2018 FIAT 500X display

FUNÇÃO AUTO(Sensor crepuscular)
(onde presente)
É um sensor a LEDs infravermelhos,
ligado ao sensor de chuva e situado no
pára-brisas, capaz de detectar as
variações da intensidade luminosa
exterior ao veículo, com base na
sensibilidade da luz definida através do
Menu do display ou do sistema
Uconnect™.
Quanto maior for a sensibilidade, menor
é a quantidade de luz externa
necessária para comandar a ligação
automática das luzes externas.
Activação da função
Rodar o aro do comutador de luzes
para a posição AUTO.
ATENÇÃO A função só é activável com
o dispositivo de arranque na posição
MAR.
Desactivação da função
Para desactivar a função, rodar o aro
do comutador de luzes para uma
posição diferente de AUTO.
LUZES DE MÉDIOS
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, rodar o aro do
comutador de luzes para a posição
: acendem-se as luzes de mínimos,
as luzes de médios e o quadro de instrumentos; neste último acende-se a
luz avisadora
.
LUZES DIURNAS (D.R.L.)"Daytime Running Lights"
18) 19)
Com o dispositivo de arranque na
posição MAReoarodocomutador de
luzes na posição
Oacendem-se
automaticamente as luzes diurnas (as
restantes lâmpadas e a iluminação
interna permanecem apagadas).
As luzes diurnas são
momentaneamente desativadas
quando se ativam os indicadores de
direção. Desativando os indicadores de
direção as luzes diurnas voltam a ficar
ativas.
LUZES DE NEVOEIRO
DIANTEIRAS
(onde presentes)
O interruptor das luzes de nevoeiro está
integrado no comutador de luzes.
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as luzes de mínimos e as
luzes de médios acesas, para acender
a luzes de nevoeiro dianteiras, premir o
botão
.
Com as luzes de nevoeiro acesas,
acendem-se também as luzes de
presença e as luzes de matrícula,
enquanto se apagam as luzes diurnas. Para apagar, premir novamente o botão
ou rodar o aro do comutador para a
posição
O.
LUZ DE NEVOEIRO
POSTERIOR
I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal
Costruttore.(se presente)
O botão que comanda o acendimento
e o apagamento da luz de nevoeiro
traseira está integrado no comutador
de luzes.
Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as luzes de mínimos e as
luzes de médios ou de nevoeiro
dianteiras acesas, para acender a luzes
de nevoeiro traseiras, premir o botão
.
LUZES DE
ESTACIONAMENTO
Acendem-se, colocando o aro do
comutador de luzes na posição
.
No quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora
.
AVISO! Esta posição do comutador de
luzes não deve ser selecionada com o
veículo em marcha e apenas com o
veículo parado para sinalizar o
estacionamento, quando em prescrito
pelas normas em vigor no País de
circulação (Código da Estrada).
Para apagar as luzes, rodar o aro do
comutador de luzes para a posição O.
28
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ATRASO DE
DESATIVAÇÃO DOS
FARÓIS (Follow me
home)
Ativação
Com visor multifunções e
Uconnect™Radio: colocar o
dispositivo de arranque na posição
STOP. No espaço de 2 minutos puxar a
alavanca esquerda para o modo
intermitência de máximos: o atraso da
desativação dos faróis é ativado
durante 30 segundos. É possível ativar
esta funcionalidade 7 vezes
consecutivas, em seguida, até um
máximo de 210 segundos.
Com visor multifunções
reconfigurável e/ouUconnect™7”:é
possível configurar o atraso da
desativação dos faróis (0, 30, 60 até
90 segundos) através do Menu.
Se no Menu o atraso da desativação
dos faróis for definido para 0 segundos,
é possível, atuando na alavanca das
luzes de máximos no espaço de
2 minutos após desligar o motor, ativar
o acendimento das luzes por um tempo
predefinido de 30 segundos. É possível
ativar o acendimento das luzes por
7 vezes até um máximo de
210 segundos.Se o valor definido no Menu for
diferente de 0, é possível ativar o
acendimento das luzes durante o
tempo pré-selecionado deslocando o
aro da posição(com o motor
ligado), para a posição O(com o motor
desligado).
Nas versões equipadas com sensor
crepuscular é possível ativar o
funcionamento no modo automático:
com o motor ligado, rodar o aro para a
posição AUTO. Se o sensor detetar
uma quantidade reduzida de luz, ativa
os faróis de médios. Quando se desliga
o motor com os faróis acesos, ativa-se
automaticamente o atraso da
desativação dos faróis durante o tempo
selecionado no Menu.
Desativação
Se a ativação for realizada através da
alavanca esquerda, a função pode ser
desativada mantendo a alavanca
esquerda no modo “intermitência de
máximos” por mais de 2 segundos ou
aguardando o tempo de ativação
exibido no display.
Se a ativação for realizada através do
aro da luzes situado na alavanca
esquerda não será possível desativar a
funcionalidade. A desativação dos
faróis ocorrerá após o período definido.
Colocando o dispositivo de arranque na
posição MAR a função é desativada.
LUZES DE MÁXIMOS
Para ligar as luzes de máximos fixos,
com o dispositivo de arranque na
posição MAR, empurrar a alavanca
esquerda A fig. 30 para o tablier. O
comutador de luzes deve ser rodado
para a posição AUTOcom as luzes de
médios acesas ou para a posição
.
Com as luzes de máximos acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
.
Sinais de luzes
Puxar na direção do condutor a
alavanca A fig. 30, posição instável: ao
soltar, a alavanca regressa
automaticamente à posição estável
central.
Com as luzes de máximos acesas, no
quadro de instrumentos acende-se a
luz avisadora
.
30F1B0037C
29

