2018 FIAT DOBLO COMBI stop start

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
ravgulADVARSEL OM GENEREL FEJL
Kontrollampen lyser op under følgende omstændigheder:
Fejl ved sensor for motorolietryk
Hastighedsgrænse overskredet, kun for versioner/
markeder, hvor der er en advarselssignalering ved fast
hastighed på 120 km/t, som ikke kan slås fra og ikke kan
justeres.
Fejl på lygter (tågebaglygter, blinklys, stoplys, baklys,
nummerpladelys, positionslys, kørelys).Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
Fejl på brændstofafbrydersystem
Fejl ved parkeringssensorer.
Fejl ved Start&Stop-systemetLad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre fejlen.
Kontrollampe for fejl ved airbag
Kontrollampen blinker for at angive fejl ved kontrollampen
. I så fald er det muligt, at kontrollampenikke
angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne.Kontakt omgående Fiats servicenet for at få systemet
kontrolleret, inden du kører.
67

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
ravgulTPMS-SYSTEM
Fejl i TPMS-system
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den
lyser fast, når der forekommer fejl i TPMS-systemet.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen tændes for at angive, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi og/eller dækket
langsomt mister trykket. Under sådanne omstændigheder
kan dækkets holdbarhed og et optimalt brændstofforbrug
ikke garanteres.I sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt
dæktrykværdi.
VIGTIGT Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade
dæk, da det kan gå ud over køretøjets styring. Stands
køretøjet og undgå pludselige opbremsninger eller
drejninger.
Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Hvad skal jeg gøre
ravgulFEJL VED PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, hvis der konstateres en fejl ved
parkeringssensorerne.
I nogle versioner tænder kontrollampen.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.I så fald bør man kontakte Fiats servicenet.
ravgulFEJL VED START&STOP-SYSTEMET
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tændes når der forekommer fejl i
Start&Stop-systemet.
I nogle versioner tænder kontrollampen.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.I så fald bør man kontakte Fiats servicenet.
71

Meddelelser på
displayetBetydning Hvad skal jeg gøre
BENZINFORSYNING (Natural Power-versioner)
Hvis metanen slipper op (Natural Power-versioner)
tændes symbolet på displayet sammen med alle
kanterne på stregerne. I disse tilfælde sker der
automatisk omskiftning til benzindrift.
MEDDELELSER PÅ DISPLAY ("COMFORT-MATIC"-
GEARKASSE)
I de nedenstående tilfælde vises en meddelelse på
displayet:
forkert brug af gearet fra førerens side
manuel funktion ikke tilgængelig
automatisk funktion ikke tilgængelig
for høj koblingstemperatur
start uden at træde på bremsepedalen
gear ikke tilgængeligt;
manøvre ikke tilladt;
gearskift uden at træde på bremsepedalen
anmodning om indkobling af frigear (N)
AKTIVERING AF START&STOP-SYSTEMET
Symbolet lyser på displayet ved automatisk standsning
af motoren, (afhængigt af versioner/markeder)
75

START OG KØRSEL
Lad os se på "hjertet" af bilen og
hvordan man bedst muligt udnytter
dens potentiale.
I det følgende beskrives, hvordan man i
enhver situation opnår en komfortabel
og økonomisk kørsel.START AF MOTOREN .....................106
PARKERING....................................107
BRUG AF GEARKASSEN ................109
COMFORT-MATIC-/DUALOGIC-
GEARKASSE ..................................109
START&STOP-SYSTEM ..................111
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................113
SPEED BLOCK ...............................115
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) ....115
TRACTION PLUS-SYSTEM .............117
PARKERINGSSENSORER...............118
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ......119
KØRSEL MED ANHÆNGER............121
105

START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk
startspærre. Hvis motoren ikke vil
starte, henvises til afsnittet "Fiat CODE
startspærre" i kapitlet "Lær bilen at
kende".
18) 19)
91)
STARTPROCEDURE FOR
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen
sæt bilen i frigear
Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
Drej tændingsnøglen til position AVV,
og slip den, så snart motoren er i
gang.
STARTPROCEDURE FOR
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
træk håndbremsen
sæt bilen i frigear
drej tændingsnøglen til positionen
MAR. På instrumentpanelet tænder
kontrollamperne
og
afvent, at kontrollamperneog
slukker, hvilket sker hurtigere,
jo varmere motoren er
Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
Drej tændingsnøglen videre til
positionen AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for længe,
er opvarmningen af tændrørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.
20)
PROCEDURE FOR
NATURAL
POWER-VERSIONER
Motoren startes altid med benzin,
uafhængigt af den tidligere valgte
driftsfunktion.
PROCEDURE FOR
VERSIONER MED
COMFORT-MATIC-
GEARKASSE OG MED
DUALOGIC™-GEARKASSE
Start af motoren tillades af systemet
både med indkoblet gear og med
gearet i frigear (N). Med indkoblet gear
er det altid nødvendigt at træde på
bremsepedalen.
Det tilrådes at sætte gearet i frigear (N)
før motoren startes.VIGTIGT Ved kold motor skal
speederen være helt sluppet, når
tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen. Hvis
kontrollampen MAR
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
nøglen i position MAR, skal man dreje
nøglen tilbage på STOP og derefter
igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler hvis lampen stadig lyser.
Kontakt Fiats servicenet, hvis det stadig
ikke lykkes at starte motoren.
21)
OPVARMNING AF
MOTOREN
UMIDDELBART EFTER
START
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen langsomt i gang, og lad
motoren arbejde ved moderate
omdrejningstal; undgå at speede
motoren op i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal
ydelse de første kilometer. Det
anbefales at vente til
kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.
106
START OG KØRSEL

