2018 FIAT 500X keyless

MODIFICAÇÕES/ALTERAÇÕES DO VEÍCULO
AVISO Qualquer modificação ou alteração do veículo pode comprometer gravemente a segurança, bem como a aderência ao
piso da estrada e provocar acidentes, com riscos mesmo mortais para os ocupantes.
AVISO O uso destes dispositivos no interior do habitáculo (sem antena externa) pode causar, além de potenciais danos para a
saúde dos passageiros, avarias nos sistemas eletrónicos com que o veículo está equipado, comprometendo a segurança do
mesmo.
AVISO Se, no interior do veículo e/ou próximo da chave eletrónica, estiverem presentes dispositivos como telemóveis/
computadores portáteis/smartphones/tablets, pode verificar-se uma redução das prestações do sistema Keyless Entry/Keyless
Go.

AS CHAVES
CHAVE COM
TELECOMANDO
1)
1)
O corpo metálico A fig. 3 da chave
acciona:
o dispositivo de arranque;
a fechadura da porta do condutor.
Premir o botão B para abrir/fechar o
corpo metálico.
1)
CHAVE ELECTRÓNICA(versões com sistema "Keyless Go")
Nas versões equipadas com sistema
"Keyless Go", o veículo está equipado
com uma chave electrónica A fig. 4,
fornecida em duplicado.
Bloqueio das portas e da tampa da
bagageira
Pressão breve no botão
ou " FIAT":
bloqueio das portas, da bagageira com
desactivação do plafonier interno e
sinalização luminosa simples dos
indicadores de direcção (onde previsto).
Premir duas vezes rapidamente o botão
para efectuar a abertura à
distância da bagageira (onde presente).
A abertura da porta da bagageira é
assinalada pela intermitência dupla dos
indicadores de direção. Acendimento das luzes (apenas
chave com telecomando)
Premindo o botão
, comanda-se,
à distância, o acendimento das luzes
de presença e das luzes de médios,
durante um tempo máximo de
90 segundos.
Premindo novamente o botão
,
apagam-se as luzes activadas
anteriormente (se a função das luzes de
estacionamento já estiver activa,
continuará a estar). Se, ao esgotarem
os 90 segundos, for premido botão
,
as luzes de médios e as luzes de
presença permanecerão acesas
durante mais 30 segundos.
PEDIDO DE CHAVES
SUPLEMENTARES
Caso seja necessário pedir uma nova
chave com telecomando ou uma nova
chave electrónica, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat levando consigo um
documento de identificação pessoal e o
documento Único Automóvel.
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AVISO
1)Premir o botão B apenas quando a
chave se encontrar afastada do corpo, em
especial dos olhos e de objetos que se
possam deteriorar (por ex., vestuário). Não
deixar a chave sem vigilância para evitar
que alguém, especialmente crianças,
possa mexer na mesma e premir
inadvertidamente o botão.
ATENÇÃO
1) Colisões violentas poderão danificar os
componentes eletrónicos presentes na
chave. Para garantir a perfeita eficiência
dos dispositivos eletrónicos internos da
chave, não a deixar exposta aos raios
solares.
ATENÇÃO
1) As pilhas usadas podem ser nocivas
para o meio ambiente se não
correctamente eliminadas; por isso, devem
ser colocadas nos contentores adequados
como previsto pelas normas vigentes ou
podem ser entregues à Rede de
Assistência Fiat, que se encarregará de as
eliminar.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
Versões com chave mecânica
A chave pode rodar para três posições
diferentes fig. 5:
STOP: motor parado, chave
extraível, bloqueio da direção (com
chave extraída). Alguns dispositivos
elétricos (por ex., fecho centralizado
das portas, alarme, etc.) estão,
contudo, disponíveis;
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos elétricos estão disponíveis;
AVV: arranque do motor.
2) 3)
Versões com chave eletrónica
(sistema Keyless Go)
Para ativar o dispositivo de arranque
fig. 6 é necessário que a chave
eletrónica esteja presente no interior do
habitáculo.
