2018 JEEP COMPASS radio

MŰSZERFAL
Műszerfal
1 — Szellőzőcsatornák
2 — Többfunkciós kar
3 — Műszercsoport4 — Ablaktörlő kar
5 — Rádió
6 — Kormánykerék
GRAFIKUS TARTALOMJEGYZÉK
10

ÜLÉSEK
Az ülések a gépkocsi utasvédelmi rendsze-
rének részét alkotják.
FIGYELEM!
• Rendkívül veszélyes a csomagtérben
vagy a gépkocsin kívül utazni. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel sé-
rülnek meg súlyosan, akár végzetesen.
• Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs ülés
és biztonsági öv. Ütközés következté-
ben az ezeken a helyeken utazó sze-
mélyek nagyobb eséllyel sérülnek meg
súlyosan, akár végzetesen.
• Gondoskodjon arról, hogy minden, a
gépkocsiban tartózkodó személy ülés-
ben üljön, és megfelelően be legyen
kötve.
Vezetőoldali ülésmemória — ha része
a felszereltségnek
A funkció segítségével a vezető két külön-
böző memóriaprofilt rögzíthet, ami könnye-
dén előhívható a memóriakapcsolóval. Ez
egyes memóriaprofilok a vezetőülés és az
oldalsó tükrök kívánt helyzetének beállítá-
sait, valamint a beállított rádióállomás-
-memóriát tartalmazzák.
A memóriakapcsoló a vezetőoldali ajtó pa-
neljén található. A kapcsoló három gombot
tartalmaz: a memória mentési funkcióját ak-
tiváló S (set, beállítás) gombot, valamint a
memóriaprofil-gombokat (1) és (2). A memó-
riagombok segítségével a vezető a kapcso-
lón lévő számgombokkal előhívhatja a két
előre beprogramozott memóriaprofilt.
A memóriafunkció programozása
Új memóriaprofil létrehozásához tegye a kö-
vetkezőt:
MEGJEGYZÉS:
Az új memóriaprofil rögzítése törli a meglévő
profilt a memóriából.
1. Fordítsa a gépkocsi gyújtáskapcsolóját
ON (BE) állásba.
Ülés memóriakapcsolói
25

2. Állítsa a memóriaprofil beállításait a kí-
vánt értékekre (azaz ülés, oldalsó tükör
és az elmentett rádióállomások).
3. Nyomja meg röviden a memóriakapcso-
lón lévő SET (S) (BEÁLLÍTÁS) gombot,
majd nyomja meg az (1)-es memória-
gombot öt másodpercen belül. A műszer-
csoport kijelzője megjeleníti, hogy melyik
memóriapozíció kerül beállításra.
Ha szükséges, egy második memóriaprofil
is tárolható a memóriában, ehhez a követke-
zőket kell tennie:
1. Fordítsa a gépkocsi gyújtáskapcsolóját
ON (BE) állásba.
2. Állítsa a memóriaprofil beállításait a kí-
vánt értékekre (azaz ülés, oldalsó tükör
és az elmentett rádióállomások).
3. Nyomja meg röviden a memóriakapcso-
lón lévő SET (S) (BEÁLLÍTÁS) gombot,
majd nyomja meg az (2)-es memória-
gombot öt másodpercen belül. A műszer-
csoport kijelzője megjeleníti, hogy melyik
memóriapozíció kerül beállításra.MEGJEGYZÉS:
• Memóriaprofilt a gépkocsi többféle helyzet-
ében is beállíthat, de a memóriaprofil elő-
hívásához a váltómű PARKOLÓ helyzete
szükséges.
• Memóriaprofil-távirányítóra történő beállí-
tásával kapcsolatos további információkért
tekintse meg a jelen fejezet „A kulcs nélküli
nyitás távirányítójának memóriához kap-
csolása és ennek megszüntetése” című
részét.
