TRACTION PLUS
-JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Traction Plus helpottaa ajoa ja
kiihdyttämistä lähdön yhteydessä
huonon tai epätasaisen pidon
olosuhteissa (lumi/asfaltti, jää/asfaltti,
kura/asfaltti, ym.) ja sen avulla voidaan
jakaa vetovoimaa sopivasti
käyttöakseliin, kun toinen vetävistä
pyöristä luistaa.
Traction Plus -järjestelmä toimii
jarruttaen pyörää, jonka pito heikkenee
(tai joka luistaa muita enemmän),
siirtäen siten käyttövoiman pyörään,
jonka pito on paras.
Tämä toiminto voidaan käynnistää käsin
painamalla painiketta A, joka sijaitsee
kojelaudassa kuva 101, ja se toimii
nopeuden ollessa alle 50 km/h. Kun
edellä mainittu nopeus ylitetään,
toiminto kytkeytyy automaattisesti pois
päältä (painikkeen merkkivalo jää
palamaan) ja se aktivoituu uudelleen
heti, kun nopeus on alle 30 km/h.
67) 68)
Traction Plus -järjestelmän toiminta
Käynnistettäessä järjestelmä on pois
päältä. Kytke järjestelmä Traction Plus
päälle painamalla painiketta A kuva
101: painikkeen merkkivalo syttyy.Traction Plus -järjestelmän aktivointi
aikaansaa seuraavien toimintojen
kytkeytymisen:
ASR-toiminnon esto koko moottorin
momentin hyödyntämistä varten;
etuakselin tasauspyörästö lukittuu
jarrutusjärjestelmän avulla, jotta veto
optimoidaan epäyhtenäisillä ajopinnoilla.
Jos Traction Plus -järjestelmässä
tapahtuu toimintahäiriö, mittaritauluun
syttyy kiinteästi palavana merkkivalo
.
Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, Traction Plus
-järjestelmä voi olla hyödyllistä kytkeä
päälle estäen tällä tavalla ASR:n
toiminta: tosiaankin näissä olosuhteissa
vetävien pyörien luistaminen
kiihdytyksen aikana parantaa vetoa.
VAROITUS
67)Traction Plus -järjestelmä antaa
odotettua hyötyä ainoastaan teillä, joiden
pito ei ole yhtenäistä ja/tai se poikkeaa
kahden vetävän pyörän välillä.
68)Kunnes kiihdytysvaihe on suoritettu
loppuun, on painettava kaasupoljinta
pohjaan, jotta siirretään koko vääntövoima
pitävään pyörään.
101F1A0325
89
JÄRJESTELMÄN
SAMMUTTAMINEN
Käsikäyttöinen tapa
Järjestelmä voidaan sammuttaa
kojelaudan painiketta A kuva 102
painamalla.
Järjestelmän sammutuksen
suorittaminen vahvistetaan
painikkeeseen syttyvällä merkkivalolla ja
näytölle ilmestyvällä viestillä.
Automaattinen tila
Järjestelmä deaktivoituu
automaattisesti, mikäli Start&Stop-
toiminto on aktiivinen. Järjestelmä
käynnistyy uudelleen ja tarkistaa
uudelleen omat toimintaolosuhteensa
ajoneuvon käynnistämisen ja sen
liikkeelle lähdön jälkeen.
JÄRJESTELMÄN VIKA
Toimintahäiriön kohdalla järjestelmä
ilmoittaa kuljettajalle häiriöstä näytön
viestillä ja merkkiäänellä sekä näytölle
syttyvällä kuvakkeella
(tietyissä
versioissa/markkina-alueilla).
VAROITUKSET
Kaistan ylityksen ilmoitus ei toimi, jos
kuorma on liian suuri tai huonosti
tasapainotettu.Järjestelmän toimintaan voivat vaikuttaa
negatiivisesti joissain tapauksissa
ajettavan tieosuuden / maaperän muoto
(esimerkiksi kuoppainen tie), huonot
näkyvyysolosuhteet (sumu, sade, lumi),
äärimmäiset valaistusolosuhteet
(auringonvalon häikäisy, pimeys) tai
kameran edessä olevan tuulilasin
likaisuus tai vaurioituminen, myös
osittainen.
Kaistan ylityksen ilmoitusjärjestelmä ei
pysty toimimaan ABS-, ESC-, ASR-
ja Traction Plus -turvajärjestelmien
toimintahäiriön jälkeen.
