2018 FIAT DOBLO COMBI lock

URZĄDZENIE DEAD LOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa,
które wstrzymuje działanie klamek
wewnętrznych, utrudniając w ten
sposób otwarcie drzwi z wnętrza
samochodu w przypadku próby
włamania do samochodu (np. przez
wybicie szyby).
Dead lock jest więc urządzeniem
zwiększającym ochronę przed
możliwymi próbami kradzieży. Dlatego
zaleca się je włączać za każdym razem,
gdy samochód pozostawiany jest na
miejscu parkingowym.
Uruchamianie urządzenia
Urządzenie włącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach po
dwukrotnym naciśnięciu przycisku
w
kluczyku z pilotem.
Włączenie urządzenia sygnalizowane
jest 2 mignięciami kierunkowskazów.
Urządzenie nie włączy się, jeżeli jedne
lub więcej drzwi nie są dokładnie
zamknięte: aby zapobiec, że osoba,
która wejdzie do samochodu otwierając
drzwi i je nie zamknie nie została w
nim zamknięta.Wyłączanie urządzenia
Urządzenie wyłącza się automatycznie
we wszystkich drzwiach w
następujących przypadkach:
po odblokowaniu drzwi;
po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
2) 3)
UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
2)Po włączeniu urządzenia dead lock nie
jest możliwe w żaden sposób otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed
jego włączeniem upewnić się, że nikt w
nim nie pozostał.
3)W przypadku, gdy bateria w kluczyku z
pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę
metalową kluczyka w zamku drzwi: w tym
przypadku urządzenie pozostanie włączone
tylko w drzwiach tylnych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być
gromadzone w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiązującymi przepisami,
bądź też można je dostarczyć do ASO
marki Fiat, która zajmuje się ich
złomowaniem.
11

DRZWI
BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Zablokowanie drzwi aktywuje się tylko,
jeżeli wszystkie drzwi są zamknięte.
W przypadku otwarcia jednych lub
kilkoro drzwi po naciśnięciu przycisku
w pilocie kierunkowskazy migają
szybko przez około 3 sekundy.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi. Po
podwójnym szybkim naciśnięciu
przycisku
w pilocie uaktywni się
urządzenie Dead Lock (patrz sekcja
„Urządzenie Dead Lock”).
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Aby odblokować z odległości tylko
drzwi przednie (wersje Cargo), należy
nacisnąć krótko przycisk
.
Następuje wówczas ograniczone
czasowo świecenie się lampy sufitowej
przedniej i podwójne mignięcie
kierunkowskazów.Nacisnąć przycisk
i przytrzymać go
aż do odblokowania komory
ładunkowej (wersja Cargo). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
świecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wkładką
metalową kluczyka w zamku drzwi
po stronie kierowcy możliwe jest
odblokowanie tylko drzwi przednich.
Nacisnąć krótko przycisk
w celu
odblokowania wszystkich drzwi (wersja
Doblò/Doblò Kombi). Następuje
wówczas ograniczone czasowo
zaświecenie się lamp sufitowych i
podwójne mignięcie kierunkowskazów.
Po obróceniu wkładki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy w prawo możliwe jest
odblokowanie wszystkich drzwi.Odblokowywanie komory
ładunkowej z wnętrza samochodu
(Wersja Cargo)
Naciśnięcie przycisku A rys. 6 (wersja
Cargo) powoduje odblokowanie z
wnętrza samochodu komory
ładunkowej (drzwi skrzydłowych
tylnych/pokrywy bagażnika i drzwi
bocznych przesuwnych). Zaświecona
dioda świadczy o zablokowaniu komory
ładunkowej.
DRZWI BOCZNE
PRZESUWNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi boczne przesuwne w wersjach
Cargo wyposażone są w ogranicznik
sprężynowy, który zatrzymuje drzwi na
końcu skoku otwarcia: w celu
zablokowania ich wystarczy pchnąć
drzwi do końca skoku; aby odblokować
je, należy zdecydowanym ruchem
pociągnąć do przodu.
5F0V0046
6F0V0022
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