Luzes de máximos automáticas
(onde presentes)
Para não encandear os outros
utilizadores da estrada, os máximos
desativam-se automaticamente se se
cruzar com outro veículo que circule no
sentido contrário ou caso fique atrás de
um veículo que circule no mesmo
sentido de marcha.
A função pode ser definida através do
Menu do display (consultar o parágrafo
"Display" no capítulo "Conhecimento
do quadro de instrumentos"): para a
ativação, é necessário rodar o aro do
comutador de luzes para AUTO.
A função ativa-se empurrando a
alavanca para o painel de instrumentos
(posição estável): no quadro de
instrumentos acende-se a luz avisadora
. Com os máximos acesos, no
quadro de instrumentos acende-se
também a luz avisadora
.Seo
veículo for desligado com a definição
descrita anteriormente, no seu novo
arranque, a função dos máximos
automáticos deverá necessariamente
ser definida de novo: voltar a colocar a
alavanca na posição central e
empurrá-la novamente para o painel de
instrumentos. Com velocidade superior a 40 km/h e
função ativa, voltando a colocar a
alavanca em posição central estável, a
função desativa-se e os máximos
apagam-se.
Com velocidade inferior a 15 km/h e a
função ativa, o sistema desliga
automaticamente os máximos.
Se a alavanca for colocada na posição
central estável e empurrada novamente
para o painel de instrumentos em
posição estável, isto será interpretado
como necessidade de máximos fixos:
no quadro de instrumentos acende-se
a luz avisadora e acendem-se os
máximos fixos até que a velocidade do
veículo ultrapasse os 40 km/h.
Superado este limite, a função ativa-se
automaticamente e no quadro de
instrumentos acende-se novamente a
luz avisadora
.
Para desativar a função, rodar o aro do
comutador de luzes para a posição
.
INDICADORES DE
DIREÇÃO
Colocar a alavanca esquerda A
fig. 30 na posição (estável):
para cima: activação do indicador de
direcção direito;
para baixo: activação do indicador de
direcção esquerdo. No painel de instrumentos acende-se
com intermitência respectivamente a
luz avisadora
ou.
Os indicadores de direcção
desactivam-se automaticamente ao
repor o veículo na posição de marcha
rectilínea ou em caso de accionamento
das luzes diurnas (D.R.L.) / luzes de
estacionamento.
Função "Lane Change" (mudança
de faixa)
Sempre que se pretenda assinalar,
durante a marcha, uma mudança de
faixa, colocar a alavanca esquerda na
posição instável por menos de meio
segundo.
O indicador de direção do lado
selecionado ativar-se-á durante
5 lampejos para depois se desligar
automaticamente.
REGULAÇÃO DA
FOCAGEM DOS FARÓIS
Corretor de focagem dos faróis
O corretor de focagem de faróis
funciona apenas com o dispositivo de
arranque na posição MAR e com as
luzes de médios acesos.
Para efetuar a regulação, rodar o aro A
fig. 31.
Posição 0: 1 ou 2 pessoas nos
bancos dianteiros;
Posição 1: 4 ou 5 pessoas
30
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

