2018 FIAT FULLBACK keyless

Indikatorlampor Vad den betyder
Positionslyktans indikeringslampa*
Denna indikeringslampa lyser medan positionslyktorna är på.
Dieselbränslets förvärmningskontrollampa
Denna indikatorlampa visar glödstiftets förvärmningstillstånd.Utom för fordon utrustade med keyless
operation system:När tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget tänds lampan. När glödstiftet blir varmt, slocknar
lampan och motorn kan startas.För fordon utrustade med keyless operation system:När driftläget ställs
på ON, tänds lampan och förvärmningen av glödstiftet startar automatiskt. När glödstiftet blir varmt, slocknar
lampan och motorn startar.
Om motorn är kall, förblir dieselförvärmningslampan tänd längre.
Utom för fordon utrustade med keyless operation system:om motorn inte har startats inom 5 sekunder
efter att indikeringslampan för dieselförvärmaren slocknade, ställ tillbaka tändlåset på "LOCK". Ställ sedan
tändningsbrytaren i "ON"-läget för att förvärma motorn igen.
När motorn är varm, tänds inte förvärmningens indikeringslampa även om tändlåset ställs på "ON" eller driftläget
är ON.
51) 52)
Bränslefiltrets indikeringslampa
(Dieseldrivna fordon)
Denna indikeringslampa tänds när tändningsbrytaren vrids till "ON"-läget eller driftläget är ON. Den slocknar när
motorn har startat. Om den tänds när motorn är igång, betyder det att vattnet har ansamlats i bränslefiltret; om
detta inträffar, vidta åtgärder enligt följande.
Avlägsnande av vatten från bränslefiltret. Se "Borttagning av vatten från bränslefiltret".
När lampan slocknar, kan du fortsätta köra. Om ingen av dem slocknar eller sätts på ibland, rekommenderar vi
att du låter kontrollera fordonet.
102
LÄR KÄNNA DIN INSTRUMENTPANEL

BÄLTESSTRÄCKARE
AND
KRAFTBEGRÄNSAR-
SYSTEM
(vissa modeller)
137) 138) 139) 140) 141)
73) 74) 75) 76)
De främre säkerhetsbältena har vardera
ett förspännarsystem och ett
kraftbegränsningssystem (enkel hytt
och klubbhytt).
De främre säkerhetsbältena och de
bakre yttre säkerhetsbältena har
vardera ett förspännarsystem och
kraftbegränsningssystemet (dubbelhytt).
Förspänningssystem
När tändlåset eller driftläget är i följande
tillstånd och en frontalkollision eller en
sidokollision inträffar (fordon utrustade
med SRS-sidoairbagar och
SRS-airbaggardiner) som är allvarliga
nog för att skada föraren och/eller
passageraren i framsätet eller vid
överrullning eller vältning av fordonet (i
förekommande fall), kommer
bältessträckaren att dra tillbaka
motsvarande säkerhetsbälte
omedelbart och därmed maximera
säkerhetsbältets effektivitet.
Utom för fordon utrustade med keyless
operation system: tändningsnyckeln
står på "ON" eller "START".
För fordon utrustade med keyless
operation system: driftläge på ON.Notering Bältessträckarna till
säkerhetsbältena aktiveras om fordonet
drabbas av en allvarlig kollision, även
om säkerhetsbältena inte är slitna.
Notering Bältessträckarna är utformade
för att fungera endast en gång. Efter att
ha aktiverat bältessträckarna,
rekommenderar vi att du låter byta ut
dem av en Fiat-återförsäljare.
SRS-varningslampa
Denna varningslampa delas av
SRS-airbagar och säkerhetsbältenas
bältessträckare. Se "SRS-
varningslampa".
Kraftbegränsarsystem
I händelse av en kollision, kommer varje
kraftbegränsningssystem på ett effektivt
absorbera belastningen på
säkerhetsbältet för att minimera
effekten på passageraren.
VARNING
137)Varje säkerhetsbälte bör användas av
endast en person. Kör aldrig med ett barn
som sitter i passagerarens knä och med en
enda bälte för att skydda dem båda. I
allmänhet, ska du inte placera några
föremål mellan personen och bältet.