W każdym z przypadków należy
upewnić się, czy drzwi są prawidłowo
zamocowane w ograniczniku
całkowitego otwarcia drzwi.
8) 9) 10) 11)
2)
Otwieranie/zamykanie z
zewnątrz
Otwieranie: obrócić wkładką metalową
kluczyka w zamku i pociągnąć za
klamkę A rys. 7 w kierunku wskazanym
strzałką, a następnie przesunąć drzwi
maksymalnie do tyłu samochodu.
Zamykanie: pociągnąć za klamkę A rys.
7 i przesunąć do przodu samochodu.
Obrócić wkładkę metalową kluczyka w
kierunku zamknięcia.Otwieranie/zamykanie
od wewnątrz (wersje
Doblò/Doblò Kombi)
Otwieranie: nacisnąć na mechanizm A
rys. 8 w celu odblokowania drzwi, a
następnie pociągnąć za klamkę i
przesunąć drzwi do tyłu samochodu, aż
do blokady zatrzymującej je.
Zamykanie: nacisnąć na mechanizm A
rys. 8 w celu odblokowania drzwi, a
następnie przesunąć drzwi do przodu
samochodu.
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE
DZIECI
Uniemożliwia otwarcie drzwi bocznych
przesuwnych z wnętrza.
Mechanizm rys. 10 można włączyć
tylko w sytuacji otwartych drzwi
bocznych przesuwnych:
położenie 1 - urządzenie włączone
(drzwi zablokowane);położenie 2 - urządzenie wyłączone
(drzwi można otworzyć od wewnątrz).
Urządzenie pozostaje włączone również
podczas próby odblokowania
elektrycznego drzwi.
12)
URZĄDZENIE KEY
EMERGENCY LOCK (KEL)
Drzwi boczne przesuwne wyposażone
są w urządzenie, które pozwala na
zamknięcie ich w przypadku braku
działania elektrycznego. Urządzenie to
można uruchomić w otwartych
drzwiach bocznych przesuwnych w
następujący sposób rys. 10:
położenie 2: urządzenie wyłączone
(drzwi odblokowane)
7F0V0085
8F0V0382
9F0V0186
15

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI..................................... 55
WYŚWIETLACZ CYFROWY ............ 57
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY ........................ 58
KOMPUTER (TRIP COMPUTER) ..... 60
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY ................................. 62
-NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO/WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY/
NIEWYSTARCZAJĄCE
PODCIŚNIENIE W
SERWOHAMULCU.............................. 63
-AWARIA EBD ..................................... 64
-AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ.. 65
-NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................. 65
-AWARIA SKRZYNI BIEGÓW
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 66
-NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ......... 67
-NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
NAŁADOWANIA AKUMULATORA........ 68
-NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO........................ 69
-OLEJ SILNIKOWY ZUŻYTY ................ 69
-MINIMALNY POZIOM OLEJU
SILNIKOWEGO ................................... 70
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI . 70
-AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ................................ 72
-AWARIA SYSTEMU ABS .................... 73
-REZERWA PALIWA ............................ 73
-WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO
NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH.. 74-WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO .................................. 74
-AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU FIAT CODE .................. 75
-TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ............................ 75
-SYGNALIZOWANIE AWARII
OGÓLNEJ ........................................... 76
-CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU ............ 77
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ........ 78
-SYSTEM ASR WYŁĄCZONY .............. 79
-AKTYWACJA SYSTEMU TRACTION
PLUS................................................... 79
-SYSTEM TPMS .................................. 80
-AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA ..................................... 80
-AWARIA SYSTEMU START&STOP..... 81
-ŚWIATŁA MIJANIA ............................. 82
-FOLLOW ME HOME .......................... 82
-KIERUNKOWSKAZ LEWY .................. 82
-KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............... 82
-ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE ........................................... 82
-TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) ...... 83
-ŚWIATŁA DROGOWE ........................ 83
-AWARIA SYSTEMU CNG ................... 83
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaAwaria systemu ESC
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach. Na wyświetlaczu pojawia się
odpowiedni komunikat.
Interwencja systemu ESC
Miganie lampki sygnalizacyjnej w czasie jazdy oznacza
interwencję systemu ESC.Jeśli lampka sygnalizacyjna nie gaśnie lub pozostaje
zaświecona podczas jazdy, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
Awaria systemu Hill Holder
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach;
Zaświecenie się lampki oznacza awarię systemu Hill
Holder.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.W tym przypadku należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Fiat.
żółto-pomarańczowaZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, jeśli klocki
hamulców przednich lub tylnych są zużyte.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.Należy możliwie jak najszybciej dokonać ich wymiany.
78
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie, jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży, zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............119
NA POSTOJU .................................121
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW ........122
SKRZYNIA BIEGÓW
COMFORT-MATIC/DUALOGIC ........123
SYSTEM START&STOP ..................125
SYSTEM TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................128
SPEED BLOCK ...............................130
TEMPOMAT (REGULATOR STAŁEJ
PRĘDKOŚCI) ..................................130
SYSTEM TRACTION PLUS .............132
CZUJNIKI PARKOWANIA ................133
TANKOWANIE SAMOCHODU .........135
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............137
118
URUCHAMIANIE I JAZDA

