2018 FIAT FULLBACK klíče

Když zamknete vozidlo
prostřednictvím funkce centrálního
zamknutí dveří.
Když zamknete vozidlo klíčem pro
bezklíčový vstup nebo klíčem pro
bezklíčové ovládání.
Když je vozidlo vybaveno systémem
bezklíčového ovládání a vozidlo se
uzamkne funkcí bezklíčového ovládání.
Funkce automatického vypnutí:
pokud ponecháte světlo zapnuté, když
je spínač zapalování v poloze "LOCK"
nebo "ACC" nebo když je provozní
režim ve stavu OFF nebo ACC a dveře
se otevřou, světlo po 30 minutách
automaticky zhasne. Po automatickém
zhasnutí se světlo znovu rozsvítí v
následujících případech:
Když přepnete spínač zapalování do
polohy „ON“ nebo uvedete provozní
režim do stavu ON.
Když použijete systém bezklíčového
vstupu nebo bezklíčového ovládání.
Když zavřete všechny dveře.
C — OFF
Světlo zhasne bez ohledu na to, zda
jsou dveře otevřeny nebo zavřeny.
Pozn. Když nastartujete motor s
použitím klíče a poté klíč vytáhnete,
když jsou dveře zavřeny, světlo se
rozsvítí a po několika sekundách
zhasne.Pozn. Když nastartujete motor pomocí
bezklíčového ovládání a uvedete
provozní režim do stavu OFF, když jsou
dveře zavřeny, světlo se rozsvítí a asi po
15 sekundách zhasne (pokud je
součástí výbavy).
Pozn. Dobu, která uplyne, než světlo
zhasne (opožděné zhasnutí) lze
nastavit. Pro podrobnosti se prosím
obraťte na prodejce Fiat.
Pozn. Funkce automatického vypnutí
nebude fungovat, když bude spínač
interiérového světla v poloze "ON" (1).
Tuto funkci lze také deaktivovat. Pro
podrobnosti se prosím obraťte na
prodejce Fiat.
Bodová světla
Rozsviťte světlo stisknutím spínače (A).
Opětovným stiskem spínače světlo
zhasnete.
STĚRAČ ČELNÍHO
SKLA
SPÍNAČ STĚRAČŮ A
OSTŘIKOVAČŮ
Stěrače a ostřikovače čelního skla lze
ovládat se zapnutým spínačem
zapalování nebo když je provozní režim
ve stavu ON nebo ACC. Pokud jsou
lišty stěračů k čelnímu sklu přimrzlé,
nezapínejte stěrače, dokud
nerozmrznou a lišty se neuvolní od skla,
jinak by se mohl motorek stěračů
poškodit.
63) 64) 65) 66)
Stěrače čelního skla
(Kromě vozidel se senzorem deště)
MIST— Funkce orosení skla Stěrače
setřou sklo pouze jedenkrát
OFF— Vypnuto
INT— Cyklovač (adaptabilní podle
rychlosti)
88AHA114736
89AJA104364
52
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Pokud chcete svůj vůz vybavit tažným
zařízením na přívěsy, které splňuje
všechny požadované předpisy,
kontaktuje prodejce Fiatu.
Po odpojení přípojného vozidla nebo
karavanu zkontrolujte, zda koule
tažného zařízení nezakrývá registrační
značku. Pokud registrační značku
zakrývá, demontujte kouli. Jestliže lze
kouli tažného zařízení zamknout klíčem
či jiným nářadím, demontujte takovou
kouli a použijte kouli, kterou lze sundat
a nandat bez použití klíče či jiného
nářadí.
Předpisy upravující tažení přívěsu se
mohou lišit v závislosti na konkrétní
zemi. Doporučujeme vám dodržovat
předpisy všech zemí, které s přívěsem
navštívíte.
Pozn. Při tažení přívěsu věnujte
pozornost zvláště těmto bodům.
