2018 JEEP CHEROKEE pneumatiky

Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla
Pneumatiky
Zkontrolujte pneumatiky, zda běhoun není
příliš opotřebený a zda je vzorek stejno-
měrný. Zkontrolujte, zda v běhounu nebo
bočních stranách nejsou zaseknuté
kamínky, hřebíky, skleněné střepy nebo jiné
předměty. Zkontrolujte, zda běhoun není
proříznutý nebo popraskaný. Zkontrolujte,
zda boční strany nejsou proříznuté, popras-
kané nebo vyboulené. Zkontrolujte, zda jsou
matice kol utaženy. Zkontrolujte správný tlak
v pneumatikách (včetně rezervního kola) ve
studeném stavu.
Světla
Požádejte další osobu, aby zkontrolovala
správnou činnost brzdových světel a vněj-
ších světel, když budete manipulovat ovlá-
dacími prvky. Zkontrolujte kontrolky ukaza-
telů směru a dálkových světel na přístrojové
desce.
Západky dveří
Zkontrolujte, zda se dveře správně zavírají
a zda západky a zámky fungují správně.
Úniky kapalin
Zkontrolujte prostor pod vozidlem po celo-
nočním parkování, zda nevykazuje známky
úniku paliva, chladicí kapaliny, oleje nebo
jiných kapalin. Kontrolu proveďte také v pří-
padě, že zjistíte přítomnost výparů benzinu
nebo máte-li podezření na únik paliva nebo
brzdové kapaliny. Musíte zjistit příčinu
a neprodleně ji odstranit.
BEZPEČNOST
134

Navíc na suché vozovce při silném sešláp-
nutí plynového pedálu (kde nedochází k pro-
kluzování kola) bude točivý moment přená-
šen na zadní kola v preventivní snaze zlepšit
rozjezd vozidla a výkonové charakteristiky.
VAROVÁNÍ!
Všechna kola musí mít pneumatiky stej-
ného typu a rozměru. Nesmí se používat
pneumatiky různých rozměrů. Pneuma-
VAROVÁNÍ!
tiky různých rozměrů mohou způsobit
poruchu jednotky přenosu výkonu.
2rychlostní pohon čtyř kol (4x4) –
pokud je součástí výbavy
Systém pohonu čtyř kol je v režimu normální
jízdy plně automatický. Pomocí tlačítek sys-
tému Selec-Terrain je možné zvolit tři režimy:
• Rozsah 4WD LOW
• REAR LOCK (Zadní uzávěrka) (pokud je
součástí výbavy)
• NEUTRÁL
Spínač 1rychlostního pohonu 4x4
Spínač 2rychlostního pohonu 4x4
Spínač 2rychlostního pohonu 4x4
(se zadní uzávěrkou)
149

V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........184
Ovládání...................184
SYSTÉM VOLÁNÍ SOS-EMERGENCY
(K DISPOZICI POUZE PRO EUROASIJ-
SKOU CELNÍ UNII)............184
VÝMĚNA ŽÁROVEK...........188
Náhradní žárovky..............188
Výměna venkovních žárovek.......189
POJISTKY..................191
Obecné informace..............191
Pojistky pod kapotou............192
Pojistky v interiéru..............201
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEU-
MATIK ....................202
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola......................202
Postup výměny...............207
Prohlášení o shodě.............207Upozornění k používání zvedáku.....210
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEU-
MATIK – JE-LI SOUČÁSTÍ
VÝBAVY...................210
Uložení servisní soupravy pro pneumatiky . .211
Součásti a použití servisní sady na opravu
pneumatik...................211
Upozornění k použití servisní sady na
opravu pneumatik..............212
Utěsnění pneumatiky pomocí servisní sady
na opravu pneumatik............213
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ.......217
Příprava k pomocnému startování. . . .217
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů............218
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH.................219
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................219
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . .219
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY....................220
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZI-
DLA......................221
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA.222
Bez dálkového ovladače..........223
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem...........223
Modely 4x4..................224
Tažný popruh – pokud je součástí
výbavy.....................224
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS).............225
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁ-
LOSTÍ (EDR)................225
V PŘÍPADĚ NOUZE
183

