ADVARSEL!
Det er viktig at du ikke overskrider maksi-
mal GAWR foran eller bak. Kjøreforhol-
dene kan bli farlige hvis du overskrider
noen av rangeringene. Du kan miste kon-
trollen over bilen og kollidere.
Vekt på koblingen (TW)
Vekten på koblingen er kraften nedover som
tilhengeren tilfører på hengerfestekulen. Du
må regne dette med som en del av kjøretøyets
last.
Frontområde på tilhenger
Frontområdet er maksimumshøyden ganget
med maksimumsbredden på fronten på en
tilhenger.
Kontroll av tilhengersvaiing
Krengekontroll for tilhenger kan være en me-
kanisk uttrekkskobling som kan installeres
mellom festemottaket og tilhengerkoblingen,
og som gir justerbar friksjon knyttet til ut-
trekksbevegelsen for å dempe eventuell uøn-
sket tilhengerkrenging under kjøring.Hvis kjøretøyet er utstyrt med elektronisk
krengekontroll for tilhenger (TSC), registreres
det hvis tilhengeren krenger. Individuelle
hjulbremser og/eller redusert motorkraft bru-
kes automatisk i et forsøk på å fjerne kren-
gingen på tilhengeren.
Feste for vektbæring
Et feste for vektbæring støtter vekten på
tilhengerkoblingen akkurat som om det var
bagasje plassert på en tilhengerfestekule el-
ler et annet koblingspunkt på bilen. Disse
typene fester er de mest populære på marke-
det i dag, og de brukes oftest til å slepe små
og middels store tilhengere.
Vektfordelingsfeste
Et vektfordelingssystem fungerer ved å over-
føre vekt via fjærstenger (laststenger). Det
brukes helst for tyngre laster for å fordele vekt
fra tilhengerkoblingen til frontakselen til sle-
pebilen og tilhengerakslene. Når det brukes i
samsvar med instruksene fra produsenten,
gir det en jevnere kjøreopplevelse med mer
konsekvent styring og bremsekontroll, slik at
sikkerheten under sleping forbedres. Kontroll
av krenging ved hjelp av friksjon/hydraulikkdemper også krenging som er forårsaket av
trafikk og sidevind, og det bidrar positivt til
sikkerheten for slepebilen og tilhengeren.
Krengekontroll for tilhenger og et vektforde-
lingsfeste (lastutjevnende feste) anbefales
for tyngre vekt på koblingen (TW), og det kan
være påkrevd avhengig av konfigurasjonen/
lasten av kjøretøy og tilhenger for å oppfylle
krav til bruttoakselvektkapasitet (GAWR).
ADVARSEL!
• Et feiljustert festesystem for vektforde-
ling kan redusere håndteringen, stabili-
teten og bremseytelsen, noe som kan
føre til en kollisjon.
• Vektfordelingssystemer er kanskje ikke
kompatible med pumpebremsekoblin-
ger. Kontakt produsenten av hengerfes-
tet og tilhengeren eller en anerkjent for-
handler av fritidskjøretøy hvis du vil ha
mer informasjon.
OPPSTART OG BRUK
180
DrivstoffikonerDette betyr det
Diesel som inneholder opptil7%(V/V) biodiesel med fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN590.
Diesel som inneholder opptil 10 % (V/V) fettsyremetylester (FAME) i samsvar medEN16734.
Forsiktighetsregler for drivstoffsystemet
FORSIKTIG!
Følg disse retningslinjene for å opprett-
holde bilens ytelse:
• Bruk av blyholdig bensin er forbudt.
Bruk av blyholdig bensin kan redusere
motorytelsen og skade avgasskontroll-
systemet.
• En feiljustert motor, eller enkelte feil i
drivstoffet eller tenningen, kan føre til at
katalysatoren overopphetes. Hvis du
kjenner en gjennomtrengende svilukt el-
ler merker lett røyk, kan motoren være
FORSIKTIG!
feiljustert eller fungerer ikke, og du må
umiddelbart få utført service på den.
