2018 FIAT DUCATO Automat växellåda

Innebörd Åtgärd
grönFUNKTION ”UP”
(endast med COMFORT-MATIC-växellådan för berörda
versioner och marknader)
Funktionen UP kan endast aktiveras när automatläget
är aktiverat på COMFORT-MATIC-växellådan.
Inkopplingen av funktionen UP görs genom att trycka
på knappen UP som sitter bland reglagen på
instrumentpanelen.
Efter att ha aktiverat den här funktionen, tänds
indikatorlampanpå instrumentpanelen
tillsammans med ett bekräftelsemeddelande på den
inställbara flerfunktionsdisplayen.
77

Innebörd Åtgärd
"COMFORT-MATIC"-
VÄXELLÅDAFör versioner försedda med "Comfort-Matic"-
växellåda, kan följande meddelanden visas på
displayen:
REDUCE GEARS (VÄXLA NED)
MANUAL MODE NOT AVAILABLE
AUTOMATIC MODE NOT AVAILABLE
CLUTCH OVERTEMPERATURE (ÖVERHETTNING
AV KOPPLING)
PUSH BRAKE PEDAL -DELAYED STARTUP
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - FÖRSENAD START)
GEAR NOT AVAILABLE (DET GÅR INTE ATT
LÄGGA I EN VÄXEL)
OPERATION NOT ALLOWED (EJ TILLÅTEN
MANÖVER)
PUSH BRAKE PEDAL AND REPEAT OPERATION
(TRYCK NED BROMSPEDALEN - UPPREPA
MANÖVERN)
PLACE GEAR LEVER IN N (neutral)Om meddelandet fortfarande visas på den inställbara
flerfunktionsdisplayen, kontakta Fiats servicenät.
FEL PÅ NATURAL POWER-SYSTEMET
(endast för Natural Power-versioner)
Symbolen tänds på displayen samtidigt som ett
särskilt meddelande visas och de fyra
metangasnivåerna slocknar.I så fall, vänd dig till Fiats servicenät snarast möjligt.
83

VID PARKERING
117)
22)
Om du behöver stanna och kliva ut ur
fordonet, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
dra alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset.
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
På versioner försedda med
automatväxellåda (Comfort-Matic) ska
du vänta tills bokstavenPvisas på
displayen innan du släpper upp
bromspedalen.
VARNING! LämnaALDRIGbilen med
växelspaken i friläge (eller på versioner
med automatväxellåda (Comfort-Matic)
utan att först ha ställt växelspaken på
P).VERSIONER MED MANUELL
VÄXELLÅDA
Gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växeln i
uppförsbackar eller backväxeln i
nedförsbackar) och lämna hjulen
svängda.
stäng av motorn och dra åt
handbromsen
Om fordonet parkeras i en brant
nedförsbacke, rekommenderas det
även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
Lämna inte kvar tändningsnyckeln i
tändlåset för att undvika att batteriet
laddas ur. Dra alltid ut tändningsnyckeln
innan du lämnar fordonet.
VERSIONER MED COMFORT
MATIC-VÄXELLÅDA
För att parkera i säkerhet är det absolut
nödvändigt att lägga i 1:ans växel eller
backväxeln (R) med foten på
bromspedalen och, om bilen står i en
backe, dra åt handbromsen. Det är
även nödvändigt att vänta tills den
ilagda växeln försvinner från den
inställbara flerfunktionsdisplayen innan
du tar bort foten från bromspedalen.
VARNING! Lämna ALDRIG fordonet
med växelspaken i neutralläget (N).ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Med stillastående fordon och ilagd
växel, håll alltid bromspedalen nedtryckt
tills du bestämmer dig för att köra
iväg. Släpp därefter bromsen och gasa
stegvis.
under längre uppehåll med motorn
igång rekommenderas det att lägga
i friläge (N)
För att skydda kopplingens funktion,
använd inte gaspedalen för att hålla
fordonet stillastående (t.ex. i en
uppförsbacke). En överhettning av
kopplingen kan medföra skador.
Använd istället bromspedalen och tryck
ned gaspedalen endast när du ska
köra iväg.
Använd tvåans växeln endast när en
bättre kontroll krävs vid uppstarten
under manövrar på vägbanor med
dåligt väghållning.
om 1:ans växel ska läggas i med
ilagd backväxel (R), eller tvärtom, utför
detta endast när fordonet står helt
stilla och med bromspedalen nedtryckt
122
START OCH KÖRNING