85)
Maximální přípojná hmotnost
brzděného přívěsu a maximální
svislé zatížení tažného zařízení
Nikdy nepřekračujte maximální
přípojnou hmotnost přívěsu vybaveného
brzdami a maximální svislé zatížení
tažného zařízení přívěsem, uvedené v
technických specifikacích. (Viz
"Hmotnost vozidla".Pokud chcete táhnout přívěs v
nadmořské výšce větší než 1000 m nad
mořem, snižte maximální celkovou
užitkovou hmotnost vozu a přívěsu o
10% na každých 1000 výškových
metrů, protože výkon vašeho motoru
bude omezen kvůli nižšímu
atmosférickému tlaku.
Montážní specifikace tažného
zařízení
V následující tabulce jsou uvedeny
polohy montážních bodů (A) pro tažné
zařízení.
Single
CabClub
CabDouble
Cab
1 30mm 30mm 30mm
2 55mm 55mm 55mm
3 60mm 60mm 60mm
4 810 mm 925 mm 925 mm
5 19,5 mm 19,5 mm 19,5 mm
6 47,5 mm 47,5 mm 47,5 mm
7 88mm 88mm 88mm
8 184 mm148 mm
(1)184 mm(2)
148 mm(1)184 mm(2)
(1) Vozidla bez zesíleného zavěšení
(2) Vozidla se zesíleným zavěšením
146AHA114459
147AHA114462
77

36) 37)
DIGITÁLNÍ HODINY
(je-li poskytováno)
Digitální hodiny ukazují čas, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu ON nebo ACC.
Nastavení času
Čas na hodinách lze nastavit pomocí
níže popsaných spínačů.
1. Pro nastavení hodin
2. Pro nastavení minut
3. Pro vynulování minut
Pokud byly kvůli opravně nebo z jiného
důvodů odpojeny kabely akumulátoru
vozidla, po novém připojení
akumulátoru je nutné znovu zastavit čas
na digitálních hodinách.
ÚLOŽNÉ PROSTORY
33)
88)
1. Odkládací schránka 2. Držák na
sluneční brýle 3. Schránky v podlahové
konzole 4. Odkládací přihrádka ve
středové konzole
Odkládací schránka
Odkládací schránku v palubní desce lze
zamykat a odemykat klíčem.A — Zamknutí
B — Odemknutí
C — Stisknutím tlačítka schránku
otevřete
Pozn. Když žárovka svítí se spínačem
v poloze
,nebo “AUTO”
(vozidla s automatickým ovládáním
světel), rozsvítí se vnitřní svítidlo - viz
“Spínač kombinovaných světlometů a
potkávacích světel”.
Odkládací přihrádka ve středové
konzole
Odkládací přihrádka středové konzoly je
v horní části středové podlahové
konzoly.
Ty p 1
156AHA105961
157AHA105974
158AHA106160
159AHA105365
81

Pozn. Pokud je palivo dotankováno,
když je spínač zapalování nebo
provozní režimem ve stavu ON,
palivoměr může ukazovat hladinu paliva
nepřesně.
Pozn. Značka dvířek palivové nádrže
(A) ukazuje, že dvířka jsou umístěna na
levé straně vozidla.
Zobrazení výstrahy zbývajícího
množství paliva
Pokud množství zbývající paliva v nádrži
klesne na přibližně 10 litrů (svítí už
pouze jeden segment), když je spínač
zapalování v poloze "ON" nebo
provozní režim změněn na ON, tento
poslední segment palivoměru se
rozbliká. Pokud množství paliva
zbývajícího v nádrži klesne i pod tuto
hranici, poslední segment palivoměru
zhasne a rozbliká se symbol
.
44)
Pozn. Na svahu nebo v zatáčkách toto
zobrazení nemusí být přesné kvůli
přelévání paliva v nádrži.
Připomínka údržby
Zobrazuje přibližnou dobu zbývající do
příští pravidelné údržby doporučené
Fiatem. Pokud čas údržby už nastal,
zobrazuje se “---”.
Symbol montážního klíče označuje
pravidelnou údržbu.
Pozn. V závislosti na technických
specifikacích vozidla se zobrazená
doba zbývající do příští pravidelné
údržby může lišit od doporučení FCA
Italy SpA. Nastavení zobrazení
pravidelné údržby lze měnit. Můžete si
ho nechat změnit u prodejce Fiat. Pro
podrobnější informace se obraťte na
prodejce Fiat.
