2018 FIAT TALENTO Funkcja

UWAGA Należy unikać zamykania
wszystkich czterech nawiewów
jednocześnie (istnieje ryzyko
uszkodzenia elementów systemu).
Klimatyzacja
Sprawdzić, czy klimatyzacja działa
(dioda w przycisku 2
rys. 97 zaświecona).
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu
przycisku 2 rys. 97 dioda ta zaświeca
się:
gdy dioda ta jest zaświecona,
funkcja ta działa;
gdy dioda ta jest wyłączona, funkcja
ta nie działa.
UWAGA
50)Nie należy nigdy umieszczać nic
w układzie wentylacji samochodu (na
przykład w celu pozbycia się
nieprzyjemnych zapachów). Ryzyko
uszkodzenia lub pożaru.
51)Nie należy otwierać obwodu czynnika
chłodniczego. Jest niebezpieczny dla oczu
i dla skóry.
OSTRZEŻENIE
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodzący zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R134a
lub R1234yf (podany na specjalnej tabliczce
w komorze silnika). Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz stan
ogólny układu. Należy ponadto stosować
środki smarne do sprężarki, które będą
kompatybilne ze wskazanym czynnikiem
chłodzącym.
96T3655797T36643
58
POZNAWANIE SAMOCHODU

Dezaktywacja wymuszona systemu
Można zdezaktywować ten system
całkowicie, naciskając dłużej przycisk 2.
Lampka wbudowana w przełącznik
świeci wówczas stale.
Zdezaktywowany w ten sposób system
można będzie uaktywnić ponownie
poprzez ponowne dłuższe naciśnięcie
przycisku.
Nieprawidłowości w działaniu
W zależności od wersji samochodu,
w momencie rozpoznania przez system
nieprawidłowości w działaniu
w zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat i zaświeca się
lampka
oraz przez 5 sekund
słychać sygnał akustyczny. Należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
52)Funkcja ta stanowi element wsparcia
podczas jazdy, ostrzegając - poprzez
sygnały akustyczne - o możliwej
przeszkodzie i zbliżaniu się do niej podczas
wykonywania samochodem manewru. Nie
zwalnia jednak w żadnym wypadku
kierowcy z obowiązku zachowania typowej
ostrożności podczas jazdy
i z odpowiedzialności w razie wypadku
podczas wykonywania manewru. Kierowca
powinien zawsze być gotowy na sytuacje
nagłe, jakie mogą wystąpić w ruchu
drogowym. Przed rozpoczęciem manewru
należy sprawdzić przede wszystkim, czy nie
ma przeszkód ruchomych (na przykład
dziecka, zwierzęcia, roweru, kamienia,
słupka itd.) lub obiektów w martwym polu,
które są zbyt małe, by można je było
zauważyć.
53)Odpowiedzialność za parkowanie i inne
potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. W przypadku
wykonywania tego typu manewrów należy
zawsze upewnić się, że wzdłuż trajektorii,
którą zamierza się pokonać, nie ma
żadnych osób (zwłaszcza dzieci) ani
zwierząt. Czujniki parkowania pomagają
kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania manewrów potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
OSTRZEŻENIE
12)W przypadku uderzenia w samochód
podczas cofania (na przykład uderzenie
w słupek, podwyższony krawężnik lub inny
element drogi), może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi). W celu
uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej
usterki należy zlecić wykonanie kontroli
samochodu ASO marki Fiat.
13)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować czy uszkodzić,
unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
myć czysta wodą, ewentualnie z dodatkiem
szamponu do mycia samochodu.
W myjniach, w których używane są dysze
ciśnieniowe pary lub wody pod wysokim
ciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,
trzymając dyszę w odległości ponad 10 cm.
14)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych,
należy zwracać się wyłącznie do ASO marki
Fiat. Nieprawidłowe naniesienie lakieru
może bowiem zakłócić funkcjonowanie
czujników parkowania.
60
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE Należy unikać
umieszczania jakiegokolwiek
przedmiotu na niedomkniętej szybie:
istnieje ryzyko uszkodzenia podnośnika
szyby.
Tryb impulsowy
W zależności od wersji samochodu ten
tryb stanowi uzupełnienie działania
opisanych powyżej elektrycznych
podnośników szyb. Dotyczy wyłącznie
szyby kierowcy. Należy nacisnąć lub
pociągnąć krótko za przełącznik 1
rys. 107: szyba otwiera się lub zamyka
całkowicie. Kolejne użycie przełącznika
w momencie otwierania się lub
zamykania szyby powoduje zatrzymanie
jej ruchu.UWAGA Gdy szyba napotka na opór
podczas zamykania się (na przykład na
gałąź drzewa itp.), zatrzyma się
i ponownie otworzy o kilka
centymetrów.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli funkcja zamykania jednej z szyb
nie działa, system przechodzi do
zwykłego trybu działania: należy
pociągnąć dany przełącznik na tyle, na
ile jest to konieczne, aby zamknąć
całkowicie szybę (szyba zamyka się
etapami), a następnie przytrzymać
przełącznik w pozycji górnej (po stronie
zamykania) przez jedną sekundę, po
czym otworzyć i ponownie zamknąć
całkowicie szybę w celu przywrócenia
parametrów początkowych systemu.
W razie konieczności należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.Szyby tylne przesuwne
57)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 108 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
106T36561
Po stronie pasażera przedniego użyć
przełącznika 3 rys. 106
107T36560-1
108T36562
63