MANUELL
VÄXELLÅDA
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat
över växlarna finns på knoppen på
växelspaken A bild 124).
För att lägga i 6:ans växel (om
förutsedd) ska man trycka något extra
åt höger för att undvika att av misstag
lägga i 4:ans växel. Likadant när man
går från 6:ans till 5:ans växel, ska
man trycka något extra åt höger
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt still.
Med motorn igång, vänta minst två
sekunder med kopplingspedalen
nedtryckt i botten innan backväxeln
läggs i för att undvika skada på
kugghjulen eller slitage.För att lägga i backen R från friläget,
utför följande procedur: lyft den
skjutbara flänsen A som sitter under
växelspaksknoppen och flytta samtidigt
spaken åt vänster och sedan framåt.
118)
23)
VARNING
118)För att växla på rätt sätt måste man
trycka ner kopplingen i botten. Därför
får det inte finnas några hinder på golvet
under pedalen: Se till att eventuella
täckmattor alltid ligger riktigt platta och inte
kan hindra pedalerna.
VARNING
23)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
Användningen av kopplingspedalen skall
begränsas endast till att byta växel. Kör
aldrig med foten på kopplingspedalen, inte
heller om den vilar lätt mot pedalen. På
berörda versioner och marknader, kan
kopplingspedalens kontrollelektronik
ingripa och tolka en felaktig körstil som ett
fel.
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDA
(För berörda versioner och marknader)
Fordonet är utrustat med en
elektroniskt styrd mekanisk växellåda
som kallas “Comfort-Matic" som
möjliggör två funktionslogiker:
MANUALochAUTO.
Växellådan består av en traditionell
mekanisk transmission med växelspak
Abild 125, till vilken en elektroniskt
manövrerad elektrohydraulisk anordning
har lagts för en automatisk hantering
av kopplingen och växlingen.
MANÖVERSPAK
VäxelspakenAbild 125, som sitter på
mittkonsolen, är av flytande "multistabil"
typ, det vill säga med tre fasta och tre
tillfälliga.
De tre fasta lägena är de som
motsvarar frilägeN, backväxelRoch
mittläget som sitter mellan de tillfälliga
lägena(–)och(+)bild 125 och bild
126.
De tillfälliga lägena, det vill säga de som
spaken går ur så fort den släpps, är
däremot lägena för uppväxling(+),
nedväxling(–)och val av automatiskt
funktionsläge(A/M).
124F1A0163
124
START OCH KÖRNING

Om det är nödvändigt (t.ex. vid
omkörning), växlar systemet ner en eller
två växlar för att öka kraften och
momentet för att ge fordonet den
acceleration som föraren önskar (allt
sker med automatisk logik oavsett om
funktionenUPär aktiverad eller
avaktiverad).
24)
VARNING
24)Undvik att hålla handen på växelspaken
förutom vid ett växelbyte eller byte av
läget Auto/Manual.
START&STOP-
SYSTEM
I KORTHET
Start&Stop-systemet stoppar motorn
automatiskt varje gångsom fordonet
står still och alla krav på automatisk
avstängning är uppfyllda, startar
motorn om igen då föraren vill köra
iväg. På så vis blir användningen
av fordonet mer effektiv genom
minskad bränsleförbrukning, mindre
avgasutsläpp och mindre störande
ljud.
FUNKTIONSLÄGE
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stannar motorn med
växeln i neutralläget och
kopplingspedalen uppsläppt.
Versioner med Comfort-Matic-
växellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
änR.Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder" tillgänglig
(funktionen är aktiv endast när motorn
är på).
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
För att starta om motorn tryck ner
kopplingspedalen.
Versioner med Comfort-Matic-
växellåda
När man släpper upp bromspedalen,
startar motorn om automatiskt. Ikonen
på displayen slocknad.
Vid omstart av motorn med inaktiverad
"Hill Holder"-funktion, flytta spaken
mot (+), (-) ellerRstartar motorn om.
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen
som sitter på
instrumentpanelens list.
25)
128F0N0348M
126
START OCH KÖRNING

