2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER ECU

au verrouillage des portes à 20 km/h
(en cas d'activation via le menu).
L'extinction se produit à l'ouverture
d'une des portes du compartiment de
chargement ou lors de la demande
de déverrouillage des portes
(compartiment de chargement ou
centralisé) ou lors de la demande de
déverrouillage transmise par la
télécommande/le barillet des portes.
DISPOSITIF DEAD LOCK
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui
empêche le fonctionnement des
poignées internes :
bouton A fig. 7 de verrouillage/
déverrouillage
en empêchant ainsi l'ouverture des
portes depuis l'intérieur de l'habitacle
face à une tentative d'effraction (bris
d'une vitre, par exemple).On peut donc affirmer que le dispositif
dead-lock représente la meilleure
protection possible contre les tentatives
d'effraction. Par conséquent, nous
recommandons son utilisation à chaque
fois qu'on doit laisser le véhicule garé.
6)
Enclenchement du dispositif
Le dispositif s'enclenche
automatiquement sur toutes les portes
en effectuant une double pression
rapide sur le bouton
sur la clé avec
télécommande fig. 4.
L'enclenchement du dispositif est
signalé par 3 clignotements des
indicateurs de direction et par
le clignotement de la LED sur le bouton
A fig. 7 situé parmi les commandes
de la planche de bord.
Le dispositif ne s'enclenche pas si une
ou plusieurs portes ne sont pas
correctement fermées : ceci empêche
que quelqu'un puisse rentrer dans le
véhicule par la porte ouverte et, en
la refermant, risque de rester enfermé à
l'intérieur de l'habitacle.
Désactivation du dispositif
Le dispositif se désactive
automatiquement sur toutes les portes
dans les cas suivants :
en tournant la clé mécanique de
contact en position d'ouverture dans la
porte conducteur ;
lorsqu'on déverrouille les portes
avec la télécommande ;
en tournant la clé de contact sur
MAR.
PORTE LATÉRALE
COULISSANTE
7) 9)
Pour ouvrir la porte latérale coulissante,
soulever la poignée A fig. 9 et
accompagner la porte dans le sens de
l'ouverture.
La porte latérale coulissante est
équipée d'une butée qui l'arrête en fin
de course d'ouverture.
Pour la fermer, actionner la poignée A
extérieure (ou intérieure
correspondante) et la pousser en
position de fermeture.
8F1A0116
9F1A0117
14
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

S'assurer dans tous les cas que la
porte est correctement accrochée au
dispositif de maintien d'ouverture totale.
DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ DES ENFANTS
(Pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Il empêche l'ouverture des portes
latérales coulissantes de l'intérieur.
Le dispositif fig. 10 peut être activé
uniquement lorsque la porte latérale
coulissante est ouverte :
Position 1 – Dispositif activé (porte
verrouillée)
Position 2 – Dispositif désactivé
(porte pouvant s'ouvrir de l'intérieur)
Le dispositif reste enclenché même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portières.
8)
PORTE ARRIÈRE À DEUX
BATTANTS
10) 11)
Ouverture manuelle depuis
l'extérieur du premier battant
Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre fig. 6 ou
appuyer sur le bouton
de la
télécommande et actionner la poignée
A fig. 11 dans le sens indiqué par la
flèche.
Ouverture manuelle depuis
l'intérieur du premier battant
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Tirer la poignée B fig. 12 dans le sens
indiqué par la flèche.Fermeture manuelle depuis
l'extérieur du premier battant
Tourner la clé dans le sens des aiguilles
d'une montre ou appuyer sur le bouton
de la clé avec la télécommande.
Fermer tout d'abord la porte gauche,
puis la droite.
Ouverture manuelle du deuxième
battant
Tirer la poignée C fig. 13 dans le sens
indiqué par la flèche.
Les portes arrière à deux battants sont
dotées d'un système à ressort qui les
arrête lors de leur ouverture à un angle
d'environ 90 degrés.
Fermeture électrique depuis
l'intérieur
Fermer les deux battants (d'abord le
gauche, puis le droit) arrière et appuyer
sur le bouton D fig. 14 situé sur la
platine des lève-vitres.
10F1A0143
11F1A0120
12F1A0121
15

Pour abaisser le siège: en étant
assis, déplacer le levier B vers le haut
(partie avant du siège) ou le levier C
(partie arrière du siège) et basculer le
poids du corps sur la partie du siège
qui doit être abaissée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau D fig. 18.
19)
Réglage lombaire
Pour effectuer le réglage, agir sur la
manette E fig. 19.SIÈGE AMORTI
Il est doté d'une suspension avec des
ressorts mécaniques et un amortisseur
hydraulique, ce qui garantit un
maximum de confort et de sécurité. Le
système d'amortissement permet
également d'absorber parfaitement les
chocs provoqués par les chaussées
en mauvais état.
Pour effectuer les réglages dans le sens
longitudinal, les réglages en hauteur, le
réglage du dossier, le réglage lombaire
et le réglage de l'accoudoir, se reporter
au paragraphe précédent « Sièges ».
Réglage du poids sur l'amortisseur
Au moyen de la manette de réglage
A fig. 20 , il est possible d'ajuster le
réglage en fonction du poids du corps,
dans une plage de 40 kg à 130 kg.SIÈGES AVEC
ACCOUDOIRS
RÉGLABLES
Le siège conducteur peut être équipé
d'un accoudoir relevable et réglable en
hauteur. Pour le réglage, actionner la
molette A fig. 21.
20) 21)
SIÈGE À BASE
PIVOTANTE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il est possible de le faire pivoter de
180° vers le siège sur le côté opposé.
Pour faire tourner le siège, actionner
la commande A fig. 22. Avant de faire
tourner le siège, il doit être poussé vers
l'avant, avant d'être réglé dans le sens
longitudinal fig. 23.
19F1A0022
20F1A0023
21F1A0024
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

SIÈGE PIVOTANT AVEC
CEINTURE DE SÉCURITÉ
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il est équipé d'une ceinture de sécurité
à trois points d'ancrage fig. 24, de deux
accoudoirs réglables (pour le réglage,
voir le paragraphe « Sièges avec
accoudoirs réglables ») et d'appuie-tête
réglable en hauteur (pour le réglage,
voir le paragraphe « Appuie-tête »).
22)
Réglage de l'inclinaison du dossier
Actionner le levier A fig. 25.
Réglage en hauteur
Actionner les commandes B fig. 25 ou
C fig. 25 pour lever/baisser
respectivement la partie avant/arrière
du siège.Rotation du siège
Il est possible de le tourner de 180°
vers le siège du côté opposé et de 35°
environ vers la porte. Il peut être bloqué
tant en position de conduite qu'à
180°.
Pour faire tourner le siège, actionner le
levier D fig. 26 (positionné sur le côté
droit du siège).
Avant de faire tourner le siège, il doit
être poussé vers l'avant, avant d'être
réglé dans le sens longitudinal fig. 23.
23)
Chauffage des sièges
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton E fig. 27 pour activer/désactiver
la fonction.
22F1A0025
12
23F1A0026
24F1A0027
25F1A002826F1A0029
19

SIÈGE CAPTAIN CHAIR
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le véhicule peut être équipé d'un
siège Captain Chair fig. 28 qui, en
fonction des versions, peut être pourvu
de différents réglages (pivotant ou
fixe, avec ceinture de sécurité, etc.).
Pour les différents réglages, se référer
aux indications contenues au
paragraphe « Siège pivotant avec
ceinture de sécurité »).
TABLETTE RABATTABLE
SUR LA BANQUETTE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le siège est équipé d'une tablette
rabattable utilisable pour poser des
documents. Pour l’utilisation, tirer
la languette A fig. 29 et abaisser la
tablette. La tablette rabattable est
équipée de deux empreintes
porte-gobelets et d'un plan d'appui
avec clip à documents.
24)
CARGO SPACE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Selon la version, il est possible
d'équiper le véhicule d'un autre
compartiment de chargement fig. 30
derrière la cabine.
27F1A0030
28F1A0345
29F1A0031
30F1A0041
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

BAC SOUS LE SIÈGE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Sous le siège conducteur se trouve un
bac A fig. 31 facile à retirer en le
dégageant des crochets situés sur la
base d'appui.
REVÊTEMENTS EN
PLASTIQUE À LA BASE
DU SIÈGE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le revêtement avant A fig. 32 peut
être ouvert en actionnant la poignée de
déverrouillage correspondante B fig.
32 figurant sur la partie supérieure.
Ainsi, on peut accéder au tiroir sous le
siège (voir le paragraphe « Tiroir sous le
siège »).
Pour faciliter l'ouverture du revêtement
avant et l'accès au bac, le siège doit
être reculé au maximum.Pour permettre d'extraire le revêtement
avant, il doit être tourné au maximum
vers l'avant et déboîté des crochets
situés sur la partie inférieure, en tirant
vers l'avant du véhicule.
VERSIONS PANORAMA
Réglage du dossier inclinable des
sièges passagers
Tourner le pommeau A fig. 33.Accès aux sièges de la deuxième
rangée
Pour l'accès à la deuxième rangée de
sièges, actionner le levier B fig. 33
du siège latéral droit extérieur de la
première rangée et rabattre vers l'avant
le dossier en l'accompagnant avec la
main gauche.
Ramener le siège en position normale, il
se réenclenche sur le dispositif de
maintien sans devoir actionner le levier
à nouveau.
En revanche, sur le siège complet
Panorama 2ème rangée, les deux
sièges latéraux sont fixes.
Rabattage du dossier du siège
central (2ème - 3ème rangée)
Soulever le levier C fig. 33 et rabattre le
dossier vers l'avant.
Sur l'arrière du dossier central se trouve
une surface rigide faisant office
d'accoudoir et de tablette avec des
porte-gobelets.
Actionner le même levier pour
repositionner le dossier.
Lorsqu'on rabat le dossier du siège
central de la deuxième rangée, retirer
l'appuie-tête pour faciliter le réglage du
dossier du siège central de la première
rangée.
31F1A0032
32F1A0033
33F1A0034
21

VERSIONS COMBI
Position Easy Entry
Soulever le levier A fig. 34 et rabattre le
dossier vers l'avant.
Position repliée
Procéder de la manière suivante :
– à partir de la position Easy Entry,
extraire les appuie-tête ;
– soulever le levier B fig. 35 (situé sous
le levier A fig. 34) avec la main droite ;
– faire tourner le dossier de 5° vers
l'arrière ;
– rabattre vers l'avant avec la main
gauche le dossier.
25)
Dépose de la banquette
ATTENTION Pour la dépose de la
banquette on devra travailler à deux.
Pour déposer la banquette, procéder
comme suit :
– de la position repliée, actionner les
leviers C et D fig. 36 en les tournant
vers l'avant (comme indiqué sur la
plaquette autocollante située sur la
traverse inférieure);
– soulever la base du siège vers l'avant;
– placer le siège en position verticale;
– à partir de la position verticale,
actionner les leviers E et F fig. 37 en les
tournant vers le haut;
– soulever la banquette du plancher et
la déposer.
26)
SIÈGE ARRIÈRE FLEX
FLOOR
Pour déverrouiller le siège, procéder
comme suit :
agir sur le levier d'accrochage arrière
A fig. 38 pour faciliter le déblocage de
l'arrêt de sécurité situé sous le levier
(mouvement1);
tirer le pommeau noir B fig. 38
(mouvement2);
34F1A0035
35F1A003636F1A0037
37F1A0038
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

soulever le levier A (mouvement3),
jusqu'au-dessus du curseur de
maintien C fig. 39 (situé sur le côté) qui
garantit le stationnement soulevé du
système pendant les opérations.
Une fois la base débloquée, il sera
possible d'intervenir sur le siège en
l'accompagnant des deux mains pour
l'avancer ou le reculer fig. 40.Il sera également possible de le
déposer en intervenant sur le siège au
point où ses attaches sont libérées
des orifices des glissières. Dans cette
position (facile à atteindre en faisant
coulisser légèrement la base et en
l'extrayant simultanément), le siège
pourra aisément être déposé fig. 41.À l'issue de la phase de coulissement
et de dépose, le siège devra être
réinséré et bloqué sur les glissières du
plancher avant le départ. Procéder
comme suit :
insérer la base sur les glissières ;
pousser le levier d'accrochage vers
le bas fig. 42, en exerçant une pression
jusqu'au blocage du système.
38F1A0388
39F1A0389
40F1A0390
41F1A0391
42F1A0392
23