1. Zobrazuje dobu zbývající do příští
pravidelné údržby.Pozn. Vzdálenost je zobrazena v
jednotkách 100 km (100 mílí). Doba je
zobrazena v jednotkách měsíců.
2. Informace o tom, že čas pravidelné
údržby nastal. Obraťte se prosím na
vašeho prodejce Fiat.
3. Poté, co je vaše vozidlo
zkontrolováno u prodejce Fiat, začne
zobrazovat dobu do příští pravidelné
údržby.
Resetování
Zobrazení “---” lze resetovat, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu OFF.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
připomínky údržby.
188AHA101312189AHA101325
190AHA101338
96
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

2. Stiskněte a nejméně 2 sekundy
podržte stisknutý spínač informačního
displeje, aby se symbol montážního
klíče rozblikal. (Pokud to do 10 sekund
od začátku blikání neuděláte, displej se
vrátí do svého původního zobrazení.)
3. Lehce stiskněte spínač informačního
displeje, zatímco ikonka bliká, zobrazení
na displeji se přepne z “---” na “cLEAr”.
Poté se začne zobrazovat doba do
příští pravidelné údržby.
45)
Zobrazení “---” nelze resetovat, když je
spínač zapalování nebo provozní režim
ve stavu ON.
Pokud je po ujetí určité vzdálenosti a
uplynutí určité doby stále zobrazeno
“---”, displej se resetuje a začne se
zobrazovat doba do příští pravidelné
údržby.
Pokud resetujete displej omylem,
obraťte se na prodejce Fiat.Změna nastavení funkcí
Když je spínač zapalování nebo
provozní režim ve stavu ON, nastavení
resetovacího režimu průměrné spotřeby
paliva, jednotek spotřeby paliva a
jednotek teploty lze podle přání změnit.
109)
110)
Změna resetovacího režimu
průměrné spotřeby paliva
Resetovací režim zobrazení průměrné
spotřeby paliva lze přepínat mezi
automatickým a ručním.
1. Když několikrát lehce stisknete
spínač informačního displeje, informační
displej se přepne do zobrazení
dojezdové vzdálenosti. Viz "Informační
displej".
2. Pokaždé, když stisknete spínač
informačního displeje na nejméně
2 sekundy v zobrazení dojezdové
vzdálenosti, můžete přepnout
resetovací režim průměrné spotřeby
paliva (A: Automatický resetovací režim,
B: Manuální resetovací režim).Manuální resetovací režim
Když je zobrazena průměrná
spotřeba paliva, tak pokud přidržíte
spínač informačního displeje stisknutý,
aktuálně zobrazená hodnota se
resetuje.
Po provedení následující operace se
nastavení režimu automaticky přepne z
manuálního na automatický. Kromě
vozidel s bezklíčovým ovládáním:
Přepněte spínač zapalování z polohy
"ACC" nebo "LOCK" do polohy "ON".
Vozidla s bezklíčovým ovládáním:
Změňte provozní režim z ACC nebo
OFF na ON.
Přepnutí do automatického režimu
proběhne automaticky. Když je
provedeno přepnutí do manuálního
režimu, zobrazí se však data od
posledního resetu.
191AHA101341
192AHA101354
97

POZOR
111)V následujících situacích může
poklesnout účinnost brzd nebo se vozidlo
stane na vozovce nestabilní, pokud prudce
zabrzdíte. Z toho plyne, zpomalte, ale
nebrzděte příliš prudce. Navíc byste měli
vůz okamžitě zastavit na bezpečném místě
a doporučujeme vám nechat si ho
zkontrolovat.1-Výstražná kontrolka brzd
se nerozsvítí, když je zatažena parkovací
brzda, nebo nezhasne, když je parkovací
brzda uvolněna.2-Výstražná kontrolka
brzda a výstražná kontrolka ABS se rozsvítí
současně. Podrobnosti najdete ve
"Výstražná kontrolka ABS“.3-Výstražná
kontrolka brzd zůstává během jízdy svítit.