1rys. 146 Przełącznik główny –
włączanie/wyłączanie.
2rys. 147 Włączenie funkcji,
wprowadzenie prędkości do pamięci
i zmiana regulowanej prędkości na
wyższą (+).
3rys. 147 Zmiana regulowanej
prędkości na niższą (-).
4rys. 147 Włączenie funkcji
z przywołaniem prędkości regulowanej
(R) zapisanej w pamięci.
5rys. 147 Przejście funkcji do trybu
czuwania (z wprowadzeniem
regulowanej prędkości do pamięci) (O).
Włączanie
Nacisnąć przełącznik 1 rys. 146 po
stronie
.Zaświeca się zielona lampka
sygnalizacyjna 6 rys. 148 i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat, wraz z kreskami, które
oznaczają, że funkcja ta działa oraz że
system oczekuje na zarejestrowanie
prędkości.
Ustawianie prędkości
Przy stałej prędkości jazdy (powyżej
około 30 km/h), nacisnąć przycisk 2
rys. 147 (+): funkcja ta jest włączana
i bieżąca prędkość zostaje zapisana
w pamięci.
Wartość prędkości zastępuje kreski,
a regulacja jest potwierdzana poprzez
zaświecenie się, poza lampką
sygnalizacyjną 7 rys. 148, zielonej
lampki sygnalizacyjnej 6 rys. 148.Jazda
Gdy regulowana prędkość jest zapisana
w pamięci, a funkcja regulacji działa,
można zdjąć nogę z pedału
przyspieszenia.
77) 78)
Zmiana prędkości
Prędkość można zmieniać poprzez
kolejne naciskanie na:
przełącznik 2 rys. 149 w celu
zwiększenia prędkości.
przełącznik 3 rys. 149 w celu
zmniejszenia prędkości.
Przekraczanie prędkości
W każdej chwili prędkość można
przekroczyć poprzez wciśnięcie pedału
przyspieszenia. Przez cały czas, gdy
prędkość samochodu jest wyższa od
ustawionej, wskazanie prędkości
w zestawie wskaźników miga.
147T36544148T36504-3
149T36544-1
74
POZNAWANIE SAMOCHODU

