2018 FIAT TALENTO adblue

CONOSCENZA DEL VEICOLO
Comincia da qui la conoscenza
ravvicinata del Suo nuovo veicolo.
Il libretto che sta leggendo Le racconta
in modo semplice e diretto com'è fatto
e come funziona.
Per questo Le consigliamo di
consultarlo stando comodamente
seduto a bordo, in modo da
consentirLe di verificare in diretta
quanto illustrato.LE CHIAVI.................13
PORTE ...................21
APPOGGIATESTA............27
SEDILI....................29
VOLANTE / SERVOSTERZO.....32
SISTEMA START&STOP........33
SPECCHI RETROVISORI........35
LUCI ESTERNE..............36
LUCI INTERNE..............39
TERGICRISTALLO /
TERGILUNOTTO.............40
RIFORNIMENTO DEL VEICOLO....42
SERBATOIO ADDITIVO AdBlue
(Urea) ....................44
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO....45
CLIMATIZZAZIONE............46
RADAR PARKING.............56
REAR CAMERA..............58
ALZACRISTALLI..............60
COFANO MOTORE............62
EQUIPAGGIAMENTI INTERNI.....63
AUTORADIO................69
COPRIBAGAGLI.............70
CRUISE CONTROL (regolatore di
velocità)...................70
SPEED LIMITER..............73
PROTEZIONE DELL'AMBIENTE....75
PARTICOLARITÀ DELLE VERSIONI
DIESEL...................76
12
CONOSCENZA DEL VEICOLO

41)Se si avverte un odore persistente di
combustibile procedere nel modo
seguente: fermarsi compatibilmente con le
condizioni del traffico e disinserire il
dispositivo di avviamento; azionare le luci di
segnalazione pericolo e fare scendere tutti
gli occupanti dal veicolo allontanandoli
dalla zona di circolazione; rivolgetevi alla
Rete Assistenziale Fiat.
42)Qualsiasi intervento o modifica del
sistema di alimentazione del combustibile
(circuiti elettronici, cablaggi, circuito del
combustibile, iniettore, protezioni...) è
rigorosamente vietato a causa dei rischi
che comporta (da affidare esclusivamente
al personale qualificato della Rete
Assistenziale Fiat).
AVVERTENZA
8)Non mescolare la benzina (senza piombo
o E85) al gasolio, anche se in minima
quantità. Non utilizzare combustibile a base
di etanolo se il vostro veicolo non è idoneo.
Per evitare di danneggiare il motore, non
aggiungere additivi al combustibile.
SERBATOIO
ADDITIVO AdBlue
(Urea)
Assicuratevi di rispettare le leggi del
paese in cui vi trovate.
È importante ricordare che il mancato
rispetto delle normative in vigore da
parte del proprietario del veicolo può
avere conseguenze legali.
Principio di funzionamento
L’utilizzo di additivi riduce le emissioni di
scarico trasformando i gas inquinanti in
vapore acqueo e azoto.
Riempimento
Capienza utilizzabile del serbatoio:
20 litri circa. Aprire la porta anteriore
sinistra per accedere allo sportello A.
Svitare il tappo 1.
43)
9) 10) 11)
AVVERTENZA Nel veicolo dotato della
funzione Start&Stop, effettuare il
rifornimento di additivo AdBlue (Urea)
quando il motore è arrestato. Arrestare
sempre il motore (consultare le
informazioni relative all’avviamento e
all'arresto del motore).
Qualità dell'additivo AdBlue (Urea)
Utilizzare solo additivi conformi allo
standard ISO 22241 e in conformità
all’etichetta sullo sportello del serbatoio
del combustibile.
Consumo medio
Circa3l/1000 km a seconda della
versione del veicolo e dello stile di
guida.
Precauzioni per l'uso
Consultare sempre le informazioni sulla
confezione dell’additivo AdBlue (Urea).
Manipolare gli additivi con cura.
Possono danneggiare vestiti, scarpe,
elementi della carrozzeria ecc.
In caso di riflusso o se l’additivo
contamina qualsiasi superficie
verniciata, pulire rapidamente l’area
interessata con un panno inumidito.
In condizioni di freddo estreme
Il veicolo è dotato di un sistema di
riscaldamento per l’additivo AdBlue
(Urea) che consente di guidare in
condizioni di freddo estreme.
86T40504
44
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Precauzioni durante il rifornimento
del serbatoio
L’additivo AdBlue (Urea) si congela a
temperature inferiori a circa -10 °C. In
tal caso, non tentate di effettuare il
rifornimento. Si consiglia pertanto di
rabboccare l’additivo AdBlue (Urea) o di
far eseguire tale operazione da un
professionista qualificato alla prima
accensione della spia
sul quadro
strumenti.
