2018 FIAT PANDA bougies

Témoin Signification
jaune ambrePRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES/ANOMALIE PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions Diesel)
Préchauffage des bougies
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume puis doit s'éteindre quand les bougies ont atteint la
température prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l'extinction du témoin.
ATTENTION En cas de température ambiante douce ou élevée, la durée d'allumage du témoin est
pratiquement imperceptible.
Anomalie de préchauffage des bougies
Le clignotement du témoin (accompagné, sur certaines versions, de l'affichage d'un message sur l'écran)
indique un dysfonctionnement du système de préchauffage des bougies.
S'adresser dès que possible au réseau Après-vente Fiat pour réparer l'anomalie en question.
jaune ambreRÉSERVE DE CARBURANT - AUTONOMIE LIMITÉE
Le témoin s'allume lorsque dans le réservoir il reste environ5à7litres de carburant. Sur certaines
versions, si l'autonomie est inférieure à 50 km (ou valeur équivalente en miles), l'écran affiche un message
dédié.
AVERTISSEMENT Le clignotement du témoin pendant la marche indique une anomalie du système. Dans
ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
jaune ambreFEU ARRIÈRE DE BROUILLARD
Le témoin s'allume quand on active le feu arrière de brouillard.
54
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

ATTENTION
116)Il est dangereux de laisser tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le moteur
consomme de l'oxygène et dégage du
gaz carbonique, de l'oxyde de carbone et
d'autres gaz toxiques.
117)Tant que le moteur n'est pas lancé, le
servofrein et la direction assistée électrique
ne sont pas actifs ; par conséquent, il est
nécessaire d'exercer un effort plus
important qu'en temps normal sur la
pédale de frein et sur le volant.
118)En cas de non démarrage du moteur
avec une vitesse enclenchée, la situation
de danger potentiel, due au fait que la
boîte de vitesses s’est placée
automatiquement au point mort, est
signalée par un signal sonore.
ATTENTION
38)Le clignotement du témoinpendant 60 secondes après le
démarrage ou durant un entraînement
prolongé signale une anomalie du système
de préchauffage des bougies. Si le moteur
démarre, on peut utiliser la voiture
normalement, mais il est recommandé de
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat
le plus tôt possible.39)Il est recommandé, durant la première
période d'utilisation, de ne pas demander
à la voiture ses performances maximales
(par exemple, fortes accélérations,
parcours trop longs aux régimes maximum,
freinages trop forts, etc.).
40)Moteur coupé, ne pas laisser la clé de
contact sur MAR pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne décharge
la batterie.
41)Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en profitant
des pentes. Ces manœuvres pourraient
provoquer l'arrivée de carburant dans
le pot catalytique et l'endommager
de manière irréversible.
42)Il est donc nécessaire qu'une réserve
de carburant se trouve systématiquement
dans le réservoir d'essence pour ne pas
endommager la pompe à essence et pour
garantir les commutations temporaires
du mode de fonctionnement LPG ou au
méthane au mode de fonctionnement
à l'essence, en cas de demande de
performances élevées.
43)Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile ; il contribue
uniquement à augmenter la consommation
de carburant et peut même être nuisible,
surtout pour les moteurs équipés de
turbocompresseur.
À L'ARRÊT
En cas d'arrêt et sortie de la voiture,
procéder comme suit :
engager la vitesse (la 1èreen côte ou
la marche arrière en pente) et braquer
les roues ;
éteindre le moteur et serrer le frein à
main ;
toujours extraire la clé du contacteur
démarreur.
Si la voiture est garée sur une pente
raide, il est préférable de bloquer les
roues avec une cale ou une pierre.
Sur les versions dotées d'une boîte de
vitesses Dualogic, avant de relâcher
la pédale de frein, attendre que l'écran
affiche la lettre P.
AVERTISSEMENT NE JAMAIS quitter la
voiture avec la boîte de vitesses au
point mort (ou, sur les versions dotées
de boîte de vitesses Dualogic, sans
avoir positionné le levier de vitesses sur
P).
Frein à main
119) 120) 121)
Le levier du frein à main se trouve entre
les sièges avant.
Serrage du frein à main: tirer le levier
A fig. 80 vers le haut jusqu'à garantir
le blocage de la voiture.
101

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle du montage des injecteurs (positionnement de
maintien de l'agrafe) (uniquement pour les versions Natural
Power)
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (5) (O)
(●)
Remplacement des bougies d'allumage (versions 1.2 8V
69 Ch et 0.9 TwinAir Turbo 80 Ch/85 Ch) (6)
Remplacement des bougies d'allumage (0.9 TwinAir 60
Ch/65 Ch) (6)
(5) Si le véhicule est utilisée surtout en ville et en tout cas pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous
les ans.
(O) Interventions préconisées.
(●) Interventions obligatoires. (6) Pour les versions 0.9 TwinAir, pour assurer le bon fonctionnement, ainsi que pour éviter d'endommager gravement le moteur, veiller à utiliser exclusivement des
bougies certifiées pour ces moteurs, du même type et de la même marque (voir ce qui est décrit au paragraphe « Moteur » dans le chapitre « Caractéristiques
techniques ») ; respecter rigoureusement l'intervalle de remplacement des bougies prévu dans le Plan d'Entretien Programmé. Pour le remplacement des
bougies, il est conseillé de s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