Järjestelmän toimintaan voivat vaikuttaa
negatiivisesti huonot
näkyvyysolosuhteet (esim. sumu, sade,
lumi), äärimmäiset valaistusolosuhteet
(esim. auringonvalon häikäisy, pimeys)
tai kameran edessä olevan tuulilasin
likaisuus tai vaurioituminen, myös
osittainen.
Kameran edessä olevan tuulilasin
aluetta ei saa koskaan peittää osittain
tai kokonaan esineillä (esim. tarrat,
suojakalvot, jne...).
VAROITUS
78)Mikäli kuorman vaihtelu aikaansaa
kameran voimakkaan kallistusliikkeen,
järjestelmä saattaa olla toimimatta
hetkellisesti, jolloin itse kamera voi suorittaa
kalibroinnin.79)Kaistan ylityksen varoitus ei ole
automaattinen ajojärjestelmä eikä se korvaa
kuljettajaa ajoneuvon ohjauksessa.
Kuljettaja on henkilökohtaisesti vastuussa
siitä, että hänen huomiotasonsa on sopiva
liikenteeseen ja ajokeliin ja että hän
tarkastaa auton ajolinjan kunnolla.
80)Huonosti näkyvien, päällekkäisten tai
puuttuvien ajokaistan rajalinjojen
tapauksessa järjestelmä ei voi avustaa
kuljettajaa: kyseisessä tapauksessa Driving
Advisor ei ole aktiivinen.
94
TURVALLISUUS
MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Ajoneuvo on varustettu elektronisella
moottorin lukitusjärjestelmällä: jos
moottori ei käynnisty, katso kappaletta
"Fiat CODE -järjestelmä" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen".
Ennen ajoneuvon käynnistämistä säädä
istuin, sisäiset ja ulkoiset taustapeilit ja
kiinnitä turvavyö oikein. Älä koskaan
paina kaasupoljinta moottorin
käynnistämiseksi.
116)
14) 15) 17)
MENETELMÄ
VERSIOILLE, JOISSA ON
MANUAALINEN
VAIHTEISTO
Toimi seuraavasti:
kytke seisontajarru;
aseta vaihdevipu vapaalle;
käännä virta-avain asentoonMAR:
mittaritauluun syttyvät merkkivalot
ja
odota, että merkkivalotja
sammuvat; sammumisaika on sitä
lyhyempi, mitä lämpimämpi moottori
on;
paina kytkinpoljin pohjaan
painamatta kuitenkaan kaasupoljinta;
vie virta-avain asentoon AVV heti kun
merkkivalo
sammuu. Jos odotat
liian pitkään, sytytystulppien
lämmitysvaihe on suoritettu turhaan.
Vapauta avain, heti kun moottori
käynnistyy.
MENETELMÄ
VERSIOILLE, JOISSA ON
COMFORT MATIC
-VAIHTEISTO
Järjestelmä sallii moottorin
käynnistämisen sekä vaihde kytkettynä
että vaihde vapaalla (Nkuva 126).
Jos vaihde on kytketty, on painettava
jarrupoljinta.
On kuitenkin suositeltavaa siirtää
vaihdevipu vapaalle (Nkuva 126) ennen
moottorin käynnistämistä.
AJOON LÄHTÖ
Liikkeellelähtö on sallittu 1., 2.
(suositeltu liukkailla tiepinnoilla) tai
peruutusvaihteella (R).
1. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
vivun ollessa asennossa (N) tai (R)
vie vipu keskiasentoon
jos vaihdevipu on jo keskiasennossa,
siirrä sitä+-asentoa kohti (suurempi
vaihde) kuva 125.
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
2. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
jos vaihdevipu on (N)- tai (R)-
asennossa kuva 126, siirrä se ensin
keskiasentoon ja sitten+-asentoa kohti
(suurempi vaihde) kuva 125.
jos vipu on jo keskiasennossa, siirrä
se 2 kertaa+-asentoa kohti (suurempi
vaihde) kuva 125.
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
Peruutusvaihteen (R) kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
VAROITUS Jos ajoneuvo on liikkeellä,
pyyntö hyväksytään ja suoritetaan,
jos 1,5 sekunnin sisällä ajoneuvo
nopeus pysyy alle 3 km/h. Jos pyyntöä
ei suoriteta, järjestelmä säilyttää
kytketyn vaihteen, tai jos ajoneuvon
nopeus laskee alle 10 km/h, järjestelmä
vaihtaa vapaalle (N) eikä toimintoa
tarvitse suorittaa uudelleen.
