Page 149 of 316

EKONOMISK
KÖRNING
För sparsam körning, finns det vissa
tekniska krav som måste uppfyllas.
Förutsättningen för en låg
bränsleförbrukning är en korrekt
justerad motor. För att uppnå en lång
livslängd för fordonet och en ekonomisk
drift, rekommenderar vi att du låter
kontrollera fordonet regelbundet enligt
serviceschemat.
Bränsleekonomi och generering av
avgas och buller påverkas starkt av
personliga körvanor liksom de särskilda
körförhållandena. Följande punkter bör
observeras för att minimera slitaget på
bromsar, däck och motor samt för att
minska miljöförstöringen.
Hastighetsökning och
hastighetsminskning
Kör enligt trafikförhållandena och undvik
plötsliga starter, en plötslig
hastighetsökning och plötslig
bromsning, eftersom detta ökar
bränsleförbrukningen.
Växling
Växla endast med en lämplig hastighet
och motorhastighet. Använd alltid den
högsta möjliga växlingspositionen.
Överföringsväxelspaken eller
körlägesväljaren ska vara inställd på
"2H" när du kör 4WD-fordon på vanliga
vägar och motorvägar för att få bästa
möjliga bränsleekonomi.Stadstrafik
Täta starter och stopp ökar den
genomsnittliga bränsleförbrukningen.
Kör på vägar med ett smidigt trafikflöde
om möjligt. Vid körning på
överbelastade vägar, undvik att
använda ett lågt växelläge vid höga
motorvarvtal.
Tomkörning
Fordonet förbrukar bränsle även under
tomgång. Undvik långvarig tomgång
när det är möjligt.
Varvtal
Vid högre fordonshastighet förbrukas
mer bränsle. Undvik att köra i full fart.
Även en liten frisättning av gaspedalen
kommer att spara en avsevärd mängd
bränsle.
Däckets pumpningstryck
Kontrollera däckets pumpningstryck i
regelbundna intervaller. Lågt däcktryck
ökar vägmotståndet och
bränsleförbrukningen. Dessutom
påverkar ett lågt däcktryck däckslitaget
och körstabiliteten negativt.
Laster
Kör inte med onödiga artiklar i
bagageutrymmet. Särskilt under
stadskörning där täta start och stopp är
nödvändiga, kommer den ökade
fordonsvikten i hög grad att påverka
bränsleförbrukningen. Undvika också
att köra med onödigt bagage eller
lasthållare etc. på taket; det ökadeluftmotståndet ökar
bränsleförbrukningen.
Start med kall motor
Start av en kall motor drar mer bränsle.
Onödig bränsleförbrukning orsakas
också av att hålla en varm motor igång.
När motorn startas, börja köra så fort
som möjligt.
Kylare eller luftkonditionering
Användningen av luftkonditioneringen
ökar bränsleförbrukningen.
147
Page 260 of 316

KATALYSATOR
372)
Avgasfångande anordningar som
används med katalysator är extremt
effektiva för minskning av skadliga
gaser. Katalysatorn är installerad i
avgassystemet.
Det är viktigt att hålla motorn rätt
inställd för att säkerställa korrekt
katalysatordrift och förhindra eventuella
skador på katalysatorn.
Notering Använd bränsle av typ som
rekommenderas i "Bränsleval".
VARNING
372)Som med alla fordon, ska du inte
parkera eller använda fordon i områden där
det finns brännbart material såsom torrt
gräs eller löv som kan komma i kontakt
med heta avgaser eftersom en brand kan
uppstå.
MOTOROLJA
Kontrollera och fylla på motorolja
373)
A — Miniminivå
B — Maximal nivå
C - Oljebytets indexmarkering
Motoroljan som används har en
betydande inverkan på motorns
prestanda, livslängd och startförmåga.
Var noga med att använda olja av
rekommenderad kvalitet och med
lämplig viskositet. Alla motorer
konsumerar en viss mängd olja under
normal drift. Därför är det viktigt att
kontrollera oljenivån med jämna
mellanrum eller före en lång resa.
1. Parkera bilen på en horisontell yta.
2. Stäng av motorn.
3. Vänta några minuter.
4. Ta bort oljemätstickan och torka av
den med en ren trasa.5. Sätt in oljestickan så långt det går.
6. Ta ur oljestickan och läs av oljenivån,
som alltid bör ligga inom det angivna
intervallet.
7. Om oljenivån ligger under den
angivna gränsen, ta bort locket som
sitter på ventilkåpan och tillsätt
tillräckligt med olja för att höja nivån så
att den är inom det angivna intervallet.
Fyll inte för mycket för att undvika
motorskada. Var noga med att använda
den angivna motoroljan och blanda inte
olika typer av olja.
8. Efter att ha tillsatt olja, stäng locket
ordentligt.
9. Bekräfta oljenivån genom att
upprepa steg 4 till 6.
Notering Kontrollera eller fyll på olja
enligt följande sätt.
När oljenivån har kontrollerats i steg
6 ovan, kontrollera den på den lägre
sidan av oljemätstickan, eftersom
oljenivån ser annorlunda ut på
mätstickans två sidor.
I bilar utan dieselpartikelfilter (DPF),
bör oljenivån ligga inom området (A) till
(B) på oljemätstickan.
I bilar med DPF, bör oljenivån ligga
inom intervallet (A) till (C)
(indexmarkering för oljebyte) på
oljemätstickan. Om oljenivån är bortom
oljebytets indexmarkering (C), byt oljan
så fort som möjligt. Därefter ska oljan
fyllas på till den högsta nivån (B).
459AHA102654
258
SERVICE OCH UNDERHÅLL
Page 301 of 316
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
Produktspecifikationer
Fordonet är utrustat med en motorolja som har blivit grundligt utvecklad och testad för att uppfylla kraven i den schemalagda
serviceplanen.
Konstant användning av de föreskrivna smörjmedlen garanterar bränsleförbrukningen och utsläppsspecifikationerna.
Smörjmedelskvalitet är avgörande för motorns drift och varaktighet.
Smörjmedel Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelBytesintervall
Motorolja
Med DPF
Utan DPFSAE 5W-30
ACEA C39.55535-S3
eller MS-11106SELENIA MULTIPOWER
C3
Contractual Technical
Reference nr. F129.F11Enligt schemalagd
serviceplan
Om smörjmedel som överensstämmer med de nödvändiga specifikationerna inte finns tillgängliga, kan produkter som uppfyller
minimiegenskaperna användas för påfyllning; i detta fall är optimal prestanda på motorn inte garanterad.
233)
299