2018 FIAT TIPO 4DOORS palivo

PLÁN ÚDRŽBY (dieselové verze)
UPOZORNĚNÍ: Po provedení posledního zásahu uvedeného v tabulce pokračujte v plánované údržbě v intervalech
stanovených v plánu: jednotlivé úkony provádějte podle označení v poli tabulky nebo podle poznámky k úkonu. Pozor: pouhým
započetím údržby od začátku plánu se může stát, že bude překročen nejdelší interval povolený pro některé úkony!
Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení
tlaku; kontrola stavu/životnosti těsniva do sady pro rychlou
opravu (je-li)
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla, zavazadlový prostor,
interiér, schránka v palubní desce, kontrolky na přístrojové
desce, atd.)
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v motorovém
prostoru(1)
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku
Kontrola přes diagnostickou zásuvku systémů řízení
motoru, emisí a degradace motorového oleje (je-li to
předepsáno)
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, pevných a ohebných úseků
potrubí (výfukového, palivového, brzdového potrubí),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek/pouzder, atd.)
Kontrola polohy a opotřebení stěrek
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření neporušenosti soustavy.
151

Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze
1.6 Multijet)(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
Výměna vložky palivového filtru (verze 1.3 Multijet)(5)
Výměna vložky palivového filtru (verze 1.6 Multijet)(5)
Výměna vložky vzduchového filtru(6)
Výměna brzdové kapaliny(7)
Výměna pylového filtru(6) (o) (●)
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(5) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 20 000 km
(6) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 20 000 km.
(7) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(o) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
153

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000 kmnebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
hladina chladicí kapaliny motoru;
hladina brzdové kapaliny;
hladina kapaliny ostřikovače;
tlak vzduchu a stav pneumatik;
fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru,
výstražných světel, atd.);
stírače/ostřikovače oken
a poloha/opotřebení stírátek stíračů
čelního/zadního okna.
Každé3 000km zkontrolujte a případně
doplňte hladinu motorového oleje.
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA ZA
NÁROČNÝCH PODMÍNEK
Podle plánu údržby v případě, že je
vozidlo používáno převážně za
následujících náročných stavů:
prašné cesty;
krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod nulou;
jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé
odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly
v kratších intervalech, než je uvedeno
v plánu údržby:
kontrola stavu a opotřebení
brzdových destiček předních
kotoučových brzd;
kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových
mechanismů;
vizuální kontrola stavu motoru,
převodovky, převodových ústrojí,
pevných a ohebných úseků potrubí
(výfukového/palivového/brzdového
potrubí), pryžových prvků (krytů/
manžet/objímek, atd.);
kontrola stavu nabití a hladiny
kapaliny v baterii (elektrolytu);
vizuální kontrola stavu rozvodových
řemenů příslušenství;
kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru;
kontrola a případná výměna pylového
filtru;
kontrola a případná výměna
vzduchového filtru.
154
ÚDRŽBA A PÉČE

MOTOR
173)
Verze 1.4 16V 95 k E6 1.4 16V 95 k E4 1.6 E.Torq E6 1.6 E.Torq E4
Kód typu 843A1000 843A1000 55268036 55268036
Cyklus Otto Otto Otto Otto
Počet a uspořádání
válců4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů
(mm)72 x 84 72 x 84 77 x 85,8 77 x 85,8
Celkový zdvihový objem
(cm³)1368 1368 1598 1598
Kompresní poměr 11 : 1 11 : 1 11 : 1 11 : 1
Max. výkon (EU) (kW)
(*)70 70 81 81
při otáčkách (ot/min) 6000 6000 5500 5500
Maximální točivý
moment (EU) (Nm)127 127 152 152
při otáčkách (ot/min) 4500 4500 4500 4500
Zapalovací svíčkyNGK - DCPR7E-N-
10 nebo BOSCH -
YR7DEUNGK - DCPR7E-N-
10 nebo BOSCH -
YR7DEUNGK - ZKR7B1 - 10 NGK - ZKR7B1-10
PalivoBezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma EN228)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma EN228)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma EN228)Bezolovnatý benzín
95 R.O.N. (Norma EN228)
(*) Hodnoty stanovené při jízdě na bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 či vyšším.
176
TECHNICKÁ DATA

Verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6(*)
Kód typu940B7000
CyklusOtto
Počet a uspořádání válců4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm)72x84
Celkový zdvihový objem (cm³) 1368
Kompresní poměr9,8:1
Max. výkon (EU) (kW)88
při otáčkách (ot/min)5000
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 215
při otáčkách (ot/min)2500
Zapalovací svíčkyNGK IKR9J8
PalivoBezolovnatý benzín 95 RON (Specifikace EN 228) / LPG pro
motorová vozidla (Specifikace EN 589)
(*) U příslušné verze vozidla
177

Verze1.3 Multijet 95 k E6
/E6ECO1.3 Multijet
95kE5(*)1.6 Multijet
120 k E61.6 Multijet
115kE6(**)
Kód typu 55266963 199B1000 55260384 55260384
Cyklus Diesel Diesel Diesel Diesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě 4 v řadě
Průměr a zdvih pístů (mm) 69,6 x 82 69,6 x 82 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Celkový zdvihový objem (cm³) 1248 1248 1598 1598
Kompresní poměr 16,8 : 1 16,8 : 1 16,5 : 1 16,5 : 1
Max. výkon (EU) (kW) 70 70 88 84,4
při otáčkách (ot/min) 3750 4000 3750 3750
Maximální točivý moment (EU) (Nm) 200 200 320 320
při otáčkách (ot/min) 1500 1500 1750 1750
PalivoNafta pro motorová
vozidla (Specifikace
EN 590)Nafta pro motorová
vozidla (Specifikace
EN 590)Nafta pro motorová
vozidla (Specifikace
EN 590)Nafta pro motorová
vozidla (Specifikace
EN 590)
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Verze pro určité země
POZOR
173)Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakteristikám mohou způsobit
provozní závady s nebezpečím vzniku požáru.
178
TECHNICKÁ DATA

HMOTNOSTI
Hmotnosti (kg) 1.4 16V 95 k 1.6 E.TorQ 1.4 T-jet 120 k LPG(*)
Pohotovostní hmotnost (se
všemi provozními kapalinami,
palivovou nádrží plnou na 90 %
a bez příplatkové výbavy)1150 1205 1270
Užitečná hmotnost včetně
řidiče
(**)500 500 500
Nejvyšší povolená hmotnost
(***)
– přední náprava 1050 1050 1050
– zadní náprava 900 900 900
– celkem 1650 1705 1770
Celková hmotnost přípojného
vozidla
– brzděné přípojné vozidlo 1200 800 1200
– nebrzděné přívěsné vozidlo 500 500 500
Max. zatížení na kouli tažného
zařízení (s brzděným přívěsem)60 60 60
Maximální hmotnost na střeše 45 45 45
(*) U příslušné verze vozidla
(**) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky, má vyšší pohotovostní hmotnost. Tím se při dodržení nejvyššího povoleného zatížení sníží užitečná hmotnost
vozidla.
(***) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině tak, aby dodržel uvedené
mezní hodnoty.
185

Hmotnosti (kg) 1.3 Multijet 95k1.6 Multijet 120 k / 1.6 Multijet 115 k(****)
Pohotovostní hmotnost (se všemi
provozními kapalinami, palivovou nádrží
plnou na 90 % a bez příplatkové výbavy)1205 1270
Užitečná hmotnost včetně řidiče
(**)500 500
Nejvyšší povolená hmotnost
(***)
– přední náprava 1050 1050
– zadní náprava 900 900
– celkem 1705 1770
Celková hmotnost přípojného vozidla
– brzděné přípojné vozidlo 1200 1200
– nebrzděné přívěsné vozidlo 500 500
Max. zatížení na kouli tažného zařízení
(s brzděným přívěsem)60 60
Maximální hmotnost na střeše 45 45
(****) Verze pro určité země (**) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky, má vyšší pohotovostní hmotnost. Tím se při dodržení nejvyššího povoleného zatížení sníží užitečná hmotnost
vozidla.
(***) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině tak, aby dodržel uvedené
mezní hodnoty.
186
TECHNICKÁ DATA