Kontakt en autorisert forhandler for å få
hjelp med service.
• Bruk av tilleggsstoff i drivstoffet, som nå
selges som bankefaste midler, anbefales
ikke. De fleste produkter av denne typen
inneholder metanol i høye konsentrasjo-
ner. Skader på drivstoffsystemet eller
ytelsesproblemer på kjøretøyet som
følge av bruk av slikt drivstoff eller slike
tilsetningsstoffer er ikke produsentens
ansvar og kan ugyldiggjøre eller ikke
FORSIKTIG!
være dekket under den begrensede ga-
rantien for nye kjøretøy.
MERK:
Hvis du med hensikt endrer avgasskontroll-
systemet, kan det føre til at du får bøter.TEKNISKE SPESIFIKASJONER
262
Karbonmonoksidadvarsler
ADVARSEL!
Karbonmonoksid (CO) i eksosgass er døde-
lig. Følg disse forholdsreglene for å forhin-
dre karbonmonoksidforgiftning:
• Ikke pust inn eksosgasser. De inneholder
karbonmonoksid, en gass uten farge og
lukt, som kan drepe. La aldri motoren gå
i et lukket område, for eksempel en
garasje, og sitt aldri i en parkert bil med
motoren i gang over lengre tid. Hvis bilen
står i ro i et åpent område med motoren
i gang over lengre tid, må du justere
ventilasjonssystemet slik at du får inn
frisk luft fra utsiden.
• Beskytt deg mot karbonmonoksid gjen-
nom riktig vedlikehold. Få eksossyste-
met undersøkt hver gang bilen heves fra
bakkenivå. Reparer umiddelbart unor-
male forhold. Kjør med alle sidevindu-
ene helt åpne til feilene er reparert.
DRIVSTOFFKRAV –
DIESELMOTOR
Dieselmotor
Bruk diesel av god kvalitet fra en anerkjent
leverandør. Hvis utetemperaturen er svært
lav, blir diesel tykkere fordi det dannes para-
finklumper som fører til at systemet for
drivstoff-forsyning ikke fungerer som det
skal.
Disse problemene unngås ved at ulike typer
drivstoff distribueres i de ulike årstidene:
sommertype, vintertype og arktisk type (kalde
områder / fjell). Hvis du fyller med diesel som
har egenskaper som ikke er egnet for bruks-
temperaturen, bør du blande et egnet til-
leggsstoff inn i drivstoffet. Hell tilleggsstoffet
i tanken før du fyller drivstoff, med proporsjo-
nene som er angitt på beholderen.
Når du bruker eller parkerer kjøretøyet over
lengre tid i fjellene eller kalde områder, an-
befales det at du fyller på nytt med et lokalt
tilgjengelig drivstoff. I slike tilfeller anbefales
det også at du har mer enn halvfull tank.Dette kjøretøyet kan bare bruke god diesel
som oppfyller kravene i EN 590. Biodiesel-
blandinger opptil 7 % som oppfyller EN 590,
kan også brukes.ADVARSEL!
Ikke bruk alkohol eller bensin som et driv-
stoffblandemiddel. De kan være ustabile
under enkelte forhold og farlige eller ek-
splosive når de blandes med diesel.
Diesel er sjelden helt uten vann. Du kan
forhindre problemer med drivstoffsystemet
ved å drenere det oppsamlede vannet fra
drivstoff/vann-separatoren ved hjelp av den
medfølgende tømmeren for drivstoff/vann-
separatoren. Hvis du kjøper drivstoff av god
kvalitet og følger rådene om kaldt vær oven-
for, skal det ikke være nødvendig med driv-
stoffbalsam i kjøretøyet. Hvis god diesel med
høy cetan er tilgjengelig der du bor, kan dette
gi forbedret ytelse ved kaldstart og oppvar-
ming.