44)
ATTENZIONE
43)Il tappo del serbatoio è specifico. Se si
dovesse sostituirlo, assicurarsi che sia dello
stesso tipo d'origine. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat. Non lavare la zona di
riempimento con una lancia pulitrice ad alta
pressione.
44)L’additivo AdBlue (Urea) non deve
entrare in contatto con gli occhi o la pelle.
Nel caso in cui ciò avvenga, sciacquare
abbondantemente con acqua. Se
necessario, consultare un medico.
AVVERTENZA
9)Nessuno tipo di intervento è autorizzato
su una qualsiasi parte del sistema. Per
evitare possibili danneggiamenti, soltanto il
personale qualificato della Rete
Assistenziale Fiat è autorizzata ad
intervenire sul sistema.10)Alla visualizzazione del messaggio
dedicato, riempire il serbatoio dell’additivo
AdBlue (Urea) (minimo 10 litri) e consultare
le istruzioni di rifornimento. Rischio di
immobilizzazione del veicolo.
11)Dopo aver riempito il serbatoio
dell’additivo AdBlue (Urea), verificare che il
tappo e lo sportello siano chiusi, avviare il
motore e ATTENDERE 10 secondi a veicolo
fermo e motore avviato prima di partire
nuovamente. Se non si effettua questa
operazione, il riempimento del serbatoio
verrà rilevato automaticamente solo dopo
diverse decine di minuti di guida. Il
messaggio dedicato e/o le spie continuano
a essere visualizzate finché il riempimento
non viene rilevato dal sistema.
DISPOSITIVO DI
AVVIAMENTO
45) 46) 47) 48) 49)
S fig. 87: posizione «Stop». Per
bloccare lo sterzo, togliere la chiave e
girare il volante fino allo scatto del
bloccasterzo. Per sbloccare lo sterzo,
agire senza forzare sulla chiave ed il
volante.
A: posizione «Accessori». A
dispositivo di avviamento disinserito, gli
eventuali accessori continuano a
funzionare.
M: Posizione «Marcia». Il dispositivo
di avviamento è inserito.
D: Posizione «Avviamento». Se il
motore non si avvia, occorre riportare la
chiave indietro prima di azionare di
nuovo il motorino di avviamento.
Appena il motore si avvia, rilasciare la
chiave.
87T36545-1
45

Spia Cosa significa
SPIA DI ALLARME
Portando il dispositivo di avviamento in posizione MAR, la spia di accende e si spegne non appena si avvia il
motore. Se si accende insieme ad altre spie e/o messaggi sul quadro strumenti è necessario recarsi al più presto
presso la Rete Assistenziale Fiat guidando con prudenza.
Il mancato rispetto di questa norma rischia di provocare un danno del veicolo.
LIVELLO ADDITIVO AdBlue (Urea) E ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA DI RIDUZIONE
GAS DI SCARICO
Consultare le informazioni contenute nel paragrafo "Serbatoio additivo AdBlue (Urea)".
AVARIA SISTEMA EOBD / INIEZIONE
Per i veicoli che ne sono provvisti, si accende all’avviamento del motore e poi si spegne:
se resta accesa, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat;
se lampeggia, bisogna ridurre il regime del motore fino alla scomparsa del lampeggiamento.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Consultare il paragrafo «Protezione dell'ambiente» del capitolo «Conoscenza del veicolo».
AVARIA CONTROLLO DINAMICO DELLA STABILITÀ (ESC) / SISTEMA DI CONTROLLO DELLA
TRAZIONE
Si accende all’inserimento del dispositivo di avviamento e si spegne dopo alcuni secondi.
Questa spia si accende in vari casi: consultare il paragrafo «Sistemi di sicurezza attiva» del capitolo «Sicurezza».
AVARIA ABS
Si accende all’inserimento del dispositivo di avviamento e si spegne dopo alcuni secondi. Se si accende durante la
guida, segnala un’anomalia del sistema ABS. In questo caso l’impianto frenante mantiene inalterata la propria
efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS. Consultare la Rete Assistenziale Fiat.
SPIA TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE
Si accende con il colore blu a dispositivo di avviamento inserito.
Se diventa rossa, bisogna fermare il veicolo e lasciare girare il motore al minimo uno o due minuti.
La temperatura deve diminuire e la spia deve tornare blu. Altrimenti arrestare il motore. Lasciarlo raffreddare prima
di controllare il livello del liquido di raffreddamento.
