2018 FIAT FIORINO gas type

I dette tilfælde deaktiveres alarmen ved
at trykke på knappen
, kontrollér
den korrekte lukning af døre,
motorhjelm og bagagerum og
genaktivér alarmen ved at trykke på
knappen
.
I modsat fald vil døren eller
motorhjelmen, der ikke er lukket
korrekt, ikke blive overvåget af
alarmsystemet.
Hvis advarselsbippet lyder til trods for at
dørene og motorhjelmen er korrekt
lukket, betyder det at der er konstateret
en fejl ved systemets funktion.
Henvend dig derfor til Fiats servicenet.
VIGTIGT Alarmen tilkobles ikke, hvis
centrallåsesystemet aktiveres med
nøglens metalklinge.
VIGTIGT Den elektroniske alarm er
tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er
solgt.
FRAKOBLING AF ALARM
Tryk på knappen
på nøglen med
fjernbetjening.
VIGTIGT Alarmsystemet frakobles ikke
hvis centrallåsen betjenes med nøglens
metalklinge.RUMOVERVÅGNING OG
ANTILØFT-FUNKTION
For at sikre at rumovervågningen
fungerer korrekt anbefales det at lukke
sideruderne helt.
Funktionen kan om nødvendigt kobles
fra (fx hvis der efterlades dyr i kabinen).
Dette sker ved at man trykker på
knappen A fig. 6 på forreste loftslampe
inden alarmen aktiveres og med slukket
instrumentgruppe.
Frakobling af funktionen angives ved at
lysdioden på knappen blinker i nogle
sekunder. Eventuel frakobling af
rumovervågning og antiløft skal
gentages hver gang instrumentgruppen
slukkes.ANGIVELSE AF
INDBRUDSFORSØG
Ved tænding af instrumentgruppen
signaleres afhængigt af køretøjets
udstyrstype ethvert forsøg på indbrud
ved at kontrollampen
eller symbolet
på displayet tændes samtidig med at
der vises en meddelelse på displayet
(se afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i "Lær instrumentgruppen
at kende").
UDELUKKELSE AF
ALARM
Hvis man ønsker at alarmsystemet skal
være ude af drift (fx ved
opmagasinering af bilen), behøver man
blot at låse bilen ved at dreje nøglens
metalklinge i låsen. Bilen vil i dette
tilfælde ikke blive beskyttet af
alarmsystemet, mens sikring mod start
af motoren varetages af
startspærresystemet Fiat CODE. Dette
aktiveres automatisk når
tændingsnøglen trækkes ud.
VIGTIGT Hvis fjernbetjeningens batteri
er fladt, eller hvis der er opstået en
systemfejl, kan man afbryde den
elektroniske alarm ved at stikke nøglen i
tændingslåsen og dreje den til position
MAR.
6F0T0159
13

KLIMAKOMFORT
Med knappen D kan man lede luften ud
til alle dele af kabinen. Knappen har
følgende 5 positioner:
Luftstrøm fra dyserne midtfor og i
siderne.
For varme til fødderne og køligere
luft mod ansigtet (bilevel-funktion)
For hurtigere opvarmning af
kabinen.
For opvarmning af kabinen
samtidig med afdugning af
frontruden.
For afdugning/afrimning af
frontruden og de forreste
sideruder.
EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Dette udstyr sikrer en hurtigere
opvarmning af kabinen i koldt vejr når
motorens kølevæsketemperatur er
meget lav.
Det ekstra varmeapparat aktiveres
automatisk, når motoren startes, ved at
dreje knappen A til sidste røde felt og
aktivere blæseren (knap C) mindst i
første hastighed.
Varmeapparatet slukker automatisk, når
de ønskede komfortforhold er opnået.VIGTIGT Varmeapparatet kan ikke
aktiveres, hvis batterispændingen er for
lav.
BEMÆRK
2)Klimaanlægget bruger kølevæske, som
er kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R134a eller R1234yf. Brug, i
tilfælde af genopfyldning, udelukkende
gassen, der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet. Brugen af andre
kølervæsker kompromitterer systemets
effektivitet og intakthed. Også det
anvendte smøremiddel til kompressoren er
tæt forbundet til typen af kølemiddelgas:
Se Fiats servicenet.
RUDEOPTRÆK
ELDREVNE RUDER
FORTIL
(afhængigt af versioner/markeder)
Armlænet på førersidens fordør
er udstyret med knapper fig. 41 til
betjening af ruderne (med
tændingsnøglen i position MAR):
A: Åbning/lukning venstre rude
B Åbning/lukning højre rude
Tryk på knappen A eller B for at åbne
den ønskede rude.
Tryk på knappen A eller B for at lukke
den ønskede rude.
Med et kort tryk på en af de to knapper
flyttes ruden et lille stykke, mens et
længere tryk skifter til uafbrudt
automatisk åbning/lukning. Ruden
standser i den ønskede stilling
ved endnu et tryk på knappen A eller B.
Ruderne kan være udstyret med et
sikkerhedssystem (afhængigt af
versioner/markeder) der reagerer på
eventuelle forhindringer under
lukningen. I givet fald stopper systemet
ruden og vender omgående
bevægelsesretningen.
VIGTIGT Hvis sikkerhedssystemet
udløses 5 gange inden for 1 minut, går
det automatisk i nødtilstand
(selvbeskyttelse). Dette viser sig ved, at
ruden hæves trinvist, når den lukkes.
27