Vie vipu asentoon (R) kuva 126
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
16)
118
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
kytke ensimmäinen vaihde viemällä
vaihdevipua suuntaan(+)
(vaihdettaessa asennostaNtaiRriittää,
että vipu viedään keskiasentoon) tai
kytke peruutusvaihde siirtämällä vipu
asentoonRkuva 126
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
ajon aika kytke suurempi vaihde
viemällä vaihdevipua suuntaan(+)tai
suuntaan(–)pienemmän vaihteen
kytkemiseksi.
AUTOMAATTINEN
TOIMINTALOGIIKKA
VAROITUS Järjestelmän oikean käytön
takaamiseksi käytä poljinta vian oikealla
jalalla.
Paina jarrupoljinta
käynnistä moottori;
kytke automaattinen toimintalogiikka
työntämällä vaihdevipu asentoonA/M
kuva 127. Kytke ensimmäinen vaihde
työntämällä vaihdevipua suuntaan
(+)(suurempi vaihde) (vaihdettaessa
asennostaNtaiRriittää, että vipu
viedään keskiasentoon) tai kytke
peruutusvaihde siirtämällä vipu
asentoonR.
Vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
AUTOMAATTINEN
TOIMINTA
(AUTO-toimintatila ja
UP-toiminto kytketty)
UP-toiminto otetaan käyttöön
painamallaUP-painiketta kuva 128
kojetaulussa. Kun kyseinen toiminto
otetaan käyttöön, mittaritauluun syttyy
merkkivalo
ja mukautettavalla
monitoiminäytöllä näkyy vahvistusviesti.
KunUP-toiminto on käytössä,
järjestelmä valitsee parhaiten soveltuvan
vaihteen ajoneuvon nopeuden,
moottorin kierrosnopeuden ja
kaasupolkimeen kohdistetun voiman
mukaan, niin että jyrkissä mäissä ajo on
helpompaa ja mukavampaa.Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) järjestelmä reagoi
kaasupolkimen pohjaan painamiseen
alentamalla vaihdetta yhdellä tai
kahdella vaihteella sovittaakseen tehon
ja väännön kuljettajan pyytämään
kiihdytykseen (toiminto tapahtuu
automaattitilassa riippumatta siitä, onko
UP-toiminto käytössä vai ei).
24)
VAROITUS
24)Älä pidä kättä vaihdevivulla muutoin
kuin vaihdettaessa vaihdetta tai Auto/
Manual-toimintatilaa.
127F0N0345M128F0N0348M
123
START&STOP-
JÄRJESTELMÄ
LYHYESTI
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin automaattisesti aina
ajoneuvon ollessa pysähtyneenä ja
kun kaikki automaattisen
sammutuksen ehdot täyttyvät ja
käynnistää sen uudelleen kuljettajan
halutessa jatkaa matkaa. Tämä
parantaa ajoneuvon tehokkuutta
vähentäen kulutusta, haitallisia
pakokaasuja ja melua.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin pysäyttäminen
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Ajoneuvo pysähdyksissä moottori
sammutetaan vaihteen ollessa vapaalla
ja kytkinpoljin vapautettuna.
Versiot, joissa on Comfort Matic
-vaihteisto
Kun ajoneuvo on pysähtynyt ja
jarrupoljin painettu, moottori sammuu,
jos vaihdevipu on muussa kuin
R-asennossa.Jos ajoneuvo pysäytetään rinteeseen,
moottorin sammuminen on estetty "Hill
Holder" -toiminnan mahdollistamiseksi
(toiminto on käytössä vain moottorin
ollessa käynnissä).
Moottorin pysähtyminen osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla.
Moottorin uudelleen käynnistystapa
Mallit, joissa on manuaalinen
vaihteisto
Jotta moottori olisi mahdollista
käynnistää uudelleen, paina
kytkinpoljinta.
Versiot, joissa on Comfort Matic
-vaihteisto
Kun jarrupoljin vapautetaan, moottori
käynnistyy automaattisesti ja kuvake
näytöllä sammuu.
Jos moottori käynnistetään "Hill Holder"
-toiminto pois kytkettynä, siirrä vipua
suuntaan (+), (-) taiR, jolloin moottori
käynnistyy.
JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
KYTKEMINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
Järjestelmän kytkemiseksi päälle/pois
manuaalisesti, paina painiketta
kojelaudan ohjauspaneelissa.
25)
TURVALLISUUS-
TOIMINNOT
Asiakkaalle on muistutettava, että kun
Start&Stop-järjestelmä sammuttaa
moottorin ja kuljettaja irrottaa turvavyön
ja avaa joko kuljettajan tai matkustajan
puoleisen oven, moottorin
uudelleenkäynnistys on mahdollista vain
avaimella. Tästä tilasta ilmoittaa
kuljettajalle sekä merkkiääni että
vilkkuva mittaritaulun merkkivalo
ja,
mikäli varusteena, näytön tiedotusviesti.
119) 120)
VAROITUS
25)Jos ajoneuvossa on manuaalinen
ilmastointi ja ilmastointijärjestelmää
halutaan käyttää, Start&Stop-järjestelmä
voidaan kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
VAROITUS
119)Ajoneuvosta saa poistua vasta, kun
virta-avain on poistettu tai se on käännetty
STOP-asentoon. Polttoainesäiliön
täyttämisen aikana on varmistettava, että
ajoneuvo on sammutettu viemällä
virta-avain STOP-asentoon.
120)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen (L6 105Ah/850A) ja
ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
124
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Toiminnon deaktivointi
Järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
kiertäen säätörengas A asentoon
OFF taiO(versioiden mukaan).
painaen painiketta B, sekä
tunnuksenIIettä tunnuksen CANC/
RES kanssa, järjestelmä asettuu
taukotilaan;
sammuttaen moottori;
painaen jarrupoljinta tai käsitellen
käsijarrua;
painaen kytkinpoljinta;
pyytäen vaihteen vaihtoa
automaattivaihteisto käsikäyttöisessä
tilassa;
kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti kytketä pois päältä vaan
kaasutuspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna; cruise control
pysyy kuitenkin aktiivisena, ilman
tarvetta painaa uudelleen painiketta
CANC/RES, jos halutaan palata
edelliseen tilaan kaasutuksen
lopettamisen jälkeen.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä seuraavissa tapauksissa:
kun ABS- tai ESC-järjestelmä
käynnistyy;
kun järjestelmässä on vika.
121) 122)
NOPEUDENRAJOITIN
Tämä on laite, jonka avulla voidaan
rajoittaa ajoneuvon nopeutta kuljettajan
asettamiin arvoihin.
Maksiminopeus voidaan asettaa sekä
ajoneuvo pysähtyneenä että liikkeessä.
Alhaisin ohjelmoitavissa oleva nopeus
on 30 km/h.
Kun järjestelmä on aktiivinen, ajoneuvon
nopeus riippuu kaasupolkimen
painalluksesta siihen saakka, kunnes
saavutetaan ohjelmoitu nopeusrajoitus
(katso kuvausta kappaleessa
"Nopeusrajoituksen ohjelmointi").
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) painamalla kaasupoljin
pohjaan, ohjelmoitu rajoitusnopeus
voidaan kuitenkin ylittää.
Vähentämällä vähitellen polkimen
painallusta, toiminto aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
laskee ohjelmoidun nopeuden alle.
Järjestelmän aktivointi
Järjestelmän kytkemiseksi käännä
säätörengas A kuva 131 asentoon
.Järjestelmän päälle kytkeytyminen
osoitetaan mittaritauluille syttyvällä
merkkivalolla
ja, tietyissä versioissa,
näytölle ilmestyvällä viestillä ja
tallennetun nopeuden viimeisellä arvolla.
Järjestelmän automaattinen pois
päältä kytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä järjestelmän vian
tapauksessa.
VAROITUS
121)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
122)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
tapauksessa, kierrä säätörengas A
asentoonOja käänny Fiat-
palveluverkoston puoleen sen jälkeen, kun
olet tarkistanut suojasulakkeen ehjyyden.
131F1A0363
126
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
VAROITUS
40)Kukin näistä rajoituksista on hyvä pitää
mielessä ja joka tapauksessa NIITÄ EI
SAA KOSKAAN YLITTÄÄ. Erityisesti
varmista, ettei ylitetä sallittuja
maksimipainoja etu- ja taka-akseliin
ajoneuvon lastauksen aikana (erityisesti, jos
ajoneuvossa on jokin erityisvarustelu).
