2018 FIAT DOBLO COMBI Frizione

deactivate airbag TPMS reset tire pressure overheating snow chains winter tyres

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) CRUISE CONTROL
(regolatore di
velocità costante)
(per versioni/mercati, dove previsto)
IN BREVE
È un dispositivo di assistenza alla
guida, a controllo elettronico, che
permette di guidare il veicolo

CRUISE CONTROL
(regolatore di
velocità costante)
(per versioni/mercati, dove previsto)
IN BREVE
È un dispositivo di assistenza alla
guida, a controllo elettronico, che
permette di guidare il veicolo ad una
velocità superiore a 30 km/h su
lunghi tratti stradali diritti ed asciutti,
con poche variazioni di marcia (es.
percorsi autostradali), ad una velocità
desiderata, senza dover premere il
pedale dell’acceleratore. L’impiego
del dispositivo non risulta pertanto
vantaggioso su strade extraurbane
trafficate. Non utilizzare il dispositivo
in città.
Inserimento dispositivo
L’inserimento è evidenziato
dall’accensione della spia
e dal
relativo messaggio sul quadro strumenti
(per versioni/ mercati, dove previsto).
La funzione di regolazione velocità non
può essere attivata in 1a marcia o in
retromarcia; è consigliabile attivare
la funzione con marce uguali o superiori
alla 4a.Affrontando le discese con il dispositivo
attivato è possibile che la velocità del
veicolo aumenti leggermente rispetto a
quella memorizzata.
110) 111)
Memorizzazione velocità
veicolo
Procedere come segue:
ruotare la ghiera A fig. 133 su ON e
premendo il pedale dell’acceleratore
portare il veicolo alla velocità
desiderata;
portare la leva verso l’alto (+) per
almeno 1 secondo, quindi rilasciarla: la
velocità del veicolo viene memorizzata
ed è quindi possibile rilasciare il pedale
dell’acceleratore.
In caso di necessità (ad esempio in
caso di sorpasso) è possibile accelerare
premendo il pedale dell’acceleratore:
rilasciando il pedale, il veicolo si
riporterà alla velocità precedentemente
memorizzata.
Ripristino velocità
memorizzata
Se il dispositivo è stato disattivato ad
esempio premendo il pedale del freno o
della frizione, per ripristinare la velocità
memorizzata procedere come segue:
accelerare progressivamente fino
a portarsi ad una velocità vicina a quella
memorizzata;
inserire la marcia selezionata al
momento della memorizzazione della
velocità;
premere il pulsante B fig. 133.
Aumento velocità
memorizzata
Può avvenire in due modi:
premendo l’acceleratore e
memorizzando successivamente la
nuova velocità raggiunta;
oppure
spostando la leva verso l’alto (+).
Ad ogni azionamento della leva
corrisponde un aumento della velocità
di circa 1 km/h, mentre, mantenendo la
leva verso l’alto la velocità varia in
modo continuo.
133F0V0092
120
AVVIAMENTO E GUIDA

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Riduzione velocità
memorizzata
Può avvenire in due modi:
disattivando il dispositivo e
memorizzando successivamente la
nuova velocità;
oppure
spostando la leva verso il basso (–)
fino al raggiung

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) per i veicoli dotati di cerchi in lega
prelevare l’adattatore D fig. 178 e
introdurre il distanziale in plastica C tra
la molla e la flangia della staffa. L’aletta
di plastica deve essere rivolta

per i veicoli dotati di cerchi in lega
prelevare l’adattatore D fig. 178 e
introdurre il distanziale in plastica C tra
la molla e la flangia della staffa. L’aletta
di plastica deve essere rivolta verso il
basso e combaciare con la parte
tagliata della flangia;
introdurre la staffa E fig. 179
nell’adattatore D, inserire il perno nel
foro e fissare con il pomello F;
posizionare la ruota in verticale e
appoggiare l’adattatore montato sulla
parte interna del cerchione, utilizzando
le viti in dotazione fissare la ruota
all’adattatoreservendosi della chiave per
imbocco colonnette G fig. 180.
Stringere le viti con la chiave di
smontaggio ruote.
NOTA Utilizzare la borsa di copertura
ruota di scorta per proteggere la ruota
in lega sostituita.
controllare la sistemazione corretta
nell’apposita sede sottopianale (il
sistema di sollevamento è dotato di
frizione per limitazione fine corsa,
eventuali mal posizionamenti
pregiudicano la sicurezza);
reinserire il cric e gli attrezzi
nell’apposita borsa porta attrezzi;
riposizionare la borsa porta attrezzi
dietro il sedile lato sinistro (versioni
Cargo) o, appoggiando la base della
borsa alla fiancata, nel vano all’interno
del fiancone posteriore destro (versioni
Doblò/Doblò Combi).
ATTENZIONE
121)La ruota di scorta (dove prevista) è
specifica per il veicolo; non adoperarla su
veicoli di modello diverso, né utilizzare
ruote di soccorso di altri modelli sul proprio
veicolo. La ruota di scorta deve essere
usato solo in caso di emergenza. L’impiego
deve essere ridotto al minimo
indispensabile.
122)Segnalare la presenza del veicolo
fermo secondo le disposizioni vigenti: luci
di emergenza, triangolo rifrangente, ecc.
È opportuno che le persone a bordo
scendano, specialmente se il veicolo è
molto carico, ed attendano che si compia
la sostituzione sostando fuori dal pericolo
del traffico. In caso di strade in pendenza o
dissestate, posizionare sotto le ruote dei
cunei o altri materiali adatti a bloccare
il veicolo. Far riparare e rimontare la ruota
sostituita il più presto possibile. Non
ingrassare i filetti dei bulloni prima
di montarli: potrebbero svitarsi
spontaneamente.
178F0V0214
179F0V0215
G
180F0V0216
145

