START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN .....................106
PARKERING....................................107
BRUG AF GEARKASSEN ................109
COMFORT-MATIC-/DUALOGIC-
GEARKASSE ..................................109
START&STOP-SYSTEM ..................111
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................113
SPEED BLOCK ...............................115
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....115
TRACTION PLUS-SYSTEM .............117
PARKERINGSSENSORER...............118
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......119
KØRSEL MED ANHÆNGER............121
105
BEMÆRK
96)I tilfælde af udskiftning af batteriet skal
man altid kontakte Fiats servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type og med
de samme egenskaber.
97)Før motorhjelmen åbnes, skal du sikre
dig, at bilen er slukket, og nøglen er i
positionen OFF. Følg anvisningerne på
skiltet på den forreste tværbro. Det
anbefales at tage nøglen ud af tændingen,
når der er andre personer i bilen.98)Køretøjet må kun forlades, når nøglen
er trukket ud, eller når den er drejet til
positionen OFF. Når der påfyldes
brændstof, skal man sikre sig, at motoren
er slukket og tændingsnøglen er drejet
på OFF.
99)For biler med robotstyret gear
anbefales det, i tilfælde af at motoren
stopper automatisk på en skråning, at
genstarte motoren ved at flytte
gearstangen mod (+) eller mod (-) uden at
slippe bremsepedalen. På biler med
robotgear, hvor Hill Holder-funktionen er
monteret, er det ved automatisk
standsning af motoren på en skråning
nødvendigt at genstarte motoren ved at
flytte gearstangen mod (+) eller mod (–)
uden at slippe bremsen, således at Hill
Holder-funktionen er til rådighed, som ellers
kun er aktiveret, når motoren er i gang.
100)Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan
Start&Stop-systemet slås fra, så
klimaanlægget kan fungere kontinuerligt.
TPMS-SYSTEM (Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
BESKRIVELSE
Systemet advarer føreren i tilfælde af et
eller flere flade dæk ved tænding af
kontrollampen
på
instrumentgruppen (sammen med en
advarselsmeddelelse og et lydsignal).
Signaleringen fortsætter, indtil
dæktrykket svarer til eller er højere end
det foreskrevne for kolde dæk. Efter
den automatiske opdatering af
systemet slukkes kontrollampen for
kontrol af dæktryk. Det kan være
nødvendigt at køre køretøjet i cirka 20
minutter med en hastighed på over
20 km/t for at TPMS-systemet kan
modtage denne information.
Dæktrykket skal altid justeres i forhold
til dæktryk med koldt dæk. For dæktryk
med koldt dæk menes der dæktrykket
efter mindst tre timers inaktivitet af
køretøjet eller en kørsel på under 1,6
km efter et interval på tre timer.
131F0V0218
132F0V0043
113
