2018 FIAT TALENTO Tryb jazdy

2rys. 153 Włączenie funkcji,
wprowadzenie prędkości do pamięci
i zwiększanie ograniczonej prędkości
(+).
3rys. 153 Zmniejszanie ograniczonej
prędkości (-).
4rys. 153 Włączenie funkcji
z przywołaniem ograniczonej prędkości
(R) zapisanej w pamięci.
5rys. 153 Przejście funkcji do trybu
czuwania (z wprowadzeniem
ograniczonej prędkości do pamięci) (O).
Aktywacja
82)
Nacisnąć przełącznik 1 po stronie.
Zaświeca się pomarańczowa lampka 6
rys. 154 i w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat oraz
kreski oznaczające, że funkcja ta jest
aktywna i oczekuje na zapisanie
ograniczonej prędkości w pamięci.Aby zapisać aktualną prędkość
w pamięci, należy nacisnąć przełącznik
2 (+): zamiast kresek pojawia się
ograniczona prędkość.
Minimalna możliwa do zapisania
w pamięci prędkość do 30 km/h.
Jazda
Po zapisaniu w pamięci danej
prędkości, dopóki prędkość taka nie
zostanie osiągnięta, jazda jest podobna
do jazdy samochodem, który nie
dysponuje tego typu funkcją.
W momencie osiągnięcia takiego limitu
i dalszego naciskania na pedał
przyspieszenia nie będzie można
przekroczyć zapisanej w pamięci
prędkości, chyba że wymusi to sytuacja
awaryjna (patrz sekcja „Przekroczenie
ustawionej ograniczonej prędkości”).
Zmiana ograniczonej prędkości
Ograniczoną prędkość można zmieniać
poprzez kolejne naciskanie na:
przełącznik 2 rys. 155 (+) w celu
zwiększenia prędkości;
przełącznik 3 rys. 155 (-) w celu
zmniejszenia prędkości.Przekroczenie ustawionej
ograniczonej prędkości
W dowolnym momencie można
przekroczyć ustawioną prędkość,
wciskając zdecydowanie do oporu
pedał przyspieszenia (poza napotkany
„punkt oporu”).
W momencie przekraczania ustawionej
prędkości jej wartość miga w zestawie
wskaźników i emitowany jest sygnał
akustyczny.
Następnie zwolnić pedał
przyspieszenia: funkcja ta włącza się
ponownie w momencie ponownej jazdy
z prędkością niższą niż ta, która
ustawiona jest w pamięci.
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać ustawionej prędkości na
wybranym poziomie: informacja
o prędkości zapisanej w pamięci miga
w zestawie wskaźnikówiwregularnych
odstępach emitowany jest sygnał
akustyczny.
154T36504-2
155T36544-1
77

Aby powrócić do wcześniejszego trybu,
należy powtórzyć tę samą procedurę.
Uwaga Po odłączeniu akumulatora
komputer pokładowy automatycznie
powraca do oryginalnej jednostki miary.
Zegar i temperatura zewnętrzna
Wyświetlacz A (w zależności od
wersji samochodu) rys. 162Aby wejść do wskazania
A dotyczącego ustawiania godziny,
należy nacisnąć przycisk 2 lub 3
rys. 164 i poczekać kilka sekund.
Godziny i minuty migają, co oznacza,
że aktywny jest tryb wprowadzania
ustawień. Należy nacisnąć
i przytrzymać dłużej przycisk 2 lub 3
rys. 164 w celu ustawienia godziny. Gdy
migają godziny, należy naciskać krócej
lub dłużej przycisk 2 lub 3 rys. 164, aby
je ustawić.Następnie nacisnąć dłużej na przycisk
2 lub 3 rys. 164 w celu zatwierdzenia
ustawień godziny.
Migają minuty: należy naciskać krócej
lub dłużej przycisk 2 lub 3 rys. 164, aby
je ustawić.
Po ukończeniu wprowadzania ustawień
godziny i minuty wyświetlane są przez
2 sekundy: ustawienie jest
wprowadzone.
OSTRZEŻENIE W razie odłączenia
zasilania elektrycznego (odłączony
akumulator, przecięty przewód
zasilający itp.), zegar należy ustawić
ponownie. Zalecamy nie wykonywać
tego typu ustawień podczas jazdy.
161T35570
162T36518-1
163TIMAGE-1
164T35570-5
83