112)Pokud účinnost brzd poklesla, vozidlo
by mělo být zastaveno následujícím
způsobem. 1 - Sešlápněte pedál brzdy
silněji než obvykle. I když se brzdový pedál
dostane až do krajní polohy svého zdvihu,
držte ho stále silně sešlápnutý. 2 - Pokud
brzdy selžou, použijte brzdění motorem ke
snížení rychlosti a opatrně přitáhněte páku
parkovací brzdy. Sešlápněte brzdový pedál,
abyste rozsvítili brzdová světla svého vozu,
a upozornili tak řidiče jedoucí za vámi.
UPOZORNĚNÍ
46)Tato kontrolkabude blikat po
spuštění nebo během prodloužené
startování v případě závadné svíčky
topného systému. Pokud se podaří motor
nastartovat, můžete s vozem normálně
jezdit, ale je nezbytné co nejdříve
kontaktovat autorizovaný servis Fiat.
47)Pokud se po nastartování rozsvítí
indikační kontrolka předžhavení naftového
motoru, může se stát, že otáčky zůstanou
na úrovni volnoběhu, protože došlo k
zamrznutí paliva. V takovém případě
nechejte motor běžet na volnoběh asi
10 minut, poté vypněte zapalování, otočte
klíčem do polohy OFF a hned znovu do
polohy ON, abyste se ujistili, že indikační
kontrolka předžhavení naftového motoru
bude zhasnutá.
48)Když indikační kontrolka bliká, funkce
elektronické regulace stability nebo aktivní
Traction Control pracuje, což znamená, že
vozovka je kluzká nebo kola vašeho vozu
začínají prokluzovat. Pokud se tak stane,
zpomalte a méně prudce šlapejte na
akcelerační pedál.49)Pokud se systém dostane do
abnormálního stavu během jízdy, indikační
kontrolka
se rozsvítí. V takových
případech dodržte následující postupy: 1 –
Pokud teplota v brzdové soustavě stále
roste kvůli neustálé aktivaci brzd na kluzkém
povrchu vozovky, indikační kontrolka
začne blikat a funkce aktivní Traction
Control se dočasně deaktivuje, aby se tak
ochránila brzdová soustava (Traction
Control motorem a normální brzdění
nebudou ovlivněny.) Zaparkujte vozidlo na
bezpečném místě. Když teplota v brzdové
soustavě klesne, indikační kontrolka zhasne
a funkce elektronické regulace stability a
aktivní Traction Control začnou opět
pracovat. 2 – Pokud indikační kontrolka
nezhasne ani po dodržení výše
uvedeného postupu, v systému může být
problém. Zastavte motor, znovu ho
nastartujte a zkontrolujte, zda indikační
kontrolka
zhasla. Pokud indikační
kontrolka zhasla, systém není v
abnormálním stavu. 3 – Pokud se indikační
kontrolka
rozsvítí i po ujetí krátké
vzdálenosti od restartování motoru,
doporučujeme vám nechat si vozidlo co
nejdříve zkontrolovat.
50)Dlouhodobé ježdění s touto kontrolkou
rozsvícenou může ještě víc poškodit emisní
systém. Navíc to může zhoršit spotřebu
paliva a jízdní vlastnosti.
51)Pokud po přepnutí spínače zapalování
do polohy „ON“ nebo provozního režimu do
stavu ON kontrolka nerozsvítí,
doporučujeme vám nechat systém
zkontrolovat.
