2018 JEEP CHEROKEE baterie

POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.
Odemknutí bočních dveří a výklop-
ných zadních dveří
Jedním stisknutím a uvolněním tlačítka ode-
mykání na dálkovém ovladači odemknete
dveře řidiče. Dvojím stisknutím tohoto tla-
čítka do pěti sekund odemknete všechny
boční dveře a výklopné zadní dveře.Dálkový ovladač
1 – Výklopné zadní dveře
2 – Odemykání
3 – Zamykání
4 – Dálkové startováníSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
16

SPÍNAČ ZAPALOVÁNÍ
Modul uzlu zapalování (IGNM) –
pokud je součástí výbavy
Modul uzlu zapalování (IGNM) funguje
podobně jako spínač zapalování. Má čtyři
provozní polohy, z nichž tři jsou zarážkové,
a jedna je pružinová. Zarážkovými polohami
jsou OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství)
a ON/RUN (Zapnuto/chod). Poloha START
(Startování) představuje pružinovou polohu
s okamžitým kontaktem. Při uvolnění
z polohy START (STARTOVÁNÍ) se spínač
automaticky vrátí do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
Bezklíčový systém Keyless
Enter-N-Go – Zapalování
Tato funkce umožňuje řidiči ovládat spínač
zapalování stisknutím tlačítka, pokud se dál-
kový ovladač nachází v kabině.
Provozní režimy tlačítka zapalování jsou
OFF (Vypnuto), ACC (Příslušenství), RUN
(Chod) a START (Startování).POZNÁMKA:
Pokud se poloha spínače zapalování
nezmění stisknutím tlačítka, baterie dálko-
vého ovladače může být málo nabitá nebo
vybitá. V této situaci lze pro manipulaci se
spínačem zapalování použít záložní
metodu. Umístěte čelní stranu (strana proti-
lehlá nouzovému klíči) dálkového ovladače
proti tlačítku ENGINE START/STOP
(STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ MOTORU)
a stisknutím aktivujte spínač zapalování.Tlačítko zapalování může být přepnuto do
následujících režimů:
OFF (Vypnuto)
• Motor je vypnutý.
• Některá elektrická zařízení (např. centrální
zamykání, alarm atd.) jsou stále
k dispozici.
ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ)
• Motor není nastartovaný.
• Některá elektrická zařízení jsou k dispozici.
RUN (CHOD)
• Poloha pro jízdu.
• Všechna elektrická zařízení jsou
k dispozici.
START (Startování)
• Spusťte motor.
POZNÁMKA:
Motor vozidla se nespustí, pokud je dálkový
ovladač uvnitř zavazadlového prostoru
a výklopné zadní dveře jsou otevřené.
Tlačítko zapalování START/STOP
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
18

POZNÁMKA:
Při stisknutí tlačítka zámku kliky dveří NETA-
HEJTE za kliku. Tím by mohlo dojít k odemk-
nutí dveří.POZNÁMKA:
• Po stisknutí tlačítka na klice dveří musíte
vyčkat dvě sekundy, abyste mohli dveře
zamknout nebo odemknout pomocí které-
koli kliky dveří pasivního vstupu. Tato pro-
dleva umožňuje tahem za kliku zkontrolo-
vat, zda je vozidlo uzamknuto, aniž by
vozidlo zareagovalo a odemklo se.
• Pokud je systém pasivního vstupu deakti-
vován systémem Uconnect, zůstane
aktivní/funkční ochrana klíče popsaná
v kapitole „Zabránění nechtěnému
zamknutí dálkového ovladače pasivního
vstupu ve vozidle“.
• Systém pasivního vstupu nefunguje, je-li
baterie dálkového ovladače vybita.
Dveře vozidla lze také uzamknout pomocí
tlačítka zámku nacházejícího se na vnitřním
dveřním panelu vozidla.
Zamykání dveří s jedněmi nebo více
otevřenými dveřmi
Stisknete-li spínač zámku dveří, když je
zapalování v poloze ACC (Příslušenství)nebo ON/RUN (Zapnuto/chod) a jsou ote-
vřené dveře řidiče, dveře se nezamknou.
Automatické opětovné zamknutí
Výchozím stavem funkce automatického
uzamknutí dveří je stav „aktivováno“. Když je
funkce aktivována, zámky dveří se automa-
ticky uzamknou, když rychlost vozidla pře-
kročí 15 mph (24 km/h). Funkci automatic-
kého uzamknutí dveří může aktivovat nebo
deaktivovat autorizovaný dealer. Funkce
automatického uzamknutí dveří je
aktivována/deaktivována v položce Settings
(Nastavení) systému Uconnect.
Systém dveřních zámků s dětskou
pojistkou – zadní dveře
Pro zajištění bezpečnějšího prostředí pro
malé děti nacházející se na zadních seda-
dlech jsou zadní dveře vybaveny systémem
dveřních zámků s dětskou pojistkou.Při zamykání NETAHEJTE za kliku
dveří
25