O dispositivo de arranque ativa-se
também se a chave eletrónica se
encontrar no interior da bagageira ou
na chapeleira.
O dispositivo de arranque pode assumir
os seguintes estados:
STOP: motor parado, bloqueio da
direção. Alguns dispositivos elétricos
(por ex., fecho centralizado das portas,
alarme, etc.) estão, contudo,
disponíveis;
MAR: posição de marcha. Todos os
dispositivos elétricos estão disponíveis.
É possível passar para este estado
premindo uma vez o botão no botão do
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14
CONHECIMENTO DO VEÍCULO

6)Antes de sair do veículo, accionar
SEMPRE o travão de estacionamento, virar
as rodas, engatar a primeira velocidade se
estiver em subida ou a marcha-atrás se
estiver em descida; nas versões equipadas
com caixa automática, colocar a alavanca
das mudanças na posição P
(Estacionamento), premir o dispositivo de
arranque para colocá-lo em STOP. Em
caso de forte inclinação, posicionar à
frente das rodas um calço ou uma pedra.
Quando se abandona o veículo, bloquear
sempre todas as portas premindo o
respectivo botão no puxador (consultar a
opção "Keyless Entry" no parágrafo
"Portas").
7) Versões equipadas com sistema Full
Keyless System, não deixar a chave
electrónica no interior ou próximo do
veículo ou num local acessível às crianças.
Não deixar o veículo com o dispositivo de
arranque na posição MAR. Uma criança
pode accionar os elevadores de vidros
eléctricos, outros comandos ou ligar
inadvertidamente o motor.FIAT CODE
O sistema Fiat Code impede a
utilização não autorizada do veículo,
desactivando o arranque do motor.
O sistema não necessita de
habilitação/activação: o funcionamento
é automático, independentemente do
facto das portas do veículo estarem
bloqueadas ou desbloqueadas.
Colocando o dispositivo de arranque na
posição MAR, o sistema Fiat Code
identifica o código transmitido pela
chave. Se o código for reconhecido
como válido, o sistema Fiat Code
autoriza, assim, o arranque do motor.
Voltando a colocar o dispositivo de
arranque na posição STOP, o sistema
Fiat Code desactiva a centralina que
controla o motor, impedindo, assim, o
arranque do mesmo.
Para os procedimentos de arranque do
motor correctos, consultar o parágrafo
“Arranque do motor” no capítulo
"Arranque e condução". IRREGULARIDADES DE
FUNCIONAMENTO
Se, durante o arranque, o código da
chave não tiver sido reconhecido
correctamente, no quadro de
instrumentos é visualizado o ícone
(consultar o parágrafo “Luzes
avisadoras e mensagens” no capítulo
"Conhecimento do quadro de
instrumentos"). Esta condição implica a
paragem do motor após 2 segundos.
Neste caso, colocar o dispositivo de
arranque na posição STOP e
novamente em MAR; se o bloqueio
persistir, voltar a tentar com as outra
chaves fornecidas. Se ainda não for
possível ligar o motor, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
Se o ícone
for visualizado durante
a marcha, significa que o sistema está
a efectuar um auto-diagnóstico (devido,
por exemplo, a uma queda de tensão).
Se a visualização persistir, dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat.
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

ALARME
A intervenção do alarme acciona o
avisador acústico e os indicadores de
direcção.
ATENÇÃO O alarme é adequado de
origem pelo fabricante às normas dos
diferentes países de comercialização
do veículo.
ATIVAÇÃO DO ALARME
(se presente)
Com as portas e o capô fechados, o
dispositivo de arranque na posição
STOP, apontar a chave com
telecomando (ou a chave eletrónica) na
direção do veículo e, de seguida, premir
e soltar o botão
“FIAT”.
Para versões com chave eletrónica, a
ativação do alarme pode também ser
efetuada através da pressão do botão
"bloqueio de portas" situado no
puxador externo da porta. Para mais
informações, consultar o parágrafo
Keyless Entry umas páginas mais
adiante.