108
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVÝM PANELEM

172)Pro snížení rizika smrtelného zranění
vždy nejprve přepněte spínač zapalování
do polohy "LOCK" nebo provozní režim do
stavu OFF, než začnete manipulovat se
spínačem pro zapnutí nebo vypnutí airbagu
předního spolujezdce. Pokud toto
neuděláte, můžete zhoršit účinnost airbagu:
Po přepnutí spínače zapalování do polohy
"LOCK" nebo provozního režimu do stavu
OFF počkejte nejméně 60 sekund, než
začnete manipulovat se spínačem pro
zapnutí a vypnutí airbagu předního
spolujezdce. Systém airbagů SRS je
navržen tak, aby si uchoval dostatečné
napětí pro aktivaci airbagů. Po manipulaci
se spínačem pro zapnutí nebo vypnutí
airbagu předního spolujezdce z něj vždy
vyjměte klíč. Pokud toto neuděláte, může
dojít k nesprávnému vypnutí airbagu
předního spolujezdce: Nevypínejte airbag
předního spolujezdce v jiných případech,
než pokud vezete na sedadle předního
spolujezdce dětskou sedačku. Pokud se
po vypnutí airbagu předního spolujezdce
nerozsvítí kontrolka vypnutí tohoto airbagu,
nedávejte dětskou sedačku na sedadlo
předního spolujezdce. Pokud po zapnutí
airbagu předního spolujezdce zůstává
indikační kontrolka vypnutí airbagu
předního spolujezdce svítit, nechte si
systém zkontrolovat u prodejce Fiatu a do
té doby nedovolte nikomu, aby si na
sedadlo předního spolujezdce sedal.
Doporučujeme nechat systém zkontrolovat
u prodejce Fiatu.173)Nenalepujte žádné nálepky ani jiné
předměty na volant, palubní desku do
místa airbagu předního spolujezdce a na
sedadla. Nikdy nepokládejte žádné
předměty (např. mobilní telefony) na
palubní desku do místa airbagu předního
spolujezdce, protože by mohly ovlivnit
správné nafouknutí airbagu nebo vážně
zranit někoho z posádky.
174)Nepokládejte nebo neupevňujte nic
na palubní desku nad odkládací schránku.
Při nafouknutí airbagu by takový předmět
by mohl odletět a zranit někoho z posádky.
175)Neupevňujte žádné doplňky výbavy
na čelní sklo nebo před něj. Takové
předměty by mohly omezit nafukování
airbagů nebo při jejich nafouknutí odletět a
zranit někoho z posádky.
176)Nepřidávejte žádné další klíče nebo
doplňky výbavy (zvláště pak pevné, ostré
nebo těžké předměty) k zapalovacímu klíči.
Takové předměty by mohly zabránit
správnému nafouknutí kolenního airbagu
řidiče nebo při jeho nafouknutí odletět a
vážně zranit někoho z posádky.
177)Neupevňujte žádné doplňky výbavy
na spodní část palubní desky na straně
řidiče. Takové předměty by mohly zabránit
správnému nafouknutí kolenního airbagu
řidiče nebo při jeho nafouknutí odletět a
vážně zranit někoho z posádky.
178)Nevozte žádné balíčky, zvířata nebo
jiné předměty mezi airbagy a řidičem nebo
předním spolujezdcem. Mohly by ovlivnit
účinnost airbagu nebo při jeho nafouknutí
způsobit vážné zranění.
179)Těsnění po nafouknutí je několik
součástí airbagu velmi horkých.
Nedotýkejte se těchto součástí. Hrozí riziko
popálení.180)Airbagy jsou určeny pouze k jednomu
nafouknutí. Jakmile se airbag jednou
nafoukne, přestane fungovat. Musí být
okamžitě vyměněny a doporučujeme
nechat si zkontrolovat celý systém airbagů
u prodejce Fiatu.
181)Nepřipevňujte na háčky nebo
pomocná držadla žádné pevné předměty.
182)Neopírejte hlavu, paže ani lokty o
dveře, okna, nebo oblast, ve které je
umístěn okenní airbag. Při nafukování
airbagu tak zabráníte možným zraněním.
183)Airbagy nenahrazují bezpečnostní
pásy, ale doplňují jejich funkci. Protože se
navíc přední airbagy nenafukují při slabém
čelním nárazu, bočním nárazu, zadním
nárazu nebo převrácení vozidla, všichni
členové posádky vozidla musí být po celou
dobu jízdy upoutáni bezpečnostními pásy.
184)Boční airbagy a hlavové airbagu jsou
určeny k doplnění funkce bezpečnostních
pásů řidiče a předního spolujezdce při
některých bočních nárazech. Proto by řidič
a přední spolujezdec měli být vždy správně
upoutáni bezpečnostními pásy a sedět
rovně a nenahýbat se proti oknům nebo
podlaze.
