2018 JEEP CHEROKEE palivo

1. Stiskněte spínač pro uvolnění dvířek
hrdla palivové nádrže (umístěný na
obložení dveří na straně řidiče).
2. Otevřete dvířka hrdla palivové nádrže
a sejměte uzávěr hrdla palivové nádrže.POZNÁMKA:
• Za chladného počasí může led zabránit
otevření dvířek hrdla palivové nádrže.
Pokud k tomu dojde, lehce zatlačte na
dvířka hrdla palivové nádrže, čímž narušíte
led nahromaděný pod nimi, a poté znovu
uvolněte dvířka hrdla palivové pomocí tla-
čítka uvnitř vozidla. Nepokoušejte se
dvířka uvolnit páčením.• Když se z čerpací pistole začne ozývat
cvakání nebo se čerpání zastaví, palivová
nádrž je plná.
• Utáhněte uzávěr hrdla palivové nádrže při-
bližně o čtvrt otáčky, dokud neuslyšíte
cvaknutí. To je známkou správného
utažení uzávěru hrdla palivové nádrže.
• Pokud není uzávěr hrdla palivové nádrže
řádně utažen, rozsvítí se rozsvítit indikátor
poruchy (MIL). Po každém doplňování
paliva se ujistěte, že je uzávěr hrdla pali-
vové nádrže správně utažený.
UPOZORNĚNÍ!
•Při otevírání dvířek palivové nádrže a při
čerpání do nádrže nesmí mít nikdo ve vozi-
dle ani v jeho blízkosti zapálenou cigaretu.
• Nikdy nedoplňujte palivo při běžícím
motoru. Ve většině zemí se jedná
o porušení státních zákonů a může dojít
k rozsvícení kontrolky poruchy.
•
Pokud se ve vozidle nachází přenosný
kanystr, do něhož bylo načerpáno palivo,
může dojít k požáru. Můžete se popálit. Při
plnění položte nádoby na palivo na zem.
Spínač uvolnění dvířek hrdla
palivové nádrže
Uzávěr hrdla palivové nádrže
(uzávěr plynu)
177

VAROVÁNÍ!
• Při používání nesprávného uzávěru
hrdla palivové nádrže může dojít
k poškození palivového systému nebo
systému řízení emisí. Při nesprávném
nasazení uzávěru mohou do palivo-
vého systému vniknout nečistoty.
Nesprávné nasazení neoriginálního
uzávěru může způsobit rozsvícení indi-
VAROVÁNÍ!
kátoru poruchy (MIL) v důsledku výparů
paliva unikajících ze systému.
• Při nesprávném nasazení uzávěru
hrdla palivové nádrže se může rozsvítit
indikátor MIL.
• Aby se zabránilo rozlití paliva a přepl-
nění nádrže, na konci čerpání paliva
VAROVÁNÍ!
nedoplňujte palivo do nádrže „až
nahoru“.
• Pokud je palivo rozlité na povrchu laku,
okamžitě jej odstraňte, abyste zabránili
poškození laku.
TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Hmotnosti při tažení přívěsu (maximální hmotnost přívěsu)
Motor/Převodovka Model Přední plochaMaximální GTW (celková
hmotnost přívěsu)Maximální hmotnost na
oji (viz poznámka)
2,4 l/automatická včetně
nebo bez soupravy pro
tažení přívěsuFWD 3,72 m2 (40 sq ft) 2 000 kg (4 409 lb) 100 kg (220 lb)
2,4 l/automatická včetně
nebo bez soupravy pro
tažení přívěsu4WD 3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 850 lb) 110 kg (243 lb)
3,2 l/automatická včetně
nebo bez soupravy pro
tažení přívěsuFWD nebo 4WD 3,72 m2 (40 sq ft) 2 200 kg (4 850 lb) 110 kg (243 lb)STARTOVÁNÍ A PROVOZ
178