SYSTÉM START/STOP –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Systém Start/Stop byl vyvinut za účelem
snížení spotřeby paliva. Tento systém auto-
maticky zastaví motor při zastavení vozidla,
pokud jsou splněny požadované podmínky.
Při uvolnění brzdového pedálu nebo sešláp-
nutí plynového pedálu se motor automaticky
znovu nastartuje.
Toto vozidlo bylo vylepšeno vysokovýkono-
vým akumulátorem, startérem, stejně jako
jinými motorovými díly, pro provedení opě-
tovných startování motoru.
Automatický režim
Funkce Start/Stop je aktivována po každém
běžném nastartování motoru. V tomto oka-
mžiku funkce přejde do stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven)
a pokud budou splněny všechny ostatní pod-
mínky, může přejít do stavu STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Automatické zasta-
vení systému Start/Stop je aktivní), tedy
režimu „Autostop“ (Automatické zastavení).Chcete-li aktivovat režim Autostop (Auto-
matické zastavení), musí být splněny
následující podmínky:
• Systém musí být ve stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Hlášení STOP/START READY (Systém
Start/Stop je připraven) se zobrazí na dis-
pleji sdruženého přístroje v části Start/
Stop. Další informace naleznete v podkapi-
tole „Kontrolky a hlášení“ v kapitole
„Seznámení s přístrojovou deskou“ uživa-
telské příručky.
• Vozidlo musí být zcela zastaveno.
• Volič převodového stupně musí být
v poloze pro jízdu vpřed a brzdový pedál
musí být sešlápnutý.
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do
nulové polohy a rozsvítí se kontrolka sys-
tému Start/Stop na znamení, že je vozidlo
v režimu Autostop (Automatické zastavení).
Vlastní nastavení bude udržováno po
návratu do podmínek chodu motoru.
Podrobnější informace naleznete v podkapi-
tole „Systém Start/Stop“ v kapitole „Starto-
vání a provoz“ v uživatelské příručce.
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje,
zda je splněno několik podmínek souvisejí-
cích s bezpečností a pohodlím. Podrobné
informace o stavu systému startování/
zastavení lze nalézt v části Start/Stop dis-
pleje sdruženého přístroje. V následujících
situacích se motor nezastaví:
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
• Nejsou zavřené dveře řidiče.
• Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo
nízká.
• Baterie je téměř vybitá.
• Vozidlo stojí v prudkém svahu.
• Je aktivní vytápění nebo ochlazování
kabiny a nebyla dosažena přijatelná teplota
v kabině.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na
režim plného odmrazování při vysoké rych-
losti ventilátoru.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na
režim MAX A/C.
155

