2018 FIAT PANDA ESP

Regulação elétrica
(para versões/mercados, onde previsto)
A regulação dos espelhos só é
possível com a chave de ignição na
posição MAR.
Para efetuar a regulação, proceder do
seguinte modo:
selecionar através do seletor A fig.
16 o espelho desejado (direito ou
esquerdo);
deslocando o seletor A para a
posição B, e atuando no mesmo,
regular a orientação do espelho
retrovisor externo esquerdo;
deslocando o seletor A para a
posição D, e atuando no mesmo,
regular a orientação do espelho
retrovisor externo direito.
Terminada a regulação, reposicionar o
seletor A na posição intermédia de
bloqueio C.ATENÇÃO Aquando da ativação do
vidro traseiro térmico, ativa-se a
descongelação dos espelhos externos
(para versões/mercados, onde
previsto).
Recolha manual
Em caso de necessidade, rebater os
espelhos deslocando-os para o interior
do veículo.
ATENÇÃO Durante a marcha, os
espelhos devem sempre estar abertos.AVISO
15)O espelho retrovisor externo do lado
do condutor, sendo curvo, altera
ligeiramente a perceção da distância.
LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda fig. 17, comanda
o funcionamento dos faróis, luzes de
mínimos, luzes de médios, luzes de
estacionamento, luzes de máximos,
indicadores de direção e dispositivo
“Follow me Home”.
A iluminação externa realiza-se
somente com a chave de ignição na
posição MAR.
Ao acender as luzes externas,
iluminam-se o quadro de instrumentos
e os vários comandos situados no
tablier.
15F1D001516F1D0016
A
17F1D0019
17

LUZES DE MÍNIMOS/
LUZES DIURNAS (DRL)
“Daytime Running Lights”
(para versões/mercados, onde previsto)
16) 17)
Com a chave de ignição na posição
MAR e o aro A fig. 17 rodado para
a posiçãoOacendem-se
automaticamente as luzes diurnas; as
restantes lâmpadas e a iluminação
interna permanecem apagadas.
LUZES DE MÍNIMOS/
LUZES DE MÉDIOS
Com a chave de ignição na posição
MAR, rodar o aro A fig. 17 para a
posição
. Em caso de ativação das
luzes de médios, as luzes diurnas
apagam-se e acendem-se as luzes de
mínimos e as luzes de médios. No
quadro de instrumentos ilumina-se a
luz avisadora
.
Se a chave de ignição estiver na
posição STOP ou for retirada, rodando
o aro da posiçãoOpara a posição
, acendem-se todas as luzes de
mínimos e as luzes da matrícula. No
quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se só com a chave de
ignição na posição STOP ou extraída,
colocando o aro A fig. 17 primeiro
na posiçãoOe, de seguida, na posição
.
No quadro de instrumentos ilumina-se
a luz avisadora
.
LUZES DE MÁXIMOS
Para ligar as luzes de máximos, com o
aro A fig. 17 na posição
, puxar a
alavanca em direção ao volante para
além do batente. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
.
Puxando novamente a alavanca em
direção ao volante para além do
batente, os máximos apagam-se, as
luzes de médios voltam a acender-se e
a luz avisadora
apaga-se.
SINAIS DE LUZES
Obtêm-se puxando a alavanca para o
volante (posição instável)
independentemente da posição do aro
A fig. 17. No quadro de instrumentos
ilumina-se a luz avisadora
.INDICADORES DE
DIREÇÃO
Colocar a alavanca na posição
(estável):
para cima:ativação do indicador
de direção direito;
para baixo:activação do indicador
de direcção esquerdo.
No painel de instrumentos acende-se
com intermitência a luz avisadora
ou
. Os indicadores de direção
desativam-se automaticamente quando
o veículo retoma a posição de marcha
retilínea.
Função "Lane Change" (mudança
de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar uma
mudança de faixa, colocar a alavanca
esquerda na posição instável por
menos de meio segundo. O indicador
de direção do lado selecionado
ativar-se-á durante 5 intermitências
para depois se desligar
automaticamente.
DISPOSITIVO "FOLLOW
ME HOME"
Permite, por um certo período de
tempo, a iluminação do espaço à frente
do veículo.
