2018 JEEP CHEROKEE belt

For manuelle girkasser aktiveres parkerings-
bremsen automatisk hvis alle de følgende
betingelsene er oppfylt:
• Kjøretøyet står stille.
• Det gjøres ikke noe forsøk på å trå ned
bremsepedalen eller gasspedalen.
• Kløtsjpedalen er ikke trådd ned.
• Sikkerhetsbeltet er ikke festet.
• Førerdøren er åpen.
SafeHold kan overstyres midlertidig ved å
trykke på den elektriske parkeringsbremse-
bryteren mens førerdøren er åpen. Etter
manuell overstyring aktiveres SafeHold igjen
når kjøretøyet når 12 mph (20 km/t) eller
tenningen dreies til posisjonen OFF (Av) og
tilbake til ON (På) igjen.MANUELT GIR – HVIS
TILGJENGELIG
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet hvis du lar
bilen stå uten tilsyn uten at parkerings-
bremsen er fullstendig aktivert. Parke-
ringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen, spesielt i en helling.
FORSIKTIG!
Du må aldri kjøre med foten på kløtsjped-
alen eller prøve å holde bilen i en bakke
med kløtsjpedalen tråkket delvis inn, si-
den dette vil føre til unormal slitasje på
kløtsjen.
MERK:
Under kaldt vær kan du oppleve at girskifting
går tyngre før giroljen varmes opp. Dette er
normalt.
Girskift
Trykk kløtsjpedalen helt ned før du skifter gir.
Trykk lett på gasspedalen i det du slipper
kløtsjpedalen.
Du må alltid bruke første gir når du starter fra
stillestående posisjon.
Anbefalte hastigheter for girskift
For å bruke den manuelle girkassen effektivt
for drivstofføkonomi og ytelse bør du gire opp
som vist i diagrammet over anbefalte hastig-
heter for girskift. Skift gir ved kjørehastighe-
tene som er oppført, for akselerasjon. Disse
anbefalte hastighetene for oppgiring gjelder
kanskje ikke ved tung last eller kjøring med
tilhenger.OPPSTART OG BRUK
132

STOPP/START-SYSTEM –
HVIS TILGJENGELIG
Stopp/start-funksjonen er utviklet for å redu-
sere drivstofforbruket. Systemet stopper mo-
toren automatisk når bilen står i ro, hvis de
nødvendige betingelsene er oppfylt. Når du
slipper bremsepedalen eller trykker på gass-
pedalen, startes motoren automatisk på nytt.
Denne bilen har blitt oppgradert med et for-
sterket batteri, startmotor samt andre motor-
deler for å håndtere de ekstra motoroppstar-
tene.
Automatisk modus
Funksjonen Stop/Start (Stopp/start) aktiveres
etter alle vanlige motoroppstarter brukeren
foretar. Systemet går da inn i STOP/START
READY (Stopp/start klar), og hvis alle andre
betingelser er oppfylt, kan den gå inn i en
modus for automatisk stopp, STOP/START
AUTOSTOP ACTIVE (Automatisk stopp for
stopp/start aktiv).Følgende må forekomme for at modusen for
automatisk stopp skal aktiveres:
• Systemet må være i tilstanden STOP/
START READY (Stopp/start klar). Meldin-
gen STOP/START READY (Stopp/start klar)
vises på instrumentgruppeskjermen under
delen Stop/Start (Stopp/start). Du finner
mer informasjon under Varsellamper og be-
skjeder i Bli kjent med instrumentpanelet i
brukerhåndboken.
• Kjøretøyet må stå helt i ro.
• Girvelgeren må stå i et gir forover, og brem-
sepedalen må ikke være trykket inn.
Motoren stopper, turtelleren går til null-
posisjonen, og indikatorlampen for stopp/
start lyser for å angi at du er i automatisk
stopp. Brukerinnstillingene gjenopprettes
når du går tilbake til en tilstand der motoren
kjører.
Du finner mer informasjon under Stopp/start-
system i Oppstart og bruk i brukerhåndboken.
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk
Før motoren slås av, kontrollerer systemet
mange sikkerhets- og komfortbetingelser for
å sjekke om de er oppfylt. Du finner detaljert
informasjon om bruk av stopp/start-systemet
i skjermbildet Stop/Start (Stopp/start) på in-
strumentgruppeskjermen. Motoren stopper
ikke i følgende situasjoner:
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Døren på førersiden er ikke lukket.
• Batteritemperaturen er for høy eller lav.
• Batteriladingen er lav.
• Kjøretøyet står i en bratt helling.
• Oppvarming eller nedkjøling pågår inne i
kjøretøyet, og en akseptabel innetempera-
tur er ikke oppnådd.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmodus
med høy viftehastighet.
• HVAC er satt til MAKSIMAL A/C.
• Motoren har ikke nådd vanlig driftstempe-
ratur.
143

