2018 FIAT DOBLO COMBI lock

SKYLTLJUS (för
versioner med
sidohängda dörrar)
För att byta lamporna A bild 153 gör
man så här:
Tryck på blockeringsflikarna i
punkterna som visas på bilden och
tryck spaken åt vänster för att dra ut
den genomskinliga enheten.
Byt ut glödlamporna genom att
lossa dem från sidokontakterna och se
till att de nya lamporna fästs korrekt
mellan kontakterna.BYTA EN INVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande
effekt, se avsnittet "Byta lampa".
BELYSNING FRAM/BAK
Takbelysning med genomskinligt
skydd
För att byta lamporna gör man så här:
dra ut takbelysningen A bild 154 i
den riktning som anges av pilen.
öppna lock B bild 155 enligt
anvisning
byt ut lampan C bild 156 genom att
lossa den från sidokontakterna. Sätt i
den nya lampan och se till att den fästs
korrekt mellan kontakterna
Stäng skyddet och fäst
belysningsenheten i sitt säte och se till
att den fästs riktigt.
152F0V0037
153F0V0036
154F0V0070
131

Kupéns styrenheter
bild 161 - bild 162
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMPERE
Startmotorer för låsning/upplåsning av dörrar, startmotorer för aktivering av dead lock,
startmotor för upplåsning av bakluckanF38 20
Strömförsörjning + batteri för EOBD-diagnosuttaget, styrenhet för detektering av
däcktrycketF36 10
Elpump för vindrutespolare/bakrutespolare F43 15
Motor för fönsterhiss på framdörr på passagerarsida F48 20
Vänster halvljus, strålkastarinställning F13 7,5
Motor för fönsterhiss på framdörr på förarsida F47 20
Uppvärmt säte förarsidaF1 10
Uppvärmt säte passagerarsäte F2 10
CigarrettändareF3 15
Tredje strömuttaget på instrumentpanelen F4 20
Fönsterhiss bak på förarsidanF5 20
Fönsterhiss bak på passagerarsidan F6 20
VARNING
118)Om säkringen går igen, kontakta Fiats Servicenät.
119)Byt aldrig ut säkringen mot en annan med högre strömstyrka. RISK FÖR BRAND. Om en allmän skyddssäkring brinner (MEGA-FUSE,
MIDI-FUSE), kontakta Fiats servicenät. Innan en säkring byts ut, kontrollera att startnyckeln dragit ut ur tändlåset och/eller att alla installerade
enheter släckts och/eller kopplas från.
120)Om en allmän skyddssäkring för säkerhetssystemen (airbagsystemet, bromssystemet), framdrivningssystemen (motorsystemet,
växelsystemet) eller körsystemet går, vänd dig till Fiats servicenät.
135

placera blockeringskilen D bak med
hjulet diagonalt motsatt det som ska
bytas ut bild 171 för att förhindra att
fordonet flyttar sig då det är upplyft.
använd domkraften med hjälp av
manöverratten (dra ut manöverratten ur
klämman och hålet på muttern) för att
öppna den delvis bild 172, placera den
sedan under fordonet på så sätt som
visas i A bild 173 nära hjulet som ska
bytas ut.
aktivera domkraften för att öppna
den tills skåran A bild 174 på
domkraften förs in rätt på den undre
profilen B på den längsgående balken
Underrätta eventuella personer i
närheten om att bilen håller på att
lyftas. De ska hålla sig på avstånd och
inte vidröra bilen förrän den har sänkts
ned på nytt.
Sätt in veven genom att trycka in
den i hålet på muttern och i
plastklämman. Aktivera domkraften och
lyft fordonet tills hjulet höjer sig från
marken några centimeter. När veven
vrids, kontrollera att den roterar fritt för
att undvika risker för skrubbsår på
handen vid en eventuell gnidning mot
marken. Även domkraftens delar i
rörelse (skruvar och leder) kan orsaka
kroppsskador: undvik all kontakt.
Rengör dig noga om du får smörjfett på
dig.
Skruva helt loss de fyra fästbultarna
och ta därefter av hjulet.
Se till att reservhjulet är rent och
utan smuts, på kontaktytan med navet,
eftersom det annars kan orsaka att
fästbultarna lossnar vid ett senare
tillfälle.
170F0V0192
171F0V0153
172F0V0154
173F0V0155
174F0V0156
139