V PŘÍPADĚ NOUZE
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA.........184
Ovládání...................184
SYSTÉM VOLÁNÍ SOS-EMERGENCY
(K DISPOZICI POUZE PRO EUROASIJ-
SKOU CELNÍ UNII)............184
VÝMĚNA ŽÁROVEK...........188
Náhradní žárovky..............188
Výměna venkovních žárovek.......189
POJISTKY..................191
Obecné informace..............191
Pojistky pod kapotou............192
Pojistky v interiéru..............201
ZVEDÁNÍ VOZIDLA A VÝMĚNA PNEU-
MATIK ....................202
Umístění zvedáku/uložení rezervního
kola......................202
Postup výměny...............207
Prohlášení o shodě.............207Upozornění k používání zvedáku.....210
SERVISNÍ SADA NA OPRAVU PNEU-
MATIK – JE-LI SOUČÁSTÍ
VÝBAVY...................210
Uložení servisní soupravy pro pneumatiky . .211
Součásti a použití servisní sady na opravu
pneumatik...................211
Upozornění k použití servisní sady na
opravu pneumatik..............212
Utěsnění pneumatiky pomocí servisní sady
na opravu pneumatik............213
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ.......217
Příprava k pomocnému startování. . . .217
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů............218
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA V NOUZOVÝCH
SITUACÍCH.................219
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla palivové
nádrže.....................219
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ . . .219
NUCENÉ POSUNUTÍ VOLICÍ
PÁKY....................220
VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO VOZI-
DLA......................221
ODTAH NEPOJÍZDNÉHO VOZIDLA.222
Bez dálkového ovladače..........223
Modely s pohonem předních kol (FWD) –
s dálkovým ovladačem...........223
Modely 4x4..................224
Tažný popruh – pokud je součástí
výbavy.....................224
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS).............225
ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ UDÁ-
LOSTÍ (EDR)................225
V PŘÍPADĚ NOUZE
183

Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
F24 20 A žlutá – Zadní stěrač – je-li součástí
výbavy funkce Stop/Start Engine
(Startování/zastavení motoru)
F25B 20 A žlutá – Přední ostřikovač – je-li součástí
výbavy funkce Stop/Start Engine
(Startování/zastavení motoru)
F26 – 30 A růžová Ohřívač paliva – pouze vozidla se
vznětovým motorem
F27 – – Není použito
F28 15 A modrá – Řídicí modul převodovky (TCM)
F29 – – Není použito
F30 10 A červená – Řídicí modul motoru (ECM) /(
EPS) / napájení relé palivového
čerpadla / (PCM)
F31 – – Není použito
F32 – – Není použito
F33 – – Není použito
F34 – – Není použito
F35 – – Není použito
F36 – – Není použito
F37 – – Není použito
F38 – 60 A žlutá Žhavicí svíčky (pouze vozidla se
vznětovým motorem) – je-li sou-
částí výbavy
F39 – 40 A zelená Motor ventilátoru systému HVAC
V PŘÍPADĚ NOUZE
194

Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
F40 – 20 A modrá Parkovací světlo pro tažení pří-
věsu – je-li součástí výbavy
F40 – 30 A růžová Čerpadlo ostřikovače světlometů –
je-li součástí výbavy
F41 – 60 A žlutá Řídicí modul prvků karoserie
(BCM) – napájení 1
F41 – 50 A červená Modul stability napětí (VSM) –
napájení č. 1 – je-li součástí
výbavy funkce Stop/Start Engine
(Startování/zastavení motoru)
F42 – 30 A růžová Modul elektrické brzdy pro tažení
přívěsu – je-li součástí výbavy
F43 20 A žlutá – Motor palivového čerpadla
F44 – 30 A růžová Tažení přívěsu / 7cestný konek-
tor – je-li součástí výbavy
F45 – 30 A růžová Modul dveří spolujezdce (PDM) –
je-li součástí výbavy
F46 – 25 A čirá Střešní okno – pokud je součástí
výbavy
F48 – 30 A růžová Modul dveří řidiče – je-li součástí
výbavy
F49 – 30 A růžová Měnič napětí (115 V A/C) – je-li
součástí výbavy
F50 – 30 A růžová Elektricky ovládané výklopné
zadní dveře – jsou-li součástí
výbavy
195

Zdířka Nožová pojistka Patronová pojistka Popis
F70 5 A žlutohnědá – Inteligentní snímač akumulátoru –
je-li součástí výbavy funkce Stop/
Start Engine (Startování/zastavení
motoru)
F71 20 A žlutá – Světlomet HID, pravý – je-li sou-
částí výbavy funkce Stop/Start
Engine (Startování/zastavení
motoru)
F72 10 A červená – Vyhřívaná zrcátka – jsou-li sou-
částí výbavy
F73 – 20 A modrá Couvací světlo pro tažení pří-
věsu – je-li součástí výbavy
F74 – 30 A růžová Odmrazování zadního okna
F75 20 A žlutá – Zapalovač cigaret – je-li součástí
výbavy
F76 20 A žlutá – Modul zadního diferenciálu
(RDM) – je-li součástí výbavy
F77 10 A červená – Uvolnění dvířek palivové nádrže/
Spínač brzdového pedálu
F78 10 A červená – Diagnostický port / Digitální tele-
vize (pouze Japonsko)
F79 10 A červená – Integrovaný střední panel (ICS)/
Elektrická parkovací brzda (EPB) /
Modul SW/CD / Modul ovládání
řízení (SCCM) / Systém HVAC /
Panel sdružených přístrojů (IPC)
V PŘÍPADĚ NOUZE
198