CONHECIMENTO DOQUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece-lhe
todas as informações úteis para
conhecer, interpretar e utilizar
correctamente o quadro de
instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO ...................53
DISPLAY ..................55
TRIP COMPUTER .............57
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ...............58
52
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

DISPLAY
DESCRIÇÃO
O veículo está equipado com display,
capaz de oferecer informações úteis ao
condutor durante a condução do
veículo.
No display fig. 57 são visualizadas as
seguintes informações:
A: hora, Gear Shift Indicator
(indicações da mudança de velocidade
- onde presente), engate da mudança
(apenas versões com caixa
automática), temperatura exterior,
indicações da bússola (onde presente),
data.
B: velocidade do veículo, mensagens
de advertência/eventuais sinalazações
de avaria.
C: quilómetros (ou milhas) totais
percorridos e ícones de eventuais
sinalazações de avaria.
GEAR SHIFT INDICATOR
(onde presente)
O sistema Gear Shift Indicator (GSI)
sugere ao condutor o momento em
que efectuar uma mudança de
velocidade através de uma indicação
específica no display
Através do GSI o condutor é avisado
que a passagem para outra mudança
permitiria uma poupança em termos de
consumos.
Quando no display aparece o ícone
SHIFT UP (
SHIFT), o GSI sugere
passar para uma velocidade com
relação superior e quando aparece o
ícone SHIFT DOWN (
SHIFT), o GSI
sugere passar para uma velocidade
com relação inferior. A indicação permanece visualizada no
display até que seja efectuada uma
mudança de velocidade ou até as
condições de condução entrem num
perfil de missão tal que não é
necessária uma mudança de
velocidade para optimizar os
consumos.
BOTÕES DE COMANDO
Estão localizados no lado esquerdo do
volante fig. 58.
Permitem seleccionar e interagir com
as opções do "Menu principal" do
display (consultar o parágrafo "Menu
principal").
/: premir e soltar os botões
para aceder ao Menu principal e para
percorrer para cima ou para baixo as
várias opções do Menu e dos
submenus.
57F1B0179C
58F1B0183C
55

“Destr. porta à dist.”, “Destr. porta”
(versões com Keyless Entry), “Keyless
Entry”.
NOTA Na presença do sistema
Uconnect™algumas opções do Menu
são visualizadas e geridas no display
deste último e não no display do
quadro de instrumentos (consultar as
indicações no capítulo “Multimédia” ou
no suplemento disponível online).TRIP COMPUTER
O "Trip computer" permite visualizar,
com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as medidas relativas ao
estado de funcionamento do veículo.
Esta função é caracteriza-se por duas
memórias separadas, denominadas
"Trip A" e "Trip B", nas quais são
registados os dados das "missões
completas" do veículo (viagens), de
modo independente uns dos outros.
O“TripA”eo“TripB” permitem a
visualização das seguintes medidas:
Distância percorrida
Consumo médio
Velocidade média
Tempo de viagem (duração da
condução)
Para versões a LPG: os valores
“Autonomia”, “Consumo médio” e
“Consumo instantâneo” estão
disponíveis quer para alimentação a
gasolina, quer para alimentação a LPG. Para efetuar a reinicialização dos
valores, premir e manter premido o
botão
OKfig. 59 no volante.
NOTA Os valores “Autonomia” e
“Consumo instantâneo” não podem ser
repostas a zero.
59F1B0184C
57

