Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte bezpeč-
nostní pásy chemickými rozpouštědly nebo
brusnými čisticími prostředky. Oslabí se tím
tkanina. K oslabení tkaniny může také dojít
působením slunečních paprsků.
Je-li potřeba pásy vyčistit, použijte jemný
mýdlový roztok nebo vlažnou vodu. Neod-
straňujte pásy z vozidla za účelem jejich
vyprání. Utřete je do sucha jemnou látkou.
Pokud jsou pásy roztřepené či opotřebené
nebo pokud nefungují správně jejich zámky,
pásy vyměňte.
UPOZORNĚNÍ!
Roztřepený nebo natržený pás se může
při nárazu roztrhnout a ztratit tak svoji
ochrannou funkci. Systém bezpečnost-
ních pásů pravidelně kontrolujte, např.
zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny
nebo zda nejsou uvolněny jeho součásti.
Poškozené díly musí být okamžitě vymě-
něny. Systém nerozebírejte, ani neupra-
vujte. Sestavy bezpečnostních pásů musí
být po nárazu vyměněny, dojde-li k jejich
UPOZORNĚNÍ!
poškození (ohnutý navíječ, roztržený
popruh atd.).
Plastové a potahované díly
K čištění vinylového čalounění používejte
specifický přípravek.
VAROVÁNÍ!
• Přímý kontakt s osvěžovači vzduchu,
repelenty proti hmyzu, kosmetickými
přípravky na opalování nebo čisticími
ubrousky na ruce může způsobit trvalé
poškození plastových, lakovaných
nebo ozdobných povrchů interiéru. Tyto
látky okamžitě otřete.
• Poškození způsobená těmito typy pro-
duktů nemusí být krytá omezenou záru-
kou na nové vozidlo.
Čištění plastových čoček sdruženého
přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou
vytvarovány z čirého plastu. Čištění čoček je
nutné provádět opatrně, aby se plast nepo-
škrábal.
1. Očistěte je jemným vlhkým hadříkem. Je
možné použít jemný mýdlový roztok, ale
nepoužívejte čisticí prostředky s vyso-
kým obsahem lihu nebo obsahující
brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadříkem.
2. Utřete je do sucha jemnou látkou.
Kožené součásti
Nejlepším způsobem udržování koženého
čalounění je pravidelné čištění jemnou vlh-
kou látkou. Částečky nečistot mohou působit
jako brusivo a poškodit kožené čalounění
a je třeba je okamžitě odstranit vlhkou lát-
kou. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo k pro-
máčení koženého čalounění kapalinou.
K čištění kožené čalounění nepoužívejte leš-
těnky, oleje, čisticí kapaliny, rozpouštědla,
261
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO
VOZIDLA
Identifikační číslo vozidla (VIN) se nachází
v levém předním rohu přístrojové desky.
Číslo VIN je viditelné z vnější strany vozidla
přes čelní sklo. Číslo VIN je rovněž vyraženo
v pravé přední části karoserie, na nosníku
pravého předního sedadla. Po odsunutí
sedadla do zadní koncové polohy lze vyříz-
nout v koberci na podlaze chlopeň a číslo
VIN zkontrolovat. Číslo je uvedeno také na
štítku s údaji o automobilu připevněném
k oknu vozidla, v registraci vozidla a dokladu
o vlastnictví vozidla.
Číslo VIN je dále vyraženo na pravé nebo
levé straně bloku motoru.POZNÁMKA:
Odstranění nebo pozměňování kódu VIN je
nezákonné.
Umístění kódu VINUmístění kódu VIN v pravé přední
části karoserie
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
264
Nekvalitní benzin může způsobit problémy,
jako obtížné startování, zhasínaní a zpoma-
lené odezvy. Pokud se tyto problémy vyskyt-
nou, před rozhodováním, zda provést servis
vozidla, vyzkoušejte jinou značku benzinu.
Metanol
(Metyl) se při míchání s bezolovnatým ben-
zinem používá v různých koncentracích.
Paliva mohou obsahovat 3 % nebo více
metanolu spolu s ostatními lihy nazývanými
kosolventy. Výrobce nenese odpovědnost
za problémy způsobené používáním směsí
metanolu a benzinu. MTBE je okysličovadlo
vyrobené z metanolu a nemá negativní
dopady, které má metanol.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte benzin, který obsahuje
metanol. Používání takových směsí může
způsobit problémy při startování a jízdě
a poškodit důležité součásti palivového
systému.
Etanol
Výrobce doporučuje používat do vozidla
palivo neobsahující více než 15 % etanolu.
Nakupováním paliva u renomovaného doda-
vatele lze omezit riziko překročení tohoto
15% limitu či pořízení paliva s abnormálními
vlastnostmi. Je třeba také upozornit na sku-
tečnost, že při používání paliv smíchaných
s etanolem lze očekávat zvýšení spotřeby
paliva, neboť etanol má nižší energetický
obsah. Za problémy pramenící z používání
směsí metanolu a benzinu nebo směsí eta-
nolu E-85 nenese výrobce odpovědnost.
VAROVÁNÍ!
Používání benzínu s obsahem etanolu
vyšším než 15 % může vést k poruše
motoru, potížím při startování a provozu
a ke zhoršení stavu materiálů. Tyto nepří-
znivé účinky mohou vést k trvalému
poškození vozidla.
Benzín typu Clean Air (Čistý vzduch)
V současné době je připravováno mnoho
druhů benzínu, které přispívají ke kvalitě
ovzduší, zvláště v oblastech se silně znečiš-
těným ovzduším. Tyto nové směsi zajišťují
čistší spalování paliva a některé z nich se
označují jako „nově vyvinutý benzín“.
Výrobce podporuje tyto snahy zaměřené na
zlepšení kvality ovzduší. Jakmile budou tyto
směsi dostupné, můžete jejich používáním
tomuto cíli napomoci.
Úpravy palivového systému pro
provoz na plyn CNG nebo LPG
Úpravy umožňující motoru spalovat stlačený
zemní plyn (CNG) nebo tekutý propan (LPG)
mohou způsobit poškození součástí motoru,
emisního a palivového systému. Za pro-
blémy vyplývající ze spalování plynu CNG
nebo LPG nenese výrobce odpovědnost
a nemusí se na ně vztahovat omezená
záruka na nové vozidlo nebo jejich vlivem
může tato záruka zaniknout.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
266
POŽADAVKY NA PALIVO –
VZNĚTOVÝ MOTOR
Používejte kvalitní motorovou naftu zakou-
penou u renomovaného dodavatele. Pokud
je venkovní teplota velmi nízká, motorová
nafta zhoustne vlivem srážení parafínu, což
má za následek nesprávné fungování pali-
vového systému.
Aby se těmto problémům předešlo, jsou
v různých ročních obdobích distribuovány
různé typy paliva: letní typ, zimní typ a ark-
tický typ (chladné/horské oblasti). Pokud
tankujete motorovou naftu, jejíž vlastnosti
nejsou vhodné pro venkovní teploty v místě
použití, doporučuje do paliva přidat vhodné
aditivum. Před doplňováním paliva nalijte do
nádrže aditivum dle poměru uvedeného na
obalu.Pokud vozidlo dlouhou dobu používáte nebo
parkujete v chladných nebo horských oblas-
tech, doporučujeme doplnit nádrž místně
dostupným palivem. V tomto případě také
doporučujeme udržovat hladinu paliva nad
polovinou kapacity nádrže.
Toto vozidlo musí používat pouze naftu nej-
vyšší kvality, která splňuje požadavky normy
EN 590. Lze také používat až 7% směsi
bionafty odpovídající normě EN 590.
UPOZORNĚNÍ!
Nepoužívejte líh nebo benzin jako činidlo
do směsí paliva. Za určitých okolností
mohou být tyto látky při smíchání s naftou
nestabilní a nebezpečné nebo výbušné.Nafta má zřídkakdy nulový obsah vody. Aby
se předešlo problémům s palivovým systé-
mem, vypouštějte nahromaděnou vodu
z odlučovače vody z paliva pomocí vypouš-
těcího ventilu umístěného na odlučovači.
Pokud nakupujete kvalitní palivo a dodržuje
výše uvedené rady pro studené počasí, není
u vozidla nutné používat kondicionéry do
paliva. Pokud je ve vaší zemi dostupná,
může „prémiová“ nafta s vysokým cetano-
vým číslem usnadnit startování studeného
motoru a urychlit jeho zahřívání.
269
Imperiální Metric (Metrické)
Vznětový motor o objemu 2,2 litru (SAE 0W-
30, splňující požadavky normy FCA Material
Standard 9.55535–DS1 a ACEA C2)4,3 kvartu 4,1 litru
Chladicí systém*
2,4l zážehový motor (PARAFLU
UP) 7,2 kvartu 6,8 litru
3,2l zážehový motor (PARAFLUUP) 10 kvartů 9,5 litru
2,0l vznětový motor (PARAFLUUP) 7,2 kvartu 6,8 litru
2,2l vznětový motor (PARAFLUUP) 7,2 kvartu 6,8 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na hladinu MAX.