263
MERK:
Hvis du bruker det innebygde Uconnect
Navigation-systemet og du prøver å starte en
ny rute med Android Auto, via tale eller en
hvilken som helst annen metode, vises det et
hurtigvindu der du blir spurt om du vil veksle
fra Uconnect Navigation-systemet til smart-
telefonnavigasjon. Det vises et hurtigvindu,
der du blir spurt om du vil bytte, hvis Android
Auto er i bruk og du prøver å starte en
Uconnect-rute. Hvis du velger Yes (Ja), en-
dres navigasjonstypen til den nylig brukte
navigasjonsmetoden, og det planlegges en
rute for det nye reisemålet. Hvis du velger No
(Nei), forblir navigasjonstypen uendret.
Hvis du vil ha mer informasjon, kan du gå til
www.android.com/auto/.
Du finner mer informasjon om navigasjons-
funksjonen på
https://support.google.com/android eller
https://support.google.com/androidauto/.Music (Musikk)
Med Android Auto kan du få tilgang til og
strømme favorittmusikken din med apper
som Google Play Music, iHeartRadio og Spo-
tify. Du kan bruke smarttelefonens datapakke
til å strømme endeløs musikk mens du kjører.
MERK:
Musikkapper, spillelister og kanaler må kon-
figureres på smarttelefonen før du bruker
Android Auto, for at de skal fungere med
Android Auto.MERK:
Hvis du vil se metadataene for musikken som
spilles av gjennom Android Auto, velger du
Uconnect-systemets medieskjermbilde.
Hvis du vil ha mer informasjon, kan du gå til
https://support.google.com/androidauto.
Kommunikasjon
Når Android Auto er tilkoblet, trykker du på
og holder inne VR-knappen på rattet for å
aktivere talegjenkjenning som er spesifikk for
Android Auto. Da kan du sende og svare på
tekstmeldinger, få lest opp innkommende
tekstmeldinger og foreta og motta håndfrie
anrop.
Android Auto Music
Android Auto Contact
MULTIMEDIER
296
MERK:
• Hvis du ikke holder inne VR-knappen, men
bare trykker på den, får du et signal fra den
innebygde Uconnect-talegjenkjenningen.
Eventuelle navigasjonskommandoer som
uttales, starter det innebygde Uconnect
Navigation-systemet.
• Hvis du bruker det innebygde Uconnect
Navigation-systemet og du prøver å starte
en ny rute med CarPlay, via tale eller en
hvilken som helst annen metode, vises det
et hurtigvindu der du blir spurt om du vil
veksle fra Uconnect Navigation til iPhone-
navigasjon. Det vises også et hurtigvindu,
der du blir spurt om du vil bytte, hvis
CarPlay-navigasjon er i bruk og du prøver å
starte en innebygd Uconnect-rute. Hvis du
velger Yes (Ja), endres navigasjonstypen til
den nylig brukte navigasjonsmetoden, og
det planlegges en rute for det nye reisemå-
let. Hvis du velger No (Nei), forblir naviga-
sjonstypen uendret.
Apps (Apper)
Hvis du vil bruke en kompatibel app med
CarPlay, må den kompatible appen være las-
tet ned, og du må være logget på appen.
Apper – hvis tilgjengelig
Trykk på knappen Uconnect Apps (Uconnect-
apper) på berøringsskjermen for å bla gjen-
nom listen over applikasjoner:
• EcoDrive
• MyCar
• TuneIn
• Deezer• Reuters
• Twitter
• Facebook Check-In
• Apple CarPlay
• Android Auto
• Jeep Skills
• TomTom Live Services, og mange flere
Jeep Skills
Jeep Skills-funksjonen lar deg overvåke og
registrere bilens ytelse i krevende terreng.
Du kan tilordne favorittruter eller dele kjøre-
opplevelsen din og ytelsen med andre med-
lemmer av samfunnet.
Du kan åpne Jeep Skills-funksjonen med
Uconnect LIVE-appen. Du finner mer infor-
masjon under Jeep Skills i Multimedier i
brukerhåndboken.
Hurtigvinduet Navigation (Navigasjon)
299