NØDSTART
Hvis kontrollampen
i
instrumentgruppen forbliver tændt med
konstant lys, kan nødstarten udføres
ved at bruge den medfølgende kode på
kodekortet (se beskrivelsen i kapitlet "I
nødstilfælde").
22)
SLUKNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
BEMÆRK Efter en trættende kørsel er
det bedre at lade motoren "trække
vejret", før den slukkes ved først at lade
den køre i tomgang, så temperaturen
i motorrummet sænkes.
BEMÆRK
91)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
BEMÆRK
18)I den første brugsperiode anbefales
det, at bilen ikke presses til det yderste (for
eksempel for kraftige accelerationer, for
lange strækninger med tophastighed, for
kraftige bremsninger osv.)19)Med motoren slukket skal man ikke
lade nøglen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
20)Hvis kontrollampen
blinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under
et forlænget startforsøg, betyder det, at der
er opstået en fejl ved
forvarmningssystemet. Hvis motoren
starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig
til Fiats servicenet.
21)Hvis motoren ikke starter med gearet
indkoblet, signaleres den potentielt farlige
situation pga. at gearet automatisk er flyttet
i frigear ved hjælp af et lydsignal.
22)Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre den i
gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i
katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
PARKERING
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet fig. 122 er placeret
mellem de to forsæder.
Indkobling af håndbremse:
træk håndbremsegrebet opad til du er
sikker på at køretøjet er bremset. Med
tændingsnøglen på MAR tændes
kontrollampen
.
Frakobling af håndbremse:
løft bremsegrebet en smule, tryk på
knappen A fig. 122 og hold den inde,
og kontrollér, at kontrollampen
i
instrumentgruppen slukker
92)
122F0V0087
107

Gear unavailable
Operation not admissible
Tryk på bremsepedalen og
gentagelse af manøvre
Placering af gearstangen i N
(frigear)
25) 26) 27)
BEMÆRK
24)Undgå at holde hånden placeret på
gearstangen, når der ikke skiftes gear eller
skiftes mellem Auto/Manual.
25)Kontakt Fiats servicenet, hvis
kontrollampen (sammen med meddelelsen
på displayet) forbliver tændt.
26)Kontakt Fiats servicenet, hvis
meddelelsen fortsat bliver vist på displayet.
27)For at beskytte koblingens effektivitet
må speederpedalen ikke bruges til at holde
bilen standset (for eksempel parkering op
ad bakke). Overophedningen af koblingen
kan nemlig beskadige den. Brug i stedet for
bremsepedalen, og træd kun på
speederpedalen, når du vil køre igen
START&STOP-
SYSTEM
FORKORTET
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen
er standset, og genstarter den, når
føreren genoptager kørslen.
Dette øger bilens effektivitet mod en
nedsættelse af forbrug, udslip af
skadelige luftarter samt
støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
MED MANUELT GEAR
Når bilen holder stille, standser motoren
med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
MED ROBOTGEAR
Motoren standser, hvis bilen standses
med bremsepedalen trykket ned.
Denne tilstand kan opretholdes uden at
bremsepedalen er trykket ned, hvis
gearstangen placeres på N.Bemærk: Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10
km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres ved
meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved
visning af ikonet fig. 128 på displayet,
afhængigt af udstyret.
Når systemet er aktivt, standser
motoren ikke under særlige forhold på
grund af behov for komfort, sikkerhed,
og begrænsning af emissioner.
Genstart af motor
MED MANUELT GEAR
For at genstarte motoren skal man
træde koblingspedalen ned.
128F0V0040
111

MED ROBOTGEAR
Hvis stangen til robotgearet er i position
N, flyttes den til hvilken som helst
kørestilling ellers slippes
bremsepedalen eller gearstangen flyttes
til (+), (–) eller R.
På grund af behov for komfort,
begrænsning af forurenende
emissioner, og af sikkerhedsårsager,
kan motoren genstarte automatisk,
uden at føreren udfører nogle
handlinger.
MANUEL AKTIVERING OG
DEAKTIVERING
Anordningen kan aktiveres / deaktiveres
med knappen A fig. 129 ved siden af
betjeningskonsollen.
Funktionens deaktivering vises ved, at
lysdioden på knappen tændes.
Derudover gives der supplerende
oplysninger via en meddelelse om
aktivering eller deaktivering af
Start&Stop på displayet, i de versioner,
hvor det er muligt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via
Start&Stop-systemet kan motoren kun
genstartes med tændingsnøglen, hvis
føreren løsner sikkerhedsselen og åbner
døren i førersiden eller passagersiden.Denne tilstand angives til føreren
gennem både et lydsignal, ved at
kontrollampen fig. 128 i
instrumentgruppen blinker og, hvor det
er muligt, med en meddelelse på
displayet.
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN
Versioner med falsk pol fig. 130
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid, skal man være at være
særligt opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
Proceduren udføres ved at afkoble den
negative pol med lynkobling A fra den
falske negative pol B, da der på
batteriets negative pol C er installeret
en sensor D til overvågning af
batteritilstanden, der aldrig må
afbrydes, undtagen ved udskiftning af
selve batteriet.Versioner uden falsk pol fig. 131
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid, skal man være særligt
opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
Frakobl stikket A (ved tryk på knappen
B) fra sensoren C til overvågning af
batteriets opladningstilstand monteret
på batteriets negative pol D. Sensoren
må aldrig frakobles polen, undtagen når
batteriet skal udskiftes.
96)
NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri,
må hjælpebatteriets negative kabel (–)
aldrig tilsluttes den negative pol C
på bilens batteri, men skal i stedet
enten tilsluttes den falske pol B eller et
stelforbindelsespunkt for motor/gear fig.
132.
97) 98) 99) 100)
129F0V0514130F0V0042
112
START OG KØRSEL