rashladne tečnosti napunjene do oznake MAX.
TEČNOSTI I MAZIVA
Motor
Komponenta Tečnost, sredstvo za podmazivanje ili originalni deo
Rashladna tečnost motora Preporučujemo upotrebu Mopar rashladne tečnosti motora / antifriza
Formula OAT (Tehnologija organskih aditiva), koja traje 10 godina /
240.000 km (150.000 milja) i ispunjava zahteve FCA standarda za
materijale MS.90032.
Motorno ulje – benzinski motor od 1,4 l Preporučujemo da koristite sintetičko motorno ulje 0W-30 ACEA C2 –
FCA 9.55535-GS1.
Motorno ulje – benzinski motor od 2,4 l Preporučujemo da koristite SAE 0W-20, FCA standard za materijale
MS-6395 ili ACEA A1/B1TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
292