MOTEUR
Versions 1.2 8V 69 Ch 1.2 8V 69 Ch LPG
Code type 169A4000 169A4000
Cycle Otto Otto
Nombre et position des cylindres 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 70,8 x 78.86 70,8 x 78.86
Cylindrée totale (cm³) 1242 1242
Taux de compression 11,1 : 1 11,1 : 1
LPG Essence
Puissance maximum (CEE) (kW) 51 51 51
Puissance maximum (CEE) (Ch) 69 69 69
régime correspondant (tr/min) 5500 5500 5500
Couple maximum (CEE) (Nm) 102 102 102
Couple maximum (CEE) (kgm) 10,4 10,4 10,4
régime correspondant (tr/min) 3000 3000 3000
Bougies d'allumageNGK ZKR7A-10 ou
CHAMPION RA8MCX4NGK ZKR7AI-8
CarburantEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)LPG pour transport routier
(Spécification EN589)Essence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)
166
DONNÉES TECHNIQUES

Versions
0.9 TwinAir 60 ch(*)0.9 TwinAir 65 Ch
0.9 TwinAir Turbo 80 ch(*)
Code type 312A6000 312A4000 312A5000
Cycle Otto Otto Otto
Nombre et position des cylindres 2 en ligne 2 en ligne 2 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 83,5 x 88 83,5 x 88 80,5 x 86
Cylindrée totale (cm³) 964 964 875
Taux de compression 11,1 : 1 11,1 : 1 10 : 1
Puissance maximum (CEE) (kW) 44 48 59
Puissance maximum (CEE) (Ch) 60 65 80
régime correspondant (tr/min) 6250 6250 5500
Couple maximum (CEE) (Nm) 88 88 145
Couple maximum (CEE) (kgm) 8,9 8,9 14,8
régime correspondant (tr/min) 3500 3500 1900
Bougies d'allumage NGK T20182U NGK LKR7DI-12 NGK PLKR9C8
CarburantEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)Essence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)Essence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)
(*) pour versions/marchés qui le prévoient
167

Versions 0.9 TwinAir Turbo 85 Ch 0.9 TwinAir Turbo Natural Power
Code type 312A2000 312A2000
Cycle Otto Otto
Nombre et position des cylindres 2 en ligne 2 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 80,5 x 86.0 80,5 x 86.0
Cylindrée totale (cm³) 875 875
Taux de compression 10 : 1 10 : 1
Méthane Essence
Puissance maximum (CEE) (kW)
62,5 à 57
(*)59 62,5
Puissance maximum (CEE) (Ch)
85 à 77,5
(*)80 85
régime correspondant (tr/min) 5500 5500 5500
Couple maximum (CEE) (Nm)
145 à 100
(*)140 145
Couple maximum (CEE) (kgm)
14,8 à 10,2
(*)14,3 14,8
régime correspondant (tr/min)
1900 à 2000
(*)2500 1900
Bougies d'allumage NGK ILKR9G8 NGK ILKR9G8
CarburantEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)Méthane pour transport
routierEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)
(*) Avec touche ECO enfoncée
168
DONNÉES TECHNIQUES

Versions0.9 TwinAir Turbo 90 Ch(*)1.3 16V MultiJet 95 ch 1.3 16V Multijet 80 Ch
Code type 312A7000
312B1000/330A1000(°)312B2000/225A2000(°°)
Cycle Otto Diesel Diesel
Nombre et position des cylindres 2 en ligne 4 en ligne 4 en ligne
Diamètre et course des pistons (mm) 80,5 x 86.0 69,6 x 82 69,6 x 82
Cylindrée totale (cm³) 875 1248 1248
Taux de compression 10 : 1 16,8 : 1 16,8 : 1
Puissance maximum (CEE) (kW)
66,2 à 57
(**)70 59
Puissance maximum (CEE) (Ch)
90 à 77,5
(**)95 80
régime correspondant (tr/min) 5500 3750 3750
Couple maximum (CEE) (Nm)
145 à 100
(**)200 200
Couple maximum (CEE) (kgm)
14,8 à 10,2
(**)20,4 20,4
régime correspondant (tr/min)
1900 à 2000
(**)1500 1500
Bougies d'allumage NGK ILKR9G8 - -
CarburantEssence sans plomb 95
R.O.N. (Spécification EN228)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
(*) pour versions/marchés qui le prévoient
(°) Versions 4x4 et Cross
(°°) Versions 4x4 (**) Avec touche ECO enfoncée
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