Pokyny pro zvedání
UPOZORNĚNÍ!
Abyste předešli úrazu nebo poškození
vozidla, pečlivě dodržujte tato upozornění
týkající se výměny pneumatiky:
• Před zvedáním vozidla vždy zaparkujte
na pevném a rovném povrchu, co nej-
dále od okraje vozovky.
• Zapněte výstražná světla.
• Založte kolo, které je na úhlopříčně
opačné straně, než zvedané kolo.
• Pevně zatáhněte parkovací brzdu
a nastavte automatickou převodovku
do polohy PARKOVÁNÍ; manuální pře-
vodovku nastavte do polohy ZPÁ-
TEČKA.
• Nikdy nestartujte ani nenechávejte
běžet motor vozidla, které je na zve-
dáku.
• Ve vozidle na zvedáku nesmí sedět
žádné osoby.
• Pod vozidlo, které je na zvedáku, nedá-
vejte žádnou část těla. Pokud se potře-
bujete dostat pod zvednuté vozidlo,
UPOZORNĚNÍ!
zajeďte s ním do servisu, kde je možno
ho zvednout na zvedacím zařízení.
• Zvedák používejte pouze v označených
místech a jen pro zvedání tohoto vozi-
dla při výměně pneumatik.
• Pokud pracujete na vozovce nebo
vedle ní, dávejte mimořádný pozor na
silniční provoz.
• Aby se zajistilo bezpečné uložení
prázdných nebo nahuštěných rezerv-
ních kol, musí být uložena s dříkem
ventilu směrem k zemi.
VAROVÁNÍ!
Nepokoušejte se zvednout vozidlo zvedá-
kem v jiných místech, než která jsou
označena v Pokynech pro zvedání tohoto
vozidla.
1. Vyjměte rezervní kolo, zvedák a klíč na
šrouby kol.
Výstražný štítek
V PŘÍPADĚ NOUZE
204

5. Zvedněte vozidlo jen do takové výšky,
aby bylo možné sejmout pneumatiku.
UPOZORNĚNÍ!
Zvednutí vozidla výše než je nutné může
způsobit nestabilitu vozidla. Vozidlo může
sklouznout ze zvedáku a zranit osoby
vyskytující se v jeho blízkosti. Zvedněte
vozidlo jen tak, aby bylo možné sejmout
pneumatiku.6. Demontujte šrouby kola a pneumatiku.
7. Demontujte vyrovnávací čep ze sestavy
zvedáku a našroubujte ho do náboje
kola, aby tak usnadnil montáž rezervního
kola.
8. Namontujte rezervní kolo.
VAROVÁNÍ!
Kompaktní rezervní kolo nasaďte s dří-
kem ventilu směrem ven. Při nesprávné
montáži kompaktního rezervního kola
může dojít k poškození vozidla.
POZNÁMKA:
• Nepokoušejte se nasadit středové
víčko nebo kryt kola, pokud jsou sou-
částí výbavy vozidla, na kompaktní
rezervu.
• Další upozornění, výstrahy a informace
o rezervním kole, jeho použití a pro-
vozu viz podkapitola „Pneumatiky“
kapitoly „Servis a údržba“ uživatelské
příručky.9. Našroubujte šrouby kola závitovým kon-
cem směrem ke kolu. Lehce utáhněte
šrouby kola.
UPOZORNĚNÍ!
Chcete-li zamezit riziku pádu vozidla ze
zvedáku, před spuštěním vozidla na zem
nedotahujte zcela matice kola.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění osob.
10. Otočte rukojetí zvedáku proti směru
hodinových ručiček a spusťte vozidlo na
zem.
11. Dokončete dotahování šroubů kola.
Pákový efekt klíče zvýšíte tím, že zatla-
číte na konec jeho rukojeti. Utahujte
šrouby kol do kříže, dokud každý šroub
není dotažen dvakrát. Správné utaho-
vací momenty šroubů kola jsou uvedeny
v podkapitole „Přehled momentů“ kapi-
toly „Technické specifikace“. Pokud
máte pochybnosti o správné síle
dotažení, nechte ji zkontrolovat momen-
tovým klíčem u autorizovaného dealera
nebo v autoservisu.
Zvedák nasazený vpředu
V PŘÍPADĚ NOUZE
206