Under splitsædet findes et ideogram
(fig. 62), der beskriver fastgørelsen
til beslagene, der er skruet i gulvet.
BEMÆRK
28)Hvis du rejser i områder med få
tankstationer og ønsker at medføre ekstra
brændstof i en reservedunk, skal dette
ske i overensstemmelse med gældende
bestemmelser. Dunken skal være af
godkendt type og være forsvarligt
fastspændt. Selv med disse forholdsregler
vil den imidlertid medføre øget risiko for
brand i tilfælde af et trafikuheld.
29)ved brug af bagagerum må den
maksimale last aldrig overstige den tilladte
vægt, se kapitlet "Tekniske data"". Sørg
desuden for, at alle genstande er forsvarligt
anbragt og sikret, så de ikke kan blive
slynget frem og kvæste fører og
passagerer ved en hård opbremsning.
30)Bagsædet må under ingen
omstændigheder benyttes til transport af
bagage med ryglænet klappet ned.
Bagagen kan i så fald blive slynget frem
mod forsædernes ryglæn og påføre fører
og passager alvorlige kvæstelser.
UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
31) 32) 33)
5) 6) 7)
INDLEDNING
Fiat Fiorino "Natural Power"-versionen
er karakteriseret ved to
forsyningssystemer, et til benzin og et til
naturgas (metan).
Valg af brændstofsystem
Den nye Fiat Fiorino Natural Power er
konfigureret til at fungere normalt med
metan.
Når metanen er ved at være opbrugt,
og trykket i gasflasken er på grænsen til
at systemet kan fungere korrekt, sker
overgangen til kørsel med benzin
automatisk.
Motoren starter altid på benzin med
automatisk skift til metan ved opnåelse
af optimale forhold (vandtemperatur i
motor, minimumsgrænse for
omdrejningstal) for overgang til metan.
Det er dermed nødvendigt altid at
have benzin i tanken (mindst 1/4 af
kapaciteten) for ikke at forringe
funktionen af brændstofpumpen.Derfor er det nødvendigt, at der
altid er benzin i tanken.
Omskifteren til benzin/metan fig. 63, der
er placeret mellem
betjeningsknapperne på
instrumentpanelet, giver mulighed for at
vælge benzindrift. Der sker ikke en
automatisk overgang til metan, hvis
man løber tør for benzin.
VIGTIGT Hvis du kan lugte gas, skal du
skifte fra metandrift til benzindrift og
straks henvende dig til Fiats servicenet
med henblik på at få kontrolleret, at
der ikke er fejl i anlægget.
GASFLASKER
Bilen er udstyret med to flasker (samlet
kapacitet på ca. 77 liter), som er
placeret under bilens gulv og beskyttet
af to specifikke afskærmninger.
63F0T0343
34
BILENS INDRETNING

Gasflaskerne fig. 64 og fig. 65 udgør
tanken, som indeholder komprimeret
metan i gasform (nominelt tryk 200 bar
ved 15 °C).
Metanen i højtryksflaskerne flyder ud fra
gasflaskerne i et særlig rør til
trykreduktionsventilen/trykregulatoren,
som forsyner de fire
metanindsprøjtningsdyser ved lavt tryk
(cirka 6 bar).
Flaskekapacitet: cirka 13 kg.
Mængden af metan afhænger af
temperaturen udenfor, af
påfyldningstrykket, af gassens kvalitet
og af typen af påfyldningsanlæg. Den
samlede volumen på flaskerne er ca. 77
liter.
Certificering af gasflaskerne
Gasflaskerne til metanen er
certificerede i henhold til ECE-
bekendtgørelse nr. 110.Gasflaskerne skal inspiceres i
overensstemmelse med
proceduren i ECE bekendtgørelse
nr. 110 hver 4. år fra bilens
indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i
de enkelte lande.
BENZIN/METAN
KONTAKT
Motorens normale funktion er med
metantilførsel, derimod er starten med
benzintilførsel. Omskiftningen til metan
sker automatisk og bliver vist på
instrumentgruppens display ved at
signalet
på displayet slukkes.Metan-brændstofreserve
På instrumentgruppens display fig. 66
viser de fire lodrette streger i nærheden
af CNG-ikonet metanniveauet i
flaskerne. Når den resterende mængde
metan når ned under 1/5 af
flaskekapaciteten, blinker 1. niveau og
kanterne på de andre tre niveaustreger,
indtil den næste påfyldning af metan.
Displayet viser en tilhørende
meddelelse, sammen med et lydsignal.
Hvis metanen slipper op, skiftes
automatisk til benzin. I dette tilfælde
viser displayet ikonetlige over
teksten CNG, og alle kanterne på
stregerne tændes med konstant lys
uanset forsyningstypen, se fig. 67 eller
fig. 68.
64F0T0345
65F0T0356
66F0T0462
35