O sistema emite uma sinalização (se
presente) quer visual quer sonora e
ativa o bloqueio das portas.
Com o alarme ligado, no quadro de
instrumentos começa a piscar a luz
avisadora A fig. 7. A ativação do alarme é precedida por
uma fase de autodiagnóstico: em caso
de anomalia, o sistema emite outra
sinalização sonora.
O bloqueio das portas, sem a ativação
do alarme, é também possível
bloqueando as portas, introduzindo o
corpo metálico na fechadura da porta
do lado do condutor.
ATENÇÃO Caso se realize o bloqueio
das portas, introduzindo o corpo
metálico na fechadura da porta do lado
do condutor, o alarme, se
anteriormente ativado, não é
desativado. Será possível desativar o
alarme, colocando o dispositivo de
arranque na posição MAR ou premindo
o botão
no telecomando.DESATIVAÇÃO DO
ALARME
ATENÇÃO Accionando a abertura
centralizada através do corpo metálico
da chave, o alarme não se desliga.
DESACTIVAÇÃO DO
ALARME
Para desligar completamente o alarme
(por ex., em caso de uma longa
inactividade do veículo), fechar as
portas rodando o corpo metálico da
chave com telecomando na fechadura
da porta.
ATENÇÃO Se as pilhas da chave com
telecomando ficarem descarregadas,
ou em caso de avaria no sistema, para
desativar o alarme, posicionar o
dispositivo de arranque em MAR.
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PORTAS
BLOQUEIO/
DESBLOQUEIO DAS
PORTAS PELO INTERIOR
Bloqueio/desbloqueio centralizado
Se todas as portas estiverem
correctamente fechadas, ficarão
bloqueadas automaticamente ao
ultrapassar a velocidade de 20 km/h
(função "Autoclose"). Esta função pode
também ser desactivada a partir do
menu no quadro de instrumentos.
Para efectuar o bloqueio das portas,
premir o botão
lozalizado na moldura
das portas anteriores fig. 8.
Para efectuar o desbloqueio das
portas, premir o botão
. Bloqueio/desbloqueio manual
O bloqueio/desbloqueio das portas
pode também ser efectuado rodando o
dispositivo A fig. 9 integrado nos
puxadores internos das portas
anteriores.
O accionamento do dispositivo das
portas posteriores provoca o bloqueio
apenas a porta em questão.
Posição 1: porta desbloqueada
Posição 2
: porta bloqueada
O accionamento do puxador das
portas anteriores provoca o
desbloqueio de todas as portas e da
tampa da bagageira.
BLOQUEIO/
DESBLOQUEIO DAS
PORTAS PELO EXTERIOR
Bloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, premir o botão
" FIAT" na chave ou inserir e rodar o
corpo metálico da mesma na fechadura
da porta do lado do condutor.
2)
Desbloqueio das portas pelo
exterior
Premir o botão
na chave ou inserir e
rodar o corpo metálico da mesma na
fechadura da porta do lado do
condutor.
PASSIVE ENTRY(se presente)
3)
O sistema Keyless Entry é capaz de
identificar a presença de uma chave
eletrónica na proximidade de portas e
da tampa da bagageira.
O sistema permite desbloquear/
bloquear as portas (ou a porta da
bagageira) sem ter de premir nenhum
botão na chave eletrónica.
Se o sistema identificar como válida a
chave eletrónica detetada no exterior
do veículo, ao possuidor da chave
basta agarrar num dos puxadores
dianteiros para desativar o alarme e
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CONHECIMENTO DO VEÍCULO

/: premir e soltar os botões
para aceder às visualizações de
informação ou aos submenus de uma
opção do Menu principal.
OK: premir o botão para
aceder/seleccionar as visualizações de
informação ou os submenus de uma
opção do Menu principal. Manter o
botão premido durante 1 segundo para
redefinir as funções visualizadas/
seleccionadas.
