2018 FIAT FIORINO radio

INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
1. Luftdyse for sideruder – 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse – 3. Venstre kontaktarm: betjening af udvendig belysning – 4.
Instrumentgruppe og kontrollamper – 5. Højre kontaktarm: betjening af frontrudevisker, bagrudevisker og tripcomputer – 6. Autoradio (afhængigt af
versioner/markeder) – 7. Kontakt for havariblink, elbagrude, aktivering/deaktivering af ASR/Traction Plus-system (afhængigt af versioner/markeder),
knap til oplåsning af dobbelt bagdør (afhængigt af versioner/markeder), kontakt til deaktivering af Start&Stop-system (afhængigt af versioner/
markeder) – 8. Frontairbag i passagerside (afhængigt af versioner/markeder) – 9. Handskerum/dokumentholder (afhængigt af versioner/markeder) –
10. Mængde- og retningsindstillelige luftdyser – 11. Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 12. Opbevaringsrum – 13. Tændingslås–
14. Airbag i førersiden – 15. Greb til åbning af motorhjelm – 16. Betjeningspanel: Tågeforlygte/tågebaglygte/regulering af lygteindstillingen/display
1F0T0070
8
BILENS INDRETNING

TÆNDINGSLÅS
Nøglen har 3 stillinger fig. 5:
STOP: standset, nøglen kan
trækkes ud, ratlåsen aktiveres. Dele af
det elektriske udstyr (autoradio,
centrallås, alarm osv.) kan benyttes.
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
AVV: start af motor. Tændingslåsen
er udstyret med et sikkerhedssystem,
der bevirker, at startmotoren ikke kan
aktiveres igen, før nøglen har været
drejet tilbage på STOP.
RATLÅS
Tilkobling
Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side, mens
tændingsnøglen drejes frem til position
MAR.
4)
BEMÆRK
4)Træk aldrig tændingsnøglen ud, når
bilen er i bevægelse, da dette vil få ratlåsen
til at blokere styretøjet så snart rattet
drejes. Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen. Det er strengt forbudt at
foretage nogen form for
eftermarkedsarbejder, der medfører
ændringer af styretøjet eller ratakslen
(f.eks. montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere
negativt på systemets funktion og
sikkerhed, og kan medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke at
betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
FIAT CODE
STARTSPÆRRE
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres automatisk,
når tændingsnøglen trækkes ud.
Når nøglen drejes til positionMAR,
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for FIAT CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOPog derefter igen til position
MAR. Forsøg med en anden af bilens
nøgler, hvis motoren forbliver spærret.
Kontakt Fiats servicenet, hvis du stadig
ikke kan starte motoren.
VIGTIGT Hver nøgle har sin egen kode,
som skal indkodes i hukommelsen i
systemets styreenhed. Kontakt Fiats
servicenet for indkodning af nye nøgler
- maks. op til 8 nøgler.
5F0T0039
11

Tryk for at rulle nedad i den viste
menu og de tilhørende
valgmuligheder eller for at sætte
en vist værdi ned.
BEMÆRK Knapperne
e
aktivierer forskellige funktioner
afhængigt af følgende situationer::
Regulering af lygteindstillingen
- med nærlyset på trykkes på
knapperne
ellertil regulering
af lygteindstilling.
Setup-menu
- Rulning op eller ned i menuen
- Forhøjelse eller reduktion af værdier
ved indstillinger.
SETUP-MENU
Setup-menuens
funktioner
Menuen indeholder en række funktioner
som er ordnet i ring og kan vælges
med knapperne
og. Derved
får man adgang til de forskellige
valgmuligheder og indstillinger der er
beskrevet i det følgende. For nogle
funktioner (Indstilling af ur og
Måleenheder) findes der en undermenu.
Setup-menuen kan aktiveres med et
kort tryk på knappenSET
.
Med enkelte tryk på knapperne
o
kan man rulle i setup-menuen.Herefter er procedurerne forskellige
afhængigt af det valgte menupunkt.
Menuen indeholder følgende punkter:
DIMMER
SPEED BUZZER
TRIP B DATA
SET TIME
SET DATE
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNIT OF MEASUREMENT
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
VOL. TASTER
GENAKTIVERING BEEP/BUZZ.
SERVICE
PASSAGER-AIRBAG
EXIT MENU
BEMÆRK Når bilen er i bevægelse, er
det af sikkerhedsgrunde kun muligt
at få adgang til den reducerede menu
(indstilling af fartgrænse "Speed beep").
Når bilen holder stille, har man adgang
til hele menuen.
TRIP COMPUTER
Generelle oplysninger
Tripcomputeren viser informationer om
forhold vedrørende kørslen (med
tændingsnøglen i position MAR).
Systemet omfatter to separate
funktioner, "Trip A" og "Trip B", der
uafhængigt af hinanden kan monitorere
en samlet rejse med bilen. Begge
funktioner kan nulstilles (reset - start på
ny rejse).
”Trip A” viser data for:
Outside temperature (for Natural
Power-versionerne med
temperatursensor)
Range
Travel Distance
Average Consumption
Current Consumption
Average speed
Travel Time (kørt tid).
"Trip B", som kun findes på
multifunktionsdisplay, viser data for:
Distance travelled B
Average Consumption B
Average speed B
Travel Time B (kørt tid).
45