A távoli kulcs nélküli nyitás távirányí-
tójának memóriához kapcsolása és
ennek megszüntetése
A kulcs nélküli nyitás (RKE) távirányítóját be
lehet programozni arra, hogy a távirányító
UNLOCK (NYITÁS) gombjának megnyomá-
sakor a két előre programozott memóriapro-
fil egyikét hívják elő.MEGJEGYZÉS:
A távirányító beprogramozása előtt ki kell
választania a „Memory To FOB” (Távirányí-
tóhoz kapcsolt memória) funkciót a
Uconnect rendszer képernyőjén. Bővebb in-
formációt a használati útmutató „Multimédia”
bekezdésének „Uconnect beállítások” c. ré-
szében talál.
A távirányító programozásához végezze el a
következőket:
1. Fordítsa a gépkocsi gyújtáskapcsolóját
OFF (KI) állásba.
2. Válassza ki az (1) vagy (2)
memóriaprofilt.
MEGJEGYZÉS:
Ha még nem rendelkezik beállított me-
móriaprofillal, tekintse át „A memória-
funkció programozása” című fejezetet a
memóriaprofil beállításáról szóló rész-
ben.
3. Nyomja meg röviden a memóriakapcsoló
SET (S) (BEÁLLÍTÁS) gombját, majd öt
másodpercen belül nyomja meg röviden
a megfelelő, (1) vagy (2) gombot. A mű-
A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
26

Hátsó fűthető ülések — ha része a
felszereltségnek
Az első ülések fűtésének vezérlőgombjai a
Uconnect rendszerben találhatók. A vezérlő-
gombok a légkondicionáló képernyőjén vagy
a kezelőszervek képernyőjén keresztül ér-
hetők el.
• Nyomja meg a fűthető ülés gombját
egyszer a HI (Magas) beállítás bekapcso-
lásához.
• Nyomja meg a fűthető ülés gombját
még egyszer a LO (Alacsony) beállítás be-
kapcsolásához.
• Nyomja meg a fűthető ülés gombját
harmadszor a fűtőbetétek
kikapcsolásához.
Ha a gépkocsija automata hőmérséklet-
-szabályozókkal és integrált középkonzollal
vagy manuális hőmérséklet-szabályozókkal
rendelkezik, a fűthető ülés kapcsolóit a rádió
képernyője alatti kapcsolósoron találja.
Ha a HI (magas) fokozatú beállítást vá-
lasztja, a rendszer körülbelül 60 perc folya-
matos működés után automatikusan átkap-
csol LO (alacsony) fokozatra. Ekkor a kijelzőátvált HI (magas) kijelzésről LO (alacsony)
kijelzésre, ezzel jelzi az átváltást. A LO (ala-
csony) fokozat körülbelül 45 perc elteltével
automatikusan kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
Az ülésfűtés csak járó motornál működik.
Gépkocsik távindítással — ha része a fel-
szereltségnek
A távindító rendszerrel felszerelt gépkocsik
esetében a fűthető ülések beprogramozha-
tók úgy, hogy azok távindításkor bekapcso-
lódjanak.
Ez a funkció a Uconnect rendszeren keresz-
tül programozható be. Bővebb információt a
használati útmutató „Multimédia” bekezdé-
sének „Uconnect beállítások” c. részében
talál.
FIGYELEM!
• Azoknak, akik előrehaladott életkoruk,
krónikus betegség, cukorbetegség, ge-
rincsérülés, gyógyszeres kezelés, alko-
holfogyasztás, kimerültség vagy bármi-
lyen más egészségi állapot miatt nem
FIGYELEM!
éreznek fájdalmat a bőrükön, nagyobb
körültekintéssel kell használniuk az
ülésfűtést. Az ülésfűtés még alacsony
hőmérsékleten is égési sérüléseket
okozhat, különösen akkor, ha hosszabb
időn keresztül használják.
