2018 FIAT FIORINO display

INSTRUMENTPANEL
Närvaron och positionen av reglage, instrument och indikatorer kan variera enligt modell.
1. Luftspridare för luftinriktning mot sidorutorna – 2. Juster- och reglerbar luftventil – 3. Vänster spak: reglage för externa ljus – 4. Instrumentpanel
och varningslampor – 5. Höger spak: reglage för vindrutetorkare, bakrutetorkare, trippdator – 6. Bilradio (berörda versioner och marknader) – 7.
Brytare för varningsljus, värmeruta, brytare för till-/frånkoppling av ASR-/Traction Plus-systemet (för versioner/marknader, där det förutses), knapp
för upplåsning av bakre vikdörrar (för versioner/marknader, där de förutses), brytare för frånkoppling av Start&Stop-systemet (till versioner/
marknader där förutsett) – 8. Sidoairbag på passagerarsidan (berörda versioner och marknader) – 9. Handsfack/förvaringslåda (till versioner/
marknader där de förutses) – 10. Ventil, juster- och reglerbar – 11. Reglage för uppvärmning/ventilation/klimatisering – 12. Förvaringsutrymme – 13.
Tändlås – 14. Airbag på förarsidan – 15. Spak för att öppna motorhuven – 16. Reglagens täckplatta: dimljus/bakre dimljus/reglering av
strålkastarnas orientering/display
1F0T0070
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

Varningslampantänds under
körningen
Om kontrollampan(eller
symbolen på displayen) tänds, betyder
det att systemet håller på att göra en
självdiagnos, t.ex. beroende på ett
spänningsfall. Vid fordonets första
uppehåll, vrid nyckeln till läget STOP
och därefter till MAR: om inget fel
identifierats, tänds inte kontrollampan
.
Om varningslampan(eller
symbolen på displayen) förblir tänd,
upprepa proceduren som beskrivs ovan
och lämna nyckeln på läget STOP i
över 30 sekunder. Om problemet
kvarstår, kontakta Fiats Servicenät.
Om varningslampan(eller
symbolen på displayen) förblir tänd,
känns koden inte igen. I så fall vrider
man nyckeln till STOP och därefter
till MAR. Om blockeringen kvarstår,
försök man med någon annan av de
nycklar som medföljer bilen. Om du inte
lyckats starta motorn, gör en nödstart
(se kapitel "I nödfall") och kontakta
därefter Fiats servicenät.
1)
VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i nyckeln.
LARM
(berörda versioner och marknader)
Larmet har utöver de funktioner hos
fjärkontrollen som beskrivits ovan styrs
av en mottagare som sitter under
instrumentbrädan i närheten av
säkringsboxen.
OBSERVERA! Motorlåsfunktionen
garanteras av Fiat CODE och det
aktiveras automatiskt när
tändningsnyckeln tas ut ur tändlåset.
AKTIVERING AV LARMET
Se till att dörrar och baklucka är
stängda, att startnyckeln står på STOP
eller är uttagen och rikta nyckeln med
fjärrkontroll mot bilen och tryck och
släpp sedan knappen
.
Sedan hörs en ljudsignal (inte alla
marknader) och dörrlåset aktiveras.
Aktiveringen av larmet föregås av en
automatisk felsökningsfas: Om ett
fel känns av, avger systemet en
ny ljudsignal efter ungefär 4 sekunder
från och med aktiveringen.
I detta fall inaktiveras larmet när
knappen
trycks ner. Kontrollera att
dörrarna, motorhuven och
bagageluckan stängts riktigt och
koppla larmet på nytt genom att trycka
på knappen
.
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

Skulle dörrar och luckor inte vara
ordentligt stängda kan larmet inte
sättas på.
Om larmsystemet avger en ljudsignal
även med dörrarna, motorhuven och
bagageluckan riktigt stängda, betyder
det att ett funktionsfel uppstått. I så
fall ska du kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Genom att stänga
centrallåset med nyckelns metallinsats,
aktiveras inte larmet.
OBSERVERA! Larmet motsvarar
gällande förordningar i de olika
länderna.
INAKTIVERING AV
LARMET
Tryck på knappen
på nyckeln med
fjärrkontrollen.
OBSERVERA! Genom att öppna
centrallåset med nyckelns nyckeldel,
deaktiveras inte larmet.
SKYDD AV INTERIÖREN/
LYFTSKYDD
För att garantera att skyddet fungerar
riktigt, rekommenderas det att
sidorutorna stängs helt.Vid behov kan funktionen uteslutas
(om, till exempel, djur lämnas inne
i fordonet) genom att trycka på, med
släckt instrumentpanel och innan larmet
ifråga aktiverats, knappen A bild 6
som sitter på den främre
takbelysningen.
När funktionen stängs av bekräftas
detta genom att LED-lampan på
knappen blinkar i några sekunder.
Eventuell frånkoppling av det
volymetriska skyddet/lyftskyddet skall
upprepas varje gång som
instrumentpanelen släcks.SIGNAL VID
INBROTTSFÖRSÖK
När instrumentpanelen tänds, beroende
på fordonets utrustning, signaleras
varje inbrottsförsök genom att
varningslampan
tänds eller
symbolen på displayen och ett
meddelande visas (se avsnittet
"Varningslampor och meddelanden" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
BORTKOPPLING AV
LARMET
För att helt koppla från larmet (t.ex. när
fordonet inte ska användas under en
lång tid) lås bara fordonet genom att
vrida om metallinsatsen i nyckeln med
fjärrkontroll i låset. Motorspärren
garanteras av Fiat CODE, som aktiveras
automatiskt när nyckeln avlägsnas från
startanordningen.
OBSERVERA! Om batteriet för nyckeln
med fjärrkontroll laddas ur, eller vid fel
på systemet, sätt i nyckeln i
startanordningen för att inaktivera
larmet och vrid den till läget MAR.
6F0T0159
13