138)Bältessträckaren får endast användas
en gång. Efter att den utlöses, ska du låta
byta ut den hos en Fiat-återförsäljare.139)Demontering eller på annat sätt
manipulera med bältessträckarnas och
säkerhetsbältets delar är strängt förbjudet.
Ingripande på dessa komponenter måste
utföras av kvalificerade, auktoriserade
tekniker. Kontakta alltid en
Fiat-återförsäljare.
140)För maximal säkerhet, hålla sätets
ryggstöd upprätt, luta dig tillbaka in mot
det och se till att säkerhetsbältet sitter tätt
över bröstet och höften. Spänn alltid fast
säkerhetsbältena i fram- och baksätet! Att
åka utan att ha fastspänt bilbälte ökar
risken för allvarliga skador och även
dödsfall i händelse av en olycka.
141)Om bältet har utsatts för höga nivåer
av påfrestningar, till exempel efter en
olycka, det ska det bytas ut helt
tillsammans med tillval, tillvalens fästskruvar
och bältespännaren. Faktum är att även
om bältet inte har några synliga defekter,
kan det ha förlorat sin elasticitet.
OBSERVERA!
73)För att få bästa resultat från
säkerhetsbältets bältessträckare, se till att
du har justerat ditt säte på rätt sätt och att
du har på dig säkerhetsbältet på rätt sätt.
74)Installation av ljudutrustning eller
reparationer i närheten av
säkerhetsbältenas bältessträckare eller
golvkonsolen måste utföras i enlighet med
riktlinjerna från FCA Italy S.p.A. Det är
viktigt att göra det på grund av att arbetet
kan påverka bältessträckarsystemen.
114
SÄKERHET

EXTRA
AIRBAGSÄKERHETS-
SYSTEM
Informationen för SRS-airbagar
innehåller viktig information om förar-
och främre passagerarairbagar, förarens
knäairbag, sidoairbagar och
krockgardiner.
SRS förar- och passagerarairbagar är
utformade för att komplettera det
primära skyddet av förar- och
passagerarsidans bältessystem genom
att ge dessa passagerare skydd mot
huvud- och bröstskador i vissa måttliga
till svåra frontalkollisioner.
SRS förarairbag använder ett tvåstegs
airbagsystem (om sådant finns). SRS
förar- och passagerarairbag styrs av
slagsensorer (längst fram på fordonet)
och styrenheten (nära mitten av
fordonet vid golvnivå).
SRS förarens knäairbag (om så
utrustad) är utformad för att
komplettera det primära skyddet av
förarsätets bältessystem. Det kan
minska den framåtgående rörelsen av
förarens underben och ger ökat skydd
för kroppen i vissa måttliga till svåra
frontalkrockar.
SRS-sidoairbagarna (om så utrustad) är
utformade för att ordentligt komplettera
slitna säkerhetsbälten och ge förare och
framsätespassagerare skydd mot
bröstskador i vissa måttliga till svåra
sidokollisioner.SRS-airbaggardinerna (om så utrustad)
är utformade för att ordentligt
komplettera slitna säkerhetsbälten och
ge förare och framsätespassagerare
och det bakre yttre sätet mot
huvudskador genom att använda
fönsterairbag i vissa måttliga till svåra
sidokollisioner.
SRS är INTE en ersättning för
säkerhetsbälten. För att garantera
maximalt skydd under alla typer av
kollisioner och olyckor, måste alla
passagerare, inklusive passagerare
samt föraren ha säkerhetsbältet
fastspänt.
Notering ERA-GLONASS (vissa
modeller) har konstruerats för att
fungera när någon av airbagarna
utlöses. Se "ERA-GLONASS".
Hur den extra
fasthållningsanordningen fungerar
SRS innehåller följande komponenter:1. Airbagmodul (förare)
2. Framsätespassagerarens
airbagindikator (klubbhytt eller
dubbelhytt) 3. Airbagmodul
(passagerare) 4. Förarsidans
knäairbagmodul*
5. Framsätespassagerarens airbag
ON-OFF-brytare (klubbhytt eller
dubbelhytt) 6. Sidoairbagmoduler*
7. Gardinairbagmoduler*
* — om så utrustad
Endast när tändlåset eller driftläget är i
följande förhållanden, fungerar airbagar.