Typepladerne (leveret sammen med
bilens papirer) viser datoen for den
første kontrol/inspektion af
gasflaskerne.
34)
Brændstof -
Identifikation af
køretøjernes
kompatibilitet. Grafisk
symbol for information
til forbrugerne iht.
bestemmelsen EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til dit køretøj. Før du fortsætter
påfyldningen, skal du kontrollere
symbolerne placeret inde i tankdækslet
(hvor de findes) og sammenligne dem
med symbolet på påfyldningspumpen
(hvis monteret).Symboler til køretøjer med
benzinforsyning
E5: Blyfri benzin, som indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 5,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228.
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228.
Symboler til køretøjer med
dieselforsyning
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590.B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734.
Symboler til køretøjer med dobbelt
forsyning benzin - metan
E5: Blyfri benzin, som indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 5,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228.
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol
på maks. 10,0 % (V/V) i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN228.
CNG: Komprimeret metan til
motorkøretøjer i overensstemmelse
med bestemmelsenEN16723.
BEMÆRK
105)På grund af brandfare må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke
finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.
117F0T0336
108
START OG KØRSEL

BEMÆRK
32)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof
der er beregnet til motorkøretøjer og
opfylder den europæiske standard EN 590.
Brug af andre produkter eller blandinger
kan medføre uoprettelige skader på
motoren, for hvilke garantien ikke kan
gøres gældende. Er der ved en fejltagelse
påfyldt en anden type brændstof, må
motoren ikke startes før tanken har været
tømt. Hvis motoren i mellemtiden har været
i gang i blot ganske kort tid, er det absolut
nødvendigt at tømme både tanken og
hele brændstofsystemet.
33)Åbn ikke skydedøren i højre side under
optankningen med tankdækslet åben.
Kontrollér, at tankdækslet er lukket, når
skydedøren i siden åbnes/lukkes.
34)Personalet, som skal fylde metan på
bilen, må ikke udføre påfyldningen, hvis
kontroldatoen på gasflaskerne er udløbet.
Kontraventilen forhindrer metanen i at flyde
mod påfyldningsstudsen.
KØRSEL MED
ANHÆNGER
ADVARSLER
Hvis bilen skal trække en anhænger,
skal den være udstyret med godkendt
anhængertræk og de nødvendige
elektriske forbindelser. Monteringen skal
udføres af fagfolk, som udsteder en
erklæring til brug ved registreringen.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens anhængertræk, medfører
en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne.
For at være sikker på ikke at overskride
den tilladte påhængsvægt (angivet på
registreringsattesten) skal man tage
vægten af den læssede anhænger med
udstyr og personlig bagage i
betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige 80
km/t.
VIGTIGT For versionerne Natural Power
må bilen ikke trække anhængere. Der
er derfor ikke monteret noget
anhængertræk.
106) 107)
BEMÆRK
106)Bilens eventuelle ABS-system
påvirker ikke anhængerens bremser. Kør
yderst forsigtigt på glatte veje.
107)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
109

PÆRETYPER
Der anvendes forskellige typer af pærer i bilen:
Pærer helt af glas:(type A) er trykket fast, og tages ud ved at trække i
dem.
Pærer med bajonetfatning:(type B) trækkes ud ved at trykke på
soklen og dreje imod urets retning.
Pinolpærer:(type C) trækkes ud ved at man gør dem fra de
pågældende kontakter.
Halogenpærer:(type D) pæren kan fjernes, når clipsen, der fastgør
den, hægtes ud af indgreb.
Halogenpærer:(type E) pæren kan fjernes, når clipsen, der fastgør
den, hægtes ud af indgreb.
Pærer med gasudladning (Xenon):(type F). Henvend dig til Fiats
servicenet angående udskiftning af disse.
.
120
I NØDSTILFÆLDE

BEMÆRK
133)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
134)Når motoren er varm skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på at ventilatoren automatisk kan gå i
gang når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
135)Fjern ikke dækslet fra beholderen, når
motoren er meget varm: risiko for
skoldning! Kølesystemet er under tryk. Hvis
dækslet skal udskiftes, må der kun
monteres et dæksel af original type, da
kølesystemets effektivitet ellers kan blive
forringet.
136)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet.
137)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare. og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
138)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.139)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
140)Undgå at servostyringsvæsken
kommer i kontakt med motorens varme
dele: den er brandfarlig.
141)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden eller øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet:
eksplosions- og brandfare.
142)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
143)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
BEMÆRK
43)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
44)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.45)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Fiats servicenet.
46)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
47)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm, radiotelefon osv.),
anbefales det, at du henvender dig til Fiats
servicenet. Her kan man foreslå de bedst
egnede typer af tilbehør og frem for alt
vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
48)Hvis bilen skal stå stille i længere tid
i kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
149