Lampka
sygnalizacyjnaCo oznacza
TRYB ECOMODE
Zaświeca się po włączeniu trybu ECOMODE.
Należy zapoznać się z sekcją „Wskazówki dotyczące jazdy”.
LAMPKA OSTRZEGAJĄCA O BRAKU ZAPIĘCIA PRZEDNICH PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Zaświeca się na wyświetlaczu środkowym po uruchomieniu silnika, a następnie - jeśli pas bezpieczeństwa nie jest
zapięty i samochód porusza się z prędkością około 16 km/h - miga i na około 2 minuty uruchamia się sygnał
akustyczny.
W zależności od wersji miga, jeśli pas bezpieczeństwa pasażera nie jest zapięty.
NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI
90
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Zasada działania
System ten jest w stanie rozpoznać
sytuację, w której hamowanie
samochodem ma charakter awaryjny.
W takiej sytuacji układ wspomagania
hamulców generuje nagle maksymalną
moc hamowania, powodując
jednocześnie zadziałanie układu ABS.
Działanie układu ABS trwa do momentu
zwolnienia pedału hamulca.
Włączanie świateł awaryjnych
W zależności od wersji światła te mogą
zaświecić się w momencie nagłego
zahamowania.
Przewidywanie hamowania
W zależności od wersji, w momencie
szybkiego zwolnienia pedału
przyspieszenia układ przewiduje
hamowanie, dzięki czemu krótsza jest
droga hamowania.
Gdy korzysta się z tempomatu:
jeżeli używa się pedału
przyspieszenia, układ ten może się
uaktywnić w momencie zwolnienia go;
jeżeli nie używa się pedału
przyspieszenia, układ ten nie uaktywni
się.
Nieprawidłowości w działaniu
W momencie rozpoznania przez układ
nieprawidłowości w działaniu na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat i jednocześnie zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
TSA (Trailer Stability
Assist) SYSTEM
WSPOMAGANIA JAZDY
Z PRZYCZEPĄ
System ten pomaga utrzymać kontrolę
nad samochodem w przypadku
holowania przyczepy. Rozpoznaje
wahania spowodowane przez
holowaną przyczepę w specyficznych
warunkach jazdy.
Warunki działania
system holowniczy powinien
posiadać autoryzację ASO marki Fiat;
wiązka przewód powinna być
zatwierdzona przez ASO marki Fiat;
przyczepa musi być podłączona do
samochodu.
Zasada działania
Dzięki tej funkcji samochód jest bardziej
stabilny podczas jazdy poprzez:
hamowanie asymetryczne kołami
przednimi w celu ograniczenia wahań
spowodowanych przez przyczepę;
hamowanie czterema kołami
i ograniczanie momentu silnika, aby
zmniejszyć prędkość samochodu
i powstrzymać wahania.
Lampka sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników miga, aby kierowca miał
świadomość tego typu sytuacji.
TRACTION PLUS
(KONTROLA
PRZYCZEPNOŚCI)
137)
22)
O ile samochód posiada tego typu
funkcję, kontrola przyczepności
pozwala na lepsze kontrolowanie
samochodu w warunkach niskiej
przyczepności kół do drogi (nawierzchni
miękkiej).
Tryb „Droga”
Po uruchomieniu samochodu na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat. Lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników jest
zgaszona. Zapewnia to optymalne
użytkowanie samochodu w przypadku
jazdy po normalnej drodze
(nawierzchnia drogowa sucha, mokra,
delikatnie ośnieżona itp.).
Tryb „Droga” korzysta z funkcji systemu
kontroli trakcji.
Tryb „Traction +”
Nacisnąć przycisk 1 rys. 201: lampka
sygnalizacyjna
w zestawie
wskaźników zaświeca się
i jednocześnie na wyświetlaczu pojawia
się odpowiedni komunikat.
141

