2018 FIAT 500X park assist

A kijelzőn megjelenő üzenetek
Üzenet a kijelzőn
BLIND SPOT ASSISTBLIND SPOT ASSIST RENDSZER
Érzékelő letakarása: A Blind Spot Assist rendszer érzékelőjének blokkolásakor
megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső visszapillantó tükrökön
elhelyezkedő LED-ek folyamatosan világítanak. Távolítsuk el a lökhárítóról az
esetleges akadályokat, vagy tisztítsuk le a szennyeződéseket.
Rendszer nem áll rendelkezésre: Ha nem áll rendelkezésre a Blind Spot Assist
rendszer, megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső visszapillantó
tükrökön elhelyezkedő LED-ek folyamatosan világítanak. A rendszer
működésképtelenségének okozója lehet az akkumulátor elégtelen feszültsége
vagy az elektromos rendszer esetleges meghibásodása. Amint lehetséges, lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel az elektromos rendszer ellenőrzése céljából.
Blind Spot Assist rendszer üzemzavara: A Blind Spot Assist rendszer
üzemzavara esetén megjelenik egy üzenet a kijelzőn. Ilyen esetben a külső
visszapillantó tükrökön elhelyezkedő LED-ek nem világítanak. Továbbá egy
hangjelzés is hallható. Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
DYNAMIC STEERING TORQUEDST RENDSZER (Dynamic Steering Torque)
A kijelzőn megjelenik egy üzenet a DST rendszer meghibásodására vonatkozóan.
Minél előbb forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
PARK ASSISTPARK ASSIST RENDSZER (ahol van)
Parkoló érzékelők ideiglenes meghibásodása: a kijelzőn megjelenik egy
üzenet a parkoló érzékelők ideiglenes meghibásodására vonatkozóan.
Amennyiben a probléma a parkolás-érzékelők területének megtisztítása után
továbbra is fennáll, forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Parkoló érzékelők tartós meghibásodása: a kijelzőn megjelenik egy üzenet a
parkoló érzékelők tartós meghibásodására vonatkozóan. A rendszer
működésképtelenségének okozója lehet az akkumulátor elégtelen feszültsége
vagy az elektromos rendszer esetleges meghibásodása. Minél előbb forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez.
LANE ASSISTLANE ASSIST RENDSZER
Kamera akadályozása: a kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet, ha a
szélvédőn szennyeződés található, ami megzavarhatja a kamera megfelelő
működését. Egy puha és tiszta kendővel tisztítsuk meg a szélvédőt, ügyelve arra,
hogy ne karcoljuk meg. Ha a rendellenesség továbbra is fennáll, amint lehet,
forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
76
ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL

54)A Hill Hold Control rendszer nem
rögzítőfék, ezért soha ne szálljunk ki a
gépkocsiból az elektromos rögzítőfék
működésbe hozása, a motor leállítása és az
első sebességfokozatba kapcsolás nélkül,
miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez lásd
az „Indítás és vezetés” fejezet „Parkolás”
című részében leírtakat).
55)Előfordulhat, hogy kisebb (8%-nál
kevésbé meredek) emelkedőkön, terhelt
gépkocsinál a Hill Hold Control rendszer
nem lép működésbe, és kismértékű
hátramozdulást okoz, megnövelve így egy
másik járművel vagy tárggyal való ütközés
kockázatát. A közlekedésbiztonság
fenntartásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
56)A DST a vezetést segíti, és nem
mentesíti a vezetőt a jármű vezetése során
felmerülő felelősség alól.
57)ERM-mel szerelt gépkocsik
teljesítményét soha ne próbáljuk ki óvatlan
és veszélyes módon, mert így
veszélyeztethetjük a vezető és a többi
személy biztonságát.
58)Utánfutó vontatása esetén mindig
maximális óvatossággal vezessünk. Soha
ne lépjük túl a megengedett maximális
terhelési értékeket (lásd a „Műszaki adatok”
című fejezet „Tömegadatok” bekezdésében
leírtakat).
59)A TSC rendszer nem képes bármilyen
utánfutó lengőmozgásának
megszüntetésére. Ha menet közben a
rendszer működésbe lép, lassítsuk le a
gépkocsit, álljunk meg egy biztonságos
helyen, és megfelelően rendezzük át a
rakományt úgy, hogy megszűnjön az
utánfutó lengése.VEZETÉST SEGÍTŐ
RENDSZEREK
A járművön a következő vezetéssegítő
rendszerek lehetnek megtalálhatók:
BSA (Blind Spot Assist);
FBC (Full Brake Control);
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
A rendszerek működését a következő
oldalak ismertetik.
BSA RENDSZER
(Blind-Spot Assist)
A gépkocsi felszerelhető a BSA (Blind
Spot Assist) rendszerrel a vakfoltok
ellenőrzése céljából. A rendszer két, a
hátsó lökhárítóba épített, radarral
működő érzékelőt használ (oldalanként
egyet, lásd ábra 60 ) a gépkocsi hátsó
oldalsó holtterében lévő járművek
(gépkocsik, teherautók,
motorkerékpárok stb.) észlelésére.A rendszer a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben található BSM
figyelmeztető lámpa
ábra 61 bekapcsolásával, továbbá egy
figyelmeztető hangjelzés kibocsátásával
figyelmezteti a vezetőt az érzékelési
zónába került járművekre.
(60. ábra)F1B0093C
(61. ábra)F1B0094C
84
BIZTONSÁG

RCP rendszer (Rear Cross Path
detection)
Ez a rendszer akkor segít a vezetőnek
hátramenetben végzett manőverek
során, amikor a látótér korlátozott.
Az RCP rendszer a jármű mindkét
oldalán ellenőrzés alatt tartja az
érzékelési zónákat, olyan tárgyakra
figyelve, amelyek hozzávetőlegesen
1 km/h és 3 km/h közötti minimális
sebességgel, és hozzávetőlegesen
35 km/h maximális sebességgel
haladnak a gépkocsi oldala felé, ami
általában parkolókban történik meg.
A rendszer bekapcsolásáról hangjelzés
és vizuális jelzés tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Ha az érzékelőket
akadályok vagy járművek eltakarják, a
rendszer nem figyelmezteti a vezetőt.
Működési módok
A rendszert a kijelző menüje, illetve a
Uconnect™rendszer segítségével
lehet be- és kikapcsolni (további
információkért tanulmányozzuk az erre
vonatkozó kiegészítést).
"Blind Spot Assist" "Vizuális"
üzemmód
Ha ez az üzemmód aktív, a BSA
rendszer az észlelt tárgy helyzetétől
függően figyelmeztető fényjelzést
bocsát ki a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben.Amennyiben azonban a rendszer RCP
üzemmódban működik, egy tárgy
észlelése esetén egyszerre bocsát ki
figyelmeztető fény- és hangjelzést.
Ha a rendszer egy figyelmeztető
hangjelzést bocsát ki, egyúttal lehalkítja
aUconnect™készüléket.
"Blind Spot Assist" "Vizuális &
akusztikus" üzemmód
Ha ez az üzemmód aktív, a BSA
rendszer az észlelt tárgy helyzetétől
függően figyelmeztető fényjelzést
bocsát ki a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben.
Ha azon az oldalon bekapcsolásra kerül
az irányjelző lámpa, ahol a rendszer a
tárgyat észlelte, egy figyelmeztető
hangjelzés is megszólal.
Amikor ugyanazon az oldalon működik
az irányjelző lámpa, ahol az észlelt tárgy
van, akkor mind a fényjelzés, mind a
hangjelzés aktiválódik. Ezen felül
lehalkítja aUconnect™hangerejét.
Amikor a rendszer „RCP” üzemmódban
működik, egy tárgy észlelése esetén
egyszerre bocsát ki figyelmeztető fény-
és hangjelzést. Ha a rendszer egy
figyelmeztető hangjelzést bocsát ki,
egyúttal előre lehalkítja aUconnect™
készüléket.A "Blind Spot Assist" funkció
kiiktatása.
Ha a rendszer kikapcsolt állapotban van
(a „Holttérfigyelés” üzemmód
kikapcsolva), a BSA vagy az RCP
rendszerek nem bocsátanak ki sem
hang-, sem fényjelzést.
A BSA rendszer a motor leállításakor
eltárolja a használt működési módot. A
motor minden egyes beindításakor a
korábban eltárolt üzemmód aktiválódik.
FIGYELMEZTETÉS A rendszer
segítséget nyújt a vezetőnek a gépkocsi
vezetése során, NEM figyelmezteti a
vezetőt olyan járművek érkezésére,
amelyek az észlelési zónán kívül
tartózkodnak. A vezetőnek mindig fenn
kell tartania a közlekedési helyzetnek és
az útviszonyoknak megfelelő figyelmi
szintet, és ellenőrzése alatt kell tartania
a jármű haladási pályáját.
FULL BRAKE CONTROL
RENDSZER
61) 62) 63) 64)
32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40)
A gépkocsi felszerelhető a "Full Brake
Control" rendszerrel. Ez egy vezetést
segítő rendszer, amely az első lökhárító
mögött elhelyezkedő radarból
ábra 62 és a szélvédő középső részén
elhelyezkedő kamerából ábra 63 áll.
86
BIZTONSÁG

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Vizsgáljuk meg a gépkocsi „szívét”:
nézzük meg, hogyan lehet a legjobban
kihasználni az összes képességét.
Nézzük meg, hogyan lehet minden
helyzetben biztonságosan vezetni,
hogyan lesz figyelmes, a kényelmünkre
és pénztárcánkra ügyelő, kellemes
útitársunk.A MOTOR INDÍTÁSA..........121
PARKOLÁS................122
ELEKTROMOS RÖGZÍTŐFÉK
(EPB)....................123
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ. . . .125
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ . . .126
DUPLA TÁRCSÁS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ...........130
START&STOP RENDSZER......133
SPEED LIMITER.............135
ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA. .136
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................137
MOOD SELECTOR / DRIVE MODE
(vezetési mód választókapcsoló) . .142
PARK ASSIST RENDSZER......144
LANE ASSIST RENDSZER
(sávelhagyási riasztás).........146
HÁTSÓ TÁVKAMERA (REAR VIEW
CAMERA).................148
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA.......149
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............152
120
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Elengedése után a kapcsológyűrű
visszatér a középső állásba. A "Sport"
aktív üzemmódból indulva forgassuk el
a forgókapcsolót legalább fél
másodpercig, de mindenképpen a
vonatkozó LED felgyulladásáig és a
kijelzőn a kijelölt üzemmód
megjelenítéséig, az óra járásával
ellentétes irányba. Ezzel egyidejűleg az
előző üzemmód beállítására vonatkozó
LED kialszik. Elengedése után a
kapcsológyűrű visszatér a középső
állásba.
„Sport” ÜZEMMÓD
Ez a sportos vezetés örömének a
kiemelését szolgáló üzemmód;
megnöveli viszont az üzemanyag
fogyasztást. A 4x4 változatoknál úgy
történik a meghajtás optimalizálása,
hogy az lehetővé tegye a jármű
úttartására és kanyarodására
vonatkozó menettulajdonságok
javítását.
Beírás
Az "Auto" aktív üzemmódból indulva
forgassuk el a forgókapcsolót legalább
fél másodpercig, de mindenképpen a
vonatkozó LED felgyulladásáig és a
kijelzőn a kijelölt üzemmód
megjelenítéséig, az óra járásával
ellentétes irányba. Ezzel egyidejűleg az
előző üzemmód beállítására vonatkozó
LED kialszik.Elengedése után a kapcsológyűrű
visszatér a középső állásba.
Bekapcsolt „Traction / All Weather”
üzemmódból indulva forgassuk a
kapcsológyűrűt az óramutató járásával
megegyezően, és tartsuk ebben az
állásban legalább fél másodpercig, vagy
mindenesetre addig, amíg a vonatkozó
LED felgyullad, és a kiválasztott
üzemmód megjelenik a kijelzőn. A
korábban bekapcsolt üzemmódra
vonatkozó LED ezzel egyidejűleg
kialszik. Elengedése után a
kapcsológyűrű visszatér a középső
állásba.RENDELLENESSÉG
JELZÉSE
Akár a rendszert, akár a
választókapcsolót érintő rendellenesség
esetén az üzemmódváltási lehetőség
automatikusan letilt. A rendszer
automatikusan az "Auto" üzemmódba
áll. Ezekben az esetekben a kijelző egy
oda vonatkozó figyelmeztetést jelenít
meg. Amint lehetséges, a rendszer
ellenőrzése céljából forduljunk a Fiat
márkaszervizhez.