KAPALINY A MAZIVA
Motor
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru Doporučujeme používat chladicí kapalinu motoru PARAFLUUPs tech-
nologií organického aditiva (OAT, Organic Additive Technology) nebo
ekvivalentní produkt, který splňuje požadavky normy FCA Material Stan-
dard MS.90032.
Motorový olej – (motor 2,4 l) Doporučujeme používat motorový olej SAE 0W-20 s certifikací API, který
splňuje požadavky normy FCA Material Standard MS-6395. Správný typ
SAE je uveden na víčku otvoru pro plnění motorového oleje.
Motorový olej – (motor 3,2 l) Doporučujeme používat motorový olej SAE 5W-20 s certifikací API, který
splňuje požadavky normy FCA Material Standard MS-6395. Správný typ
SAE je uveden na víčku otvoru pro plnění motorového oleje.
Pokud motorový olej SAE 5W-20 nemáte k dispozici, můžete použít olej
SAE 5W-30 odpovídající normě MS-6395.TECHNICKÉ SPECIFIKACE
272
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Motorový olej – vznětový motor o objemu 2,0 l Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních pod-
mínkách doporučuje výrobce používat plně syntetické motorové oleje
0W-30 s nízkým obsahem popelovin, které splňují požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
• Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici,
lze k doplnění použít produkty, které splňují minimální požadované
vlastnosti. V takovém případě není zaručen optimální výkon motoru.
• Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše,
by mohlo způsobit poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
Motorový olej – vznětový motor o objemu 2,2 l Pro nejlepší výkon a maximální ochranu v libovolných provozních pod-
mínkách doporučuje výrobce používat plně syntetické motorové oleje
0W-30 s nízkým obsahem popelovin, které splňují požadavky normy
FCA Material Standard 9.55535–DS1 a ACEA C2.
POZNÁMKA:
• Pokud nejsou maziva splňující požadované specifikace k dispozici,
lze k doplnění použít produkty, které splňují minimální požadované
vlastnosti. V takovém případě není zaručen optimální výkon motoru.
• Použití produktů s vlastnostmi jinými, než které jsou uvedené výše,
by mohlo způsobit poškození motoru, na něž se nevztahuje záruka.
Filtr motorového oleje Doporučujeme používat filtr motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky – zážehové motory Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
273
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Výběr paliva – motor 2,4 l Minimální oktanové číslo (RON) 91
Výběr paliva – motor 3,2 l Minimální oktanové číslo (RON) 91
Výběr paliva – vznětový motor o objemu 2,0 l Specifikace EN590
Výběr paliva – vznětový motor o objemu 2,2 l Specifikace EN590
Podvozek
Součást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Automatická převodovka – pokud je součástí výbavy Používejte výhradně kapalinu do automatických převodovek Mopar ZF8&9Speed ATF
nebo ekvivalentní produkty.
Použití nesprávné kapaliny může ovlivnit funkci nebo výkon převodovky.
Manuální převodovka – pokud je součástí výbavy Doporučujeme používat kapalinu do převodovky Mopar C635 DDCT/MTX.
Hlavní brzdový válec Doporučujeme používat brzdovou kapalinu Mopar DOT 3, typ SAE J1703. Pokud není
brzdová kapalina DOT 3 SAE J1703 dostupná, je možné použít typ DOT 4. Používejte
pouze doporučené brzdové kapaliny.
Pokud používáte brzdovou kapalinu DOT 4, interval výměny je určen pouze časovým
úsekem bez ohledu na počet ujetých kilometrů.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
274
INTERIÉR:
• Prémiové koberečky • Sada pro nouzové situace do auta • Rohož do zavazadlového prostoru
• Bezpečnostní kryt • Sada lesklých pedálů • Kožená výbava interiéru Katzkin
• Rohože pro každé počasí • Obložení dveřních prahů • Podlahový koberec do zavazadlového pro-
storu
ELEKTRONIKA:
• Mopar Web (WiFi) • Rozšíření reprosoustavy • Elektronický systém sledování vozidel
• Jednotka pro vzdálené startování • Zadní kamera
NOSIČE:
• Nosič kol na tažné zařízení • Sportovní lišty • Střešní nosič kol
• Střešní přepravní koš • Střešní nosič lyží a snowboardů • Držák střešního boxu
• Nárazník • Střešní nosič pro kánoe
• Střešní nosič pro kajak • Střešní nosič pro surfovací prkno
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
276