Mil i hundratal 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontroll av tillstånd och slitage på gejdskor på skivbromsar bak samt
kontroll av funktionen för enheten som signalerar slitna gejdskor (berörda
versioner och marknader).●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i motorrummet (1) (2)●●●●●
Kontroll av oljenivån i hydraulsystemet för styrning av COMFORT-MATIC-
växellådan (3) (*)●●●●●
Oljekontroll i det hydrauliska ställdonssystemet i kopplingen (för versioner
med COMFORT-MATIC-växellåda) (3) (*)●●●●●
Oljebyte i det hydrauliska ställdonssystemet i kopplingen (för versioner med
COMFORT-MATIC-växellåda) (4) (*)●●
Visuell kontroll av skicket på tillbehörens drivrem/-remmar (versioner utan
automatisk spännare) (version 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan automatisk
spännanordning) (5)●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
(2) Förbrukningen av tillsatsmedlet för utsläpp (UREA) beror på fordonets användningsförhållanden och signaleras med varningslampan som tänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen (berörda versioner och marknader)
(3) Kontroll som ska utföras en gång om året om man använder bilen i länder med kallt klimat.
(*) OBS! (för COMFORT-MATIC-versioner): för kontroll av växellådans oljenivå och för kontroll/byte av hydrauloljan för styrning av kopplingen, kontakta endast Fiats
servicenät. (4) Eller en gång vartannat år
(5) När du byter motorolja för första gången, ska du kontrollera spänningen hos remmen för tillbehörsdrift.
195

Nedan följer ett exempel på en kod för
karossversionen med tillhörande
teckenförklaring som gäller för alla
karossversionernas koder.
Exempel:
250AMMFADX
250MODELL
ATotalvikt
MMOTOR
MTRANSMISSION/MOTORAXLAR
FKAROSSERI
AAXELAVSTÅND
HögerVERSION
Totalvikt
A3000 kg
B3300 kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXIMOTOR
42.3 150 ECOJET med AdBlue
52.0 115 Multijet 2
62.3 130 Multijet 2 med AdBlue
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2 Power
W140 Natural Power
TRANSMISSION
MMekanisk växellåda
AAutomatväxel
AXELAVSTÅND
AKort axelavstånd
BMedellångt axelavstånd
CLångt axelavstånd
DMedellångt till långt axelavstånd
UAlla axelavstånd (inkompletta fordon).
KAROSSERI
ADragbil med hytt
BDragbil utan hytt
CHytt med vagnsgolv
DSkåpbil
ESkolbuss lågstadium
FSkåpbil
GDumper med förlängd hytt
HDragbil med förlängd hytt
MMinibuss
PPanorama
RKombi 6/9-sitsig
220
TEKNISKA DATA

INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
4
-sitsig bänk (versioner skåpbil
med dubbel hytt)..................23
ABS (system)......................86
ABS-system........................86
AdBlue-tillsats för dieselutsläpp
(UREA)..........................139
Airbagar fram......................112
Främre airbag på förarsidan.....112
Främre airbag på
passagerarsidan...............113
Manuell inaktivering av airba-
gen fram och
sidoairbagarna.................113
Användningssätt...................134
ASR (system).......................88
ASR-system........................88
Automatisk klimatanläggning.........39
Automatiska helljus..................28
Autonom extra kupévärmare.........41
Backspeglar........................25
Bakre ramp.........................15
Bakre sidohängda dörrar............14
Baksäte Flex Floor...................22
Barn (säker transport)
Bilbarnstolar...................101
Monterbara bilbarnstolar........104
Säkerhetsföreskrifter............105Batteri
Utbyte.........................209
Batteri (frånskiljare)..................33
Batteri (laddning)...................186
Batterifrånskiljare....................33
Belysningsenheter...................31
Bilbarnstol Isofix (förberedd
montering)
Bilbarnstolen kan monteras
på sätena......................108
Bilbarnstolen Isofix Universal kan
monteras på fordonssätena......108
Bilradio............................267
Blinkningar..........................28
Bogsera fordonet..................189
Bromsvätska.......................206
Bränsleekonomi....................133
Bränsleförbrukning.................252
Bränslelåsets brytare..............188
Byta batteri........................209
Byta en invändig lampa.............159
Byta hjul...........................178
Byta lampa........................151
Byta utvändig lampa...............154
Byta utvändig lampa
Dimljus........................156
Halvljus........................155
Helljus.........................155
Körriktningsvisare..............156
Positionsljus...................154Byta vindrutetorkarnas
torkarblad.......................210
Bältesförsträckare...................99
Cargo space.......................19
CO2-utsläpp.......................259
Comfort-matic-växellåda...........124
Daytime Running Lights.............27
Dead Lock-anordning...............13
Dimbakljus..........................32
Dimljus.............................32
Display
Standardskärm..................56
Driving Advisor (system).............94
Driving Advisor-system..............94
Dysor..............................211
Däck..............................225
Däcktryck.........................228
Dörrar..............................12
Dörrlåsning.........................34
Elektriska fönsterhissar..............45
Elektroniskt larm.....................11
Eluppvärmd bakruta.................33
ESC (system).......................87
Extra klimatanläggning bak
(Panorama och Kombi)............44
Extra kupévärmare..................40
Extra skyddssystem (SRS) -
AIRBAG.........................112