ACTIVE (Automatické zastavení systému
Start/Stop je aktivní), tedy režimu „Autostop“
(Automatické zastavení).
Chcete-li aktivovat režim Autostop (Auto-
matické zastavení), musí být splněny
následující podmínky:
• Systém musí být ve stavu STOP/START
READY (Systém Start/Stop je připraven).
Hlášení STOP/START READY (Systém
Start/Stop je připraven) se zobrazí na dis-
pleji sdruženého přístroje v části Start/
Stop. Další podrobnosti naleznete v podka-
pitole „Displej sdruženého přístroje“
v kapitole „Seznámení s přístrojovou des-
kou“ v uživatelských informacích.
• Vozidlo musí být zcela zastaveno.
• Volič převodového stupně musí být
v poloze JÍZDA a musí být sešlápnutý brz-
dový pedál (u automatické převodovky)
nebo musí být volič převodového stupně
v poloze NEUTRÁL poloze a spojkový
pedál musí být zcela uvolněn (u manuální
převodovky).
Motor se vypne, otáčkoměr se přesune do
nulové polohy a rozsvítí se kontrolka sys-
tému Start/Stop na znamení, že je vozidlov režimu Autostop (Automatické zastavení).
Pokud je vozidlo v režimu Autostop (Auto-
matické zastavení), systém ovládání klima-
tizace může automaticky nastavit proudění
vzduchu, aby tak udržel pohodlí v kabině.
Vlastní nastavení bude udržováno po
návratu do podmínek chodu motoru.
Možné příčiny nefunkčního režimu
AUTOSTOP (Automatické zastavení)
motoru
Před vypnutím motoru systém zkontroluje,
zda je splněno několik podmínek souvisejí-
cích s bezpečností a pohodlím. Podrobné
informace o stavu systému startování/
zastavení lze nalézt v části Start/Stop dis-
pleje sdruženého přístroje. V následujících
situacích se motor nezastaví:
• Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.
• Nejsou zavřené dveře řidiče.
• Teplota akumulátoru je příliš vysoká nebo
nízká.
• Vozidlo stojí v prudkém svahu.• Je aktivní vytápění nebo ochlazování
kabiny a nebyla dosažena přijatelná tep-
lota v kabině.
• Systém klimatizace a topení je nastaven na
režim plného odmrazování při vysoké rych-
losti ventilátoru.
• Motor nedosáhl normální provozní teploty.
• Baterie je téměř vybitá.
• Řadicí páka není v poloze JÍZDA (u auto-
matické převodovky) nebo NEUTRÁL
(u manuální převodovky).
• Je otevřená kapota.
• Vozidlo je v režimu 4LO.
• Probíhá regenerace výfukového systému.
Mezi další faktory, které mohou blokovat
režim Autostop (Automatické zastavení),
patří:
• Hladina paliva.
• Sešlápnutý plynový pedál (pouze u auto-
matické převodovky).
• Příliš vysoká teplota motoru.
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
158

Pouze operátor veřejné bezpečnostní
služby může dálkově ukončit volání SOS-
Emergency, a v případě potřeby může zavo-
lat zpět do vozidla prostřednictvím tohoto
systému tísňového volání. Jakmile je hovor
ukončen, můžete i nadále znovu zavolat
operátorovi tísňové linky za účelem uvedení
dalších informací, a to opětovným stisknutím
tlačítka.
Chcete-li použít systém volání SOS-
Emergency
Stiskněte a na několik sekund podržte tla-
čítko systému volání SOS-Emergency. Kon-
trolka LED, nacházející se vedle tlačítka
SOS, jednou blikne a poté zůstane rozsví-
cená, čímž signalizuje, že byl hovor inicio-
ván.
POZNÁMKA:
Pokud dojde k nechtěnému stisknutí tlačítka
systému volání SOS-Emergency, před inici-
ací hovoru poskytuje systém prodlevu
o délce deseti sekund. Systém vydá slovní
upozornění, že brzy dojde k provedení inici-
ace hovoru. Pro zrušení hovoru znovu stisk-
něte tlačítko systému volání SOS-
Emergency.Po navázání spojení mezi vozidlem a operá-
torem tísňové linky odešle systém volání
SOS-Emergency operátorovi následující
důležité informace o vozidle:
• Indikace, že cestující provedl volání SOS.
• Identifikační číslo vozidla (VIN).
• Poslední známé souřadnice GPS vozidla.
Poté budete moci hovořit s operátorem tís-
ňové linky za účelem určení, zda je zapo-
třebí další pomoc.
Systém volání SOS-Emergency má prioritu
nad ostatními zdroji zvuku, které budou ztlu-
meny. Pokud máte telefon připojen prostřed-
nictvím Bluetooth, bude odpojen a znovu
připojen po ukončení volání SOS-
Emergency. Během volání SOS-Emergency
vás budou navádět hlasové výzvy. Pokud je
navazováno spojení mezi operátorem tís-
ňové linky a vozidlem, mohou operátoři tís-
ňové linky nahrávat konverzace a zvuky ve
vašem vozidle ihned po navázání tohoto
spojení, a používáním této služby souhlasíte
s tím, že tyto informace budou sdílené.Omezení systému volání SOS-
Emergency
Po přepnutí zapalování do polohy RUN
(Chod) spustí tento systém tísňového volání
rutinní kontrolu. Během této kontroly se roz-
svítí červená kontrolka na dobu asi tří
sekund. Tento signál nesmí být mylně
považován za upozornění na závadu. V pří-
padě poruchy by červená kontrolka zůstala
rozsvícená. Pokud systém volání SOS-
Emergency zjistí poruchu, v době zjištění
poruchy může dojít k některé z následujících
událostí:
• Kontrolka LED vedle tlačítka SOS bude
nepřetržitě svítit červeně.
• Systém tísňového volání je napájen vlastní
nedobíjecí baterií, aby bylo zajištěno jeho
fungování, i když je akumulátor vozidla
vybitý nebo odpojený. Pokud je baterie
systému vybitá, na displeji sdruženého pří-
stroje se zobrazí zvláštní hlášení, lišící se
od ostatních hlášení upozorňujících na jiné
typy poruch. V takovém případě funguje
systém pouze pokud je napájen akumulá-
torem vozidla.
185