PARK ASSIST
RENDSZER
ÉRZÉKELŐK
132)
65) 66) 67)
A gépkocsi hátsó lökhárítójába épített
parkolás-érzékelők ábra 108 észlelik a
jármű hátsó része körül esetlegesen
jelen lévő akadályokat.
Az érzékelők egy szaggatott hangjelzés
segítségével tájékoztatják a vezetőt az
esetleges akadályok jelenlétéről, és a
változat függvényében a műszerfali
kijelzőn látható jelzésekkel is.
Bekapcsolás
Az érzékelők hátrameneti
sebességfokozatba kapcsoláskor
automatikusan aktiválódnak.
(108. ábra)F1B0142C
144
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

A hangjelzések gyakorisága egyre
növekszik, ahogy a gépkocsi és az
akadály közötti távolság csökken.
Figyelmeztető hangjelzés
A hátramenet kapcsolásakor egy hátsó
akadály jelenlétében aktiválódik egy
hangjelzés, amely az akadálynak a
lökhárítótól való távolságának
változásával változik.
A hangjelzés gyakoriságának változása:
a hangjelzések gyakorisága
növekszik, ha a jármű és az akadály
közötti távolság csökken;
folyamatossá válik, amikor az
akadálytól elválasztó távolság körülbelül
30 cm alá kerül;
a távolság állandó értéken maradása
esetén a hangjelzések gyakorisága nem
változik. Amennyiben ez a helyzet az
oldalsó érzékelőket érinti, a jel kb.
3 másodperc múlva megszakad azért,
hogy például fal melletti tolatás során
elkerülhető legyen az állandó
hangjelzés.
azonnal befejeződik, ha az akadály
távolsága megnő.
Amikor a rendszer a hangjelzést
kibocsátja, aUconnect™rendszer
hangereje automatikusan lecsökken.
Érzékelési távolságok
Ha az érzékelők egynél több akadályt
észlelnek, a hangjelzés a legközelebbi
tárgy távolságáról tájékoztat.Jelzések a kijelzőn
A Park Assist rendszerre vonatkozó
jelzések csak akkor jelennek meg a
műszercsoport kijelzőjén, ha a
Uconnect™rendszer „Beállítások”
menüjében a „Hangjelzés és kijelző”
menüpont kiválasztásra került (további
információkért tanulmányozzuk az erre
vonatkozó fejezetet). A rendszer az
észlelt akadályt a tárgytól való távolság
és annak a gépkocsihoz viszonyított
helyzetétől függően a lehetséges
területek egyikén egy ív
megjelenítésével jelzi. Ha az észlelt
akadály a hátsó középső területen
található, a kijelzőn az akadály
közeledésével először megjelenik egy
fix, majd egy villogó ív, amihez egy
hangjelzés kapcsolódik.
MŰKÖDÉS UTÁNFUTÓ
VONTATÁSAKOR
68)
Az érzékelők működése automatikusan
kikapcsol a jármű vonóhorgához
kapcsolt utánfutó elektromos
csatlakoztatásakor. A parkolás-
érzékelők automatikusan
bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását. A
Park Assist rendszer használata előtt
ajánlott a vonófej és a vonószerkezet
leszerelése a gépkocsiról.Ennek figyelmen kívül hagyása személyi
sérülést okozhat, illetve a gépkocsi vagy
az akadályok károsodását okozhatja,
mivel a folyamatos hangjelzés
megszólalásakor a vonószerkezet
gömbfeje sokkal közelebb van az
akadályhoz, mint a hátsó lökhárító.