Następnie należy zwolnić pedał
przyspieszenia: po kilku sekundach
samochód automatycznie powraca do
początkowej wartości ustawionej
prędkości.
Brak możliwości utrzymania
prędkości
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać prędkości na wybranym
poziomie: informacja o prędkości
zapisanej w pamięci miga w zestawie
wskaźników w celu powiadomienia
o tym fakcie kierowcy.
Przechodzenie funkcji do trybu
czuwania
Działanie funkcji zostaje wstrzymane po
naciśnięciu na:
przełącznik 5 (O) rys. 150;
pedał hamulca;
pedał sprzęgła.
W tych trzech przypadkach prędkość
pozostaje w pamięci i na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat.
O przejściu do stanu czuwania
świadczy brak świecenia się lampki
sygnalizacyjnej
.Przywoływanie prędkości z pamięci
Po zapisaniu prędkości w pamięci
istnieje możliwość przywołania jej po
upewnieniu się, że jest ona
dostosowana do warunków ruchu
drogowego (natężenie ruchu, stan
nawierzchni, warunki meteorologiczne
itp.). Nacisnąć przełącznik 4 rys. 150,
jeśli prędkość samochodu przekracza
30 km/h. Podczas przywoływania
zapisanej w pamięci prędkości
o włączeniu funkcji świadczy
zaświecona lampka sygnalizacyjna
.
UWAGA Jeśli zapisana wcześniej
prędkość jest dużo wyższa od
prędkości bieżącej, nastąpi silne
przyspieszenie aż do momentu
osiągnięcia żądanego limitu prędkości.OSTRZEŻENIE Gdy funkcja ta znajduje
się w trybie czuwania, naciśnięcie
przełącznika 2 rys. 150 powoduje
ponowne uaktywnienie funkcji, bez
uwzględnienia wartości prędkości
zapisanej w pamięci: w takiej sytuacji
wykorzystywana jest prędkość, z jaką
porusza się samochód.
Wyłączanie funkcji
Funkcję tę można wyłączyć poprzez
naciśnięcie na przycisk 1 rys. 151.
Zgaśnięcie zielonych lampek
sygnalizacyjnychiw zestawie
wskaźników potwierdza wyłączenie tej
funkcji.
79) 80) 81)
150T36544
151T36543
75

UWAGA
75)Funkcja Cruise Control nie oddziałuje
w żadnym wypadku na układ hamulcowy.
76)Funkcja ta stanowi dodatkową pomoc
podczas jazdy. Funkcja ta nie może jednak
zastąpić kierowcy. Nie można więc
w przypadku włączenia jej przestać
przestrzegać ograniczeń prędkości ani
tracić czujności (należy zawsze być
w gotowości, by w dowolnym momencie
móc zahamować), czy zmniejszać swojej
odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu. Z Cruise
Control nie należy korzystać w przypadku
intensywnego ruchu drogowego, na
drogach krętych lub śliskich (oblodzonych,
pokrytych stojącą wodą czy żwirem)
i podczas niekorzystnych warunków
pogodowych (mgła, deszcz, porywy wiatru
itd.). Ryzyko wypadku.
77)Uwaga: zaleca się trzymać stopę
w pobliżu pedałów, aby być w gotowości
do podjęcia działania w sytuacji awaryjnej.
78)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
79)Włączenie trybu czuwania lub
wyłączenie Cruise Control nie powoduje
szybkiego zmniejszenia prędkości: należy
zahamować przy użyciu pedału hamulca.
80)W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.81)Elektroniczny system Cruise Control
może być niebezpieczny, gdy system nie
jest w stanie utrzymać stałej prędkości.
W pewnych warunkach prędkość może
być nadmierna i w konsekwencji istnieje
ryzyko utraty kontroli nad samochodem
oraz spowodowania wypadku. Nie należy
używać tego urządzenia w warunkach
intensywnego ruchu drogowego lub na
drogach o nierównej nawierzchni,
pokrytych lodem, śniegiem lub śliskich.
SPEED LIMITER
(OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI)
Ogranicznik prędkości to funkcja, która
pozwala na nieprzekraczanie
określonej, ustawionej prędkości jazdy.
Elementy sterowania
1rys. 152 Przełącznik główny –
włączanie/wyłączanie.
152T36543
153T36544
76
POZNAWANIE SAMOCHODU