DIMBAKLJUS
Tänds med tända halvljus eller dimljus,
genom att trycka på knappen
bild
34. Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Släcks genom att trycka på knappen
igen eller genom att släcka halvljusen
och/eller dimljuset (för versioner/
marknader där det förutsetts).
ENHETEN “FOLLOW ME
HOME”
Tänder belysningen inuti fordonet under
en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget STOP
eller utdragen, dra spaken mot ratten
och använd den inom två minuter efter
att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen (tillsammans med
meddelandet som visas på displayen)
(se avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen") under tiden som
funktionen förblir aktiv. Kontrollampan
tänds när spaken används för första
gången och förblir på tills funktionen
stängs av automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen
ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över två
sekunder.INNERBELYSNING
TAKBELYSNING FRAM
MED SPOTLIGHTS
Brytaren A bild 35 tänder/släcker
belysningsenhetens lampor.
Med brytare A på det mittre läget,
tänds/släcks lamporna C och D bild 35
när dörrarna öppnas/stängs.
Med brytaren A nedtryckt till vänster,
förblir lamporna C och D alltid släckta.
Med brytaren A nedtryckt till höger
förblir lamporna C och D alltid tända.
Tändning/släckning av ljusen görs
progressivt.
Brytaren B bild 35 sätter på spotlighten.
Med släckt takbelysning tänds följande
lampor var för sig:
Lampa C om den trycks till vänster.
Lampa D om den trycks till höger. (berörda versioner och marknader)
35F0T0121
23

Av detta skäl måste det alltid finnas
bensin i tanken.
Med omställaren för bensin/metangas
bild 63 som sitter på instrumentpanelen
väljer du bensindrift. Bilen har inte
automatisk övergång till metandrift ifall
bensinen skulle ta slut.
OBSERVERA! Om du skulle känna
lukten av gas, ska du växla från
metandrift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra
kontroller för att utesluta fel i
bränslesystemet.
BEHÅLLARE
Bilen är försedd med två gasflaskor
med en sammanlagd kapacitet på 77
liter som sitter placerade under bilgolvet
skyddade av två specialskydd.
Behållarna bild 64 och bild 65 innehåller
komprimerad metan i gasform
(nominellt tryck på 200 bar vid 15°C).Biogas som finns i flaskorna under
högtryck, flödar in i en särskilt
rörledning från gasflaskorna fram till
tryckreducerventilen/tryckregulatorn (4-
Fig.1) som matar de 4
biogasinjektorerna med lågt tryck (cirka
6 bar).
Flaskornas rymd: cirka 13 kg.
Metanmängden beror på
utomhustemperaturen, trycket under
påfyllningen, gasens kvalitet och typ av
tankningsanläggning. Flaskornas
sammanlagda volym är cirka 77 liter.Certifiering av behållarna
Metanbehållarna är certifierade i
överensstämmelse med den
Europeiska ECE-förordningen 110.
I enlighet med ECE-förordningen
nr. 110 måste gasbehållarna
inspekteras vart fjärde år från och
med fordonets registreringsdatum
eller i enlighet med de enskilda
ländernas specifika föreskrifter.
OMKOPPLARE
BENSIN/METANGAS
Motorns normala drift är metangas,
utom vid igångsättning, då bensin
används. Omställningen till metangas
sker automatiskt och visas på displayen
på instrumentpanelen genom att
signaleringen
slocknar på displayen.
Metanbränslereserv
På displayen på instrumentpanelen bild
66 indikeras den aktuella metannivån i
flaskorna av fyra vertikala staplar i
närheten av texten CNG. När
den kvarstående mängden metan är
under 1/5 av gasbehållarnas rymd,
blinkar den första nivån och kanterna
på staplarna för de andra tre nivåerna
tills metanbränsle fylls på igen.
Displayen visare ett särskilt meddelande
samtidigt som en summer hörs.
63F0T0343
64F0T0345
65F0T0356
35