• Ne tegyen semmilyen hőszigetelő tár-
gyat, például takarót vagy párnát az
ülésre vagy a háttámlára. Az ülésfűtés
ettől túlmelegedhet. A túlmelegedett
ülésen történő ülés súlyos égési sérülé-
seket okozhat az ülésfelület megnöve-
kedett hőmérséklete miatt.
Szellőztethető első ülések — ha része
a felszereltségnek
Ha a gépkocsi szellőztetett ülésekkel sze-
relt, az üléspárnában és a támlában lévő
ventilátorok az utastérből szívják be a leve-
gőt, és fújják keresztül az üléshuzat apró
perforációin. Ez javítja a sofőr és az elöl ülő
utas közérzetét magas hőmérséklet melletti
utazáskor. A ventilátoroknak két sebesség-
fokozata van: gyors (HI) és lassú (LO).A GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
28

Ikon Leírás
Előlapi gombok
MODE
Érintőképernyő
gombjai
Ventilátor-szabályozó gomb
A ventilátorszabályozó gomb szabályozza a légkondicionáló rendszeren keresztülfúvott levegő mennyiségét. Hét ven-
tilátorfokozat van. A ventilátorbeállítás miatt az automatikus működés kézi üzemmódra vált. A fordulatszámok a rádió-
előlapon lévő ventilátorszabályozó gomb használatával vagy az érintőképernyőn lévő gombokkal választhatók ki.
•Előlap:A ventilátor fordulatszáma a ventilátorszabályozó gomb óramutató járásával megegyező irányba történő
fordításával nő. A ventilátor fordulatszáma a ventilátorszabályozó gomb óramutató járásával ellentétes irányba történő
fordításával csökken.
•Érintőképernyő:A ventilátorműködés csökkentésére használja a kis ventilátor ikont, növelésére pedig a nagy
ventilátor ikont. A ventilátort az ikonok között lévő ventilátorsáv megnyomásával is kiválaszthatja.
Üzemmód gomb —
ha része a
felszereltségnek
Üzemmód gomb
Nyomja meg a ventilátorszabályozó gomb közepén található gombot a levegőáramlás elosztási módjának megváltoz-
tatásához. A levegő elosztása úgy állítható be, hogy a levegő a műszerfali, a lábtéri, valamint a jég- és páramentesítő
szellőzőnyílásokból áramoljon. Az üzemmód beállítások a következők:
Panel (Műszerfal)
üzemmód
Panel (Műszerfal) üzemmód
Levegő áramlik a műszerfali szellőzőnyílásokból. Ezen szellőzőnyílások mindegyike külön beállítható a levegő áramlá-
sának irányítására. A középső és külső szellőzőnyílások légterelő szárnyai a levegőáram irányának beállításához fel-
-le, illetve jobbra-balra mozgathatók. A légterelő szárnyak alatt egy forgatható gomb található, amely az ezekből a
szellőzőnyílásokból kiáramló levegő mennyiségének szabályozására és elzárására szolgál.
47

BIZTONSÁGI FUNKCIÓK
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fokozott
gépkocsi-stabilitást nyújt a különböző féke-
zési viszonyok között. A rendszer automati-
kusan megakadályozza a kerék blokkolását,
és javítja a gépkocsi irányíthatóságát féke-
zés közben.
Az ABS a gépkocsi minden elindulásakor
egy önellenőrző ciklust hajt végre, hogy
meggyőződjön megfelelő működéséről. Az
önellenőrzés közben előfordulhat, hogy halk
kattogó hangot, valamint ezzel kapcsolatos
motorzajt hallhat.
Az ABS fékezés közben aktiválódik, ha a
rendszer azt észleli, hogy egy vagy több
kerék blokkol. A különböző útállapotok (mint
például jég, hó, kavicshordalék, bukkanók,
vasúti kereszteződés, laza törmelék vagy
vészfékezés) növelhetik az ABS aktiválásá-
nak esélyét.
A következőket is tapasztalhatja az ABS ak-
tiválásakor:• Az ABS motor zajos (a megállást követően
kis ideig még működhet).