Upozornění k používání zvedáku
Aby byla příručka Používání a údržba, ke
které je připojený tento dodatek, kompletní,
je níže uvedeno několik pokynů pro správné
používání zvedáku.
UPOZORNĚNÍ!
Při používání kliky se ujistěte, zda se
otáčí volně bez rizika odření rukou o zem.
Dokonce i pohyblivé části zvedáku, „šne-
kový šroub“ a klouby, mohou způsobit
zranění: vyvarujte se kontaktu s nimi.
Pokud je znečištěný mazivem, důkladně
jej vyčistěte.
VAROVÁNÍ!
Zvedák je nástroj určený výhradně pro
výměnu kola, a to v případě proražení
nebo poškození pneumatiky vozidla, na
kterém je instalována nebo na vozidlech
stejného modelu. Jakékoli jiné použití,
např. zvedání vozidel jiných modelů vozi-
del nebo jiných věcí, je přísně zakázáno.
VAROVÁNÍ!
Nikdy jej nepoužívejte k provádění údržby
nebo oprav pod vozidlem nebo k záměně
letních kol za zimní kola a naopak. Nikdy
nevstupujte pod zvednuté vozidlo. Pokud
je nutné provést nějakou práci pod vozi-
dlem, obraťte se na autorizovaného dea-
lera. Nesprávné umístění zvedáku může
způsobit poklesnutí vozidla: používejte jej
pouze v označených místech. Nepouží-
vejte zvedák pro zatížení vyšší, než je
hodnota uvedená na štítku. Nikdy nestar-
tujte motor se zvednutým vozidlem.
Pokud je vozidlo zvednuto více, než je
nutné, může se vše stát více nestabilním
a hrozí nebezpečí prudkého poklesnutí
vozidla. Proto zvedněte vozidlo jen do
takové míry, která je nezbytná pro
výměnu kola/rezervního kola.
Údržba
• Zkontrolujte, zda se na „šnekovém šroubu“
nehromadí nánosy nečistot.
• Udržujte „šnekový šroub“ promazaný.
• Nikdy zvedák neupravujte.Podmínky, v kterých jej nelze používat:
• Při teplotách nižších než –40 °C.
• Na písčitém nebo blátivém terénu.
• Na nerovném povrchu.
• Na strmých silnicích.
• V extrémních povětrnostních podmínkách:
bouřky, tajfuny, hurikány, vánice, bouře atd.
SERVISNÍ SADA NA
OPRAVU PNEUMATIK –
JE-LI SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Malé díry do velikosti 6 mm (1/4 palce)
v běhounu pneumatiky lze zalepit pomocí
servisní sady na opravu pneumatik. Cizí
předměty (např. šrouby nebo hřebíky)
z pneumatiky neodstraňujte. Servisní sadu
na opravu pneumatik lze používat při ven-
kovních teplotách do přibližně -20 °C (-4 °F).
V PŘÍPADĚ NOUZE
210

Tato sada umožňuje provizorní utěsnění
pneumatiky, po kterém můžete s vozidlem
ujet až 160 km (100 mil) maximální rychlostí
90 km/h (55 mph).
Uložení servisní soupravy pro
pneumatiky
Servisní souprava pro pneumatiky je
uložena pod podlahou zavazadlového pro-
storu za zadními sedadly.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Zvedněte přístupový kryt pomocí rukojeti
v podlaze zavazadlového prostoru.
Součásti a použití servisní sady na
opravu pneumatikPoužití knoflíku volby režimu a hadic
Servisní sada na opravu pneumatik má
následující symboly označující režim vzdu-
chu nebo režim utěsňování.
Volba režimu vzduchu
Otočením knoflíku volby režimu (5) do této
polohy zvolíte pouze činnost vzduchového
čerpadla. Při zvolení tohoto režimu použijte
černou hadici vzduchového čerpadla (7).
Volba režimu utěsňování
Otočte knoflík volby režimu (5) do této
polohy, chcete-li vstříknout těsnicí prostře-
dek servisní sady na opravu pneumatik
a nahustit pneumatiku. Při zvolení tohoto
režimu použijte hadici na těsnicí prostředek
(čirou hadici) (6).
Použití tlačítka zapnutí
Servisní sadu na opravu pneumatik zapnete
stisknutím a uvolněním tlačítka zapnutí (4).
Dalším stisknutím a uvolněním tlačítka
zapnutí (4) servisní sadu vypnete.
Součásti servisní sady na opravu
pneumatik
1 — Nádobka s těsnicím prostředkem
2 — Tlačítko vypuštění vzduchu
3 — Ukazatel tlaku
4 — Tlačítko zapnutí
5 — Knoflík volby režimu
6—
Hadice na těsnicí prostředek (čirá)7—Hadice vzduchového čerpadla (černá)8 — Zástrčka napájení (na spodní straně
servisní sady na opravu pneumatik)
211