W tej sytuacji zapewnione jest
optymalne użytkowanie samochodu na
nawierzchni miękkiej (piasek, błoto,
mokre liście itp.). W tej pozycji kierowca
odpowiada za kontrolowanie obrotów
silnika. Zmiana na tryb „Droga”
następuje automatycznie po
przekroczeniu prędkości około 50 km/h
i wówczas lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników gaśnie.
HILL HOLDER
WSPOMAGANIE
RUSZANIA NA
WZNIESIENIU
138)
W zależności od wzniesienia układ ten
pomaga kierowcy ruszyć samochodem.
Dzięki niemu samochód nie stacza się
do tyłu, w zależności od wzniesienia,
gdy kierowca unosi stopę z pedału
hamulca, aby użyć pedału
przyspieszenia.Działanie systemu
System ten działa tylko wtedy, gdy
dźwignia zmiany biegów nie jest
ustawiona na luzie i gdy samochód stoi
nieruchomo (wciśnięcie pedału
hamulca).
UWAGA
132)Hamulce w dalszym ciągu działają.
Niebezpieczne jest jednak hamowanie
nagłe, dlatego należy jak najszybciej
zatrzymać samochód, jeżeli pozwalają na
to warunki ruchu drogowego. Należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
133)System ABS nie może zapewnić
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które
spowodowane są nadmierną prędkością
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
134)Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
i niebezpieczny sposób wypróbowywać
działania systemu ABS, zagrażając
bezpieczeństwu samych siebie i innych.
135)Dla prawidłowego działania systemu
ABS konieczne jest, aby opony były
jednakowej marki i jednakowego typu na
wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
a przede wszystkim, aby były to opony
zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
136)System ESC nie może zmienić
naturalnych praw fizyki ani też nie może
zwiększyć przyczepności kół do
nawierzchni drogowej, po jakiej porusza się
samochód.137)Funkcje te stanowią dodatkowy
element zapewniający bezpieczeństwo
w krytycznych warunkach jazdy, pozwalając
dostosować zachowanie samochodu do
trajektorii jazdy wybieranej przez kierowcę.
Funkcje te nie mogą jednak zastąpić
kierowcy ani nie zwalniają go z ignorowania
ograniczeń związanych z jazdą, zachęcając
do jazdy szybszej. W żadnym wypadku nie
zwalniają go z zachowywania typowej
ostrożności podczas jazdy
i z odpowiedzialności podczas
prowadzenia samochodu (kierowca
powinien zawsze zachowywać
maksymalną ostrożność i być gotowym na
sytuacje nagłe, jakie mogą mieć miejsce
podczas jazdy).
138)System wspomagania ruszania na
wzniesieniu nie może całkowicie zapobiec
stoczeniu się samochodu do tyłu we
wszystkich sytuacjach (strome wzniesienia).
Kierowca może jednak nacisnąć pedał
hamulca i uniemożliwić samochodowi
stoczenie się do przodu lub do tyłu.
System wspomagania ruszania na
wzniesieniu nie powinien być używany do
dłuższego utrzymywania samochodu
w bezruchu: w tym celu należy korzystać
z pedału hamulca. Zadaniem tej funkcji nie
jest unieruchamianie samochodu w sposób
trwały. W razie potrzeby, aby zatrzymać
samochód, należy użyć pedału hamulca.
Kierowca powinien zwrócić szczególną
uwagę na nawierzchnie nierówne lub nie
zapewniające odpowiedniej przyczepności
i/lub na wzniesieniu w górę.
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń.201T36668
142
BEZPIECZEŃSTWO

Wyświetlana jest ogólna ocena, w skali
od 0 do 100, dzięki której można
ocenić, na ile nasza jazda była
ekologiczna: czym wyższa uzyskana
ocena, tym zużycie paliwa jest niższe.
W dalszej części wyświetlane są
porady, dzięki którym można poprawić
swoje wyniki. Zapisywanie w pamięci
swoich ulubionych tras pozwoli na
późniejsze porównanie uzyskanych
wyników. W celu uzyskania
dodatkowych informacji, patrz
uzupełnienie dotyczące systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
TRYB ECOMODE
Tryb ECOMODE jest to funkcja
optymalizująca zużycie paliwa. Steruje
ona niektórymi funkcjami samochodu
(ogrzewanie, klimatyzacja,
wspomaganie kierownicy itd.) oraz
niektórymi czynnościami
wykonywanymi przez kierowcę
(przyspieszanie, zmiana biegów,korzystanie z tempomatu, zwalnianie
itd.).
Włączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 wyświetlana
jest w zestawie wskaźników, aby
potwierdzić działanie tej funkcji.
Podczas jazdy można tymczasowo
wyjść z funkcji ECOMODE, aby
przywrócić pełne osiągi silnika.
Aby to uczynić, należy nacisnąć
zdecydowanie do oporu pedał
przyspieszenia.
Funkcja ECOMODE uaktywnia się
ponownie, gdy tylko pedał
przyspieszenia zostanie zwolniony.
Wyłączanie funkcji
Nacisnąć przycisk 4 rys. 219.
Lampka 5ECOrys. 220 w zestawie
wskaźników gaśnie, co świadczy
o wyłączeniu tej funkcji.
Postępowanie
Zamiast rozgrzewania silnika na
postoju zaleca się spokojnie ruszyć
i jechać samochodem, dopóki silnik nie
osiągnie normalnej temperatury
roboczej.
W miarę zwiększania prędkości
wzrasta zużycie paliwa.
Nie należy doprowadzać silnika do
wysokich obrotów na biegach
pośrednich. Przełączyć szybciej na
wyższy bieg.
Unikać nagłych przyspieszeń.
Możliwie jak najrzadziej hamować,
oceniając z wyprzedzeniem ewentualne
zagrożenia lub bliskość zakrętu;
wystarczy zwolnić nieco pedał
przyspieszenia.
Na wzniesieniu najlepiej utrzymywać
stałą prędkość, bez niepotrzebnego
zmieniania biegów.
Podwójne użycie sprzęgła i pedału
przyspieszenia przed wyłączeniem
silnika jest już w nowoczesnych
samochodach bezużyteczne, a wręcz
szkodliwe.
Opony rys. 221
Nieodpowiednie ciśnienie w oponach
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
Stosowanie nieodpowiednich opon
może spowodować wzrost zużycia
paliwa.
220T40396
221T26528
155