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
Egyes körülmények befolyásolhatják a
parkolást segítő rendszer működését:
a parkolás-érzékelő érzékenysége
és az egész rendszer hatékonysága
csökkenhet, ha az érzékelők felületét
jég, hó, sár, festékréteg stb. borítja;
Az érzékelő nem létező akadályt is
jelezhet ("visszhang zavarok") egyes
mechanikai visszaverődések
következtében, például: jármű mosása,
eső (erős szélben), jégeső.
ultrahangot is kibocsátó
hangforrások (pl. tehergépkocsi légfék,
légkalapács) közelében az érzékelő által
küldött jelek megváltozhatnak;
a parkolást segítő rendszer
hatékonyságát az érzékelők pozíciója is
befolyásolhatja, például a jármű futómű
beállításának megváltozása (a
lengéscsillapítók, a felfüggesztés
elhasználódása miatt) vagy a
gumiabroncsok cseréje, a jármű
túlterhelése, speciális, tuning beállítások
következtében olyan állapot jöhet létre,
145

ami miatt a jármű alacsonyabb
helyzetbe kerül;
az utánfutó nélküli vonóhorog
megzavarhatja a parkolás-érzékelők
megfelelő működését. Amennyiben a
gépkocsira fix vonóhorog van
felszerelve, de nem vontatunk utánfutót,
egy Fiat márkaszervizben
elvégeztethetjük a Park Assist rendszer
olyan beállítását, amelynek
eredményeképpen a rendszer figyelmen
kívül hagyja a középső érzékelők által
észlelt tárgyakat.
matricák jelenléte az érzékelőkön.
Ügyeljünk tehát arra, hogy ne
ragasszunk semmilyen matricát az
érzékelőkre.
FIGYELMEZTETÉS
132)A parkolási és egyéb potenciálisan
veszélyes manőverek esetén a felelősség
mindig a gépkocsivezetőt terheli. Az ilyen
manőverek végrehajtása során mindig
győződjünk meg arról, hogy személyek
(főleg gyermekek) vagy állatok nincsenek a
megtenni kívánt útvonal mentén. A
parkolás-érzékelők a vezető számára
csupán hasznos segítségnek tekintendők,
ezért még kis sebesség mellett is, mindig a
legnagyobb körültekintéssel kell az ilyen
veszélyes manővereket végezni.
FIGYELMEZTETÉS
65)A parkolást segítő rendszer megfelelő
működése érdekében elengedhetetlen,
hogy az érzékelők mindig tiszták, sártól,
portól, hótól, jégtől mentesek legyenek. Az
érzékelők tisztításakor feltétlenül ügyeljünk
arra, hogy meg ne sértsük vagy karcoljuk
meg azokat; ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény, durva
textildarabot. Az érzékelőket mindig tiszta,
esetleg autósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású vízzel vagy
gőzzel való tisztításkor csak röviden mossuk
az érzékelőt, és a fúvókát legalább 10 cm
tvolságra tartsuk.
66)A lökhárítókon, az érzékelők közelében
végzendő esetleges javításokat kizárólag
Fiat márkaszervizben végeztessük el. A
lökhárítókon végzett szakszerűtlen
beavatkozások veszélyeztethetik a
parkolás-érzékelők megfelelő működését.
67)A lökhárítók újrafényezését vagy az
érzékelők körüli területeken történő
festékjavításokat csak Fiat márkaszervizben
végeztessük. A nem szakszerű fényezés
veszélyeztetheti a parkolás-érzékelők
megfelelő működését.
68)Az érzékelők a vonófejet és a
vonószerkezetet a gépkocsi mögötti
akadályként észlelhetik, és téves
figyelmeztetést adhatnak.
LANE ASSIST
RENDSZER
(sávelhagyási
riasztás)
MEGNEVEZÉS
69) 70) 71) 72) 73) 74)
A gépkocsi sávon belül tartásának
biztosítása érdekében a Lane Assist
rendszer egy, a szélvédőn elhelyezkedő
kamerát használ a sávelválasztó
vonalak észlelésére és a gépkocsi
ezeken a vonalakon belüli helyzetének
mérésére.