• A mágnesszelepek kattogó hangja.
• A fékpedál lüktetése.
• Megálláskor a fékpedál enyhe
meglökődése.
Ezek mind normális jellemzői az ABS
működésének.
FIGYELEM!
• Az ABS kifinomult elektronikus beren-
dezést tartalmaz, amely érzékeny a
nem megfelelően felszerelt vagy nagy
teljesítményű rádióadó-berendezések
által okozott interferenciára. Az interfe-
rencia csökkentheti a blokkolásgátló
hatást. Ilyen berendezés felszerelését
csak szakképzett emberek végezhetik.
• A blokkolásgátló fékek pumpálása
csökkenti a hatékonyságukat, és ütkö-
zéshez vezethet. A pumpálás meg-
hosszabbítja a megálláshoz szükséges
fékutat. Csak erősen lépjen a fékpe-
FIGYELEM!
dálra, amikor le akar lassítani, vagy
meg akar állni.
• Az ABS nem tudja kiküszöbölni, hogy a
fizika természeti törvényei hatással le-
gyenek a gépkocsira, és nem tudja nö-
velni a fékezés vagy a kormányzás ha-
tékonyságát a gépkocsi fékjei és
abroncsai, vagy a tapadás által nyújtott-
nál nagyobb mértékben.
• Az ABS nem képes a túlságosan nagy
sebességű kanyarvételből, nem megfe-
lelő követési távolság tartásából vagy
vízen csúszásból eredő ütközés elkerü-
lésére.
• Az ABS rendszerrel felszerelt gépkocsi
képességeit soha nem szabad vak-
merő vagy veszélyes módon kihasz-
nálni, ami a vezető és mások biztonsá-
gát veszélyezteti.
Az ABS funkciót OEM gumiabroncsokkal
való használatra tervezték. A módosítások
az ABS teljesítményének csökkenését okoz-
hatják.
BIZTONSÁG
86

A gépkocsi beindítását követően a BSM fi-
gyelmeztető fény egy pillanatra világít a két
külső visszapillantó tükörben. A gépkocsive-
zető innen tudja meg, hogy a rendszer mű-
ködőképes. A BSM rendszer érzékelői a
gépkocsi bármelyik ELŐRE-, illetve HÁTRA-
MENETI fokozatában működnek. A gépko-
csi PARKOLÓ helyzete esetén készenléti
módba áll.
A külső tükrökön található BSM figyelmez-
tető fény világítani kezd, ha a gépkocsi holtt-
érzónába ér.A BSM rendszer úgy is beállítható, hogy
hangjelzést adjon és lenémítsa a rádiót, így
jelezve, hogy tárgyak kerültek az észlelési
zónákba.
Kitolatást segítő funkció (RCP)
A kitolatást segítő funkció (RCP) az olyan
parkolóhelyekről való kitolatásban segít,
ahol korlátozott a rálátás az érkező többi
gépkocsira. Lassan és körültekintően álljon
ki a parkolóból, amíg a gépkocsi hátsó része
képbe nem kerül. Az RCP rendszer ettől
kezdve rálát a fogalomra, és figyelmezteti a
vezetőt az érkező gépkocsikra. Amikor azRCP funkció aktív és a gépkocsi HÁTRAME-
NET állásban van, a vezető hang- és fény-
jelzést is kap, valamint a rádió hangereje is
csökken.
További információkért lásd a „Biztonság”
fejezet „Holttérfigyelés” részét a Használati
útmutatóban.
Üzemmódok
A Uconnect rendszerben három üzemmód
közül választhat. További részleteket a
Használati útmutató „Multimédia” bekezdé-
sének „Uconnect beállítások” c. részében
talál.
Holttér-figyelmeztető, csak fény
Holttér-figyelmeztetés módban a BSM rend-
szer vizuális jelzést ad le az érzékelt tárgyról
az adott oldali tükörben. Ha a rendszer kito-
latást segítő (RCP) módban működik, érzé-
kelt tárgyak esetén vizuális és hangjelzés is
megjelenik. Amikor hangjelzés válik indo-
kolttá, a rádió hangereje csökken.