5. Nastartujte motor vozidla s pomocným
akumulátorem, nechte motor běžet něko-
lik minut na volnoběh a potom nastartujte
motor vozidla s vybitým akumulátorem.
6. Jakmile motor nastartuje, odpojte propo-
jovací kabely v opačném pořadí:
Odpojení propojovacích kabelů
1. Odpojte záporný(–)konec propojova-
cího kabelu od kostry motoru vozidla
s vybitým akumulátorem.
2. Odpojte opačný konec záporného(–)
propojovacího kabelu od záporné(–)
svorky pomocného akumulátoru.
3. Odpojte kladný(+)konec propojovacího
kabelu od kladné(+)svorky pomocného
akumulátoru.
4. Odpojte opačný konec kladného(+)pro-
pojovacího kabelu od kladné(+)svorky
vozidla s vybitým akumulátorem.
Vyžaduje-li se pro nastartování vozidla časté
pomocné startování, nechte akumulátor
a nabíjecí systém zkontrolovat u autorizova-
ného dealera.VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní zařízení atd.),
které lze zapojit do zásuvek vozidla, ode-
bírá proud z akumulátoru vozidla, i když
se nepoužívá. Pokud je zapojené po
dostatečně dlouhou dobu s vypnutým
motorem, akumulátor vozidla se nakonec
vybije natolik, že se sníží jeho životnost
a/nebo nebude možné nastartovat motor.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
V NOUZOVÝCH SITUACÍCH
Nouzové uvolnění uzávěru hrdla
palivové nádrže
Pokud nelze otevřít uzávěr hrdla palivové
nádrže, použijte nouzové uvolnění uzávěru
hrdla palivové nádrže.
1. Otevřete výklopné zadní dveře.
2. Hrotem vašeho klíče odstraňte přístu-
pový kryt k uvolňovacímu lanku, umís-
těný na pravém panelu obložení.3. Uchopte poutko uvolňovacího lanka
a tahem za něj uvolněte dvířka hrdla pali-
vové nádrže.
POKUD SE MOTOR
PŘEHŘÍVÁ
Při výskytu některé z následujících situací
můžete případnému přehřívání motoru
zamezit přijmutím příslušného opatření.
• Na dálnicích – zpomalte.
• V městském provozu – při zastavení vozi-
dla přeřaďte převodovku na NEUTRÁL, ale
nezvyšujte volnoběžné otáčky motoru.
VAROVÁNÍ!
Při jízdě s horkým chladicím systémem
může dojít k poškození vozidla. Pokud uka-
zatel teploty ukazuje „H“, zajeďte ke krajnici
a zastavte vozidlo. Nechte motor běžet na
volnoběh při vypnuté klimatizaci, až ukaza-
tel teploty klesne zpět do normálního roz-
sahu. Pokud ukazatel teploty zůstává na
„H“ a ozývá se nepřetržitý zvukový signál,
okamžitě vypněte motor a přivolejte ser-
visní službu.
219

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Nebo kilometry:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Vizuální kontrola stavu: vnější
povrch karoserie, ochranný kryt
pod karoserií, potrubí a hadice
(výfuk – palivový systém –
brzdy), gumové díly (manžety,
objímky, pouzdra atd.).XXX X X X X X X X
Zkontrolujte stejnoběžné klouby. X X X X X X X X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců.*XXX X X X X X X X
Zkontrolujte funkci parkovací
brzdy.XX X X X X X X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu
motoru.XX X X X
Vyměňte filtr klimatizace/
vzduchový filtr kabiny.XX X X X X X X X X
Vyměňte zapalovací svíčky
(motory 2,4 l a 3,2 l).**XX
Propláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 10 letech
nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co
nastane dříve.XX
SERVIS A ÚDRŽBA
230