18
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

Ativação:com chave de ignição na
posição de STOP ou extraída, puxar a
alavanca na direção do volante e
deslocá-la num intervalo de 2 minutos
após a desativação do motor.
A cada acionamento da alavanca, o
acendimento das luzes é prolongado
em 30 segundos, até um máximo
de 210 segundos; decorrido este
tempo, as luzes apagam-se
automaticamente.
A cada acionamento da alavanca
corresponde o acendimento da luz
avisadora
no quadro de
instrumentos: o visor apresenta
também uma mensagem e o tempo
durante o qual a função permanece
ativa.
A luz avisadora
acende-se ao
primeiro acionamento da alavanca e
permanece acesa até à desativação
automática da função. Cada
acionamento da alavanca apenas
aumenta o tempo de permanência das
luzes acesas.
Desativação: manter puxada a
alavanca na direção do volante durante
mais de 2 segundos.LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS
Para acender as luzes de nevoeiro
traseiras, premir o botão
no tablier.
Com as luzes de nevoeiro traseiras
acesas, no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS/LUZES DE
NEVOEIRO TRASEIRAS
(para versões/mercados, onde previsto)
A ativação das luzes de nevoeiro
dianteiras só é permitida com as luzes
de médios acesas.
Para acender as luzes de nevoeiro
dianteiras/luzes de nevoeiro traseiras,
premir o botão A fig. 18 do seguinte
modo:
primeira pressão: acendimento
das luzes de nevoeiro dianteiras;
segunda pressão: acendimento
das luzes de nevoeiro traseiras;
terceira pressão: apagamento
das luzes de nevoeiro dianteiras/luzes
de nevoeiro traseiras
Com as luzes de nevoeiro dianteiras
acesas, no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
Com as luzes de nevoeiro traseiras
acesas, no quadro de instrumentos
acende-se a luz avisadora
.
AVISO
16)As luzes diurnas são uma alternativa às
luzes de médios durante a marcha diurna
nos locais onde é obrigatória a sua
utilização e permitidas nos locais onde a
sua utilização não é obrigatória.
17)As luzes diurnas não substituem as
luzes de médios durante a circulação em
túneis ou noturna. O uso das luzes diurnas
é regulamentado pelo código da estrada
do país em que se está a circular: observar
as prescrições.
18F1D0024
19

LUZES INTERNAS
PLAFONIER DIANTEIRO
Plafonier monolâmpada
O elemento transparente do plafonier A
fig. 19 pode assumir três posições:
lado direito premido: luz sempre
acesa
lado esquerdo premido: luz sempre
apagada
posição central: a luz acende-se/
apaga-se quando se abrem/fecham as
portas.Plafonier multilâmpada
(para versões/mercados, onde previsto)
O interruptor A fig. 20 acende/apaga
as lâmpadas do plafonier.
Posição do interruptor A:
posição central (posição 1): as
lâmpadasCeDacendem-se/
apagam-se com a abertura/fecho das
portas;
premido para a esquerda (posição
0): as lâmpadasCeDpermanecem
sempre apagadas;
premido para a direita (posição 2):
as lâmpadasCeDpermanecem
sempre acesas.
As luzes acendem/apagam-se de
forma progressiva.
Posições do interruptor B fig. 20:
posição central (posição 1): as
lâmpadasCeDpermanecem sempre
apagadas;
pressionado à esquerda (posição 0):
acendimento da lâmpada C;
pressionado à direita (posição 2):
acendimento da lâmpada D.ATENÇÃO Antes de sair do veículo,
certificar-se de que ambos os
interruptores estão na posição central;
ao fechar as portas, as luzes
apagam-se evitando deste modo
descarregar a bateria. De qualquer
maneira, se o interruptor for esquecido
na posição sempre acesa, o plafonier
desliga-se automaticamente aprox.
15 minutos após o motor ter sido
desligado.
TEMPORIZAÇÕES DAS
LUZES DO PLAFONIER
Em algumas versões, para facilitar a
entrada/saída do veículo, em especial
de noite ou em lugares pouco
iluminados, estão à disposição duas
lógicas de temporização:
à entrada do veículo;
à saída do veículo.
