2018 FIAT TALENTO cruise control

UWAGA
75)Funkcja Cruise Control nie oddziałuje
w żadnym wypadku na układ hamulcowy.
76)Funkcja ta stanowi dodatkową pomoc
podczas jazdy. Funkcja ta nie może jednak
zastąpić kierowcy. Nie można więc
w przypadku włączenia jej przestać
przestrzegać ograniczeń prędkości ani
tracić czujności (należy zawsze być
w gotowości, by w dowolnym momencie
móc zahamować), czy zmniejszać swojej
odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu. Z Cruise
Control nie należy korzystać w przypadku
intensywnego ruchu drogowego, na
drogach krętych lub śliskich (oblodzonych,
pokrytych stojącą wodą czy żwirem)
i podczas niekorzystnych warunków
pogodowych (mgła, deszcz, porywy wiatru
itd.). Ryzyko wypadku.
77)Uwaga: zaleca się trzymać stopę
w pobliżu pedałów, aby być w gotowości
do podjęcia działania w sytuacji awaryjnej.
78)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
79)Włączenie trybu czuwania lub
wyłączenie Cruise Control nie powoduje
szybkiego zmniejszenia prędkości: należy
zahamować przy użyciu pedału hamulca.
80)W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.81)Elektroniczny system Cruise Control
może być niebezpieczny, gdy system nie
jest w stanie utrzymać stałej prędkości.
W pewnych warunkach prędkość może
być nadmierna i w konsekwencji istnieje
ryzyko utraty kontroli nad samochodem
oraz spowodowania wypadku. Nie należy
używać tego urządzenia w warunkach
intensywnego ruchu drogowego lub na
drogach o nierównej nawierzchni,
pokrytych lodem, śniegiem lub śliskich.
SPEED LIMITER
(OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI)
Ogranicznik prędkości to funkcja, która
pozwala na nieprzekraczanie
określonej, ustawionej prędkości jazdy.
Elementy sterowania
1rys. 152 Przełącznik główny –
włączanie/wyłączanie.
152T36543
153T36544
76
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka
sygnalizacyjnaCo oznacza
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Patrz sekcje „Tempomat (Cruise control)” (Regulator prędkości) i „Ogranicznik prędkości (Speed limiter)”.
AWARIA SYSTEMU T.P.M.S. /NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE W OPONACH
Patrz sekcja „TPMS – TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
KONTROLA PRZYCZEPNOŚCI
Patrz sekcja „Systemy bezpieczeństwa aktywnego” w rozdziale „Bezpieczeństwo”.
ŚWIECE ŻAROWE
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu w położeniu włączenia lampka sygnalizacyjna zaświeca się i gaśnie, gdy świece
żarowe osiągną wstępnie określoną temperaturę. Włączenie silnika możliwe jest natychmiast po zgaśnięciu lampki
sygnalizacyjnej.
WSKAŹNIKI ZMIANY BIEGÓW
Zaświecają się w momencie, gdy zalecana jest zmiana biegu na wyższy (strzałka w górę) lub niższy (strzałka
w dół).
89

ZESTAW
WSKAŹNIKÓW
I WSKAŹNIKI
Komputer pokładowy 1 rys. 167
W zależności od wersji samochodu
obejmuje on następujące funkcje:
przejechana odległość;
parametry podróży;
komunikaty informacyjne;
komunikaty o nieprawidłowościach
w działaniu (którym towarzyszy lampka
sygnalizacyjna
);
komunikaty ostrzegawcze (którym
towarzyszy lampka sygnalizacyjna
STOP)).
Przyciski wyboru poszczególnych
wskazań
Możliwe jest przewijanie w górę
(przycisk 9) lub w dół (przycisk 10)
wymienionych poniżej informacji,
poprzez kolejne, krótkie naciśnięcia(wyświetlane wskazania zależą od
wersji wyposażenia samochodu i od
kraju jego sprzedaży) rys. 168.
Na ekranie można wyświetlić
następujące informacje:
licznik przebiegu całkowitego
i przebiegu okresowego;
zużyte paliwo;
średnie zużycie paliwa;
aktualne zużycie paliwa;
przewidywany zasięg;
przejechana odległość;
średnia prędkość;
przebieg pozostały do następnego
przeglądu, wymiany oleju;
ponowne ustawianie wartości
ciśnienia w oponach;
prędkość ustawiona w systemie
Cruise Control / Speed Limiter;
godzina i temperatura;
dziennik pokładowy, przewijanie
komunikatów informacyjnychi komunikatów o nieprawidłowościach
w działaniu.
procentowe wskazanie pozostałej
ilości dodatków do paliwa.
Zerowanie licznika przebiegu
okresowego
Po wybraniu na wyświetlaczu „licznika
przebiegu całkowitego i przebiegu
okresowego” nacisnąć jeden
z przycisków 9 lub 10 rys. 168,
przytrzymując go do momentu
wyzerowania licznika przebiegu.
Zerowanie parametrów podróży
Po wybraniu na wyświetlaczu jednego
z parametrów podróży nacisnąć dłużej
przycisk 9 lub 10 rys. 168,
przytrzymując go do momentu
wyzerowania wartości.
Interpretacja niektórych wartości
wyświetlanych po wyzerowaniu
licznika
Wartości średniego zużycia paliwa,
zasięgu i średniej prędkości stają się
bardziej dokładne i miarodajne w miarę,
jak zwiększa się liczba kilometrów
przejechanych od momentu ostatniego
wyzerowania licznika.
W trakcie pierwszych kilometrów po
wyzerowaniu licznika można zauważyć,
że zasięg zwiększa się w czasie jazdy.
Wynika to z faktu, iż system ten
uwzględnia średnie zużycie paliwa
uzyskane od ostatniego wyzerowania
licznika.
167T36518
168T35570
93

Przykłady wskazań Znaczenie wybranych informacji
OGRANICZNIK
90 km/hPrędkość ustawiona w regulatorze/ograniczniku prędkości
Patrz sekcja „Ogranicznik prędkości (Speed limiter)” w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
REGULATOR
90 km/hPrędkość ustawiona w regulatorze/ograniczniku prędkości
Patrz sekcja „Tempomat (Cruise Control)” w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
13°
16:30Godzina i temperatura.
Patrz sekcja „Wyświetlacz” w rozdziale „Poznawanie zestawu wskaźników”.
BRAK KOMUNIKATU
W PAMIĘCIDziennik pokładowy.
Wyświetlane są kolejno:
komunikaty informacyjne (poduszka pasażera wyłączona itp.);
komunikaty dotyczące nieprawidłowości w działaniu (konieczność sprawdzenia układu wtrysku
itp.).
ADBLUE 62%Procentowe wskazanie pozostałej ilości dodatków do paliwa.
Należy zapoznać się z informacjami podanymi w sekcji „Zbiornik dodatku AdBlue (mocznika)” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
96
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW