2018 FIAT DUCATO gas type

Bästa kund,
Vi vill gratulera och tacka dig för att du valde en Fiat Ducato.
Vi har sammanställt denna handbok för att du till fullo ska kunna dra fördel av bilens egenskaper.
Medan du läser denna handbok, kommer du att få ta del av information, råd och viktiga varningsföreskrifter för fordonets användning
så att du till fullo kan utnyttja de tekniska egenskaperna hos din Fiat Ducato.
Vi rekommenderar att du läser den fullständigt innan du sätter dig bakom ratten första gången så att du känner till reglagen och särskilt
bromsarna, styrningen och växellådan. Samtidigt kan du börja lära dig hur bilen beter sig på olika vägtyper.
I dokumentationen står egenskaperna, särskilda rekommendationer och information som behövs för skötseln, underhållet, trygga resor
och användningen av din Fiat Ducato.
Efter att ha läst den, rekommenderar vi att du förvarar denna handbok i bilen för att lättare kunna ha tillgång till den vid behov och se till
att den förblir kvar i bilen om du senare säljer den.
I garantihäftet som bifogas hittar du dessutom en beskrivning av den assistansservice som Fiat erbjuder sina kunder. Garantihäftet
innehåller detaljer om villkor och bestämmelser för dess giltighet.
Vi är säkra på att dessa instrument kommer att göra så att du snart behärskar din nya bil och så att du uppskattar vår Fiat-personal
som kommer att assistera dig.
Trevlig läsning och trevlig körning!
OBSERVERA!
I denna drift- och underhållhandbok beskrivs samtliga versioner av Fiat Ducato. Läs därför endast informationen
angående utförandet, motoranläggningen och versionen av det fordon som du har köpt. Informationen i den här
handboken ges bara som exempel. FCA Italy S.p.A. kan när som helst göra ändringar på modellen som beskrivs i den här
handboken, av tekniska eller kommersiella skäl. Vänd dig till Fiats servicenät om du vill behöver ytterligare information.

ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar kontrollen över bilen även vid
en nödbromsning.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en
nödbromsning eller vid ett dåligt
väggrepp där hjulen lättare låser sig.
Tack vare ABS-systemet, går det att
garantera fordonets inriktning under
bromsningen, samtidigt som
stopputrymmet optimeras.
Systemet ökar även kontrollen över
fordonet och dess stabilitet om
inbromsningen sker på en yta med olika
väghållning för hjulen på höger och
vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking force Distribution =
Elektronisk bromskraftsfördelning)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
50)
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.
51) 52) 53) 54) 55) 56) 57)
MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Det är en integrerad del av ABS-
systemet och förhindrar en möjlig
låsning av drivhjulen, vilket kan inträffa
till exempel om man plötsligt släpper
upp gaspedalen eller växlar ned i
förhållande med dåligt väggrepp. I
sådana situationer kan motorns
bromseffekt leda till att drivhjulen slirar
och att fordonet förlorar stabiliteten.
I sådana situationer ingriper systemet
genom att ge motorn moment för
att bevara stabiliteten och öka
fordonets säkerhet.
VARNING
50)ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet, men kan inte öka det. Kör
därför alltid försiktigt på hala vägbanor,
utan att ta onödiga risker.
51)När ABS-systemet aktiveras och du
känner pulseringar i bromspedalen, lätta
inte på trycket utan håll pedalen nedtryckt
utan att tveka. På så sätt kan bilen
bromsas på kortast möjliga sträcka i
förhållande till väglaget.
52)Om ABS-systemet aktiveras, betyder
det att gränsen för väggreppet mellan
däcken och vägbanan uppnåtts. Minska
farten för att anpassa körningen till
väggreppet.
53)ABS-systemet kan inte ändra på
fysiska naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden
54)ABS-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
55)ABS-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så att
den egna eller andras säkerhet sätts på
spel.
56)För att ABS-systemet ska fungera
korrekt, måste däcken vara av samma
märke och typ på alla hjul, i perfekt skick
och framför allt överensstämma med
föreskriven typ, märke och mått.
86
SÄKERHET

UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM
(Natural Power)
38) 39)
INLEDNING
Fiat Ducato-versionen “Natural Power”
av kännetecknas av två
bränslematningssystem: ett primärt
med naturgas (metangas) och ett
nödsystem med bensin.
METANBEHÅLLARE
Fordonet är försett med två behållare
(sammanlagd volym på 218 liter) - som
är placerade under bilgolvet och
skyddas av två specialskydd. Flaskorna
är behållarna som innehåller
metangasen (tryck på 200 bar nominellt
vid 15 °C). Metangasen som finns i
gasbehållarna med högt tryck flödar in i
en särskild rörledning från
gasbehållarna fram till
tryckreducerventilen/tryckregulatorn
som försörjer de fyra
metangasinjektorerna med lågt tryck
(ca. 6 bar).I enlighet med ECE förordning nr
110 måste gasbehållarna
inspekteras vart 4:e år fr.o.m.
fordonets registreringsdatum eller i
enlighet med de enskilda ländernas
specifika föreskrifter.
OBSERVERA! Om det luktar gas, gå
över från LPG-drift till bensindrift och
kontakta Fiats servicenät omgående för
att få kontroller utförda som utesluter
fel på systemet.
BRÄNSLEOMSTÄLLNINGS-
LOGIK
Omställningen mellan de två olika
bränsletyperna sker helt automatiskt via
motorstyrenheten.
När den resterande metangasmängden
sjunker under 1/5 av flaskornas rymd,
blinkar den lägsta nivån plus kanterna
på de andra nivåerna för att indikera
reservtanken och signalera behov
av påfyllning bild 138.
När metangasbränslet tar slut, sker
omställningen till bensin automatiskt: på
displayen på instrumentpanelen slutar
alla de tomma staplarna att blinka
och därefter tänds indikatorn
i
närheten av CNG-ikonen bild 139.När tryckgränsen för reservmetanen
uppnåtts och en komplett tankning
gjorts av metantanken, forcerar
systemet en omkoppling till bensin
under 5 sekunder för att bibehålla
bensinens försörjningssystem
helt effektivt.
Den allmänna rekommendationen
är att absolut undvika att tömma
bensintanken. Denna situation
skulle kunna ge upphov till
två riskfyllda situationer för föraren:
När fordonet hamnat under gränsen
för reservtanken med METANGAS,
fortsätter den att fungera med bensin
tills den tar slut.
138F1A0436
139F0N0403I
140
START OCH KÖRNING

För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data").
ANMÄRKNING: rengör behållarens lock
och området runt det ordentligt.
När du öppnar locket ska du se noga till
att inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och därför måste
vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i "Underhållsschemat" om bilen
används i områden med en hög
luftfuktighet.
HYDRAULOLJA FÖR
STYRNING AV
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDAN
För kontroll av växellådans oljenivå och
för oljebyte i hydraulsystemet för
aktivering av kopplingarna, vänd dig
endast till Fiats servicenätverk.
191)
VARNING
182)Rök inte medan du utför åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas brandfarliga
gaser och ångor som ger upphov till
brandrisk.
183)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm,
eftersom det finns fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, kan sättas igång när
motorn är varm, vilket innebär en fara för
kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
184)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
185)Låt inte servostyrningsvätskan komma
i kontakt med motorns varma delar: den
är antändlig.
186)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt.
187)Vissa tillsatser för spolarvätska är
brandfarliga. Motorrummet innehåller
varma delar kan antändas om de kommer i
kontakt med varandra.
188)Frigör inte proppen från
förlängningen innan du har tagit ut
systemet med ringen.189)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
190)Symbolenpå tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
191)Gammal växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.
VARNING
50)Observera! Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla sinsemellan och kan allvarligt
skada fordonet.
51)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi
rekommenderar att du kontaktar Fiats
servicenät för att byta oljan och filtren.
52)Kylanläggningen använder
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut undvika att
sätta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
207

Extra uppvärmning bak
(Panorama och Kombi)............43
Farthållare.........................127
Fiat CODE-system....................8
Fjädrat säte.........................17
Flerfunktionsdisplay
Inställningsmeny.................58
Styrknappar.....................57
Follow me home-anordning..........29
Främre lampgrupper...............154
Fälgar och däck....................225
Färdskrivare.........................49
Fönsterhissar.......................45
Förberedelse montering av
bilbarnstolen Isofix...............106
Gateway fms module..............173
Gummislangar.....................215
Halvljus............................27
Hastighetsspärr....................129
HBA (system).......................88
HBA-systemet (Hydraulic Brake
Assist)............................88
Helljus..............................27
Hill Descent.........................89
Hill Descent-systemet...............89
Hill Holder (system)..................87
Hill Holder-system...................87
Hjul................................225
Hjul och däck......................212Hjulinställning......................225
Huvudstöd
Fram............................47
Hållare till surfplatta..................48
Identifieringsuppgifter..............217
Indikator för motoroljenivå............57
Inredning..........................215
Inriktning av ljuskäglan...............30
Inspektion av anläggningen.........218
Instrument i bilen....................54
Instrumentpanel.....................54
Invändig utrustning..................47
Karosseri
Råd för att bevara karossen.....214
Skydd mot väder och vind......214
Karosseriversion...................219
Korg under sätet....................20
Korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningen............30
Körning med släp..................142
Körriktningsvisare...................28
Körstil.............................133
Lampor
typer av lampor................152
Lastningstips......................142
Luftfilter............................208
Lyfta fordonet......................211
Manuell inaktivering av airbagen
fram och sidoairbagarna.........113
Manuell klimatanläggning............38
Motor.............................221
Motorhuv...........................45
Motorkoder........................219
Motormärkning....................218
Motorolja..........................205
MSR (system).......................86
MSR-systemet......................86
Mått...............................229
Märkning.............................4
Märkning av chassit................217
Märkning på gasbehållarna.........218
Märkskylt för karossens lack........217
Märkskylt med
identifieringsuppgifter............217
Nivåkontroll.......................201
Nummerplåtsbelysning.............158
Nödstart...........................185
Om fordonet står oanvänt under
en lång tid.......................149
Parkeringsljus......................28
Parkeringssensorer.................129
Plastbeklädnad på sätets bas........20
Pneumatiska fjädringar..............49
Pollenfilter.........................208
Positionsljus.........................27
INDEX I ALFABETISK ORDNING