BESKYTTET KREDS - fig. 165 SIKRING AMPERE
Nærlys (passagerside)
F12(*)7,5
Nærlys (førerside)/lygteregulator F13
7,5 / 5
(*)
INT/A, SCM relæspolerF31 5
Tidsindstillet indvendig belysning
F32
(*)7,5
Radio-knude/Styreenhed
Bluetooth®/KnudeBlue&Me™/diagnosestik for EOBD-
system/Styreenhed til rumovervågnings alarmsystem/styreenhed for alarmsireneF36 10
Instrumentgruppeknude/Betjeningsknapper til stoplys (NA) F37 5
Aktuatorer til låse i døre/bagagerum
(*)F38 20
Tovejs-pumpe, front- og bagrudevasker F43 15
Eldrevet rude fortil (førerside)
(*)F47 20
Eldrevet rude fortil (passagerside)
(*)F48 20
Belysning af betjeningsknapper/styreenhed for parkeringssensorer/kontakt for sidespejle/
styreenhed for rumovervågnings alarmsystemF49 5
INT Radio-knude/ Styreenhed til system
Bluetooth®/KnudeBlue&Me™/ bevægelse af
de eldrevne sidespejle/koblingsafbryder
Betjeningsknap til stoplys (NC)F51 7,5
Knudepunkt for instrumentgruppe F53 5
Afdugning af udvendige spejle F41 7,5
Til dispositionF45 -
Til dispositionF46 -
Til dispositionF90 -
Til dispositionF91 -
Til dispositionF92 -
Til dispositionF93 -
(*)Afhængigt af versioner/markeder
131

BEMÆRK
133)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
134)Når motoren er varm skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på at ventilatoren automatisk kan gå i
gang når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
135)Fjern ikke dækslet fra beholderen, når
motoren er meget varm: risiko for
skoldning! Kølesystemet er under tryk. Hvis
dækslet skal udskiftes, må der kun
monteres et dæksel af original type, da
kølesystemets effektivitet ellers kan blive
forringet.
136)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet.
137)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare. og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
138)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.139)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
140)Undgå at servostyringsvæsken
kommer i kontakt med motorens varme
dele: den er brandfarlig.
141)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden eller øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
eksplosions- og brandfare.
142)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
143)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
BEMÆRK
43)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
44)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.45)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Fiats servicenet.
46)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
47)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm, radiotelefon osv.),
anbefales det, at du henvender dig til Fiats
servicenet. Her kan man foreslå de bedst
egnede typer af tilbehør og frem for alt
vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
48)Hvis bilen skal stå stille i længere tid
i kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
149

MULTIMEDIE
I dette kapitel beskrives de primære
funktioner for autoradioen, som
køretøjet kan være udstyret med.AUTORADIO ...................................177
MINISTERIELLE
TYPEGODKENDELSER ..................187
176
MULTIMEDIE

