2018 FIAT DUCATO stop start

Hva det betyr Hva du skal gjøre
"COMFORT-MATIC"
GIRKASSEFor versjoner med "Comfort-Matic" girkasse, kan
følgende meldinger bli vist på displayet:
REDUSER GIRSKIFTE
MANUELL MODUS IKKE TILGJENGELIG
AUTOMATISK MODUS IKKE TILGJENGELIG
FOR HØY CLUTCHTEMPERATUR
TRYKK PÅ BREMSEPEDALEN - FORSINKET
START
GIRTRINN IKKE TILGJENGELIG
MANØVER ER IKKE TILLATT
TRYKK PÅ BREMSEPEDALEN OG GJENTA
MANØVREN
SETT GIRSPAKEN I N (fri)Hvis meldingen fortsatt vises på det rekonfigurerbare
multifunksjonsdisplayet, må man kontakte Fiats
servicenett.
FEIL I NATURAL POWER-SYSTEMET
(kun for Natural Power-versjoner)
Symbolet tennes sammen med at en egen melding
vises på displayet, og de fire strekene som viser
metannivået slukker.Henvend deg så snart som mulig til Fiats Servicenett
FORSIKTIG
49)Når ureatanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte den til ureatanken vil bli fylt opp med minst 3 liter Urea.
FORSIKTIG
11)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på innsprøytningssystem og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis symboletikke tennes (på noen versjoner med en melding som blir vist på displayet), henvend deg så snart som mulig
til Fiats servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har
strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
82
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

ADVARSEL I tilfeller hvor operative
tilstander ikke er til stede lenger, forblir
systemet på men ikke aktivert. Dette
blir signalert til føreren ved 2
retningsvarsellamper
ogtennes
på instrumentpanelet.
OPERATIVE VILKÅR FOR
AKTIVERING
Etter at systemet er blitt satt inn,
aktiveres systemet kun når følgende
vilkår er tilfredsstilt:
kjøreretning fremover (revers ikke
aktivert);
systemet detekterer ingen feil;
kalibrering pågår;
bilens hastighet er mellom 60 km/t
og maksimumshastigheten
kjørefeltet skal være merket med
synlige linjer som ikke er ødelagt på
noen av sidene;
adekvate siktforhold;
rette strekninger eller sving med stor
radius;
tilstrekkelige siktforhold (avstand til
kjøretøyet foran);
blinklyset er ikke aktivert i retningen
du vil bytte kjørefelt (f.eks. hvis man
kjører ut fra høyre kjørefelt, skal høyre
blinklys være aktivert);
kjøretøyets retning i konstant nærhet
av avgrensningene i kjørefeltet
(kjøretøyet kjører i linje med de
avgrensningene i kjørefeltet);
hvis posisjonen med kjøretøyet på
kjørefeltets skillelinje ikke er
vedvarende.
AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
Når systemet er aktivt, hvis kjøretøyet
nærmer seg en skillelinje eller siden
til en av de to banene for avgrensning,
blir føreren advart av et akustisk signal
(fra siden på kjørefeltet man holder
på at kjøre inn i, hvis
radionavigasjonssystemet er installert),
sammen med varsellampen for
kjøretøyets retning (
eller) som
tennes.
I tilfeller hvor føreren bruker blinklys for
frivillig å endre veibanen, slutter
systemet å advare føreren.
Hvis føreren fortsetter med manøveren
for kjørefeltbytte, avbryter systemet
advarselens signal og forblir aktivert
hvis driftsbetingelsene ikke er oppfylt
eller aktiv dersom driftsforholdene
er overskredet (se det dedikerte
avsnittet nedenfor).SLUKKING AV SYSTEMET
Manuell måte
Systemet kan slås av ved å trykke på
bryteren A fig. 102 plassert på panelet.
Bekreftelsen på systemets slokking
blir signalert av lysdioden som tennes
på knappen og en melding som blir vist
på displayet.
Automatisk modus
Systemet deaktiveres automatisk når
Start&Stop-funksjonen er aktiv.
Systemet vil starte på nytt og igjen
sjekke deres operative tilstand etter
tenning av bilen og dens igangsetting.
SYSTEMHAVARI
Ved en feil, varsler systemet føreren
gjennom feilmeldinger på displayet, og
ved lydsignaler og med ikonetsom
tennes på displayet (for versjoner/
markeder hvor dette finnes).
ADVARSLER
Varsel i forbindelse med overskriding av
kjørefeltet kan ikke fungere dersom
lasten ar altfor tung og ikke perfekt
balansert.
93

105)Ikke dekk seteryggene på for- og
baksetene med trimmer eller deksler som
ikke er egnet for bruk med
sidekollisjonsputer.
106)Ikke reis med objekter i fanget, foran
brystet, og ha aldri en pipe eller blyant
mellom leppene. Ved sammenstøt med
airbagen kan det føre til alvorlige skader.
107)Ha alltid hendene på rattets kant slik
at kollisjonsputen kan blåses opp uten
hindringer i hendelse av kollisjon. Ikke kjør
med kroppen bøyd forover, uten hold
seteryggen i oppreist stilling og lene ryggen
godt.108)Med startnøkkelen aktivert på MAR,
kan kollisjonsputene utløses også hvis
kjøretøyet er stillestående, selv om motoren
er stoppet, hvis den blir påkjørt av et annet
kjøretøy. Så selv når kjøretøyet står stille,
må bilbarnestoler som er montert i motsatt
retning i løpsretningen ikke monteres på
passasjersetet i nærvær av aktivert
kollisjonspute på passasjersiden. Dersom
kollisjonsputen aktiveres ved et
sammenstøt, kan den påføre at barnet får
dødelige skader. Derfor må
sidekollisjonsputen for passasjerer alltid
kobles ut hvis man monterer et
bakovervendt barnesete på passasjersetet
foran. Passasjersetet foran må dessuten
skyves helt tilbake, slik at barnesetet
eventuelt ikke kommer i berøring med
dashbordet. Koble inn kollisjonsputen på
passasjersiden men én gang når du fjerner
barnesetet fra forsetet. Vi minner også
om at hvis nøkkelen står på STOP, vil ingen
av sikkerhetsanordningene bli utløst
(kollisjonsputer eller beltestrammer) hvis det
oppstår en kollisjon. Når anordningene
ikke utløses i slike tilfeller, betyr det derfor
ikke at det har oppstått en funksjonsfeil
i systemet.
109)Hvis kjøretøyet er stjålet eller er blitt
utsatt for forsøk på tyveri, hvis den har blitt
vandalisert eller utsatt for flom, skal du la
Fiats servicenett sjekke systemet.
110)Når nøkkelen vris til MAR, kommer
lysdioden på knappen
på dashbordet
på i noen sekunder (hvor lang tid kan
variere avhengig av markedet), for å
kontrollere riktig bruk av lysdioden på
knappen.111)Ikke vask seter med vann eller damp
under trykk (for hånd eller i automatiske
vaskestasjoner for bilseter).
112)Den fremre kollisjonsputen utløses
ved kollisjoner som er alvorligere enn
beltestrammernes kapasitet. Ved kollisjoner
i området mellom de to
aktiveringstersklene, er det derfor normalt
at det kun er beltestrammerne som blir
utløst.
113)Ikke koble stive gjenstander til
kleskroker og støttehåndtak.
114)Kollisjonsputen erstatter ikke bilbeltet,
uten øker bare dens effektivitet. Dessuten
utløses ikke frontkollisjonsputene ved
frontkollisjoner i lav hastighet, sammenstøt
fra siden, påkjørsel bakfra eller velting. I
disse tilfellene beskyttes passasjerene kun
av sikkerhetsbeltene, som alltid skal være
fastspent.
115)I noen versjoner, hvis det oppstår en
feil i LED-lampen
OFF(på
instrumentbordets panel), tennes
varsellampen
på instrumentpanelet og
kollisjonsputene på passasjersiden blir
deaktivert. I noen versjoner, hvis det
oppstår en feil med LED-lyset
ON(på
instrumentbordets panel), tennes
varsellampen
på instrumentpanelet.
116
SAFETY

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................118
I PARKERING ..................................120
MANUELL GIRKASSE .....................121
COMFORT-MATIC-GIRKASSE ........122
START&STOP-SYSTEM ..................124
CRUISE CONTROL (KONSTANT
FARSREGULATOR) .........................125
SPEED BLOCK ...............................127
PARKERINGSSENSORER...............127
RYGGEKAMERA (PARKVIEW®
RYGGEKAMERA) ............................129
TRAFFIC SIGN RECOGNITION .......130
DRIVSTOFFØKONOMI ....................131
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF ............131
ADBLUE-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .........136
UTFØRELSE MED
NATURGASS-SYSTEM
(NATURAL POWER) ........................137
RÅD FOR LASTING.........................138
BUKSERE TILHENGER ...................139
HVIS KJØRETØYET IKKE BLIR
BRUKT PÅ LANG TID......................146
117