placera hjulet i vertikalläge och ställ
adaptern monterad på fälgens
invändiga del. Använd skruvarna som
ingår och fäst hjulen vid adaptern
genom att använda nyckeln för att sätta
på hjulbultarna G bild 180. Dra åt
skruvarna med nyckeln för demontering
av hjulen.
OBS! Använd skyddet till reservhjulet
för att skydda hjulet av lättmetall som
har bytts ut.
Kontrollera att den sitter riktigt i
motsvarande säte under vagnsgolvet
(lyftsystemet har en koppling för att
begränsa ändläget). En eventuell
felplacering kan ställa säkerheten på
spel.
Lägg tillbaka domkraften och
verktygen i verktygsväskan.
Sätt tillbaka verktygsväskan bakom
det vänstra sätet (Cargo-versioner)
eller i utrymmet på den högra sidan
genom att ställa väskan på sidan
(Doblò/Doblò Combi-versionerna).
VARNING
121)Reservhjulet (för versioner/marknader
där det förutses) är specifikt för fordonet.
Använd det inte på andra modeller eller
använd reservhjul från andra modeller på
ditt fordon. Reservhjulet skall endast
användas i nödfall. Det skall användas så
lite som möjligt.
122)Sätt ut en varning att fordonet står still
enligt gällande förordningar: varningsljus,
varningstriangel, osv. Det är bäst att alla
personer stiger ur fordonet, speciellt om
det är mycket lastat och väntar tills bytet
utförts på avstånd från trafiken. I
nedförsbackar eller på ojämna vägar,
placera kilar eller annat material under
hjulen som blockerar fordonet. Låt reparera
och återmontera det utbytta hjulet
snabbast möjligt. Smörj inte in gängorna
på bultarna innan de monteras eftersom de
då kan skruvas ur av sig själva.123)Domkraften ska endast användas för
att byta ut hjulet på fordonet eller på fordon
av samma modell. Alla andra användningar
ska absolut uteslutas som till exempel att
lyfta fordon av andra modeller. Under
inga omständigheter ska den användas för
att utföra reparationer under fordonet. En
felaktig placering av domkraften kan göra
att det upplyfta fordonet faller ner. Använd
inte domkraften för en högre last än den
som anges på etiketten som sitter på
domkraften.
124)En felaktig montering av navkapslarna
kan medföra att de lossar när fordonet är
i rörelse. Gör absolut ingen åverkan på
däckventilen. För inte in verktyg av något
slag mellan fälgen och däcket. Kontrollera
däcktrycket och reservhjulets tryck
regelbundet och håll dig till de värden som
anges i kapitlet "Tekniska data".
G
180F0V0216
141

MOTOROLJA
Kontrollen av oljenivån måste utföras
medan fordonet står på plan mark,
några minuter (ca. fem minuter) efter att
motorn stängts av.
Oljenivån ska vara mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på oljemätstickan B bild 190 - bild 191
- bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild
195 - bild 196 - bild 197 - bild 198.
Intervallet mellan MIN och MAX
motsvarar ca. 1 liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN, ska du fylla på
med olja genom påfyllningsöppningen
A bild 190 - bild 191 - bild 192 - bild
193 - bild 194 - bild 195 - bild 196
- bild 197 - bild 198, tills nivån når
markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per 1000
km.
Under fordonets första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 - 6 000 km.OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsättet och hur fordonet
används.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.
133)
41)
3)
VÄTSKA TILL MOTORNS
KYLSYSTEM
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MIN och MAX på
behållaren. Om nivån inte är tillräcklig,
ska du långsamt hälla en blandning
av 50 % destillerat vatten och
PARAFLU
UPfrånPETRONAS
LUBRICANTSgenom påfyllningshålet
C bild 190 - bild 191 - bild 192 - bild
193 - bild 194 - bild 195 - bild 196
- bild 197 - bild 198 i behållaren, tills
nivån är nära MAX.Blandningen av PARAFLU
UPoch
destillerat vatten med koncentrationen
50 % skyddar mot frost ner till en
temperatur på –35°C. För mycket svåra
klimatförhållanden, råder vi dig att
använda en blandning med 60%
PARAFLU
UPoch 40 % destillerat
vatten.
42)
134)
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Ta bort locket D bild 190 - bild 191 -
bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild 195
- bild 196 - bild 197 - bild 198, genom
att trycka på fliken för att fylla på med
vätska.
Använd en blandning av vatten och
PETRONAS DURANCE SC 35, med
följande procentandelar:
30% PETRONAS DURANCE SC 35
och 70 % vatten under sommaren.
50 % PETRONAS DURANCE SC 35
och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger -20
°C, använd ren PETRONAS DURANCE
SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Stäng locket D genom att trycka på
lockets mitt.
135)
169