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Anni 2 4 6 8 10 12
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo anteriore e
tergilunotto posteriore (se presente)●●●●●●
Controllo funz

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Migliaia di chilometri 35 70 105 140 175
Anni246810
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimen

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Migliaia di chilometri 35 70 105 140 175
Anni246810
Sostituzione olio motore e filtro olio (versioni con DPF)(2)
Sostituzione olio per il sistema idraulico di attuazione della frizione
(oppure ogni 24

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Chiudere il tappo D premendo sulla sua
parte centrale.
135)
LIQUIDO FRENI
Svitare il tappo E fig. 190 - fig. 191 - fig.
192 - fig. 193 - fig. 194 - fig. 195 - fig.
196 - fig. 197 - fig. 198: controlla

Chiudere il tappo D premendo sulla sua
parte centrale.
135)
LIQUIDO FRENI
Svitare il tappo E fig. 190 - fig. 191 - fig.
192 - fig. 193 - fig. 194 - fig. 195 - fig.
196 - fig. 197 - fig. 198: controllare che
il liquido contenuto nel serbatoio sia al
livello massimo.
Il livello del liquido nel serbatoio non
deve superare il riferimento MAX.
Se si deve aggiungere liquido si
consiglia di utilizzare il liquido freni
riportato nella tabella "Fluidi e
lubrificanti" (vedere capitolo "Dati
tecnici").
NOTA Pulire accuratamente il tappo del
serbatoioEelasuperficie circostante.
All'apertura del tappo prestare la
massima attenzione affinché eventuali
impurità non entrino nel serbatoio.
Per il rabbocco utilizzare, sempre, un
imbuto con filtro integrato a maglia
minore o uguale a 0,12 mm.AVVERTENZA Il liquido freni assorbe
l’umidità pertanto, se il veicolo viene
usato prevalentemente in zone ad alta
percentuale di umidità atmosferica, il
liquido deve essere sostituito più
spesso di quanto indicato sul “Piano di
Manutenzione Programmata”.
43)
136) 137)
LIQUIDO PER IL
SERVOSTERZO
Controllare che il livello dell’olio, con
veicolo in piano e a motore freddo, sia
compreso tra i riferimenti MIN e MAX
rilevabili sul corpo del serbatoio G
fig. 190 - fig. 191 - fig. 192 - fig. 193 -
fig. 194 - fig. 195 - fig. 196 - fig. 197
- fig. 198.
Con olio caldo il livello può anche
superare il riferimento MAX.
Se necessario, aggiungere olio,
assicurandosi che abbia le stesse
caratteristiche di quello già presente
nell’impianto.
138)
4)
44)
OLIO SISTEMA
IDRAULICO DI
ATTUAZIONE CAMBIO
COMFORT-MATIC E
DUALOGIC™
Per il controllo del livello dell’olio
comando cambio e per il controllo/la
sostituzione dell’olio per il sistema
idraulico di attuazione della frizione
rivolgersi esclusivamente alla Rete
Assistenziale Fiat.
5)
ATTENZIONE
132)Non fumate mai durante intervento
nel vano motore: potrebbero essere
presenti gas e vapori infiammabili, con
rischio di incendio.
133)Con motore caldo, agite con molta
cautela all’interno del vano motore:
pericolo di ustioni. Ricordate che, a motore
caldo, l’elettroventilatore può mettersi in
movimento: pericolo di lesioni. Attenzione a
sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento
non aderenti: potrebbero essere trascinati
dagli organi in movimento.
134)L’impianto di raffreddamento è
pressurizzato. Sostituire eventualmente il
tappo solo con un altro originale, o
l’efficienza dell’impianto potrebbe essere
compromessa. Con motore caldo, non
togliere il tappo della vaschetta: pericolo di
ustioni.
175

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FIAT DOBLO COMBI 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian) Impiego Caratteristiche SpecificaFluidi e lubrificanti
originaliApplicazioni
Lubrificanti e grassi per
la trasmissione del motoLubrificante sintetico di
gradazione SAE 75W API
GL4.9.55550-MZ6 oppure
M

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