RAVITAILLEMENTS
1.4 Euro 6 1.4 Natural Power
Carburants préconisés et
Lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir de carburant : 45 - 45 -Essence sans plomb non
inférieur à 95 R.O.N.
(Spécification EN228) y compris une réserve de : 6/7 - 6/7 -
Capacité bouteilles de méthane
(#):- - - 13 (environ) Méthane
Circuit de refroidissement du moteur : 6.64 - 6.6 -Mélange d'eau distillée et de
liquidePARAFLU
UPà 50%(*)
Carter du moteur : - 2.1 2.4 -SELENIA K P.E.(version 1.4
Euro6)/SELENIA
MULTIPOWER GAS 5W-40
(version 1.4 Natural Power) Carter du moteur et filtre : - 2.25 2.6 -
Boîte de vitesses/différentiel : - 1.5 - 1.5TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX
Direction assistée hydraulique : 0.38 0.35 0.38 0.35TUTELA TRANSMISSION
GI/E
Circuit de freins hydrauliques : - 0.50 - 0.5TUTELA TOP 4ou
TUTELA TOP 4/S
Réservoir du liquide lave-glace avant et
arrière :3.0 - 3.0 -Mélange d'eau et de liquide
PETRONAS DURANCE SC 35
(#) La quantité de méthane dépend de la température extérieure, de la pression de ravitaillement, de la qualité du gaz et du type de dispositif de ravitaillement.
(#) Volume total des bouteilles d'environ 77 litres.
(*)En cas de conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.ATTENTION Nous rappelons que lorsqu'on utilise un carburant comme le méthane, l'autonomie varie beaucoup, car elle
dépend non seulement des conditions de conduite et d'entretien du véhicule, mais également de la température du gaz dans
la bonbonne.
Le méthane chauffe pendant le ravitaillement et refroidit lorsque le véhicule roule, en subissant des fluctuations de pression qui
réduisent la quantité utilisable.
De plus, nous signalons que pendant le rodage du véhicule (jusqu'à 3 000 km environ), la consommation de carburant peut
s'avérer supérieure aux valeurs déclarées.
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