• Girkassen er ikke i et fremover- eller revers-
gir.
• Panseret er åpent.
• Kjøretøyet er i fordelingshusmodusen 4LO
(hvis utstyrt med 4WD).
• Bremsepedalen er ikke trykket inn med
tilstrekkelig kraft i posisjonen DRIVE
(Kjør).
Dette er andre faktorer som kan forhindre auto-
matisk stopp:
• Gasspedalenhet.
• Motortemperaturen er for høy.
• Terskelen på 5 mph er ikke oppnådd fra
tidligere AUTOMATISK STOPP.
• Styrevinkelen er over terskelen.
• Fartsholderen er på og hastighet er angitt.
Det kan være mulig å kjøre bilen flere ganger
uten at stopp/start-systemet går inn i tilstan-
den STOP/START READY (Stopp/start klar) i
mer ekstreme forhold enn elementene som er
oppført ovenfor.Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp
Når et gir fremover er valgt, starter motoren
når du slipper bremsepedalen eller trykker på
gasspedalen. Giret kobles automatisk til
igjen når motoren starter på nytt.
Forhold som vil føre til at motoren starter auto-
matisk i modus for automatisk stopp:
• Girvelgeren flyttes ut av DRIVE (Kjør) unn-
tatt til posisjonen PARK (Parkering).
• For å opprettholde en komfortabel inne-
temperatur.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmo-
dus.
• HVAC-systemtemperaturen eller viftehas-
tigheten justeres manuelt.
• Batterispenningen blir for lav.
• Lav bremsevakuum (for eksempel etter
gjentatt bruk av bremsepedalen).
• Du trykker på bryteren STOP/START OFF
(Stopp/start av).
• Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start).• 4WD-systemet settes i modusen 4LO (hvis
utstyrt med 4WD).
Forhold som tvinger frem bruk av den elektriske
parkeringsbremsen i modus for automatisk
stopp:
• Døren på førersiden er åpen, og bremsepe-
dalen slippes.
• Døren på førersiden er åpen, og førerens
sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Motorpanseret er åpnet.
• Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start).
Hvis den elektriske parkeringsbremsen bru-
kes når motoren er av, kan det hende motoren
må startes på nytt manuelt, mens den elek-
triske parkeringsbremsen må frigis manuelt
(trykk inn bremsepedalen og trykk på bryte-
ren Electric Park Brake (Elektrisk parkerings-
brems)). Du finner mer informasjon under
«Instrumentgruppeskjerm» i «Bli kjent med
instrumentpanelet» i brukerhåndboken.
OPPSTART OG BRUK
144

• Girvelgeren må stå i DRIVE (Kjør) og brem-
sepedalen må ikke være trykket inn (auto-
matisk girkasse), eller girvelgeren må stå i
NEUTRAL (Fri) og kløtsjpedalen må ikke
være trykket inn (manuelt gir).
Motoren stopper, turtelleren går til null-
posisjonen, og indikatorlampen for stopp/
start lyser for å angi at du er i automatisk
stopp. Når du er i automatisk stopp, kan det
hende klimakontrollsystemet automatisk jus-
terer luftstrømmen for å opprettholde kom-
forten inne i kjøretøyet. Brukerinnstillingene
gjenopprettes når du går tilbake til en til-
stand der motoren kjører.
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk
Før motoren slås av, kontrollerer systemet
mange sikkerhets- og komfortbetingelser for
å sjekke om de er oppfylt. Du finner detaljert
informasjon om bruk av stopp/start-systemet
i skjermbildet Stop/Start (Stopp/start) i in-
strumentgruppen. Motoren stopper ikke i føl-
gende situasjoner:
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.• Døren på førersiden er ikke lukket.
• Batteritemperaturen er for høy eller lav.
• Kjøretøyet står i en bratt helling.
• Oppvarming eller nedkjøling pågår inne i
kjøretøyet, og en akseptabel innetempera-
tur er ikke oppnådd.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmodus
med høy viftehastighet.
• Motoren har ikke nådd vanlig driftstempe-
ratur.
• Batteriladingen er lav.
• Giret står ikke i DRIVE (Kjør) (automatisk
girkasse) eller NEUTRAL (Fri) (manuelt
gir).
• Panseret er åpent.
• Bilen er i fordelingshusmodusen 4LO.
• Regenerering av eksossystemet pågår.
Dette er andre faktorer som kan forhindre auto-
matisk stopp:
• Drivstoffnivået.
• Trykking på gasspedalen (bare automatisk
girkasse).• For høy motortemperatur.
Det kan være mulig å kjøre bilen flere ganger
uten at stopp/start-systemet går inn i tilstan-
den STOP/START READY (Stopp/start klar) i
mer ekstreme forhold enn elementene som er
oppført ovenfor.
Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp
Automatisk girkasse:
Når giret står i DRIVE (Kjør), starter motoren
når du slipper bremsepedalen eller trykker på
gasspedalen. Giret kobles automatisk til
igjen når motoren starter på nytt. Bremsene
holder kjøretøyet i ro under overgangen for å
unngå uønsket bevegelse.
Manuelt gir:
Når girvelgeren står i NEUTRAL (Fri), starter
motoren når du trykker på kløtsjpedalen. Kjø-
retøyet går inn i modusen STOP/START SYS-
TEM NOT READY (Stopp/start-system ikke
klart) til kjøretøyets hastighet er over 7 km/t
(4 mph).OPPSTART OG BRUK
146

