2018 JEEP CHEROKEE stop start

Condições que farão com que o motor arranque
automaticamente no modo de paragem automá-
tica:
• A alavanca das mudanças é deslocada de
DRIVE (Conduzir) para REVERSE (Marcha-
-atrás) ou NEUTRAL (Ponto-morto).
• Para manter a temperatura do habitáculo.
• O HVAC está definido para o modo de
desembaciamento total.
• A tensão da bateria desce demasiado.
• Baixo vácuo dos travões, p. ex. depois de
várias aplicações do pedal dos travões.
• O interruptor STOP/START OFF (desligado)
está pressionado.
• O sistema 4WD é colocado em modo 4LO.
• O sistema de emissões assim o exige.
• Ocorrência de um erro do sistema STOP/
START.
• A temperatura do sistema HVAC ou a velo-
cidade da ventoinha é regulada
manualmente.Condições que forçam uma aplicação do travão
de estacionamento elétrico no modo de para-
gem automática:
• A porta do condutor está aberta e o pedal
dos travões em repouso.
• A porta do condutor está aberta e o cinto de
segurança do condutor está desapertado.
• O capô está aberto.
• Ocorrência de um erro do sistema
STOP/START.
Se o travão de estacionamento elétrico for
aplicado com o motor desligado, o motor
pode requerer um arranque manual e o travão
de estacionamento elétrico pode requerer
uma libertação manual (carregar no pedal
dos travões e premir o interruptor do travão
de estacionamento elétrico). Para obter mais
informações, consulte "Visor do painel de
instrumentos" em "Compreender o painel de
instrumentos" no manual do proprietário.Desligar manualmente o sistema
Stop/Start
1. Prima o interruptor de desligar o sistema
STOP/START (localizado no grupo de in-
terruptores). A luz do interruptor
acende-se.
2. É exibida a mensagem "STOP/START
OFF" (Desligado) no visor do painel de
instrumentos. Para obter mais informa-
ções, consulte "Visor do painel de instru-
mentos" em "Compreender o painel de
instrumentos" no manual do proprietário.
Interruptor STOP/START OFF (desligado)ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
164

3. Na próxima paragem do veículo (depois
de desligar o sistema STOP/START), o
motor não será desligado.
4. Se o sistema STOP/START for desligado
manualmente, o motor só pode ser ligado
e desligado com o interruptor de ignição.
5. O sistema STOP/START ligar-se á nova-
mente (ON) de cada vez que a chave for
desligada e ligada novamente.
Ligar manualmente o sistema Stop/Start
Prima o interruptor de desligar o sistema
STOP/START (localizado no grupo de inter-
ruptores). A luz do interruptor vai desligar-se.
CONTROLO DE
VELOCIDADE
Os interruptores de controlo de velocidade
estão localizados do lado direito do volante.
Ativação
Prima o botão de ligar/desligar para ativar o
controlo de velocidade. A indicação "CRUISE
CONTROL READY" (Cruise Control pronto)
aparece no visor do painel de instrumentos
para indicar que o Cruise Control está ligado.
Prima o botão de ligar/desligar uma segunda
vez para desativar o sistema. A indicação
CRUISE CONTROL OFF (Cruise Control des-
ligado) aparece no visor do painel de instru-
mentos para indicar que o Cruise Control está
desligado. O sistema deve ser desligado
quando não estiver a ser utilizado.
AVISO!
É perigoso deixar o sistema de Controlo de
Velocidade ligado quando não estiver a ser
utilizado. Pode, acidentalmente, ativar o
sistema ou aumentar a velocidade sem o
pretender. Poderá perder o controlo e ter
uma colisão. Desligue sempre o sistema
quando não estiver a utilizá-lo.
Interruptores de controlo da velocidade
1 — Botão Cancel (Cancelar)
2—Botão Set+/Accel (Definir+/
Acelerar)
3 — Botão Resume (Retomar)
4 — Botão On/Off (Ligar/Desligar)
5 — Botão Set-/Decel (Definir-/Abrandar)
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F16 20 Amp amarelo – Bobina da ignição (gasolina)/Sensor
do motor (Diesel)
F17 – – Não utilizado
F18 – – Não utilizado
F19 – 40 Amp verde Solenoide do motor de arranque
F20 10 Amp vermelho – Embraiagem do compressor do ar
condicionado
F21 – – Não utilizado
F22 5 Amp castanho claro – Ventoinha do radiador
F23 70 Amp castanho claro – Módulo de controlador da carroçaria
(BCM) – Alimentação 2
F23 50 Amp vermelho – Alimentação n.º 2 do módulo de es-
tabilidade da tensão (VSM) – Se
equipado com opção de motor Stop/
Start
F24 20 Amp amarelo – Limpa-para-brisas traseiro – Se equi-
pado com opção de motor Stop/Start
F25B 20 Amp amarelo – Lava para-brisas dianteiro – Se equi-
pado com opção de motor Stop/Start
F26 – 30 Amp cor de rosa Aquecedor de combustível – Apenas
diesel
F27 – – Não utilizado
F28 15 Amp azul – Módulo de controlo da transmissão
(TCM)
F29 – – Não utilizado
EM CASO DE EMERGÊNCIA
198

Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F30 10 Amp vermelho – Módulo de controlo do motor (ECM)/
(EPS)/Alimentação do relé da bomba
de combustível/(PCM)
F31 – – Não utilizado
F32 – – Não utilizado
F33 – – Não utilizado
F34 – – Não utilizado
F35 – – Não utilizado
F36 – – Não utilizado
F37 – – Não utilizado
F38 – 60 Amp amarelo Velas de incandescência (apenas die-
sel) – Se equipadas
F39 – 40 Amp verde Motor do ventilador do HVAC
F40 – 20 Amp azul Luz de estacionamento do reboque
do atrelado – Se equipada
F40 – 30 Amp cor de rosa Bomba do lava-faróis – Se equipada
F41 – 60 Amp amarelo Módulo de controlador da carroçaria
(BCM) – Alimentação 1
F41 – 50 Amp vermelho Módulo de estabilidade da tensão -
Alimentação1–Seequipado com
opção de motor Stop/Start
F42 – 30 Amp cor de rosa Módulo de travão elétrico de reboque
do atrelado – Se equipado
F43 20 Amp amarelo – Motor da bomba de combustível
199

Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F44 – 30 Amp cor de rosa Reboque do atrelado / Conetor de
7 vias – Se equipado
F45 – 30 Amp cor de rosa Módulo da porta do passageiro (PDM)
– Se equipado
F46 – 25 Amp transparente Teto de Abrir – Se Equipado
F48 – 30 Amp cor de rosa Módulo da porta do condutor –
Se equipado
F49 – 30 Amp cor de rosa Inversor de potência (115 V A/C) —
Se equipado
F50 – 30 Amp cor de rosa Porta da bagageira elétrica –
Se equipado
F51 – – Não utilizado
F52 – 30 Amp cor de rosa Limpa-para-brisas dianteiro –
Se equipado com opção de motor
Stop/Start
F53 – 30 Amp cor de rosa Módulo do sistema de travões e vál-
vulas
F54 – 30 Amp cor de rosa Alimentação 3 do módulo de controlo
da carroçaria (BCM)
F55 10 Amp vermelho – Sensores de ângulo morto/Câmara de
marcha-atrás
F56 15 Amp azul – Módulo do nó ignição (IGNM)/KIN/
Hub RF/Bloqueio da coluna de dire-
ção elétrica (ESCL)
F57 20 Amp amarelo – Luzes do reboque do atrelado, es-
querda – Se equipadas
EM CASO DE EMERGÊNCIA
200

Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F58 10 Amp vermelho – Módulo de classificação dos
passageiros/VSM/Módulo TT/ESCL
F59 – 30 Amp cor de rosa Módulo de controlo do eixo de trans-
missão (DTCM) – Se equipado
F60 20 Amp amarelo – Tomada de alimentação – Consola
central
F61 20 Amp amarelo – Luzes do reboque do atrelado, direita
– Se equipadas
F62 20 Amp amarelo – Desembaciamento do para-brisas –
Se equipado
F63 20 Amp amarelo – Bancos dianteiros aquecidos/com
ventilação – Se equipados
F64 20 Amp amarelo – Volante aquecido – Se equipado
F65 10 Amp vermelho – Sensor da temperatura no veículo/
Sensor de humidade/Módulo do sis-
tema de assistência ao condutor
(DASM)/Sistema auxiliar de estacio-
namento (PAM) – Se equipado com
opção Start/Stop
F66 15 Amp azul – HVAC (ECC)/Painel de instrumentos
(IPC)
F67 10 Amp vermelho – Sensor da temperatura no veículo/
Sensor de humidade/Módulo do sis-
tema de assistência ao condutor
(DASM)/Sistema auxiliar de estacio-
namento (PAM) – Se não equipado
com opção Start/Stop
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F68 – – Não utilizado
F69 10 Amp vermelho – Interruptor da unidade de transferên-
cia de potência (TSBM)/Fecho ativo
da grelha (AGS) – Se equipado com
motor a gasolina
F69A 10 Amp vermelho – Interruptor da unidade de transferên-
cia de potência (TSBM) – Se equi-
pado com motor Diesel
F70 5 Amp castanho claro – Sensor inteligente de bateria –
Se equipado com opção de
motor Stop/Start
F71 20 Amp amarelo – Farol HID direito – Se equipado com
opção de motor Stop/Start
F72 10 Amp vermelho – Espelhos aquecidos – Se equipados
F73 – 20 Amp azul Marcha-atrás do reboque do atrelado
– Se equipada
F74 – 30 Amp cor de rosa Desembaciador traseiro
F75 20 Amp amarelo – Isqueiro – Se equipado
F76 20 Amp amarelo – Módulo do diferencial traseiro (RDM)
– Se equipado
F77 10 Amp vermelho – Interruptor do pedal dos travões/
abertura da porta do combustível
F78 10 Amp vermelho – Porta de diagnóstico/TV digital (ape-
nas Japão)
EM CASO DE EMERGÊNCIA
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Cavidade Fusível de lâmina Fusível de cartucho Descrição
F79 10 Amp vermelho – Coluna central integrada (ICS)/Travão
de estacionamento elétrico (EPB)
SW/Módulo CD/Módulo de controlo
da direção (SCCM)/HVAC/Painel de
instrumentos (IPC)
F80 20 Amp amarelo – Rádio/CD – Se equipado
F81 – – Não utilizado
F82 – – Não utilizado
F83 – 20 Amp azul Módulo de controlo do
motor (gasolina)
F84 – 30 Amp cor de rosa Travão de estacionamento elétrico
(EPB) – Esquerda
F85 – – Não utilizado
F86 20 Amp amarelo – Buzinas – Se equipadas com opção
de motor Stop/Start
F87A 20 Amp amarelo – Farol HID esquerdo – Se equipado
com opção de motor Stop/Start
F88 15 Amp azul – Aviso do cinto de segurança (SBR)
F89 10 Amp vermelho – Nivelamento dos faróis –
Se equipado
F90 – – Não utilizado
F91 20 Amp amarelo – Tomada de alimentação traseira – Se
equipada – Selecionável pelo cliente
F92 – – Não utilizado
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