Kontrolka Význam
žlutáMANUÁLNÍ AKTIVACE / DEAKTIVACE SYSTÉMU START&STOP
(u příslušné verze vozidla)
Aktivace: Aktivací systému se displeji zobrazí příslušné upozornění (u příslušné verze vozidla).
Deaktivace: Deaktivace systému Start&Stop je signalizována zobrazením kontrolky a u příslušné verze
vozidla i upozorněním na displeji.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
Kontrolka nebo symbol se rozsvítí při závadě systému Fiat CODE. Obraťte se co nejdříve autorizovaný
servis Fiat.
žlutáZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ (PARK ASSIST)
Kontrolka nebo symbol se rozsvítí při dočasné závadě parkovacích senzorů. Jestliže problém trvá i po
vyčistění oblasti okolo parkovacích senzorů, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (dieselové verze)
Rozsvícením za jízdy signalizuje kontrolka nebo symbol (spolu s upozorněním na displeji) vodu v naftovém
filtru.
22)
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Kontrolka Význam
žlutáDEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
(je-li ve výbavě)
Dieselové verze: kontrolka nebo symbol se bude zobrazovat ve tříminutových cyklech s pětisekundovým
zhasnutím až do výměny oleje.
Symbol zůstane zobrazen na displeji celou dobu.
Benzínové verze: kontrolka nebo symbol se rozsvítí a po skončení zobrazovacího cyklu zhasne.
UPOZORNĚNÍ Po první signalizaci bude symbol blikat při každém nastartování motoru výše uvedeným
způsobem, dokud nebude olej vyměněn.
Rozsvícení kontrolky či symbolu neznamená závadu vozidla: je to upozornění, že normálním používáním
vozidla nastala potřeba vyměnit olej.
Zhoršování kvality motorového oleje urychlují jízdy na krátké vzdálenosti, kdy se motor nemůže zahřát na
provozní teplotu.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
23) 24)
žlutáProbíhá ČISTĚNÍ DPF (pouze dieselové verze s DPF)
Rozsvícením signalizuje kontrolka nebo symbol, že systém DPF potřebuje regenerací odstranit zachycené
nečistoty (pevné částice).
Kontrolka či symbol se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si
jízdní stavy tuto signalizaci vynutí. Aby symbol zhasl, je nutno s vozidlem pokračovat v jízdě až do skončení
regenerace. Proces regenerace trvá v průměru 15 minut. Optimální podmínky pro dokončení regenerace je
ujetí 60 km/h při otáčkách motoru nad 2 000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky nebo symbolu nelze chápat jako poruchu vozidla, a proto není nutno zajíždět do
servisu.
25)
UPOZORNĚNÍ
21)Pokud se kontrolka nebo ikona na displeji rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
22)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se na displeji rozsvítí
symbol
, obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat pro vyčistění soustavy. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
natankování paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při tankování. V takovém případě ihned vypněte motor a kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
23)Po rozsvícení kontrolky
je nutno vyjetý motorový olej vyměněn co nejdříve nejpozději po ujetí 500 km od prvního rozsvícení kontrolky.
Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Upozornění: Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba do motoru doplnit
další olej.
55
24)Pokud se symbol rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
25)Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i
v případě, že kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit degradaci motorového
oleje. Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až symbol zhasne.
Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
56
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(verze 1.4 16V 95 K E4)(3)
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemene /
rozvodových řemenů (verze 1.4 16V 95 k E6 / verze
1.4 T-jet 120 k LPG E6)(3)
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů vedlejších
agregátů (verze 1.4 16V 95 K E4)(3)
Vizuální kontrola stavu řemenu/ů pohonu vedlejších
agregátů (verze 1.6 E.TorQ E6 / verze 1.6 E.TorQ E4)
Kontrola napnutí rozvodového řemene vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače) (verze 1.4 16V
95 k E6 / verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6)
Kontrola napnutí rozvodového řemenu vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače) (verze 1.4 16V
95 K E4)
Kontrola napnutí rozvodového řemene vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače) (verze 1.6 E.TorQ E6
/
verze 1.6 E.TorQ E4)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze 1.4 16v
95 k E4 / verze 1.6 E.TorQ E6 / verze 1.6 E.TorQ E4)
(3) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
147
Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze 1.4 16V
95 k E6 / verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6) (4) (o) (●)
Výměna svíček zapalování (verze 1.4 16v 95 k E6)
Výměna zapalovacích svíček (verze 1.4 T-jet 120 k LPG
E6)(5)
Výměna svíček zapalování (verze 1.4 16v 95 k E4 / verze
1.6 E.TorQ E6 / verze 1.6 E.TorQ E4)(6)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.4 16V
95 k E6 / verze 1.4 16V 95 k E4 / verze 1.4 T-jet
120 k LPG E6)(3)
(4) Pokud je vozidlo provozováno s ročním kilometrickým proběhem méně než 10 000 km, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každý rok.
(o) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
(5) Pro zajištění správného fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno u verzí 1.4 T-jet LPG dodržovat následující pokyny: používat výlučně svíčky
specificky certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat interval výměny stanovený
v tomto Plánu údržby. Doporučuje se nechat svíčky vyměnit u autorizovaného servisu Fiat.
(6) Tuto operaci je nutno provést každých 15 000 km v případě použití vozidla v následujících zemích: Afganistan, Alžírsko, Angola, Arménie, Kongo, Etiopie, Ghana,
Irák, Írán, Jordánsko, Malawi, Mali, Mozambik, Nigérie, Senegal, Sýrie, Zimbabwe. (3) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
148
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výměna rozvodového řemene / rozvodových řemenů
(verze 1.4 16V 95 k E6 / verze 1.4 16V 95 k E4 / verze
1.4 T-jet 120 k LPG E6)(3)
Výměna řemene/ů pohonu vedlejších agregátů (verze
1.6 E.TorQ E6 / verze 1.6 E.TorQ E4)
Výměna vložky vzduchového filtru (verze 1.4 16V 95 k E6 /
verze 1.4 16V 95 k E4 / verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6)(7)
Výměna vložky vzduchového filtru (verze 1.6 E.TorQ E6 /
verze 1.6 E.TorQ E4)(7)
Výměna lambda sondy (verze 1.4 16v 95 k E4 / verze
1.6 E.TorQ E4)(2)
Výměna brzdové kapaliny(8)
Výměna filtru v regulátoru tlaku (verze 1.4 T-jet 120 k LPG
E6)
Výměna papírového filtru (LPG v plynném skupenství)
(verze 1.4 T-jet 120 k LPG E6)
(3) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(7) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km. (2) Tuto operaci je nutno provést v případě použití vozidla v následujících zemích: Afganistan, Alžírsko, Angola, Arménie, Kongo, Etiopie, Ghana, Irák, Írán,
Jordánsko, Malawi, Mali, Mozambik, Nigérie, Senegal, Sýrie, Zimbabwe.
(8) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
149
Tisíce kilometrů15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výměna pylového filtru(7) (o) (●)
(7) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
(o) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
150
ÚDRŽBA A PÉČE
Tisíce kilometrů20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů a ostřikovačů oken
a případné seřízení trysek
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání pákových
mechanismů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu a opotřebení destiček předních
a zadních kotoučových brzd a celistvost ukazatele
opotřebení destiček
Vizuální kontrola stavu a opotřebení brzdového obložení
zadních bubnových brzd (provedení 1,3 Multijet)
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene
(1.6 Multijet)(2)
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších
agregátů(2)
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších
agregátů (verze bez automatického napínače)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)(4)
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(4) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na podmínkách provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním na přístrojové desce.
Nesmí být ale delší než dva roky. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každý rok.
152
ÚDRŽBA A PÉČE