PROSEDYRE FOR
NATURAL POWER
VERSJONER
(for modeller og markeder der dette er
tilgjengelig)
Nedenfor beskrives de forskjellige
oppstartsmodusene avheng av
forholdene i kjøretøyet:
METAN-tanken står ikke på reserve -
bensintanken er ikke tom:
Oppstart gjøres alltid i metanmodus;
METAN-tanken er tom-
bensintanken er ikke tom:
kjøretøyet blir tvunget til å starte med
bensin, og kobler ikke over til metan før
metantanken er blitt fylt. Samtidig
tennes varsellampen for reservetanken
og meldingen TANKEN MÅ FYLLES
vises på displayet på instrumentbordet
METAN-tanken står ikke på reserve -
bensintanken er tom:
kjøretøyet starter alltid i metanmodus.
17) 18) 19) 20) 21)
FORSIKTIG
116)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid,
karbonmonoksid og andre giftige gasser.
119
FORSIKTIG
14)Under den første driftsperioden,
anbefales det å forvente seg maksimal
ytelse av kjøretøyet (f.eks. overdreven
akselerasjon, lange reiser på maks. turtall,
altfor plutselige bremsinger, etc.).
15)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsnøkkelen stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
16)Ved unnlatelse av å starte motoren
med et aktivert gir, kan potensielt farlige
situasjoner oppstå på grunn av det faktum
at giret blir automatisk plassert i fri og
dette indikeres av en alarm.
17)I noen situasjoner, da motoren stopper,
kan den elektriske viften aktiveres i
maksimalt 120 sekunder.
18)Varsellyset
vil blinke i 60 sekunder
etter start eller under langvarig
oppstartforsøk for å indikere feil på
systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
kjøretøyet brukes jevnlig, men du bør
kontakte Fiats servicenett snarest mulig.
19)Til motoren starter er servobremsen og
servostyringen ikke aktivert,, så du trenger
å trykke på bremsepedalen lengre enn
vanlig.
20)Start aldri motoren ved å drive, taue
eller bruke utforkjøring. Dette kan gjøre at
drivstoffet strømmer inn i katalysatoren
og skader den permanent.21)Et trykk på gasspedalen før du slår fra
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig spesielt for
motorer med turbokompressor.

når du starter i oppoverbakker, skal
du akselerere gradvis og trykke
gasspedalen helt inn når du har løsnet
håndbremsen eller sluppet
bremsepedalen. På den måten får
motoren raskt høyere turtall og man får
et større dreiemoment på hjulene i de
bratteste bakkene.
i bakker med>5%stigning må
man ikke legge inn andre gir når bilen
står stille.
HÅNDBREKK
Sette på håndbrekket:Håndbremsen
er plassert på venstre side av førersetet.
Når du skal aktivere
parkeringsbremsen, trekker du spaken
opp for å låse bremsene og sikre bilen.
Koble ut håndbremsen: Løft spaken
A () litt opp, trykk og hold knappen
A. Kontroller at varsellampen
på
instrumentpanelet slukker
For å unngå utilsiktet bevegelse av
kjøretøyet skal du utføre manøveren
med bremsepedalen nede.
ADVARSEL Sørg for at håndbremsens
nivå er tilstrekkelig for å sikre
kjøretøyets parkering, spesielt i tilfelle av
bratte bakker og full last.ADVARSEL Trekk håndbremsens spak
når bilen står stille, eller med kjøretøyet i
bevegelse bare i tilfelle av svikt i det
hydrauliske systemet. I tilfelle av
eksepsjonell bruk av håndbremsen med
kjøretøyet i gir anbefales en moderat
trekkraft for å ikke gjøre at bakvognen
låser seg og man tapper kontrollen
av kjøretøyet.
FORSIKTIG
117)La aldri barn være alene uten tilsyn i
kjøretøyet; hvis du forlater kjøretøyet,
skal du alltid ta ut nøkkelen fra
tenningslåset og ta den med deg.
FORSIKTIG
22)I nærvær av selvutjevnende luftfjæring,
skal du alltid sørge for at det er nok plass
ovenfor taket og rundt bilen når du skal
parkere. Kjøretøyet kunne heve seg eller
senke seg automatisk i samsvar med
endringer i temperatur eller belastning.
MANUELL GIRKASSE
For å gire må du trykke clutchpedalen
helt inn og sette girspaken i ønsket
stilling (de forskjellige girtrinnene vises
på girspakens håndtak A fig. 124).
For å velge 6. gir (hvis noen), aktiver
spaken ved å trykke lett til høyre for å
unngå gal valg av 4. gir. Samme sak
gjelder for girskifte fra 6. til 5. gir.
ADVARSEL Reversen kan bare
aktiveres når bilen har stoppet helt.
Med motoren i gang, før du velger
revers, vent i minst 2 sekunder med
clutchpedalen helt inne, for å hindre
skader på tannhjul og friksjon.
124F1A0163
121

START&STOP-
SYSTEM
KORT GAGT
Start&Stop-systemet slår automatisk
av motoren hver gang bilen stanser
og starter den igjen når føreren skal
kjøre videre. Dette øker kjøretøyets
ytelser ved at forbrukene,
eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
FUNKSJONSMODUS
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når kjøretøyet står stille stanser
motoren når giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
Versjoner med Comfort-Matic-
girkasse
Når kjøretøyet står stille og man trykker
på bremsepedalen, slukker motoren
hvis girspaken står i en annen posisjon
ennR.
Hvis man stopper i en oppoverbakke er
funksjonen som slukker motoren slått
av for å gjøre "Hill Holder"-funksjonen
tilgjengelig (funksjonen er kun aktiv
når motoren er i gang).Når motoren stanses, vises det av en
varsellampe på instrumentpanelet.
Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen må man
trykke inn clutchpedalen.
Versjoner med Comfort-Matic-
girkasse
Når man slipper opp bremsepedalen,
starter motoren automatisk igjen. Ikonet
på displayet slukker.
Hvis du starter motoren igjen og "Hill
Holder"-funksjonen er deaktivert, flytter
du spaken til (+), (-) ellerRog motoren
starter igjen.
MANUELL AKTIVERING
OG DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
Trykk på knappen
på panelet på
dashbordet for å aktivere/deaktivere
systemet manuelt.
25)
SIKKERHETS-
FUNKSJONER
Husk alltid på at hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner døren på
fører- eller passasjersiden når motoren
har blitt stoppet av et aktivt
Start&Stop-system, er det bare mulig å
starte motoren igjen med nøkkelen.
Føreren blir varslet om dette både med
et lydsignal og med en blinkende
varsellampe
på instrumentpanelet
eller, der dette finnes, med en melding
som vises på displayet.
119) 120)
FORSIKTIG
25)Hvis kjøretøyet er utstyrt med manuelt
klimaanlegg, kan Start&Stop-systemet
deaktiveres slik at klimaanlegget fungerer
uavbrutt hvis man heller ønsker å ha et
komfortabelt inneklima.
FORSIKTIG
119)Kjøretøyet må alltid forlates etter å ha
fjernet nøkkelen eller å ha rotert
tenningslåset til STOP. Under tanking av
drivstoff, forsikre deg om at kjøretøyet
er slått av med tenningsnøkkelen på STOP.
120)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med et annet av samme type (L6 105
Ah/850 A) og med samme egenskaper.
124
START OG KJØRING

DRIVSTOFFØKONOMI
GENERELL
INFORMASJON
Nedenfor følger generelle betraktninger
som påvirker drivstofforbruket.
Kjøretøyets vedlikehold
Dekk
Meningsløse laster
BAGASJEGRIND/SKISTATIV
Elektriske forbrukere
Klimaanlegg
Aerodynamiske tilheng
KJØRESTIL
Nedenfor følger de viktigste kjørestilene
som påvirker drivstofforbruket.
Start
Ikke varm motoren opp når bilen står
stille eller på tomgang eller med høy
hastighet: under disse forholdene
varmes motoren opp mye saktere,
samtidig som strømforbruket og
utslippene øker.
Meningsløse manøvrer
Unngå å akselerere når du venter på
rødt lys eller før du slår av motoren.Girskifte
Feil bruk av høy gir, øker forbruk, utslipp
og motorslitasje.
Maks. hastighet
Verdiene for drivstofforbruk øker
betydelig med økende hastighet.
Acceleration
Brå akselerasjon har merkbar
innvirkning på drivstofforbruk og utslipp:
derfor skal du akselerere gradvis.
BRUKSVILLKOR
Nedenfor følger de viktigste
arbeidsvilkår som negativt påvirker
forbruket.
Kaldstart
Korte reiser og hyppige koldstarter lar
ikke motoren nå optimal
driftstemperatur.
Trafikksituasjon og veiforhold
Høye forbruk skyldes situasjoner med
intens trafikk. Også kronglete veier som
fjellveier og grov veidekke påvirke
forbruket negativt.
Stopp i trafikken
Under lengre stopp (f.eks.
jernvegsoverganger) er det lurt å slå av
motoren.
PÅFYLLING AV
DRIVSTOFF
KORT GAGT
Slå av motoren før du fyller på med
drivstoff.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin med minimum 95
oktan (RON) (standard NS EN 228).
DIESELMOTORER
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel
i samsvar med den europeiske
spesifikasjonen EN590.
FUNKSJON I KALDT VÆR
Ved bruk/lang parkering av kjøretøyet i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
plass. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde i
tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
35)
131