När metanbränslet tar slut, sker
omställningen till bensin automatiskt. I
detta fall, visar displayen symbolen
precis ovanför ordet CNG och alla
kanterna runt staplarna tänds och
fortsätter att lysa, oavsett vilken typ av
bränsledrift som används. Se bild 67
eller bild 68.Om du uttryckligen vill köra med
bensindrift, trycker du på den särskilda
knappen bild 69 mellan reglagen på
instrumentpanelen. När en lysdiod
tänds på knappen, betyder det
att driften har ställts om på rätt sätt.
Övergången till annat bränslesystem
sker med hänsyn till pågående körning
att garantera en säker omställning,
och bekräftas med att varningslampan
tänds eller slocknar på
instrumentpanelen.Manuell omställning från bensin till
metangas och omvänt kan endast
ske när motorns varvtal är lägre
än 2 000 varv/minut.
Om starten sker vid en lägre
utomhustemperatur än ca. -10 °C
kommer dessutom tiden för omställning
från bensin till metangas att öka för att
tryckreducerventilen/tryckregulatorn ska
hinna bli varm.
OBSERVERA! Om omställningen sker
under accelerations- eller
återhämtningsfasen, kan man märka en
mindre förlust av motorstyrka
(effektfall).
VARNING
31)Fiat Fiorino Natural Power är utrustad
med en metananläggning på högtryck,
som har konstruerats för en drift på 200
bar. Det är farligt att forcera systemet med
högre tryck. För att undvika att skada
komponenter i metananläggningen vid
bogsering eller lyft av bilen är det viktigt att
följa instruktionerna i handbokens kapitel:
"Bogsera fordonet". Vid problem med
metangassystemet ska du kontakta Fiats
servicenät. Ändra inte konfigurationen
för metangasanläggningen eller dess
komponenter. De är särskilt utformade för
Fiat Fiorino Natural Power. Användning
av andra delar eller material kan leda
till funktionsfel och äventyra säkerheten.
66F0T0462
67F0T0382
68F0T0383
69F0T0343
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 39
DIGITAL DISPLAY............................ 43
FLERFUNKTIONSDISPLAY ............. 44
TRIP COMPUTER ........................... 46
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 47
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 47
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 48
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 48
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 49
-FUNKTIONSFEL PÅ VÄXELLÅDAN..... 49
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 50
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 50
-OTILLRÄCKLIGT TRYCK - GAMMAL
OLJA ................................................... 51
-LÄGSTA MOTOROLJENIVÅ ............... 51
-DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ........ 52
-FEL PÅ SERVOSTYRNINGEN ............ 52
-FUNKTIONSFEL PÅ
INSPRUTNINGSSYSTEMET
(Multijet-versioner) - FUNKTIONSFEL
PÅ MOTORNS
EOBD-KONTROLLSYSTEM
(bensinversioner).................................. 54
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 55
-BRÄNSLERESERV ............................. 55
-FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFTEN (Multijet-versioner),
FEL PÅ FÖRUPPVÄRMNINGENS
LÖDSTIFT (Multijet-versioner)............... 56
-DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET
(Multijet-versioner)................................ 56-FUNKTIONSFEL PÅ FIAT
CODE-SYSTEMET - FUNKTIONSFEL
LARM (berörda versioner/marknader) -
INBROTTSFÖRSÖK ............................ 57
-SIGNALERING ALLMÄNT FEL ........... 58
-PÅGÅENDE RENGÖRING AV DPF
(PARTIKELFILTER) ............................... 60
-FEL PÅ HILL HOLDER........................ 60
-iTPMS-SYSTEM ................................. 61
-SLITAGE PÅ BROMSBELÄGGEN ....... 61
-FUNKTIONSFEL PÅ
PARKERINGSSENSORERNA .............. 61
-FEL PÅ START&STOP-SYSTEMET..... 61
-ASR-SYSTEMET ÄR INAKTIVERAT .... 62
-AKTIVERA TRACTION
PLUS-SYSTEMET ............................... 62
-DIMBAKLJUS .................................... 62
-POSITIONSLJUS — FOLLOW ME
HOME ................................................. 64
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 64
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
(blinkande) ........................................... 64
-DIMLJUS ........................................... 64
-FARTHÅLLARE (CRUISE CONTROL) . 64
-HELLJUS ........................................... 65
-VÄXELINDIKATOR .............................. 65
-FEL PÅ CNG-SYSTEMET ................... 65
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

INSTRUMENTPANEL OCH REGLAGE.
.
Versioner med digital display
Kontrollamporna
ochfinns bara på dieselversionerna.
A. Hastighetsmätare – B. Bränslets nivåindikator med varningslampa för reservtank – C. Temperaturmätare för kylvätska med varningslampa för
maximal temperatur – D. Varvräknare – E. Digital display
70F0T0807
39