19F1D0021
C
AB
D
20F1D0022
20
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ATENÇÃO É aconselhável ativar a recirculação do ar durante as paragens em filas ou em túneis, ou em caso de percurso em
estradas poeirentas, para evitar a entrada de ar exterior poluído. Evitar a utilização prolongada desta função, especialmente
quando se encontrarem mais ocupantes no veículo, de modo a evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
C – Seletor de distribuição do ar:
para os difusores centrais e laterais do tablier para a ventilação do tronco e do rosto no verão.
repartição entre os difusores da zona dos pés (ar mais quente) e os bocais do tablier (ar mais fresco).
para os difusores da zona dos pés. A tendência natural de o calor se difundir para cima permite o aquecimento do
habitáculo num período de tempo mais curto, proporcionando uma imediata sensação de calor.
repartição entre os difusores da zona dos pés e os difusores do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros. Esta
distribuição permite um bom aquecimento do habitáculo, tendo em conta o possível embaciamento dos vidros.
para os difusores do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros para o desembaciamento ou descongelação dos vidros.
D - Botão de ativação/desativação do vidro traseiro térmico, espelhos aquecidos/para-brisas aquecido (para versões/
mercados, onde previsto). A ativação é assinalada pelo acendimento do LED no botão. Para preservar a eficiência da bateria,
a função é temporizada, sendo desativada automaticamente após cerca de 20 minutos
E - Seletor de velocidade do ventilador e ativação/desativação do climatizador (para versões/mercados, onde previsto).
AVISO! Em caso de condições atmosféricas quentes-húmidas, a utilização de ar frio no para-brisas pode gerar condensação
no exterior, com possíveis limitações da visibilidade.
NOTA Para anular o fluxo de ar que sai dos difusores, posicionar o seletor no 0 e deslocar o seletor B para a recirculação de ar
interno.
.
AQUECEDOR SUPLEMENTAR
(para versões/mercados, onde previsto)
Permite um mais rápido aquecimento do habitáculo em condições climatéricas frias. A ativação do aquecedor ocorre sempre
automaticamente com base nas condições ambientais, com o motor ligado e quando a temperatura do líquido do motor é
baixa. A desativação do aquecedor realiza-se automaticamente quando são alcançadas as condições de conforto.
O aquecedor só funciona com temperatura externa e temperatura do líquido de refrigeração do motor baixas. O aquecedor
não se ativa se a tensão da bateria não for suficiente.
24
CONHECIMENTO DO VEÍCULO
A – Seletor de regulação da temperatura do ar (vermelho-quente/azul-frio).
B – Seletor de recirculação do ar:
recirculação de ar interno.
tomada de ar do exterior.

para os difusores da zona dos pés. A tendência natural de o calor se difundir para cima permite o aquecimento do
habitáculo num período de tempo mais curto, proporcionando uma imediata sensação de calor.
+repartição entre os difusores da zona dos pés (ar mais quente) e os bocais do tablier (ar mais fresco).
+repartição entre os difusores da zona dos pés e os difusores do para-brisas e dos vidros laterais dianteiros. Esta
distribuição permite um bom aquecimento do habitáculo, tendo em conta o possível embaciamento dos vidros.
AVISO! Em caso de condições atmosféricas quentes-húmidas, a utilização de ar frio no para-brisas pode gerar condensação
no exterior, com possíveis limitações da visibilidade.
E – Ativação/desativação da função MAX-DEF (descongelação/desembaciamento rápido dos vidros dianteiros).
F – Ativação/desativação do compressor do climatizador.
G – Ativação/desativação da recirculação de ar interno.
H – Ativação/desativação do climatizador.
I – Ativação/desativação do vidro traseiro térmico e, para versões/mercados, onde previsto, espelhos retrovisores aquecidos e
para-brisas aquecido.
L/M – Regulação da velocidade do ventilador.
O climatizador automático gere a função Start&Stop (motor desligado quando a velocidade do veículo é zero) de forma a
garantir um adequado conforto no interior do habitáculo.
NOTA! Em condições climáticas extremas, é aconselhável limitar a utilização da função Start&Stop para evitar contínuas
ativações e desativações do compressor, com consequente embaciamento rápido dos vidros e acumulação de humidade
com entrada de maus cheiros no habitáculo.
.
AVISO
18)Com baixa temperatura externa aconselha-se não utilizar a função de recirculação de ar interno, visto que os vidros podem embaciar-se
rapidamente.