105)System TPMS nie jest w stanie
zasygnalizować nagłego obniżenia ciśnienia
w oponach (na przykład w przypadku
pęknięcia opony). W takiej sytuacji należy
zatrzymać samochód, hamując ostrożnie
i bez wykonywania nagłych skrętów.
106)System informuje jedynie o niskim
poziomie ciśnienia w oponach: nie jest w
stanie ich napompować.
107)Niewystarczające napompowanie
opon powoduje wzrost zużycia paliwa,
ogranicza trwałość bieżnika i może mieć
wpływ na bezpieczne prowadzenie
samochodu.
108)Po skontrolowaniu lub wyregulowaniu
ciśnienia w oponach należy zawsze
zamontować kapturek na trzonku zaworu.
Uniemożliwi to przedostanie się wilgoci i
zabrudzeń do wnętrza trzonka zaworu, co
mogłoby uszkodzić czujnik kontroli ciśnienia
w oponach.
109)Zestaw do naprawy opon (Fix&Go),
dostępny na wyposażeniu samochodu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
kompatybilny z czujnikami systemu TPMS;
zastosowanie uszczelniaczy niezgodnych
z tym, który występuje w oryginalnym
zestawie, może zakłócić działanie systemu.
W razie zastosowania uszczelniaczy
niezgodnych z tym, który jest na
wyposażeniu, zaleca się zlecić sprawdzenie
czujników systemu TPMS
wykwalifikowanemu personelowi
serwisowemu.SPEED BLOCK
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w
funkcję ograniczania prędkości, którą -
na życzenie użytkownika - można
ustawić na jednej z 4 określonych
wartości: 90, 100, 110, 130 km/h.
W celu włączenia/wyłączenia takiej
funkcji należy zwrócić się do ASO Fiata.
Po tego typu interwencji na szybę
przednią zostanie naklejona etykieta z
wartością maksymalnej ustawionej
prędkości.
UWAGA Prędkościomierz może
wskazywać prędkość maksymalną
wyższą od rzeczywistej, jaką ustawiono
w ASO, zgodnie z wymaganiami
obowiązujących przepisów.
TEMPOMAT
(regulator stałej
prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W SKRÓCIE
Jest to urządzenie wspomagające
prowadzenie (kontrolowane
elektronicznie), które umożliwia jazdę
samochodu z prędkością powyżej
30 km/h na długich, prostych i
suchych, odcinkach drogowych z
niewielkimi zmianami kierunku jazdy
(na przykład jazda autostradą), z
żądaną prędkością, bez naciskania
pedału przyspieszenia. Stosowanie
urządzenia nie jest jednak zalecane
na drogach poza miastem o dużym
natężeniu ruchu. Nie należy używać
urządzenia w mieście.
Uruchamianie
urządzenia
O włączeniu urządzenia świadczy
zaświecona w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
oraz
odnośny komunikat (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
130
URUCHAMIANIE I JAZDA

Skrzynki bezpieczników we wnętrzu nadwozia
rys. 161 - rys. 162
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Silniki blokowania/odblokowywania drzwi, silniki urządzenia Dead Lock, silnik
odblokowywania pokrywy bagażnikaF38 20
Zasilanie z plusa akumulatora dla gniazdka diagnostycznego EOBD, radioodtwarzacza,
centralki systemu monitorowania ciśnienia w oponachF36 10
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera F48 20
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy F47 20
Siedzenie ogrzewane po stronie kierowcy F1 10
Siedzenie ogrzewane po stronie pasażera F2 10
ZapalniczkaF3 15
Trzecie gniazdko prądowe na desce rozdzielczej F4 20
Podnośnik szyby tylnej po stronie kierowcy F5 20
Podnośnik szyby tylnej po stronie pasażera F6 20
UWAGA
118)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
119)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU. Jeżeli
przepali się bezpiecznik główny (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat. Przed wymianą bezpiecznika należy
upewnić się, czy kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie odbiorniki elektryczne.
120)Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system silnika, system skrzyni biegów) lub system układu kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
151