Forhold som vil føre til at motoren starter auto-
matisk i modus for automatisk stopp:
• Girvelgeren flyttes fra DRIVE (Kjør) til RE-
VERSE (Revers) eller NEUTRAL (Fri).
• For å opprettholde en komfortabel innetem-
peratur.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmo-
dus.
• Batterispenningen blir for lav.
• Lav bremsevakuum (for eksempel etter
gjentatt bruk av bremsepedalen).
• Du trykker på bryteren STOP/START OFF
(Stopp/start av).
• 4WD-systemet settes i modusen 4LO.
• Avgassystemet krever det.
• Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start).
• HVAC-systemtemperaturen eller viftehas-
tigheten justeres manuelt.Forhold som tvinger frem bruk av den elektriske
parkeringsbremsen i modus for automatisk
stopp:
• Døren på førersiden er åpen og bremsepe-
dalen slippes.
• Døren på førersiden er åpen, og førerens
sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Motorpanseret er åpnet.
• Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start).
Hvis den elektriske parkeringsbremsen bru-
kes når motoren er av, kan det hende motoren
må startes på nytt manuelt, mens den elek-
triske parkeringsbremsen må frigis manuelt
(trykk inn bremsepedalen og trykk på bryte-
ren Electric Park Brake (Elektrisk parkerings-
brems)). Du finner mer informasjon under
Instrumentgruppeskjerm i Bli kjent med in-
strumentpanelet i brukerhåndboken.Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt
1. Trykk på bryteren STOP/START Off
(Stopp/start av) (i brytersamlingen). Lam-
pen på bryteren lyser.
2. Meldingen STOP/START OFF (Stopp/start
av) vises på instrumentgruppeskjermen.
Du finner mer informasjon under «Instru-
mentgruppeskjerm» i «Bli kjent med in-
strumentpanelet» i brukerhåndboken.
3. Neste gang bilen stopper (etter at du har
slått av stopp/start-systemet), stopper
ikke motoren.
Bryteren STOP/START OFF (Stopp/start av)
147

ADVARSEL!
• Ved kjøring i tåke, kraftig regn, tett snø-
drev, sludd, tett trafikk og komplekse
kjøreforhold (f.eks. i områder med veiar-
beid).
• Når du skifter fil for å svinge eller kjører
av motorveien på en rampe, ved kjøring
på svingete, isete, snødekte, glatte veier
eller bratte opp- eller nedoverbakker.
• Når du trekker en tilhenger opp eller ned
bratte bakker.
• Når forholdene ikke tillater trygg kjøring
ved fast hastighet.
Cruisekontrollsystemet har to kontrollmo-
duser:
• Adaptiv Cruisekontrollmodus for å opp-
rettholde en passende avstand mellom
kjøretøy.
• Modus for normal cruisekontroll (fast
hastighet) for kjøring med en konstant
forhåndsinnstilt hastighet. Du finner
mer informasjon under Modus for nor-
mal cruisekontroll (fast hastighet) i bru-
kerhåndboken.
Normal cruisekontroll (fast hastighet) rea-
gerer ikke på kjøretøy foran deg. Vær alltid
ADVARSEL!
klar over hvilken modus som er valgt. Mo-
dusen kan endres ved hjelp av Cruisekon-
trollknappene. De to kontrollmodusene
fungerer ulikt. Dobbeltsjekk alltid hvilken
modus som er valgt.
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSE
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 12 tommer (30 cm) opptil
79 tommer (200 cm) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren, som befinner seg på
bryterpanelet under Uconnect-skjermen.Når ParkSense-bryteren trykkes inn for å de-
aktivere systemet, vil instrumentgruppeskjer-
men vise meldingen «PARKSENSE OFF» (Av)
i ca. fem sekunder. Du finner mer informa-
sjon under Instrumentgruppeskjerm i Bli
kjent med instrumentpanelet i brukerhånd-
boken. Når girvelgeren settes i «REVERSE»
(Revers) og systemet er deaktivert, vil instru-
mentgruppeskjermen vise meldingen
«PARKSENSE OFF» (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i «REVERSE» (Revers).
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker på
ParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
Instrumentgruppeskjerm – advarsel
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjonene
i Uconnect-systemet. Du finner mer informa-
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime-
dier i brukerhåndboken.
OPPSTART OG BRUK
154