BROMSVÄTSKA
Skruva loss locket E bild 190 - bild 191
- bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild
195 - bild 196 - bild 197 - bild 198:
kontrollera att vätskan i behållaren når
maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga
markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data").
OBS Rengör noga locket på tanken E
och området omkring det.
När du öppnar locket ska du se noga till
att inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
VARNING! Bromsvätskan absorberar
fukt och därmed, om fordonet används
framför allt i områden med hög
fuktighet, måste vätskan bytas ut oftare
än vad som anges i
"Underhållsschema".
43)
136) 137)
SERVOS-
TYRNINGSVÄTSKA
Kontrollera att oljenivån, då motorn är i
plant läge och motorn är kall, är mellan
referensvärdena MIN och MAX som
står på tanken G bild 190 - bild 191 -
bild 192 - bild 193 - bild 194 - bild 195
- bild 196 - bild 197 - bild 198.
Med varm olja kan nivån även överstiga
markeringen MAX.
Vid behov, fyll på olja och se till att den
har samma egenskaper som den olja
som finns i systemet.
138)
4)
44)
HYDRAULOLJA FÖR
STYRNING AV
COMFORT-MATIC- OCH
DUALOGIC™-VÄXELLÅDAN
För kontroll av växellådans oljenivå och
för kontroll/byte av hydrauloljan för
styrning av kopplingen, kontakta endast
Fiats servicenät.
5)
VARNING
132)Rök aldrig under åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas gas och
antändliga ångor som ger upphov till
brandrisk.
133)Arbeta med stor försiktighet i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten kan
sättas igång när motorn är varm: vara för
personskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
134)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
135)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. Vissa tillsatser för
spolarvätska är brandfarliga. I
motorrummet finns heta komponenter som
vid kontakt med vätskan kan orsaka brand.
136)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
137)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
170
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

VINDRUTETORKARE/
BAKRUTETORKARE
(berörda versioner och marknader)
141)
Byta vindrutetorkarnas torkarblad
bild 201
Gör så här:
Lyft vindrutetorkarens arm.
Tryck på blockeringsanordningen A
och dra samtidigt ut torkarbladet ur
armen genom att trycka den i riktningen
som visas på bilden.Byta bakrutetorkarens blad bild
202-bild 203
(För berörda versioner och marknader)
Versioner med slagdörr bild 202
Gör så här:
Tryck på blockeringsfliken A och dra
ut torkarbladet genom att låta den
glida i pilens riktning.
Versioner med vippdörr bild 203
Gör så här:
Tryck på blockeringsanordningen
genom att agera så som visas, dra
därefter ut torkarbladet.
VARNING
141)Körning med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskas
vid dåliga väderförhållanden.
201F0V0090
202F0V0250
203F0V0211
173

MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
BEHÅLLARNAS
MÄRKNING
45)
Varje metangasbehållare märks i
fabriken med stansad text högst upp
på behållaren.
De andra skyltarna (som levereras
tillsammans med bilens övriga
dokument) anger första datum för den
första kontrollen/inspektionen av
gasbehållarna.INSPEKTION AV
ANLÄGGNINGEN
I enlighet med ECE förordning nr 110
måste gasbehållarna inspekteras vart
4:e år fr.o.m. fordonets
registreringsdatum eller i enlighet med
de enskilda ländernas specifika
föreskrifter.
VARNING
45)Om bilen har registrerats i ett annat
land än Italien, kan
typgodkännandeuppgifterna,
identifikationsuppgifterna och kontroll- och
inspektionsprocedurerna för
metanbehållarna variera beroende på de
nationella lagar som gäller i det landet.
Kom ihåg att behållarnas livslängd är 20 år
från tillverkningsdatumet, enligt ECE-
förordningen 110.
208F0V0361
177