Utom för fordon utrustade med keyless
operation system: tändningsnyckeln
står på "ON" eller "START".
För fordon utrustade med keyless
operation system: driftläge på ON.
När airbagens styrenhet detekterar
rullning i fordonet, utvecklas
fönsterairbagarna (om så utrustade).
Airbagarnas utveckling leder till ett
plötsligt högt ljud och släpper ut lite rök
218AHA106232
219AHA104876
130
SÄKERHET

STARTA OCH
STOPPA MOTORN
231)
93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103)
Tips för start
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
Använd inte startmotorn kontinuerligt i
mer än 10 sekunder, annars kan
batteriet laddas ut. Om motorn inte
startar, vrid tändningsnyckeln tillbaka till
"LÅS", vänta några sekunder, och
försök sedan igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.
För fordon utrustade med keyless
operation system
Driftläget kan vara i valfritt läge för att
starta motorn.
Startmotorn varvar i cirka 15 sekunder
om motorbrytaren släpps upp
omedelbart. Genom att trycka på
motorbrytaren igen medan startmotorn
fortfarande roterar stoppas startmotorn.
Startmotorn varvar i cirka 30 sekunder
medan man håller motorbrytaren
nedtryckt. Om motorn inte startar, vänta
en stund och försök sedan starta
motorn igen. Om du försöker flera
gånger med startmotorn igång, skadas
startmekanismen.Starta motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Sätt in tändningsnyckeln och spänn
fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
5. Vrid tändningsnyckeln till the
"ON"-läget. Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om motorn inte har startats
inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ tillbaka tändlåset på
"LOCK". Ställ sedan tändningsbrytaren i
"ON"-läget eller aktivera driftläget för att
förvärma motorn igen.
Notering När motorn är varm, tänds
inte förvärmningens indikeringslampa
även om tändningsnyckeln ställs på
"ON". Starta motorn genom att vrida
tändningsnyckeln rakt till
"START"-läget.
6. Vrid tändlåset till "START"-läget utan
att trycka på gaspedalen och släpp upp
den när motorn startar.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
För fordon utrustade med keyless
operation system
1. Spänn fast säkerhetsbältet.
2. Se till att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Tryck på bromspedalen och håll den
nedtryckt ordentligt med högerfoten.
248AHA106593
153

Notering Då motorn inte har startats,
kan det bli svårt att trycka ner
bromspedalen och fordonet kanske inte
kan detektera pedaltrycket. Därför
kanske motorn inte starta. Tryck i så fall
ned bromspedalen hårdare än vanligt.
4. På fordon försedda med M/T, tryck
ner kopplingspedalen helt och ställ
växelspaken på "N" (friläge). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering).
N— Fordon med 6M/T;P— Fordon
med A/T
5. Tryck på motorbrytaren.
Dieselbränslets
förvärmningsindikeringslampa tänds
först och slocknar sedan, vilket
indikerar att föruppvärmningen är klar.
Motorn startar.
Notering Om motorn är kall, förblir
dieselförvärmningslampan tänd längre.Notering Om du sätter driftläget i
påsatt läge kommer motorn också att
börja förvärmas. Om motorn inte har
startats inom 5 sekunder efter att
indikeringslampan för dieselförvärmaren
slocknade, ställ in driftläget på OFF.
Försök sedan med motorns
startprocedur för att förvärma motorn
igen.
Notering Lite buller kan höras när
motorn startar. De försvinner då motorn
värms upp.
Notering När det gäller fordon för
specifika länder när miljötemperaturen
är låg även efter att motorn har värmts
upp och man ställer växelspaken på "N"
(Neutral) (M/T) eller ställer väljarspaken
på "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL) (A/T)
kan tomgångshastigheten öka.
Indikerar inte ett funktionsfel.
Avstängning av motorn
Utom för fordon utrustade med
keyless operation system
1. Stoppa fordonet helt.
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. För fordon utrustade med M/T, vrid
tändlåset till "LOCK" för att stanna
motorn, och flytta sedan växelspaken till
1:ans läge (i uppförsbacke) eller "R"
(backning) (i nedförsbacke). På fordon
försedda med A/T, se till att
växelspaken står på "P" (parkering) och
stäng av motorn.För fordon utrustade med keyless
operation system
232)
Notering Om du måste nödstoppa
motorn under körningen, tryck och håll
motorbrytaren nedtryckt i 3 sekunder
eller mer, eller tryck snabbt tre gånger
eller mer. Motorn stannar och driftläget
går till ACC.
