2018 FIAT 500X tyre pressure

54)A Hill Hold Control rendszer nem
rögzítőfék, ezért soha ne szálljunk ki a
gépkocsiból az elektromos rögzítőfék
működésbe hozása, a motor leállítása és az
első sebességfokozatba kapcsolás nélkül,
miután a gépkocsit biztonságos
körülmények között leparkoltuk (ehhez lásd
az „Indítás és vezetés” fejezet „Parkolás”
című részében leírtakat).
55)Előfordulhat, hogy kisebb (8%-nál
kevésbé meredek) emelkedőkön, terhelt
gépkocsinál a Hill Hold Control rendszer
nem lép működésbe, és kismértékű
hátramozdulást okoz, megnövelve így egy
másik járművel vagy tárggyal való ütközés
kockázatát. A közlekedésbiztonság
fenntartásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
56)A DST a vezetést segíti, és nem
mentesíti a vezetőt a jármű vezetése során
felmerülő felelősség alól.
57)ERM-mel szerelt gépkocsik
teljesítményét soha ne próbáljuk ki óvatlan
és veszélyes módon, mert így
veszélyeztethetjük a vezető és a többi
személy biztonságát.
58)Utánfutó vontatása esetén mindig
maximális óvatossággal vezessünk. Soha
ne lépjük túl a megengedett maximális
terhelési értékeket (lásd a „Műszaki adatok”
című fejezet „Tömegadatok” bekezdésében
leírtakat).
59)A TSC rendszer nem képes bármilyen
utánfutó lengőmozgásának
megszüntetésére. Ha menet közben a
rendszer működésbe lép, lassítsuk le a
gépkocsit, álljunk meg egy biztonságos
helyen, és megfelelően rendezzük át a
rakományt úgy, hogy megszűnjön az
utánfutó lengése.VEZETÉST SEGÍTŐ
RENDSZEREK
A járművön a következő vezetéssegítő
rendszerek lehetnek megtalálhatók:
BSA (Blind Spot Assist);
FBC (Full Brake Control);
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
A rendszerek működését a következő
oldalak ismertetik.
BSA RENDSZER
(Blind-Spot Assist)
A gépkocsi felszerelhető a BSA (Blind
Spot Assist) rendszerrel a vakfoltok
ellenőrzése céljából. A rendszer két, a
hátsó lökhárítóba épített, radarral
működő érzékelőt használ (oldalanként
egyet, lásd ábra 60 ) a gépkocsi hátsó
oldalsó holtterében lévő járművek
(gépkocsik, teherautók,
motorkerékpárok stb.) észlelésére.A rendszer a megfelelő oldali külső
visszapillantó tükörben található BSM
figyelmeztető lámpa
ábra 61 bekapcsolásával, továbbá egy
figyelmeztető hangjelzés kibocsátásával
figyelmezteti a vezetőt az érzékelési
zónába került járművekre.
(60. ábra)F1B0093C
(61. ábra)F1B0094C
84
BIZTONSÁG