Amikor mindkét sávelválasztó vonal
észlelése megtörtént, és a vezető
véletlenül megközelíti a sáv határát (az
irányjelző használata nélkül), a Lane
Assist rendszer nyomatékot fejt ki a
kormánykerékre (vibráció), hogy kézzel
érezhető figyelmeztetést nyújtson, és
megakadályozza a sáv elhagyását.
FIGYELMEZTETÉS A kormánykeréken
a rendszer által alkalmazott nyomaték
megfelelő mértékű ahhoz, hogy azt a
vezető érezze, de mindig annyira
korlátozott, hogy az könnyen
felülbírálható legyen, mivel a jármű feletti
ellenőrzést mindig és mindenképpen a
vezető gyakorolja. A vezető tehát
szükség szerint bármikor elforgathatja a
kormánykereket.
146
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS

Kimenet az Android Auto és Apple
CarPlay alkalmazásoknál
Az Apple CarPlay vagy Android Auto
használat befejezéséhez fizikailag
kössük le az okostelefont a gépkocsi
USB portjáról.
BEÁLLÍTÁSOK
Nyomjuk le a kijelzőn a "Settings"
grafikus nyomógombot a "Settings"
főmenü megjelenítéséhez.
MEGJEGYZÉS A menüpontok
megjelenítése változattól függően eltérő
lehet.
A menü tájékoztató jelleggel a
következő pontokból áll:
Display
Units (ha van)
Voice Commands
Time & Date;
Security/Driving Assistance (ha van)
Lights
Doors & Locks
Engine Off Options
Audio
Phone/Bluetooth®
Radio Setup
SiriusXM Setup (ha van)
Restore Default Settings
Clear personal data
Apps restore (ha van)
NAVIGATION(csakUconnect™7” HD Nav LIVE
rendszerrel szerelt változatoknál)
Nyomjuk le a "Nav" grafikus gombot a
kijelzőn a navigációs térkép
megjelenítéséhez.
MEGJEGYZÉS A navigációs rendszer
hangerejét csak navigálási fázisban
lehet állítani, amikor a rendszer
hangjelzéseket ad.
Navigáció főmenü
A navigációs nézetben válassza ki a fő
menü gombot a megfelelő menü
megnyitásához:
Jelölje ki a „Search” nyomógombot
cím, hely vagy érdekes pont
kereséséhez, majd tervezze meg az
útvonalat a pozícióhoz.
Válassza ki az „Current Trip” grafikus
gombot a tervezett útvonal törléséhez
vagy módosításához.
Válassza ki a „My Places” részt a
hasznos vagy kedvenc címek
összegyűjtéséhez. Az „My Places”
részben mindig hozzáférhetők a
következő elemek: “Home” és “Recent
destinations”.
Válassza ki a „Parking” graikus
gombot parkolók kereséséhez.
Válassza ki az „Weather” vagy a
„Report speed camera”, ha első kézből
szeretne időjárási adatokat fogadni,
vagy ha traffipax elhelyezésekről
szeretne értesülni.
Megjegyzés A „Weather” vagy a
„Report safety camera” funkció csak
akkor aktív, ha a TomTom
szolgáltatások aktiválva lettek.
Ellenkező esetben a gombok
rendelkezésre állnak, de szürkék (és a
funkciók nem állnak rendelkezésre).
Válassza ki a „Petrol Station”
gombot, szolgáltatói állomások
kereséséhez.
Válassza ki a „TomTom
szolgáltatások” grafikus gombot az
alábbi szolgáltatások aktiválási
állapotának megjelenítéséhez
(előfizetéssel érhetők el): “Traffic”,
”Speed Camera”, “Weather”, “Online
serch”;
Jelöljük ki ezt a grafikus
nyomógombot a „Settings”
menü megnyitásához.
Jelöljük ki ezt a grafikus
nyomógombot a „Help” menü
megnyitásához. A “Help”
menü információkat nyújt a
Uconnect™rendszerről,
például a térképverzió, az
eszköz sorozatszáma és a
jogszabályokra vonatkozó
megjegyzések.
Jelöljük ki ezt a grafikus
nyomógombot a térkép
megjelenítéshez vagy a
navigáció nézethez történő
visszatéréshez.
272
MULTIMÉDIA