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
84
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

SPIE E MESSAGGI SERBATOIO ADDITIVO AdBlue (Urea)
Quando le spie descritte si accendono, potrebbero essere accompagnate da un segnale acustico.
Spie sul quadro Messaggio Cosa fare
«VISUALIZZAZIONE SUL DISPLAY DI UN
MESSAGGIO DEDICATO»Riempire o rabboccare il serbatoio
dell’additivo AdBlue (Urea) oppure rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat.
«VISUALIZZAZIONE SUL DISPLAY DI UN
MESSAGGIO DEDICATO»Riempire o rabboccare il serbatoio
dell’additivo AdBlue (Urea) oppure rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat il più rapidamente
possibile.
«VISUALIZZAZIONE SUL DISPLAY DI UN
MESSAGGIO DEDICATO»Il motore non si avvia.
Per riavviare, è necessario rabboccare il
serbatoio dell’additivo AdBlue (Urea).
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Esempi di selezione Significato delle informazioni selezionate
REGOLATORE
90 km/hVelocità impostata del regolatore/limitatore di velocità
Consultate il paragrafo «Cruise Control» del capitolo «Conoscenza del veicolo»
13°
16:30Ora e temperatura.
Consultate il paragrafo «Display» del capitolo «Conoscenza del quadro strumenti»
NESSUN MESSAGGIO
MEMORIZZATOGiornale di bordo.
Visualizzazione in successione:
messaggi di informazioni (air bag passeggero OFF…);
messaggi relativi ad anomalie di funzionamento (iniezione da controllare...).
ADBLUE 62%Volume percentuale di additivi rimanenti.
Consultare le informazioni contenute nel paragrafo “Serbatoio additivo AdBlue (Urea)” del capitolo
«Conoscenza del veicolo»
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CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
I controlli riportati nel Piano di Manutenzione Programmata, una volta raggiunti i 120.000 km/6 anni, devono essere ripetuti
ciclicamente a ripartire dal primo intervallo, rispettando così le stesse cadenze precedentemente eseguite.
Migliaia di chilometri40 80 120 160 200
Anni246810
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale
regolazione pressione; controllo condizioni/scadenza
ricarica “Kit di gonfiaggio degli pneumatici” (per
versioni/mercati, dove previsto)
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari,
indicatori di direzione, emergenza, vano bagagli,
abitacolo, vano portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi vano
motore(1) (2)
Controllo emissioni / fumosità gas di scarico
Controllo, mediante presa di diagnosi, funzionalità sistemi
alimentazione / controllo motore, emissioni e, per versioni
/ mercati dove previsto, degrado olio motore
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle
tubazioni (scarico, alimentazione combustibile, freni),
elementi in gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.)
(1) Eventuali rabbocchi devono essere effettuati con i liquidi indicati nel paragrafo “Fluidi e lubrificanti” del capitolo “Dati tecnici” e solo dopo aver riscontrato
l'integrità dell'impianto.
(2) Il consumo di additivo per emissioni AdBlue (Urea) dipende dalla condizione di utilizzo del veicolo e viene segnalato tramite spia e messaggio sulquadro
strumenti (per versioni/mercati, dove previsto).
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Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
LIVELLO DI EMISSIONI Euro 6
MOTORE
T
ipo di motore R9M
Cilindrata del motore (cm³) 1598
Tipo di iniezione Common rail turbo Common rail turbo Common rail turboCommon rail twin
turboCommon rail twin
turbo
Tipo di combustibile Diesel
Start&Stop – Di serie – Di serie Di serie
Numero di cilindri 4, in linea
Numero di valvole 16
Alesaggio per corsa (su giri/min) 80/79,5
Filtro antiparticolato SCR catalizzatore e iniezione Adblue con filtro antiparticolato (DPF)
Rapporto di compressione 15,45:1
Potenza massima del motore70 KW (95 CV) A
3500 giri/minuto70 KW (95 CV) A
3500 giri/minuto88 KW (120 CV) A
3500 giri/minuto92 KW (125 CV) A
3500 giri/minuto107 KW (145 CV)
A 3500 giri/minuto
Coppia massima260 Nm a
1500 giri/minuto260 Nm a
1500 giri/minuto300 Nm a
1500 giri/minuto320 Nm a
1500 giri/minuto340 Nm a
1500 giri/minuto
Capacità del serbatoio (litri) 80
Tipo di combustibile L’etichetta collocata nello sportello del combustibile indica i combustibili autorizzati.
ATTENZIONE
216)Modifiche o riparazioni dell'impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto delle caratteristiche tecniche
dell'impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
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DATI TECNICI