Keresztirányban elhaladó járművek
A rendszer átmenetileg reagálhat egy
olyan, keresztirányban elhaladó
gépkocsira, amely keresztülhalad a
radarérzékelő működési tartományán
ábra 67.
Figyelmeztetések
A rendszert nem az ütközések
elkerülésére tervezték, és nem képes
előzetesen észlelni az esetlegesen
közelgő ütközési körülményeket. A
figyelmeztetés figyelmen kívül hagyása
súlyos vagy halálos sérülések
bekövetkezéséhez vezethet.
A rendszer a gépkocsi nyomvonalát
kiértékelve működésbe léphet a többi
járműtől eltérő visszaverő tárgyak
jelenléte miatt, mint például
védőkorlátok, közlekedési táblák,
parkolók bejáratánál lévő sorompók,
autópálya kapuk, vasúti átkelők, kapuk,
vágányok, útépítési munkálatok
közelében lévő tárgyak vagy a
gépkocsihoz képest magasabban lévő
tárgyak (például egy felüljáró).
Hasonlóan beavatkozhat a rendszer
többszintes parkolóházakban vagy
alagutakban, illetve az útfelület
visszatükröződései miatt. Ezek a
lehetséges beavatkozások a rendszer
normál működési logikájának
következtében fordulnak elő, és nem
tekintendők hibának.
A rendszert kizárólag közúton való
használatra tervezték. A gépkocsi
terepen való használata esetén a
szükségtelen figyelmeztetések
elkerülése érdekében a rendszert ki kell
kapcsolni. Az automatikus kikapcsolást
a műszercsoportban a megfelelő
figyelmeztető lámpa/ikon felgyulladása
jelzi (lásd az „Ismerkedés a
műszercsoporttal” című fejezet
„Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című részét).
TPMS RENDSZER (Tyre
Pressure Monitoring
System)
65) 66) 67) 68) 69) 70)
Leírás
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezhet, amely a
keréksebesség-érzékelők segítségével
ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Megfelelő gumiabroncs nyomás
Abban az esetben, ha egy
gumiabroncsnál sem érzékel a rendszer
elégtelen nyomást, a kijelzőn megjelenik
a jármű körvonala.
Gumiabroncsnyomás alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a műszercsoportban
elhelyezkedő
figyelmeztető lámpa
felgyújtásával, egy figyelmeztető
üzenettel és egy hangjelzéssel együtt
tájékoztatja a vezetőt.
Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.
(67. ábra)F1B0100C
91

Függönylégzsák.............117
GSI (Gear Shift Indicator)........55
Gumiabroncsok (légnyomás).....224
Gyermekbiztonsági zár..........20
Gyermekek biztonságos szállítása......................100
Gyermekvédelmi rendszerek.....100
Gyújtáskapcsoló..............14
Harmadik féklámpa (izzócsere) . . .162
Hatósági honosítások..........275
Hátsó ablakmosó
szélvédő-/hátsó ablakmosó
folyadék szint.............205
Hátsó ablaktörlő/-mosó.........35
Hátsó ködlámpa..............28
Hátsó lámpatest (izzócsere)......162
Hátsó ülések................23
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (DRL) (izzócsere).......160
HHC (rendszer)...............82
Hólánc...................213
i-Size gyermekülések..........107
Időszakos ellenőrzések
(programozott karbantartás). . . .197
Indítás segédakkumulátorral......175
Indítás szükséghelyzetben.......175
Intelligens mosás funkció........32
Irányjelzők visszajelző lámpái......30
ISOFIX gyermekülés (beszerelés) . . .104iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer....91
Izzócsere..................157
Izzók
izzó típusok..............158
Karbantartási eljárások........209
Karosszéria (tisztítás és
karbantartás).............214
Kerékcsere................168
Kerekek és gumiabroncsok......213
Keréktárcsák és gumiabroncsok
(méretek)................223
Kétkuplungos automata
sebességváltó - kar kioldása. . . .180
Kétkuplungos automata
sebességváltó - kulcs kihúzása......................181
Keyless Entry (rendszer).........18
Kezelőgombok...............55
Kézi működtetésű
légkondicionáló berendezés.....36
Kijelző....................55
Konfigurálható rakfelület.........47
Kormánykerék...............25
Kormányzár.................15
Ködfényszórók...............28
Ködfényszórók (izzócsere).......161
Kulcsok
elektronikus kulcs...........13
távvezérlővel ellátott kulcs......13
Külső világítás...............27
Lane Assist rendszer..........146
Lane Change (sávváltás).........30
Légkondicionáló rendszer........36
Légzsák SRS (kiegészítő passzív
biztonsági rendszer).........113
Légzsákok
elülső légzsákok...........113
oldallégzsákok............117
LPG berendezéssel ellátott
felszereltség...............48
Manuális sebességváltó........125
Menetteljesítmények (maximális
sebesség)...............237
Méretek..................225
Mood Selector / Drive Mode
(vezetési mód
választókapcsoló)..........142
Mopar Connect.............274
Motor....................219
azonosító szám...........218
motor hűtőfolyadék szint......205
Motorháztető................44
Motorolaj
fogyasztás...............205
szint ellenőrzése...........205
Motortér..................198
Motortér (mosás).............215
Műszaki adatok.............218
Műszercsoport és műszerek......53
Nappali menetjelző fények (DRL).......................28
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