2018 FIAT PANDA alarm

A assistência máxima do sistema HBA
obtém-se premindo muito depressa
o pedal do travão. Além disso, para
receber os benefícios do sistema,
é necessário premir continuamente o
pedal do travão durante a travagem,
evitando premi-lo intermitentemente.
Não reduzir a pressão no pedal do
travão até a travagem deixar de ser
necessária.
O sistema HBA desativa-se quando o
pedal do travão for largado.
64) 65) 66)
SISTEMA ELD (Electronic
Locking Differential)
(versões Panda Cross 4x4 e Panda
4x4)
O sistema ELD permite distribuir a força
motriz de modo adequado no âmbito
do mesmo eixo, quando uma ou
ambas as rodas patinam. De facto, o
ELD atua travando as rodas que
perdem aderência (ou patinam mais
que as outras), transferindo assim
a força motriz para as que têm maior
aderência ao terreno. O sistema atua
abaixo do limite dos 50 km/h; ao
ultrapassar esta velocidade,
desativa-se automaticamente e
reativa-se assim que a velocidade
descer abaixo do limite dos 50 km/h.
A activação do sistema ELD implica
a activação das seguintes funções:
inibição da função ASR, para poder
aproveitar completamente o binário
motor;
efeito bloqueio do diferencial no eixo
dianteiro e traseiro, através do sistema
de travagem, para otimizar a tração nos
pisos não homogéneos.
Habilitação do sistema
Para preparar o sistema ELD para o
respetivo funcionamento, é necessário
premir o botão A fig. 49 (versões Panda
4x4) ou rodar o aro fig. 50 para a
direita (versões Panda Cross 4x4)
mantendo-o nesta posição até que o
LED 2 no seletor se acenda.
Intervenção do sistema
A intervenção do sistema é assinalada
pela intermitência da luz avisadora
no quadro de instrumentos.Durante a utilização da roda
sobresselente
Em caso de utilização da roda, a
centralina de controlo da transmissão
4x4 reconhece a sua presença (através
dos sinais de velocidade da roda) e
reduz ao mínimo indispensável a
intervenção do modo com tração
integral, garantindo, de qualquer forma,
o desempenho do veículo
(funcionamento degradado). Nenhuma
sinalização de anomalia/alarme é
visualizada nem no quadro de
instrumentos nem no visor.
Desabilitação do sistema
Para desabilitar o sistema, premir o
botão A fig. 49 (versões Panda 4x4) ou
rodar o aro fig. 50 para a esquerda
(versões Panda Cross 4x4) mantendo-o
nesta posição até que o LED 1 no
seletor se acenda.
49F1D0122
50F1D0116
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SEGURANÇA

Versões Panda Cross 4x4
Versões Jantes Pneus fornecidos Pneus de InvernoRoda sobresselente(*)
0.9 TwinAir Turbo
90CV6 J x 15H2 ET35
175/65 R15 84T (M+S)
(**)175/65 R15 84T (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET35
175/65 R15 84T
(**)175/65 R15 84Q (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET30185/65 R15 88H
(M+S)
(***)185/65 R15 88Q (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET30
185/65 R15 88H
(***)185/65 R15 88Q (M+S) 125/80 R15 95M
1.3 16V Multijet6 J x 15H2 ET35
175/65 R15 84T (M+S)
(**)175/65 R15 84T (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET35
175/65 R15 84T
(**)175/65 R15 84Q (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET30185/65 R15 88H
(M+S)
(***)185/65 R15 88H (M+S) 125/80 R15 95M
6 J x 15H2 ET30
185/65 R15 88H
(***)185/65 R15 88Q (M+S) 125/80 R15 95M
(*) Para versões/mercados, se previsto.
(**) Pneu passível de correntes.
(***) Pneu que não pode ter correntes.
NOTA Para versões Panda Cross 4x4 e Panda 4x4 em caso de utilização da roda, a centralina de controlo da transmissão 4x4
reconhece a sua presença (através dos sinais de velocidade da roda) e reduz ao mínimo indispensável a intervenção da
tração integral, garantindo, de qualquer forma, o desempenho do veículo (funcionamento degradado). Nenhuma sinalização de
anomalia/alarme é visualizada nem no quadro de instrumentos nem no visor.
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DADOS TÉCNICOS

INFORMAÇÕES GERAIS
O rádio está dotado das seguintes
funções:
Secção rádio
Sintonia PLL com bandas de
frequência FM/AM/MW;
RDS (Rádio Data System) com
função TA (informações sobre o
trânsito) — TP (programas sobre o
trânsito) — EON (Enhanced Other
Network) — REG (programas
regionais);
AF: seleção de busca de
frequências alternativas no modo RDS;
pré-instalação alarme de
emergência;
sintonização de estações
automática/manual;
FM Multipath detector;
memorização manual de 30
estações: 18 na banda FM (6 em FM1,
6 em FM2, 6 em FMT), 12 na banda
MW (6 em MW1, 6 em MW2);
memorização automática (função
AutoStore) de 6 estações na banda FM
específica;
função SPEED VOLUME: regulação
automática do volume em função da
velocidade do veículo;
seleção automática Stereo/Mono.Secção CD
Seleção direta do disco;
Seleção da faixa (para a frente/para
trás);
Avanço rápido (para a frente/para
trás) das faixas;
Função CD Visor: visualização do
nome do disco/tempo decorrido desde
o início da faixa;
Leitura de CD áudio, CD-R e
CD-RW.
Secção CD MP3
Função MP3-Info (ID3-TAG);
Seleção da pasta (anterior/seguinte);
Seleção da faixa (para a frente/para
trás);
Avanço rápido (para a frente/para
trás) das faixas;
Função Visor MP3: apresentação do
nome da pasta, informações ID3-TAG,
tempo decorrido desde o início da
faixa, nome do ficheiro);
Leitura de CD áudio ou dados,
CD-R e CD-RW.
Secção áudio
Função Mute/Pause;
Função Soft Mute;
Função Intensidade;
Equalizador gráfico de 7 bandas;
Regulação separada tons
graves/agudos;
Balanço dos canais direito/
esquerdo.
FUNÇÕES E
REGULAÇÕES
Ativação do rádio
O rádio liga-se premindo brevemente a
tecla/seletor
(ON/OFF).
Se se ligar o rádio quando a chave é
retirada do dispositivo de arranque,
este desliga-se automaticamente após
cerca de 20 minutos. Depois do rádio
se desligar automaticamente, é
possível voltar a ligá-lo por mais 20
minutos premindo a tecla/seletor
(ON/OFF).
Desativação do rádio
Premir brevemente a tecla/seletor
(ON/OFF).
Regulação do volume
Para regular o volume, rodar a
tecla/seletor
(ON/OFF).
Se o nível de volume for alterado
durante a transmissão de um bloco
informativo de trânsito, a nova definição
é mantida apenas quando termina o
bloco informativo.
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