Použití tlačítka vypuštění vzduchu
Stisknutím tlačítka vypuštění vzduchu (2)
snížíte tlak v pneumatice, pokud je přehuš-
těná.
Upozornění k použití servisní sady na
opravu pneumatik
• Vyměňte nádobku s těsnicím prostředkem
(1) a hadici na těsnicí prostředek (6) ser-
visní sady na opravu pneumatik před
datem spotřeby (vytištěným v pravém dol-
ním rohu štítku nádobky) a zajistěte tak
optimální funkčnost systému. Viz část „(F)
Výměna nádobky s těsnicím prostředkem
a hadice“ v kapitole „Utěsnění pneumatiky
pomocí servisní sady na opravu pneuma-
tik“.
• Nádobka s těsnicím prostředkem (1)
a hadice na těsnicí prostředek (6) slouží
pro utěsnění jedné pneumatiky a je třeba je
po každém použití vyměnit. Po každém
použití nechte ihned vyměnit tyto součásti
u výrobce originálního příslušenství.
• Dokud je těsnicí prostředek servisní sady
na opravu pneumatik v tekuté podobě, lze
ho z vozidla a pneumatiky nebo ze sou-
částí kola odstranit čistou vodou a vlhkýmhadříkem. Jakmile zaschne, lze ho snadno
oloupat a řádně zlikvidovat.
• Aby se zajistila optimální funkce sady na
opravu pneumatik, před jejím připojením
zkontrolujte, zda není dřík ventilu kola
zanesen nečistotami.
• Vzduchové čerpadlo servisní sady můžete
používat k nahuštění pneumatik bicyklů.
Servisní sada je rovněž vybavena dvěma
jehlami umístěnými v odkládací schránce
příslušenství (na spodní straně vzducho-
vého čerpadla), které slouží k nahuštění
míčů, raftů nebo podobných předmětů. Aby
se zamezilo vstříknutí těsnicího prostředku
do těchto předmětů, při jejich huštění
používejte pouze hadici vzduchového čer-
padla (7) a ujistěte se, že knoflík volby
režimu (5) je v režimu vzduchu. Těsnicí
prostředek sady na opravu pneumatik je
určen pouze k utěsnění děr v běhounu,
jejichž průměr je menší než 6 mm (1/
4 palce).
• Servisní sadu na opravu pneumatik nezve-
dejte ani nepřenášejte za hadice.
UPOZORNĚNÍ!
• Nepokoušejte se utěsnit pneumatiku na
té straně vozidla, která směřuje do
vozovky. Zajeďte ze silnice dostatečně
daleko, abyste zamezili nebezpečí, že
do vás při používání servisní sady na
opravu pneumatik narazí jiné vozidlo.
• Nepoužívejte servisní sadu na opravu
pneumatik ani nejezděte s vozidlem za
následujících okolností:
– Pokud je průraz v běhounu pneu-
matiky velký přibližně 6 mm
(1/4 palce) nebo větší.
– Pokud má pneumatika poškoze-
nou boční stranu.
– Pokud je pneumatika poškozená
jízdou s mimořádně nízkým tlakem
nahuštění.
– Pokud je pneumatika poškozená
jízdou na prázdné pneumatice.
– Pokud je poškozené kolo.
– Pokud si nejste jisti stavem pneu-
matiky nebo kola.
• Servisní sada na opravu pneumatik se
nesmí používat v místech s otevřeným
ohněm nebo zdrojem tepla.
V PŘÍPADĚ NOUZE
212