2rys. 153 Włączenie funkcji,
wprowadzenie prędkości do pamięci
i zwiększanie ograniczonej prędkości
(+).
3rys. 153 Zmniejszanie ograniczonej
prędkości (-).
4rys. 153 Włączenie funkcji
z przywołaniem ograniczonej prędkości
(R) zapisanej w pamięci.
5rys. 153 Przejście funkcji do trybu
czuwania (z wprowadzeniem
ograniczonej prędkości do pamięci) (O).
Aktywacja
82)
Nacisnąć przełącznik 1 po stronie.
Zaświeca się pomarańczowa lampka 6
rys. 154 i w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat oraz
kreski oznaczające, że funkcja ta jest
aktywna i oczekuje na zapisanie
ograniczonej prędkości w pamięci.Aby zapisać aktualną prędkość
w pamięci, należy nacisnąć przełącznik
2 (+): zamiast kresek pojawia się
ograniczona prędkość.
Minimalna możliwa do zapisania
w pamięci prędkość do 30 km/h.
Jazda
Po zapisaniu w pamięci danej
prędkości, dopóki prędkość taka nie
zostanie osiągnięta, jazda jest podobna
do jazdy samochodem, który nie
dysponuje tego typu funkcją.
W momencie osiągnięcia takiego limitu
i dalszego naciskania na pedał
przyspieszenia nie będzie można
przekroczyć zapisanej w pamięci
prędkości, chyba że wymusi to sytuacja
awaryjna (patrz sekcja „Przekroczenie
ustawionej ograniczonej prędkości”).
Zmiana ograniczonej prędkości
Ograniczoną prędkość można zmieniać
poprzez kolejne naciskanie na:
przełącznik 2 rys. 155 (+) w celu
zwiększenia prędkości;
przełącznik 3 rys. 155 (-) w celu
zmniejszenia prędkości.Przekroczenie ustawionej
ograniczonej prędkości
W dowolnym momencie można
przekroczyć ustawioną prędkość,
wciskając zdecydowanie do oporu
pedał przyspieszenia (poza napotkany
„punkt oporu”).
W momencie przekraczania ustawionej
prędkości jej wartość miga w zestawie
wskaźników i emitowany jest sygnał
akustyczny.
Następnie zwolnić pedał
przyspieszenia: funkcja ta włącza się
ponownie w momencie ponownej jazdy
z prędkością niższą niż ta, która
ustawiona jest w pamięci.
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać ustawionej prędkości na
wybranym poziomie: informacja
o prędkości zapisanej w pamięci miga
w zestawie wskaźnikówiwregularnych
odstępach emitowany jest sygnał
akustyczny.
154T36504-2
155T36544-1
77

Brak możliwości utrzymania
ustawionej ograniczonej prędkości
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać prędkości na wybranym
poziomie: informacja o prędkości
zapisanej w pamięci miga w zestawie
wskaźnikówiwregularnych odstępach
emitowany jest sygnał akustyczny.
Przechodzenie funkcji do trybu
czuwania
Działanie ogranicznika prędkości
zostaje przerwane w momencie użycia
przełącznika 5 (O) rys. 156. W takiej
sytuacji ograniczona prędkość jazd
zapisywana w pamięci i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat wraz z zapamiętaną
prędkością.Przywracanie z pamięci
ograniczonej prędkości
Jeżeli w pamięci zapisana jest dana
prędkość, można ją przywołać poprzez
naciśnięcie przycisku 4 (R) rys. 156.
Gdy ogranicznik prędkości znajduje się
w trybie czuwania, naciśnięcie
przełącznika 2 rys. 156 powoduje
ponowne uaktywnienie funkcji, bez
uwzględnienia wartości prędkości
zapisanej w pamięci: w takiej sytuacji
wykorzystywana jest prędkość, z jaką
porusza się samochód.
Przerywanie działania funkcji
Funkcję tę można wyłączyć, co
powoduje anulowanie zapisanej
w pamięci prędkości. Zgaśnięcie
pomarańczowej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników potwierdza
wyłączenie ogranicznika prędkości.
UWAGA
82)Funkcja ogranicznika prędkości nie
oddziałuje w żadnym wypadku na układ
hamulcowy.
OCHRONA
ŚRODOWISKA
Kontrola spalin
System kontroli spalin umożliwia
rozpoznawanie nieprawidłowości
w działaniu urządzenia
zapobiegającego zanieczyszczeniom
generowanym przez samochód.
Nieprawidłowości takie mogą
spowodować wzrost emitowanych
zanieczyszczeń oraz uszkodzenia
mechaniczne.
Ta lampka w zestawie wskaźników
oznacza ewentualne nieprawidłowości
w działaniu systemu:
Jeżeli lampka ta pozostaje
zaświecona, należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO marki
Fiat;
Jeżeli lampka ta miga, należy
zmniejszyć obroty silnika, dopóki
lampka nie przestanie migać. Należy
możliwie jak najszybciej skonsultować
się z ASO marki Fiat.
Należy zapoznać się z informacjami
podanymi w sekcji „Zbiornik dodatku
AdBlue (mocznika)” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
156T36544
78
POZNAWANIE SAMOCHODU