Åpning Bladsikring Sikringspatron Beskrivelse
F72 10 A rød – Oppvarmede speil – hvis tilgjengelig
F73 – 20 A blå Tilhengerryggelys – hvis tilgjengelig
F74 – 30 A rosa Avriming bak
F75 20 A gul – Sigarettenner – hvis tilgjengelig
F76 20 A gul – Bakre sperredifferensialmodul (RDM) – hvis tilgjengelig
F77 10 A rød – Tanklokkutløser/bremsepedalbryter
F78 10 A rød – Diagnostikkport / digitalt TV (kun Japan)
F79 10 A rød – Integrert sentersamling (ICS)/elektrisk parkeringsbrems (EPB) SW/CD-
modul/Styringskontrollmodul (SCCM)/HVAC/instrumentpanelgruppe
(IPC)
F80 20 A gul – Radio/CD – hvis tilgjengelig
F81 – – Ikke i bruk
F82 – – Ikke i bruk
F83 – 20 A blå Motorkontrollmodul (bensin)
F84 – 30 A rosa Elektrisk parkeringsbrems (EPB) – venstre
F85 – – Ikke i bruk
F86 20 A gul – Horn – hvis tilgjengelig med stopp/start-motoralternativ
F87A 20 A gul – HID-frontlys venstre – hvis tilgjengelig med stopp/start-motoralternativ
F88 15 A blå – Sikkerhetsbeltealarm (SBR)
F89 10 A rød – Justering av frontlys – hvis tilgjengelig
F90 – – Ikke i bruk
F91 20 A gul – Kraftuttak bak – hvis tilgjengelig – kan velges av kunden
F92 – – Ikke i bruk
179

INTERIØR
Seter og deler i stoff
ADVARSEL!
Ikke bruk flyktige løsemidler til rengjøring.
Mange er potensielt brennbare, og hvis de
brukes i lukkede områder, kan de skade
luftveiene.
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
Beltene må ikke blekes, farges eller renses
med kjemiske løsemidler eller slipende ren-
gjøringsmidler. Dette vil svekke stoffet. Sol-
skader kan også svekke stoffet.
Hvis beltene trenger rengjøring, må du bruke
en mild såpeløsning eller lunkent vann. Bel-
tene må aldri fjernes fra bilen for rengjøring.
Tørk av dem med en myk klut.
Hvis beltene ser frynsete ut eller spennene
ikke fungerer ordentlig, må beltene byttes ut.
ADVARSEL!
Hvis beltet er frynsete eller slitt, kan det
revne i en kollisjon, slik at du ikke har noen
beskyttelse. Undersøk beltesystemet jevn-
lig, og se etter kutt, frynser eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart. Ikke
demonter eller endre systemet. Sikker-
hetsbelteenhetene må byttes ut etter en
kollisjon hvis de har blitt skadet (for ek-
sempel bøyd strammer, revnet vevemøn-
ster og så videre).
Plastdeler og deler med belegg
Bruk et bestemt produkt til å rengjøre trekk i
vinyl.
FORSIKTIG!
• Direkte kontakt mellom luftfriskere, in-
sektsmidler, solkrem eller håndvaske-
midler og plast, lakk eller dekorerte over-
flater på interiøret, kan forårsake
permanent skade. Tørk det bort umiddel-
bart.
FORSIKTIG!
• Skader som skyldes slike produkter, dek-
kes kanskje ikke av den begrensede ga-
rantien for nye biler.
Rengjøre plastlinser i instrumentgruppen
Linsene foran instrumentene i denne bilen er
laget av gjennomsiktig plast. Når du rengjør
linsene, må du være forsiktig slik at du ikke
skraper opp plasten.
1. Rengjør med en våt, myk klut. Du kan
bruke en mild såpeløsning, men ikke bruk
rengjøringsmidler med høyt alkoholinn-
hold eller slipemidler. Hvis du bruker
såpe, må du tørke rent med en ren fuktig
klut.
2. Tørk av dem med en myk klut.
235