Hátsó érzékelési zónákBSM figyelmeztető fény
97

Holttér-figyelmeztető fény/hang
Holttér-figyelmeztető fény/hang módban a
BSM rendszer vizuális jelzést ad le az érzé-
kelt tárgyról az adott oldali tükörben. Ha ez-
után aktiválják az irányjelzőt (és ez egybe-
vág a gépkocsi adott oldalán érvényben lévő
figyelmeztetéssel), hangjelzés hallható. Ha
a gépkocsi adott oldalán egyszerre van jelen
irányjelzés és érzékelt tárgy, a rendszer vi-
zuális és hallható jelzéseket ad le. A hang-
jelzés mellett (az esetleg bekapcsolt) rádió is
lenémul.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a BSM rendszer hangjelzést kér, a
rádió is lenémul.
Amikor a rendszer RCP módban van, érzé-
kelt tárgyak esetén vizuális és hangjelzés is
megjelenik. Amikor hangjelzés válik indo-
kolttá, a rádió hangereje is csökken. Az
irányjelző/vészvillogó állapota figyelmen kí-
vül hagyva; az RCP mindig hangjelzést kér.
Holttér-figyelmeztetés kikapcsolva
Amikor a BSM rendszer ki van kapcsolva, se
a BSM, se az RPC nem jelenít meg fény-
vagy hangjelzést.MEGJEGYZÉS:
A BSM rendszer eltárolja az aktuális üzem-
módot a gépkocsi leállításának idejére. A
gépkocsi indításakor az előzőleg mentett
üzemmód lesz aktív.
Frontális ütközésre figyelmeztetés
(FCW)
Az ütközéscsillapító funkcióval ellátott fron-
tális ütközésre figyelmeztető (FCW) rend-
szer hallható jelzésekkel, látható jelzésekkel
(a műszercsoport kijelzőjén), és esetenként
fékezéssel figyelmezteti a vezetőt, ha fron-
tális ütközés lehetőségét észleli. A figyel-
meztetések és a korlátozott fékezés célja,
hogy a vezetőnek elég ideje legyen reagálni,
így elkerülheti vagy mérsékelheti a lehetsé-
ges ütközést.
MEGJEGYZÉS:
Az FCW funkció figyeli az előre néző érzé-
kelők, valamint az elektronikus fékvezérlő
egység (EBC) jeleit a frontális ütközés való-
színűségének kiszámításához. Ha a rend-
szer úgy határozza meg, hogy a frontális
ütközés valószínű, a vezetőt hallható és lát-
ható jelzésekkel figyelmeztetni, illetve a fék
aktiválásával is jelezhet.Az FCW be- és kikapcsolása
A frontális ütközésre figyelmeztetés menü-
beállításai a Uconnect settings (Uconnect
beállítások) menüben találhatók. Három le-
hetőség közül választhat:
• Off (Ki)
• Warning Only (Csak figyelmeztetés)
• Warning + Braking (Figyelmeztetés és
fékezés)
MEGJEGYZÉS:
• Az FCW alapértelmezett állapota „On”
(Be). Ilyenkor a rendszer távolabbról figyel-
mezteti a vezetőt az elöl haladó gépkocsi-
val történő esetleges ütközésre.
• Ha az FCW állapotát „Off” (Ki) állapotra
állítja, akkor a rendszer nem figyelmezteti
az Ön előtt lévő gépkocsival történő eset-
leges ütközésre. Ha az FCW „off” (ki) hely-
zetben van, az „FCW OFF” (FCW KI) üze-
net látható a műszercsoport kijelzőjén.
FCW állapot módosítása
Az FCW funkció három érzékenységi beállí-
tási lehetőséggel rendelkezik, amelyeket a
Uconnect rendszer képernyőjén adhat meg:
BIZTONSÁG
98