Notering Stoppa inte motorn med
växelspaken i en annan position än "P"
(parkering) (A/T). Om motorn stoppas
med växelspaken i något annat än "P"
-läget (parkering) läge, kommer
driftläget att gå till ACC snarare än AV.
Ställ driftläget är på OFF efter att ha
ställt väljarspaken på "P" (PARKERING).
1. Stanna fordonet
2. Lägg i parkeringsbromsen helt
medan du trycker ner bromspedalen.
3. På bilar med M/T, tryck på
motorbrytaren för att stänga av motorn
genom att flytta växelspaken till 1:ans
växel (i en uppförsbacke) eller "R"
(backväxel) (i nedförsbacke). På fordon
med A/T, flytta växelspaken till "P"-läget
(parkering), tryck på motorbrytaren för
att stoppa motorn.
Bränsleinsprutningsmängdens
inlärningsprocess
För att hålla avgasutsläpp och
motorbuller på en låg nivå, utför motorn
mycket sällan en läroprocess för
bränsleinsprutningsmängden.
249AHA106593
154
STARTA OCH KÖRA

Motorn låter lite annorlunda än vanligt
medan inlärningsprocessen pågår.
Förändringen i motorljudet indikerar inte
att något är fel.
Om keyless operation key inte
fungerar korrekt
Sätt in keyless operation key i
nyckelöppningen. Nu borde det gå att
starta motorn och ändra driftläge.
Ta ut keyless operation key ur
nyckelhålet efter start av motorn eller
ändra driftläget.
Notering För inte in något annat än
keyless operation key i nyckelhålet.
Detta kan leda till skada eller felfunktion.Notering Ta bort föremålet eller
extranyckeln från keyless operation key
innan du sätter nyckeln i nyckelhålet.
Fordonet kanske inte kan ta emot den
registrerade ID-koden från den
registrerade nyckeln. Därför kanske
motorn inte kan starta och driftläget
kanske inte ändras.
Notering Keyless operation key är fast,
om nyckeln sätts in i nyckelhålet som
bilden visar. När du drar ut nyckeln, gör
det i denna status.
Påminnelse om keyless operation
key*
(I förekommande fall)
Om driftläget är AV och förardörren
öppnas med keyless operation key i
nyckelhålet, kommer varningslampan
att blinka och den yttre summern ljuda i
ca. 3 sekunder och den inre summern
ljuder i ca. 1 minut för att påminna dig
om att ta ut nyckeln.
OBSERVERA!
93)I vissa fall, när motorn stängs av, kan
fläkten aktiveras i max. 120 sekunder.
94)Ett snabbt tryck på gaspedalen innan
du stänger av motorn är fullständigt
onödigt. Det slösar med bränsle och är
särskilt skadligt för turboladdade motorer.
95)Starta aldrig motorn genom att gå,
bogsera igång den eller köra i
nedförsbacke. Detta kan leda till att bränsle
strömmar in i katalysatorn och skadar den
bortom reparation.
96)Tänk på att bromsservon och
servostyrningen inte är i bruk förrän motorn
har börjat, så du behöver applicera mycket
mer kraft än vanligt på bromspedalen och
ratten.
97)Det är inte tillrådligt att kräva maximal
prestanda från bilen (t ex överdriven
acceleration, långa avstånd med hög
hastighet, alltför intensiva bromsningar,
etc.) under den första
användningsperioden.
98)Släpp tändningsnyckeln så snart
motorn startar för att undvika skador på
startmotorn.
99)Försök aldrig att starta motorn genom
att dra eller skjuta igång fordonet.
100)Kör inte motorn på högt varvtal eller
med hög hastighet förrän motorn har
värmts upp.
101)Om fordonet är utrustat med en
turboladdare, stoppa inte motorn
omedelbart efter körning med hög
hastighet eller i uppförsbacke. Låt först
motorn gå på tomgång för att ge
turboladdaren en chans att svalna.
250AHA103547
251AHA103505
155

I EN NÖDSITUATION
Ett punkterat däck eller en utbränd
glödlampa?