PERÄVAUNUJEN
HINAUS
VAROITUKSET
Asuntovaunun tai perävaunun
vetämistä varten ajoneuvo on
varustettava tyyppihyväksytyllä
hinauskoukulla ja asianmukaisella
sähköjärjestelmällä. Asennus on
annettava tehtäväksi
erikoishenkilökunnalle, joka antaa
asianmukaisen todistuksen
tieliikennekäyttöön.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Muista, että perävaunun hinaaminen
alentaa mahdollisuutta ylittää
enimmäiskaltevuuksia, lisää
pysäyttämistilan tarvetta ja ohitusaikoja
aina suhteessa sen kokonaispainoon.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde
sen sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon vetokoukkuun
aikaansaama paino vähentää saman
verran itse ajoneuvon kantavuutta. Jotta
ollaan varmoja siitä, ettei ylitetä
perävaunun maksimipainoa (mainitaan
rekisteriotteessa), on huomioitava
perävaunun paino täydellä kuormalla,
mukaan lukien lisävarusteet ja
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Suositellaan käyttämään sopivaa
vakaaja hinattavan perävaunun
vetoaisassa.
Pysäköintiantureilla varustetuissa
ajoneuvoissa saattaa ilmetä
toimintahäiriöitä hinauskoukun
asentamisen jälkeen, koska jotkut osat
(hinaustanko, hinauspallo) saattavat
sijaita anturien havainnointialueella.
Kyseisessä tapauksessa säädä
havainnointialuetta tai kytke pois päältä
pysäköinnin avustustoiminto.
"Comfort-matic"-vaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa varmista,
että vaihde on vapaalla (N) (varmista,
että ajoneuvo liikkuu työntämällä) ja
toimi kuten hinattaessa normaalia
mekaanisella vaihteistolla varustettua
ajoneuvoa. Jos vaihteistoa ei voida
kytkeä vapaalle, älä hinaa ajoneuvoa,
vaan ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
137) 138)
140
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
AKKU
Akku sijaitsee matkustamotilassa,
polkimien edessä. Sen saavuttamiseksi
on poistettava suojakansi.
192) 193)
AKUN VAIHTAMINEN
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Jos akku vaihdetaan ominaisuuksiltaan
erilaiseen akkuun, määräaikaishuolto-
ohjelman huoltoaikavälit eivät ole enää
voimassa.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
194) 195)
55) 56)
5)
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepelti ja luukut ovat
suljettu ja vältä jättämästä
matkustamon kattovaloja päälle;
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto;
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot, jne.);
ennen minkä tahansa toimenpiteen
suorittamista sähköjärjestelmään irrota
ensin akun negatiivinen napa
asianmukaista liitintä käsittelemällä;
kiinnitä akun liittimet tiukasti.
VAROITUS Ennen virransyötön
katkaisemista akusta, odota vähintään
yksi minuutti sen jälkeen, kun olet
kääntänyt virta-avaimen STOP-
asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven. Seuraavan akun
virransyötön uudelleen kiinnittämisen
yhteydessä, varmista, että virta-avain
on asennossa STOP ja että kuljettajan
puoleinen ovi on kiinni.
VAROITUS Jos akkua säilytetään
pitkään alle 50 % lataustasolla, se
vaurioituu sulfaation vuoksi, jolloin sen
kapasiteetti ja toiminta heikkenee
käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C).Jos ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
Jos ajoneuvon ostamisen jälkeen siihen
halutaan asentaa sähköisiä
lisävarusteita, jotka tarvitsevat pysyvän
virransyötön (hälytys, jne.), tai muita
varusteita, jotka lisäävät
sähkönkulutusta, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon, jonka
ammattitaitoinen henkilökunta MOPAR
Lineaccessori -valikoimaan kuuluvien
sopivimpien laitteiden suosittelun lisäksi
arvioi ajoneuvon
kokonaissähkönkulutuksen ja tarkistaa
ajoneuvon sähköjärjestelmän kyvyn
taata tarvittava kuormitus, tai
tarvittaessa tehokkaamman akun
lisäystarpeen.
Osa lisälaitteista jatkaa virran
absorboimista myös silloin, kun
moottori on sammutettu, jolloin ne
tyhjentävät akun vähitellen.
VAROITUS Ajopiirturin läsnä ollessa,
ajoneuvon pitkän yli 5-päiväisen
seisontajakson tapauksessa,
suositellaan irrottamaan akun
negatiivinen liitin, jotta säilytetään akun
varaus.
207