AVISO
2)O sistema utiliza líquido de refrigeração compatível com as normas vigentes nos países de comercialização do veículo R134a ou R1234yf.
Em caso de intervenções de recarga, é necessário utilizar exclusivamente o gás indicado na respetiva chapa localizada no vão do motor. A
utilização de outros refrigerantes compromete a eficiência e a integridade do sistema. Também o lubrificante utilizado para o compressor
está estritamente vinculado ao tipo de gás refrigerante: consultar a Rede de Assistência Fiat.
26
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ELEVADORES DE
VIDROS
ELEVADORES DE VIDROS
ELÉTRICOS DIANTEIROS
19) 20)
Funcionam com a chave de ignição na
posição MAR e durante cerca de três
minutos após a rotação da chave
de ignição para a posição STOP ou
extraída.
Os botões de comando dos elevadores
de vidros estão fig. 24 posicionados
junto da alavanca da caixa de
velocidades e acionam:
A Abertura/fecho do vidro da porta
esquerda.
B Abertura/fecho do vidro da porta
direita.
Com a chave de ignição na posição
MAR, exercendo uma pressão
prolongada, ativa-se o funcionamento
automático do vidro, automatismo
em subida e descida no lado do
condutor e apenas em descida no lado
do passageiro.ELEVADORES DE VIDROS
MANUAIS TRASEIROS
Para abrir/fechar o vidro, atuar no
respetivo manípulo situado no painel da
porta.
AVISO
19)A utilização incorreta dos vidros
elétricos pode ser perigosa. Antes
e durante o acionamento, certificar-se
sempre de que os passageiros não estão
expostos a riscos de lesões provocadas
diretamente pelos vidros em movimento
ou por objetos pessoais arrastados pelos
mesmos.
20)Ao sair do veículo, retirar sempre a
chave de ignição para evitar que os vidros
elétricos, acionados involuntariamente,
constituam um perigo para quem
permanece a bordo.
CAPOT DO MOTOR
ABERTURA
Proceder do seguinte modo:
puxar a alavanca A fig. 25 no
sentido indicado pela seta;
deslocar para a esquerda a
alavanca B fig. 26;
24F1D0031
25F1D0035
26F1D0036
27

INICIALIZAÇÃO DA
BAGAGEIRA
ATENÇÃO Após uma eventual
desativação da bateria ou uma
interrupção do fusível de proteção, é
necessário “inicializar” o mecanismo de
abertura/fecho da bagageira,
procedendo do seguinte modo: fechar
todas as portas e a bagageira, premir
o botão
no telecomando e, de
seguida, premir o botão
.
27) 28) 29)
AVISO
25)Proceder com cuidado para não
danificar os objetos colocados no
porta-bagagens ao abrir a porta da
bagageira.
26)Com o motor ligado, certificar-se
sempre de que a porta da bagageira está
fechada; os gases de escape poderiam ser
aspirados para dentro do vão de carga.
27)Não prender, a um só gancho, uma
carga com peso superior a 100 kg.
28)Em caso de acidente, uma bagagem
pesada não devidamente presa pode
provocar graves danos aos passageiros.29)Se, ao viajar em zonas em que é difícil
abastecer, se pretender transportar
combustível num recipiente de reserva, é
necessário fazê-lo no pleno respeito pelas
disposições legais, usando apenas um
recipiente homologado e devidamente
preso aos ganchos de ancoragem da
carga. Mesmo assim, aumenta o risco de
incêndio em caso de acidente.
PORTA USB
(para versões/mercados, onde
previsto)
Em função do equipamento, o veículo
pode estar equipado com uma porta
USB no tablier para a transferência de
dados de USB Pen Drive, smartphone,
etc. ou para o carregamento lento de
um dispositivo externo fig. 31.
ATENÇÃO Após a utilização da tomada
USB de recarga, recomenda-se
desligar o dispositivo (smartphone)
extraindo sempre antes o cabo da
tomada do veículo e nunca do
dispositivo. Consultar fig. 32 de
exemplo. Cabos pendurados ou
extraídos incorretamente podem
comprometer o funcionamento da
recarga e/ou o estado da tomada USB.
31F1D1012
30
CONHECIMENTO DO VEÍCULO