AUTORADIO
(afhængigt af versioner/markeder)
Designet på den fastmonterede
autoradio er indpasset i kabinens
udformning, og den udgør en integreret
del af instrumentpanelet.
GODE RÅD
Trafiksikkerhed
Det anbefales at du sætter dig ind i
autoradioens forskellige funktioner
(f.eks. oprettelse af faste stationer)
inden du kører med bilen.
Modtageforhold
Modtageforholdene varierer hele tiden
under kørslen. Modtagelsen kan
forstyrres af bjerge, bygninger og broer,
især når der er lang afstand til den
sender, der modtages.
VIGTIGT Ved modtagelse af
trafikmeldinger kan lydstyrken være
kraftigere end ellers.
153)
Vedligeholdelse og pleje
Brug kun en blød, antistatisk klud til
rengøring af frontpanelet. Rengørings-
og pudsemidler kan beskadige
overfladen.TYVERISIKRING
Autoradioen har et tyverisikringssystem
som er baseret på udveksling af
informationer mellem radioen
og køretøjets overordnede elektroniske
styreenhed (bodycomputer).
Dette system giver den størst mulige
sikkerhed, uden at man behøver
indtaste en hemmelig kode hver gang
strømtilførslen til autoradioen har været
afbrudt.
Hvis resultatet af kontrollen er positivt,
træder autoradioen i funktion. Hvis
kontrolkoderne derimod ikke svarer til
hinanden, eller hvis den elektroniske
styreenhed (bodycomputer) er blevet
udskiftet, vil apparatet bede om en
hemmelig kode som beskrevet i det
følgende.
Indtastning af adgangskode
Når autoradioen tændes vises teksten
"Code" på displayet i cirka 2 sekunder,
efterfulgt af fire streger "- - - -", hvis
koden er nødvendig.
Adgangskoden består af fire cifre fra 1
til 6, som hvert svarer til en af stregerne.
Tryk på forvalgsstationernes tilsvarende
knap (fra 1 til 6) for at indtaste kodens
første ciffer. Indtast kodens øvrige
cifre på samme måde.Hvis man ikke indtaster de fire cifre
inden for 20 sekunder, vises teksten
"Enter code----"pådisplayet. Denne
hændelse betragtes ikke som en forkert
indtastning af koden.
Når man har indtastet det fjerde ciffer
(inden for 20 sekunder), tændes
radioen.
Hvis man indtaster en forkert kode,
lyder der et bip. Displayet viser "Radio
blocked/wait" for at gøre brugeren
opmærksom på at den korrekte kode
skal indtastes.
For hver gang man indtaster en forkert
kode, øges ventetiden fortløbende (1
min., 2 min., 4 min., 8 min., 16 min., 30
min., 1 time, 2 timer, 4 timer, 8 timer,
16 timer, 24 timer) indtil maksimalt
24 timer. I ventetiden viser displayet
teksten "Radio blocked/wait". Når
denne tekst forsvinder, kan man igen
begynde at indtaste koden.
Radiopas
Det er det dokument, som bevidner,
hvem der ejer autoradioen. På
radiopasset oplyses: autoradioens
model, serienummer og adgangskode.
VIGTIGT Opbevar radiopasset, så du
kan give dets oplysninger til politiet
i tilfælde af tyveri.
177

Hvis du mister radiopasset, skal du
henvende dig til Fiats servicenet og
medbringe gyldig legitimation samt
dokumentation for ejerforholdet af
køretøjet.
FORBEREDELSE
Anlægget består af:
Strømforsyningsledninger for
autoradio
ledninger for højttalere i indvendige
paneler på fordøre
ledninger for højttalere bagtil i
siderne af hattehylden (afhængigt af
versioner/markeder)
monteringsåbning for autoradio
ledning for antenne
ANLÆGGETS TEKNISKE
SPECIFIKATIONER
Anlægget består af:
Strømforsyningsledninger for
autoradio
ledninger for højttalere i indvendige
paneler på fordøre
ledninger for højttalere bagtil i
siderne af hattehylden (afhængigt af
versioner/markeder)
2 tweetere, der er placeret på
bakspejlets holder
2 mid-woofere Ø130 mm, der er
placeret på døren
bagerste højttalere (som
ekstraudstyr, afhængigt af versioner/
markeder)
2 full-range-højttalere Ø100 mm, der
er placeret på hattehylden
tyverisikringssystem
antenne.
autoradio med CD MP3-afspiller.
178
MULTIMEDIE