IPOD / USB / KARTY SD /
OVLÁDÁNÍ MEDIA PLAYER
Existuje mnoho způsobů, jak prostřednic-
tvím audiosystému vašeho vozidla přehrá-
vat hudbu z MP3 přehrávačů, zařízení USB
nebo karty SD. Začněte stisknutím tlačítka
„Media“ (Média) na dotykové obrazovce.
Audiojack (AUX)
• AUX umožňuje pomocí 3,5mm audio
kabelu připojit k rádiu zařízení a využít
audiosystém vozidla k zesílení zdrojového
zvuku a jeho přehrávání přes reproduktory
vozidla.
• Stisknutím tlačítka „AUX“ na dotykové
obrazovce se změní režim na přídavné
zařízení, je-li zapojen audio jack (konek-
tor), a hudbu ze zařízení bude možné
poslouchat přes reproduktory vozidla.
Chcete-li aktivovat AUX, zapojte audiojack
(konektor).
• Funkce zařízení se ovládají pomocí tlačí-
tek zařízení. Hlasitost lze ovládat pomocí
rádia nebo ze zařízení.
Port USB
• Připojte kompatibilní zařízení do portu USB
pomocí USB kabelu. Také lze použít
paměťová média USB s audiosoubory.
Zvuk ze zařízení lze poté přehrávat pro-
střednictvím audiosystému vozidla. Na dis-
pleji autorádia se budou zobrazovat infor-
mace o skladbě (interpret, název skladby,
album atd.).• Po připojení lze kompatibilní zařízení USB
ovládat prostřednictvím ovládání autorádia
nebo ovládáním audiosystému, které se
nachází na volantu, a přehrávat tak
skladby, přeskakovat na další nebo před-
cházející stopu, procházet obsah a řadit jej.
• Po připojení k portu USB se bude baterie
nabíjet (pokud je tato možnost u zařízení
podporována).
• Veďte kabel USB ze středové konzoly výře-
zem.
Uconnect media Hub (přepínač
médií)
1 – Port pro kartu SD
2 – Konektor AUX
3 – Port USB
MULTIMÉDIA
294

UCONNECT PHONE
Funkce
Nabídka telefonu systému Uconnect 3
1 – Volat / Vytočit znovu / Přidržet
2 – Síla signálu mobilního telefonu
3 – Aktuálně spárovaný mobilní telefon
4 – Nabití baterie mobilního telefonu
5 – Vypnutí mikrofonu
6 – Přenos do/ze systému Uconnect7 – Nabídka nastavení systému Uconnect Phone
8 – Odesílání textových zpráv
9 – Číselník pro přímé vytáčení
10 – Výpis posledních volaných čísel
11 – Procházet telefonní seznam
12 – Ukončení hovoru
MULTIMÉDIA
298