Ibland kan ett problem störa resan.
Sidorna som handlar om nödsituationer
kan hjälpa dig att hantera kritiska
situationer själv och med lugn.
I en nödsituation rekommenderar vi att
du ringer det gratisnummer som finns i
garantihäftet.
Det är också möjligt att ringa
gratisnumret 00 800 3428 0000 för att
söka efter närmaste Fiat-återförsäljare.ERA GLONASS.............207
OM FORDONET GÅR SÖNDER . . .211
OM DRIFTSLÄGET INTE KAN ÄNDRAS
TILL OFF (FORDON MED KEYLESS
OPERATION SYSTEM).........212
START I NÖDLÄGE...........212
MOTORNS ÖVERHETTNING.....213
AVLUFTNING AV
BRÄNSLESYSTEMET.........214
AVLÄGSNANDE AV VATTEN FRÅN
BRÄNSLEFILTRET...........215
VERKTYG, DOMKRAFT OCH
DOMKRAFTENS HANDTAG.....215
HUR MAN BYTER DÄCK.......220
BOGSERING...............227
DRIFT UNDER OGYNNSAMMA
KÖRFÖRHÅLLANDEN.........230
SÄKRINGSLÄNKAR..........231
SÄKRINGAR...............232
BYTA GLÖDLAMPOR.........240
206
I EN NÖDSITUATION

OM DRIFTSLÄGET
INTE KAN ÄNDRAS
TILL OFF (FORDON
MED KEYLESS
OPERATION
SYSTEM)
Om driftsläget inte kan ändras till OFF
ska följande förfarande utföras.
Flytta väljarspaken till läget “P”
(PARK) och ändra sedan driftsläget till
OFF. (För fordon med A/T)
En av de andra orsakerna kan vara
en låg batterispänning. Om detta
inträffar kommer keyless
entry-systemet, keyless-funktionen och
rattlåset inte att fungera. Kontakta en
auktoriserad Fiat-återförsäljare.
START I NÖDLÄGE
276) 277) 278) 279) 280) 281) 282) 283) 284) 285) 286) 287)
288) 289) 290) 291) 292)
Om motorn inte kan startas på grund
av att batteriet är svagt eller urladdat,
kan batteriet från ett annat fordon
användas med startkablar för att starta
motorn.
1. Se till att fordonen är nära nog så att
startkablarna når fram, men var säker
på att fordonen inte vidrör varandra.
2. Stäng av alla lampor, värmare och
andra elektriska laster.
3. Lägg i parkeringsbromsen ordentligt
på varje fordon. Sätt den automatiska
växellådan på "P" (parkering) eller den
manuella växellådan på "N" (friläge).
Stäng av motorn.
4. Se till batteriets elektrolytnivå är
korrekt. Se "Batteri".
5. Anslut ena änden av en startkabel (1)
till den positiva (+) terminalen på det
urladdade batteriet (A), och den andra
änden (2) till det positiva (+) uttaget på
hjälpbatteriet (B).
Anslut den ena änden av den andra
startkabeln till den negativa (-) polen på
hjälpbatteriet (B), och den andra änden
till motorblocket på fordonet med det
urladdade batteriet vid punkten längst
bort från batteriet.
Notering Öppna kontaktskyddet innan
du ansluter startkabeln till den positiva
(+) polen på bilbatteriet. Se "Batteri".6. Starta motorn i fordonet som
innehåller boosterbatteriet, låt motorn
gå på tomgång i några minuter, starta
sedan motorn i fordonet med det
urladdade batteriet.
Notering För fordon utrustade med
Start&Stop-system, tryck på
"Start&Stop OFF"-brytaren för att
inaktivera Start&Stop-systemet och
förhindra motorn från att automatiskt
stanna innan batteriet är tillräckligt
laddat. Se "Inaktivering".
7. När motorn startas, koppla loss
kablarna i omvänd ordning och håll
motorn igång i flera minuter.
Notering Om fordonet sätts i rörelse
utan att helt ladda batteriet, kan det
leda till att motorn inte fungerar smidigt
och att varningslampan för de
låsningsfria bromsarna tänds. Se
"Låsningsfritt bromssystem (ABS)".
357AHA102061
212
I EN NÖDSITUATION