MENU PRINCIPAL
O Menu é constituído pelas seguintes
opções:
TRIP
MOOD SELECTOR (ou DRIVE
MODE, consoante os mercados) (se
presente)/GSI
INFO VEÍCULO
DRIVER ASSIST
ÁUDIO
TELEFONE
NAVEGAÇÃO
AVISOS
DEF. VEÍCULO
Def. Veículo (Modificar as
definições do veículo)
Esta opção do menu permite modificar
as definições relativas a:
“Desligar motor” (se presente);
“Visor”;
“Unidade de medida”;
"Hora & Data";
“Segurança”
“Segurança & Assistência”;
“Luzes”;
“Portas & bloqueio de portas”.
Desligar motor (se presente)
Permite desativar o motor em caso de
anomalia do sistema Keyless Go,
seguindo o procedimento descrito no
visor.
Visor
Selecionando a opção “Visor” é
possível aceder às definições/
informações relativas a: “Idioma”, “Ver
telefone, “Ver navegação” “Reset
automático Trip B”, “Repetição Drive
Mode” (ou “Repetição Mood Selector”,
consoante os mercados) (se presente),
“Definições visor”.
“Unidade de medida”
Selecionando a opção "Unidade de
medida" é possível selecionar a
unidade de medida escolhendo entre:
“Imperial”, “Métrico”, “Personalizado”.
“Relógio & Data”
Selecionando o menu “Relógio & Data”
é possível efetuar as seguintes
regulações: "Definir hora", "Formato
hora", "Definir data".
“Segurança”
Selecionando a opção “Segurança” é
possível efetuar as seguintes regulações: “AIR-BAG do passageiro”,
“Bip velocidade”, “Bip cintos
segurança”, “Hill Hold Control”.
A regulação “AIR-BAG passageiro”
permite a ativação/desativação do
air-bag do passageiro:
proteção do passageiro ativada:
acendimento, com luz fixa, do LED
ON localizado no tablier.
proteção do passageiro
desativada: acendimento, com luz
fixa, do LED
OFF localizado no
tablier.
“Segurança & Assistência”
Para as regulações possíveis, consultar
o parágrafo Uconnect™ no capítulo
específico.
“Luzes”
Selecionando a opção “Luzes” é
possível efetuar as seguintes
regulações: “Luzes do habitáculo”,
“Sensor faróis”, “Follow me”, “Faróis ao
abrir”, “Máxim. autom.”, “Luzes
diurnas”, “Luzes cornering”.
“Portas & bloqueio de portas”
Selecionando a opção “Portas &
bloqueio de portas” é possível efetuar
as seguintes regulações: “Autoclose”,
“Desb. port. saída”, “Luzes ao trancar”,
“Buzina ao trancar”, “Buzina ativ. rem.”,
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CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

“Destr. porta à dist.”, “Destr. porta”
(versões com Keyless Entry), “Keyless
Entry”.
NOTA Na presença do sistema
Uconnect™algumas opções do Menu
são visualizadas e geridas no display
deste último e não no display do
quadro de instrumentos (consultar as
indicações no capítulo “Multimédia” ou
no suplemento disponível online).TRIP COMPUTER
O "Trip computer" permite visualizar,
com o dispositivo de arranque na
posição MAR, as medidas relativas ao
estado de funcionamento do veículo.
Esta função é caracteriza-se por duas
memórias separadas, denominadas
"Trip A" e "Trip B", nas quais são
registados os dados das "missões
completas" do veículo (viagens), de
modo independente uns dos outros.
O“TripA”eo“TripB” permitem a
visualização das seguintes medidas:
Distância percorrida
Consumo médio
Velocidade média
Tempo de viagem (duração da
condução)
Para versões a LPG: os valores
“Autonomia”, “Consumo médio” e
“Consumo instantâneo” estão
disponíveis quer para alimentação a
gasolina, quer para alimentação a LPG. Para efetuar a reinicialização dos
valores, premir e manter premido o
botão
OKfig. 59 no volante.
NOTA Os valores “Autonomia” e
“Consumo instantâneo” não podem ser
repostas a zero.
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