2018 FIAT FIORINO ECO mode

ATTENTION
96)Pour enclencher correctement les
vitesses, toujours actionner à fond la
pédale d'embrayage. Par conséquent, le
plancher sous les pédales ne doit
présenter aucun obstacle : s’assurer que
les surtapis éventuellement présents
sont toujours bien étendus et qu'ils
n’interfèrent pas avec les pédales.
ATTENTION
29)Ne pas conduire la main posée sur le
levier de vitesses car cet effort, même
léger, risque à la longue d'user les
éléments à l'intérieur de la boîte.
L'utilisation de la pédale d'embrayage doit
être exclusivement limitée aux seuls
changements de vitesses. Ne pas
conduire avec le pied posé sur la pédale
d'embrayage même légèrement. Pour
les versions/marchés qui le prévoient,
l'électronique de contrôle de la pédale
d'embrayage peut intervenir en interprétant
ce style de conduite erroné comme une
panne.
BOÎTE DE VITESSES
« COMFORT-MATIC »
Le véhicule est équipé d'une boîte de
vitesses mécanique à contrôle
électronique appelée "COMFORT-
MATIC", ayant deux modes de
fonctionnement :MANUELetAUTO.
Avec la logiqueAUTO, il est possible
d'utiliser la fonctionECO(Economy) qui
permet de réduire la consommation.
Pour activer cette fonction, appuyer sur
le bouton E fig. 104.
Si la fonctionECOest activée, l'écran
affiche la lettreE(Economy) à côté
de la vitesse engagée fig. 105.
30)
LOGIQUE AUTOMATIQUE
ATTENTION Pour une utilisation
correcte du système, utiliser
exclusivement le pied droit pour
appuyer sur le pédalier.
Appuyer sur la pédale du frein.
Démarrer le moteur.
Pousser le levier de la boîte de
vitesses surA/Mfig. 106 pour activer la
logique automatique ou surRfig. 107
pour enclencher la marche arrière.
Relâcher la pédale de frein et
enfoncer la pédale d'accélérateur.104F0T0223
105F0T0961
100
DÉMARRAGE ET CONDUITE

MOTEURS À MÉTHANE
(NATURAL POWER)
GOULOT DE RAVITAILLEMENT EN
MÉTHANE
Le goulot du méthane se trouve à côté
du goulot d'essence fig. 116.
Il est équipé d'un clapet « anti-retour »
inséré dans le corps du goulot.
Pour accéder au goulot, dévisser le
bouchonAfig. 116 en le tournant dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Le profil du goulotBfig. 117 de
ravitaillement est de type Universel
compatible avec les standards « Italie »
et « NGV1 ».
Dans certains pays européens, les
adaptateurs sont considérés comme
ILLÉGAUX (par exemple en Allemagne).Les stations services avec distributeurs
àm
3(à différence de pression) pour
mesurer la pression résiduelle dans la
bouteille doivent débloquer les clapets
anti-retour en débitant une petite
quantité de méthane.
Les autres étiquettes (remises avec la
documentation de bord) indiquent la
date prévue pour le premier essai/la
première inspection des bouteilles.
34)
Carburants -
Identification de la
compatibilité des
véhicules. Symbole
graphique pour
l'information des
consommateurs
conformément à la
norme EN16942
Les symboles ci-après facilitent la
reconnaissance du type de carburant à
employer sur votre véhicule.Avant de procéder au ravitaillement,
vérifier les symboles présents à
l’intérieur du volet du goulot de
remplissage (selon le modèle) et les
comparer avec le symbole présent sur
la pompe à essence (le cas échéant).
Symboles pour véhicules alimentés
à l'essence
E5: Essence sans plomb contenant
jusqu'à 2,7% (m/m) d'oxygène et
jusqu'à 5,0% (V/V) maximum d'éthanol,
conforme à la normeEN228
E10: Essence sans plomb contenant
jusqu'à 3,7% (m/m) d'oxygène et
jusqu'à 10,0% (V/V) maximum
d'éthanol, conforme à la normeEN228
Symboles pour véhicules Diesel116F0T0360
117F0T0336
109

remettre en place la boîte à outils
derrière le siège côté gauche (versions
Cargo) et dans le coffre (versions
Combi) ;
bloquer la boîte avec l'élastique de
retenue.
ATTENTION
108)Si on laisse la roue crevée et le cric
dans l'habitacle, ceux-ci constituent un
sérieux danger pour les occupants en cas
d'accidents ou de freinages brusques.
Toujours ranger le cric et la roue crevée
dans le logement prévu à cet effet.
109)Il est extrêmement dangereux
d'essayer de remplacer une roue se
trouvant du côté de la voiture près de la
route : s'assurer que la voiture est
suffisamment éloignée de la route, pour
éviter d'être renversé.
110)La roue de secours (pour les
versions/marchés où cela est prévu) est
spécifique pour le véhicule ; ne pas
l'employer sur des véhicules de modèle
différent, ne pas utiliser non plus des roues
de secours d'autres modèles sur son
véhicule. La roue de secours ne doit
s'utiliser qu'en cas d'urgence. Son emploi
doit être réduit au stricte minimum.111)Signaler le véhicule à l'arrêt suivant les
normes en vigueur : feux de détresse,
triangle de présignalisation, etc. Il est
opportun que tous les passagers quittent
le véhicule, notamment s'il est très chargé,
et attendent dans un endroit protégé, loin
de la circulation. En cas de routes en pente
ou déformées, positionner sous les roues
des cales ou d'autres matériaux pour le
blocage du véhicule. Faire réparer et
remonter la roue remplacée dès
que possible. Ne pas graisser les filets des
boulons avant le montage : ils pourraient
se dévisser spontanément.
112)Le cric est un outil étudié et conçu
exclusivement pour le remplacement d'une
roue du véhicule avec lequel il est fourni
de série ou des véhicules du même
modèle, en cas de crevaison ou
de dommage au pneu correspondant. Ne
jamais l'utiliser pour d'autres emplois,
par exemple pour soulever un autre
modèle de voiture ou des objets différents.
En aucun cas, l'utiliser pour l'entretien ou
des réparations sous le véhicule ou pour
changer les pneus été / hiver et vice versa :
il est conseillé de s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat. Ne jamais se placer sous
le véhicule soulevé : ne l'utiliser que dans
les positions indiquées. Ne pas utiliser
le cric pour des poids supérieurs à ceux
figurant sur son étiquette adhésive. Ne pas
mettre le moteur en marche, en aucun
cas, si le véhicule est soulevé. Soulever le
véhicule plus que le nécessaire peut rendre
l'ensemble moins stable et risque de faire
tomber le véhicule de façon violente.
Soulever donc le véhicule seulement pour
accéder à la roue de secours.113)Un montage erroné de l'enjoliveur de
roue peut causer son détachement lorsque
le véhicule est en marche. Ne jamais
manipuler la valve de gonflage. Ne jamais
introduire aucune sorte d'outils entre la
jante et le pneu. Contrôler régulièrement la
pression des pneus et de la roue
compacte de secours en se référant aux
valeurs indiquées dans le chapitre «
Caractéristiques techniques ».
114)L'emploi de la roue de secours doit
être réduit au minimum indispensable et la
vitesse ne doit pas dépasser 80 km/h.
La roue porte un autocollant de couleur
orange où figurent les principales
précautions d'emploi de la roue et ses
limitations d'utilisation. L'étiquette adhésive
ne doit absolument pas être enlevée ou
cachée. Attention! utilisation provisoire
exclusivement! 80 km/h maximum ! à
remplacer dès que possible par une roue
standard.
ATTENTION
35)En actionnant la manivelle, s'assurer
qu'elle tourne librement sans risque de
s'écorcher la main contre le sol. D'autres
parties du cric en mouvement (« vis sans
fin » et articulations) peuvent blesser :
éviter de les toucher. Éliminer
soigneusement toute trace de graisse de
lubrification.
36)S'adresser dès que possible au
Réseau Après-vente Fiat pour le contrôle
du serrage des boulons de fixation.
117

Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Années 2 4 6 8 10
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions avec
DPF)(3)
Remplacement de la courroie/des courroies de commande des accessoires(2)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (4)●●
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●●●
Vidange du liquide de freins(5)
Remplacement du filtre d'habitacle●●●●●
(3) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est signalé au moyen d'un
témoin ou d'un message (selon le modèle) sur le combiné de bord (voir paragraphe « Témoins et messages » au chapitre « Connaissance du tableau de bord »).
De toute façon, il ne doit pas dépasser 24 mois. Si on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire de vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
tous les 12 mois. (2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation de la voiture dans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(4) En cas de ravitaillement de la voiture avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre tous
les 35 000 km.
(5) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
147

ROUES ET PNEUS
JANTES ET PNEUS
Pour les types de jantes, de roues et de
pneus montés sur le véhicule,
consulter le paragraphe « Roues » au
chapitre « Données techniques ».
AVERTISSEMENTS
Éviter, autant que possible, les
freinages trop brusques, les dérapages
au démarrage, ainsi que les chocs
violents contre les trottoirs, les ornières
ou d'autres types d'obstacles. Rouler
longtemps sur une chaussée
accidentée peut endommager les
pneus ;
contrôler périodiquement que les
pneus ne présentent pas de coupures
sur les côtés, de gonflements ou une
usure irrégulière de la chape. Dans
ce cas, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat ;
éviter de voyager en surcharge : cela
peut causer de sérieux dommages
aux roues et aux pneus ;
en cas de crevaison d'un pneu,
s'arrêter immédiatement et le
remplacer, pour ne pas endommager le
pneu lui-même, la jante, les
suspensions et la direction ;
le pneu vieillit même s'il est peu
utilisé. Le vieillissement est signalé par
des fendillements sur la chape et sur
les flancs. Dans tous les cas, si les
pneus sont montés depuis plus de 6
ans, il faut les faire contrôler par des
spécialistes. Ne pas oublier de faire
contrôler aussi la roue de secours ;
en cas de remplacement, toujours
monter des pneus neufs et éviter les
pneus d'origine douteuse ;
quand on remplace un pneu, il
convient de remplacer également la
valve de gonflage ;
pour permettre une usure uniforme
entre les pneus avant et arrière, il est
conseillé de les permuter tous les
10-15 000 kilomètres, en les
maintenant toujours du même côté du
véhicule pour ne pas inverser le sens
de roulement.
147) 148) 149) 150)
CHAÎNES À NEIGE
L’utilisation des chaînes à neige dépend
des normes en vigueur dans les
différents pays. Les chaînes à neige
doivent être montées exclusivement sur
les pneus des roues avant (roues
motrices).Contrôler la tension des chaînes à neige
après avoir parcouru quelques dizaines
de mètres.
151)
ATTENTION
147)Ne pas oublier que la tenue de route
du véhicule dépend aussi de la bonne
pression de gonflage des pneus.
148)Une pression trop faible provoque la
surchauffe du pneu et peut l'endommager
sérieusement.
149)Ne pas effectuer le changement des
pneus en croix, en les déplaçant du côté
droit de la voiture sur le côté gauche,
et inversement.
150)Ne pas repeindre les jantes des roues
en alliage qui exigent l'utilisation des
températures supérieures à 150 °C. Cela
pourrait compromettre les caractéristiques
mécaniques des roues.
151)Si les chaînes à neige sont montées
sur le véhicule, rouler à vitesse modérée,
sans dépasser 50 km/h. Éviter les trous, ne
pas monter sur des marches ou sur les
trottoirs et ne pas rouler trop longtemps
sur la neige pour ne pas endommager
le véhicule et la chaussée.
158
ENTRETIEN DU VÉHICULE

AUTORADIO
(pour versions/marchés qui le
prévoient)
L'autoradio a été conçue selon les
caractéristiques spécifiques de
l'habitacle, selon un design
personnalisé qui s'intègre au style du
tableau de bord.
CONSEILS
Sécurité routière
Il est recommandé d'apprendre à
utiliser les différentes fonctions
de l'autoradio (par exemple, mémoriser
les stations) avant de prendre la route.
Conditions de réception
Les conditions de réception varient
constamment pendant la conduite. La
réception peut être perturbée par la
présence de montagnes, d'édifices ou
de ponts, en particulier lorsque l'on
est loin de l'émetteur de la station
écoutée.
ATTENTION Pendant la réception
d'informations sur la circulation, le
volume peut augmenter par rapport au
réglage courant.
153)
Soins et entretien
Nettoyer le cache uniquement avec un
chiffon doux antistatique. Certains
produits qui nettoient et font briller
pourraient abîmer la surface.
PROTECTION ANTIVOL
L'autoradio est dotée d'un système de
protection antivol basé sur l'échange
d'informations entre l'autoradio et
la centrale électronique (Ordinateur de
bord) installée sur le véhicule.
Ce système garantit une sécurité
optimale et évite d'avoir à saisir le code
secret après chaque coupure de
l'alimentation de l'autoradio.
Si l'issue du contrôle est positive,
l'autoradio commence à fonctionner,
tandis que si les codes de comparaison
ne sont pas identiques ou si la centrale
électronique (Ordinateur de bord) a
été remplacée, l'appareil demandera à
l'utilisateur de saisir le code secret
selon la procédure figurant au
paragraphe suivant.
Saisie du code secret
Lorsque l'on allume l'autoradio, en cas
de demande de code, l'écran affiche
l'inscription « Code » pendant environ 2
secondes, suivie par quatre tirets«--
--».
Le code secret se compose de 4
chiffres choisis entre 1 et 6, pour
chacun des tirets affichés.Pour saisir le premier chiffre du code,
appuyer sur la touche correspondante
des stations de présélection (de 1 à
6). Procéder de la même manière pour
saisir les autres chiffres du code.
Si les quatre chiffres ne sont pas saisis
dans les 20 secondes, l'écran affiche
l'inscription « Enter code----».Ceci
n'est pas considéré comme une saisie
erronée du code.
Après la saisie du quatrième chiffre
(dans les 20 secondes), l'autoradio
commence à fonctionner.
Si un code erroné est saisi, l'autoradio
émet un signal sonore et l'écran affiche
« Radio blocked/wait » pour indiquer
à l'utilisateur qu'il doit saisir le bon
code.
Chaque fois que l'utilisateur introduit un
code erroné, le délai d'attente
augmente progressivement (1 min, 2
min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min, 1h,
2h, 4h, 8h, 16h, 24h) jusqu'au
maximum de 24 heures. Le délai
d'attente s'affiche sur l'écran avec le
message « Radio blocked/wait ». Après
la disparition de l'inscription, on pourra
recommencer la procédure de saisie
du code.
Passeport radio
Il s'agit du document qui certifie la
propriété de l'autoradio. Le Passeport
radio contient le modèle de l'autoradio,
le numéro de série et le code secret.
183

FONCTION MUTE/PAUSE (mise à
zéro du volume)
Pour activer la fonction Mute, appuyer
brièvement sur la touche MUTE.
Pour désactiver la fonction Mute,
appuyer de nouveau sur la touche
MUTE.
Lorsque la fonction Mute est activée, à
l'arrivée d'informations sur la circulation
(si la fonction TA est activée) ou à la
réception d'une alarme d'urgence, la
fonction Mute est ignorée. Une fois
l'annonce terminée, la fonction est
réactivée.
RÉGLAGES AUDIO
Les fonctions proposées par le menu
audio varient en fonction de la source
active : AM/FM/CD/CD CHANGER.
Pour modifier les fonctions Audio,
appuyer brièvement sur la touche
AUDIO. Après la première pression de
la touche AUDIO, l'écran affiche le
niveau des graves pour la source
activée à ce moment (par ex., si le
mode FM est sélectionné, l'écran
affiche « FM Bass+2»).
Pour faire défiler les fonctions du Menu,
utiliser les touches
. Pour
modifier le réglage de la fonction
sélectionnée, utiliser les touches
.
L'écran affiche l'état actuel de la
fonction sélectionnée.Les fonctions gérées par le menu sont
les suivantes :
BASS (réglage des graves) ;
TREBLE (réglage des aigus) ;
BALANCE (réglage de la balance
droite/gauche) ;
FADER (réglage de la balance
avant/arrière) ;
LOUDNESS (activation/désactivation
de la fonction LOUDNESS) ;
EQUALIZER (activation et sélection
des égaliseurs d'usine) ;
USER EQUALISER (réglage
personnalisé de l'égaliseur).
MENU
Fonctions de la touche MENU
Pour activer la fonction Menu, appuyer
brièvement sur la touche MENU.
L'écran affiche la première rubrique de
menu réglable (AF) (inscription « AF
Switching On » sur l'écran).
Pour faire défiler les fonctions du Menu,
utiliser les touches
ou. Pour
modifier le réglage de la fonction
sélectionnée, utiliser les touches
ou
. L'écran affiche l'état actuel de la
fonction sélectionnée.
Les fonctions gérées par le menu sont
les suivantes
AF SWITCHING (recherche de
fréquences alternatives) (ON/OFF) ;
TRAFFIC INFORMATION
(informations sur la circulation)
(ON/OFF) ;
REGIONAL MODE (réception
transmissions régionales) (ON/OFF) ;
MP3 DISPLAY (affichage des
données du CD MP3 / CD CHANGER):
SPEED VOLUME (variation du
volume selon la vitesse) ;
RADIO ON VOLUME (activation/
désactivation limites du volume radio) ;
AUX OFFSET (alignement du volume
du dispositif portable sur celui des
autres sources) (pour les
versions/marchés qui le prévoient) ;
RADIO OFF (mode d'extinction) ;
SYSTEM RESET (récupération
réglages par défaut).
Pour sortir de la fonction Menu,
appuyer de nouveau sur la touche
MENU.
ATTENTION
Lorsqu'on allume l'autoradio, on obtient
la dernière fonction sélectionnée avant
l'extinction : radio, CD, lecteur MP3.
Pour sélectionner la fonction Radio
pendant que l'on écoute une autre
source sonore, appuyer brièvement sur
les touches FM AS ou AM, en fonction
de la bande souhaitée.
191

SÉLECTION DE LA BANDE DE
FRÉQUENCE
Mode Radio activé, appuyer plusieurs
fois brièvement sur la touche FM AS ou
AM pour sélectionner la bande de
réception souhaitée.
À chaque pression de la touche, on
sélectionne cycliquement les bandes :
En appuyant sur la touche FM AS :
“FM1”, “FM2”, ou “FMA”;
En appuyant sur la touche AM : “MW1”,
“MW2”.
Chaque bande s'affiche à l'écran, selon
son inscription correspondante. La
dernière station sélectionnée sur la
bande correspondante sera diffusée.
TOUCHES DE PRÉSÉLECTION
Les touches avec symboles de1à6
permettent de programmer les
présélections suivantes :
18 sur la bande FM : 6 sur FM1, 6 sur
FM2, 6 sur FMT ou « FMA » (sur certaines
versions) ;
12 sur la bande MW.
Pour rappeler une station
présélectionnée, choisir la bande de
fréquence souhaitée, puis appuyer
brièvement sur la touche de
présélection correspondante (de1à6).
Si l'on appuie plus de 2 secondes sur
la touche de présélection choisie, la
station syntonisée est mémorisée. La
phase de mémorisation est confirmée
par un signal sonore.RECHERCHE AUTOMATIQUE
Appuyer brièvement sur la touche
oupour démarrer la recherche
automatique pour la réception de la
station suivante dans la direction
sélectionnée.
En appuyant plus longtemps sur la
touche
ou, la recherche rapide
commence. Lorsque la touche est
relâchée, la fonction de recherche
s'arrête à la réception de la station
suivante.
Si la fonction TA (informations sur la
circulation) est activée, la fonction de
recherche ne sélectionne que les
émetteurs de bulletins de circulation.
RECHERCHE MANUELLE
Permet de rechercher manuellement les
stations de la bande sélectionnée.
Choisir la bande de fréquence désirée
et appuyer plusieurs fois brièvement sur
la touche
oupour lancer la
recherche dans la direction souhaitée.
Si l'on appuie plus longuement sur
la touche
ou, on obtient l'avance
rapide de la recherche, qui s'arrête
lorsqu'on relâche la touche.
FONCTION AUTOSTORE
(mémorisation automatique des
stations)
Pour activer la fonction Autostore,
maintenir la touche FM AS enfoncée
jusqu'au signal sonore de confirmation.
Cette fonction permet à la radio de
mémoriser automatiquement les 6
stations ayant le meilleur signal dans
l'ordre décroissant sur la bande de
fréquence FMA.Pendant la phase de mémorisation
automatique, l'inscription « Autostore »
clignote sur l'écran.
Pour interrompre la fonction Autostore,
appuyer de nouveau sur la touche
FM AS : la radio se règle à nouveau sur
la station écoutée avant l'activation
de la fonction.
Une fois la fonction Autostore terminée,
la radio recherche automatiquement
la première station présélectionnée
dans la bande FMA mémorisée sur le
côté de présélection 1.
Sur les touches numérotées de1à6,
seront alors mémorisées les stations
dont le signal courant est plus fort dans
la bande présélectionnée.
En activant la fonction Autostore sur la
bande MW, la bande FMA est
automatiquement sélectionnée, là où la
fonction est exécutée.
ATTENTION Parfois la fonction
Autostore ne parvient pas à trouver 6
stations avec un bon signal. Dans
ce cas les stations dont les signaux
sont les meilleurs sont diffusées à partir
des touches de présélection libres.
ATTENTION Lorsqu'on active la
fonction Autostore, on efface les
stations précédemment mémorisées
sur la bande FMA.
192
MULTIMÉDIA