185)Boční a hlavové airbagy se nafukují
velkou silou. Řidič a spolujezdec by neměli
vysunovat ruce z oken a neměli by se
nahýbat nad podlahu, aby omezili riziko
vážného nebo smrtelného zranění od
nafouknutých bočních a hlavových airbagů.
186)Nedovolte spolujezdcům na zadních
sedadlech opírat se o opěradla předních
sedadel, abyste omezili riziko zranění od
nafouknutých bočních airbagů. Zvláštní
pozornost byste měli věnovat dětem.
139

Výstražná kontrolka
Kontrolka
se rozsvítí při
nestandardním stavu systému.
79) 80)
Posilovač řízení
Posilovač řízení pracuje, když běží
motor. Pomáhá snížit námahu
vynakládanou na točení volantem.
V případě ztráty posilovacího účinku
funguje posilovač jako normální
mechanické řízení. Pokud z nějakého
důvodu přijdete o posilovač, budete
stále moci řídit vůz pomocí volantu,
pouze k tomu budete muset vynaložit
větší úsilí. Pokud se tak stane, nechte
své vozidlo zkontrolovat u prodejce Fiat.
81) 82)
Asistent stability přívěsu - TSA (je-li
poskytováno)
Tento asistent zvyšuje bezpečnost jízdy
při tažení přívěsu, protože ovládá výkon
motoru a brzdicí sílu působící na
jednotlivá kola, aby stabilizoval přívěs v
případě, že detekuje trvalé boční kývají
vozu ze strany na stranu způsobené
přívěsem.
Když asistent stability přívěsu aktivuje
brzdy, rozsvítí se kontrolka brzd. Další
informace najdete v části "Tažení
přívěsu".
83) 84)
Pozn. Když systém TCA pracuje,
karoserie vozu může vibrovat a z
motorového prostoru je slyšet provozní
hluk. To ke příznakem normální funkce
systému, nikoli poruchy.
Pozn. Systém TSA pracuje v
rychlostech 55 km/h nebo vyšších.
Pozn. Když systém TSA pracuje, bliká
indikační kontrolka činnosti ESC.
Pozn. Když ESC nepracuje, nebude v
činnost ani systém TSA.
POZOR
214)Nespoléhejte se na to, že asistent
rozjíždění do svahu udrží vozidlo stojící ve
svahu namísto brzd. Mohlo by to způsobit
nehodu.
215)V okamžiku, kdy pracuje asistent
rozjíždění do svahu, neotáčejte klíčem ve
spínači zapalování do polohy "LOCK" nebo
"ACC" nebo nepřepínejte provozní režim do
stavu ACC nebo OFF. Asistent rozjíždění do
svahu by mohl přestat pracovat, což by
mohlo způsobit nehodu.
UPOZORNĚNÍ
77)Nespoléhejte se nadměrně na to, že
asistent rozjíždění do svahu zabrání
popojetí vašeho vozu dozadu. Za některých
okolností může vozidlo couvnout, i když je
asistent rozjíždění do svahu aktivován -
např. pokud brzdový pedál není dostatečně
sešlápnutý, vozidlo je těžce naložené, svah
je příliš prudký nebo kluzký, za vozidlem je
připojený přívěs, atd.
78)Asistent rozjíždění do svahu není určen
k tomu, aby udržel vozidlo stojící na svahu
déle než 2 sekundy.
79)Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka,
asistent rozjíždění do svahu nebude
pracovat. Rozjíždějte se opatrně.
80)Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě
a zastavte motor. Restartujte motor a
zkontrolujte, zda výstražná kontrolka zhasla,
což znamená, že asistent rozjíždění do
svahu znovu normálně pracuje. Pokud
výstražná kontrolka stále svítí nebo se často
rozsvěcuje, není nutné vozidlo okamžitě
zastavovat, ale měli byste ho nechat
zkontrolovat u prodejce Fiatu.
81)Nevypínejte motor za jízdy vozidla.
Pokud to uděláte, volant začne klást silný
odpor, což může způsobit nehodu.
82)Nenechávejte volant vytočený do
některé z krajních poloh. Mohlo by to
způsobit poškození posilovače řízení.
145