Luz avisadoraO que significa
vermelhaTEMPERATURA EXCESSIVA DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
A luz avisadora ou, em algumas versões, o ícone no display, acende-se quando o motor estiver
sobreaquecido.
Em caso de marcha normal: parar o veículo, parar o motor e certificar-se de que o nível da água no
interior do depósito não está abaixo da marca MIN. Nesse caso, aguardar o arrefecimento do motor e, de
seguida, abrir lentamente e com cautela o tampão, atestar com líquido de arrefecimento, certificando-se
de que está compreendido entre as marcas MIN e MAX indicadas no próprio depósito. Além disso,
verificar visualmente a presença de eventuais fugas de líquido. Se, no arranque seguinte, a luz avisadora
(ou o ícone no display) se acender de novo, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Em caso de utilização severa do veículo
(por ex., em condições de condução prestacional): abrandar
a marcha e, caso a luz avisadora permaneça acesa, parar o veículo. Ficar parado durante 2 ou 3 minutos,
mantendo o motor a trabalhar e ligeiramente acelerado, para favorecer uma circulação mais ativa do
líquido de refrigeração, de seguida desligar o motor. Verificar o nível correto do líquido, como descrito
anteriormente.
AVISO! Em caso de percursos muito difíceis, é aconselhável manter o motor ligado e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de o desligar.
vermelha AVARIA NA DIREÇÃO ASSISTIDA
Deslocando o dispositivo de arranque para a posição MAR, a luz avisadora (ou o símbolo no display)
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos. Se a luz avisadora (ou o símbolo no display)
permanecer acesa, pode não se verificar o efeito da direção assistida e o esforço no volante poderá
aumentar ligeiramente, embora se mantenha a possibilidade de virar o veículo. Em algumas versões, o
ecrã visualiza a mensagem específica. Dirigir-se, logo que possível, à Rede de Assistência Fiat.
61

Luz avisadoraO que significa
amarelaSISTEMA iTPMS
Avaria do sistema iTPMS
Quando for detetada uma avaria no sistema iTPMS, a luz avisadora pisca durante 75 segundos, depois
permanece acesa de modo fixo e é apresentada uma mensagem de aviso. Isto acontece também caso
sejam montadas uma ou mais rodas sem sensor, até estarem restabelecidas as condições iniciais.
AVISO Não prosseguir o andamento com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode estar comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas. Proceder à reparação
imediata através do kit de reparação dos pneus apropriado (consultar o parágrafo “Kit Fix&Go automatic”
no capítulo “Em emergência”) e dirigir-se o mais breve possível à Rede de Assistência Fiat.
Pressão dos pneus insuficiente
A luz avisadora acende-se, juntamente com a mensagem exibida no display, para assinalar que a pressão
dos pneus é inferior ao valor recomendado e/ou que se está a verificar uma lenta perda de pressão.
Nestes casos, podem não estar garantidas a melhor duração do pneu e um consumo de combustível
ideal.
Em qualquer condição na qual no display seja visualizada a mensagem específica, consultar
OBRIGATORIAMENTE o parágrafo "Rodas" do capítulo "Dados técnicos", respeitando escrupulosamente
as indicações nele contidas.
Uma vez restabelecidas as normais condições de utilização do veículo, efetuar o procedimento de "Reset".
ADVERTÊNCIA Não prosseguir a marcha com um ou mais pneus vazios, dado que a condução do veículo
pode ser comprometida. Parar o veículo evitando travagens e viragens bruscas.
amarela
AVARIA DO SISTEMA ABS
A luz avisadora acende-se quando o sistema ABS se encontra ineficiente. Neste caso, o sistema de
travagem mantém a sua eficácia inalterada, mas sem as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
62
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS