2018 FIAT 500L TPMS

Oransje varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
iTPMS-SYSTEM
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Feil i iTPMS-systemet/iTPMS-systemet er midlertidig deaktivert
Varsellampen lyser og blinker i ca. 75 sekunder, og deretter lyser den fast (sammen med en melding som
vises på displayet) for å varsle at systemet er midlertidig deaktivert eller defekt. Systemet vil fungere igjen
når bruksforholdene tillater det. Hvis det ikke skjer, skal du utføre resetprosedyren etter at de normale
bruksforholdene er gjenopprettet.
Hvis varslingen av feilfunksjonen fortsetter, ta kontakt med et Fiats servicenett så snart som mulig.
Utilstrekkelig dekktrykk
Varsellampen tennes og lyser fast for å angi at dekktrykket er lavere enn anbefalt og/eller at det finnes et
langsomt trykktap. I disse tilfellene kan best holdbarhet av dekket og et optimalt drivstofforbruk ikke
garanteres. Det anbefales det å gjenopprette riktig trykkverdi (se avsnittet "Hjul" i kapittelet "Tekniske data").
Når normale bruksforhold for bilen er gjenopprettet, skal du utføre resetprosedyren.
ADVARSEL Ikke fortsett kjøringen med ett eller flere flate dekk, da dette kan sette bilens kjørbarhet i fare.
Stopp bilen, unngå brå bremsing og plutselige rattbevegelser.
SYSTEMET City Brake Control - "Collision Mitigation" ER DEAKTIVERT
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Varsellampen tennes når City Brake Control-systemet - "Collision Mitigation" deaktiveres i oppsettmenyen.
På noen versjoner angis innkobling/utkobling av systemet ved visning av en melding på displayet.
TÅKEBAKLYS
Varsellampen tennes ved å aktivere det bakre tåkelyset.
53

56)ESC-evnen bør aldri prøves på en
uansvarlig og farlig måte som kan
true sikkerheten for deg selv og for andre.
57)For riktig funksjon av ESC- og
ASR-systemet, er det viktig at dekkene er
av samme merke og samme type på
alle hjul, i perfekte forhold, og spesielt av
den dekktype og størrelse som er
foreskrevet.
58)Ytelsen til ESC- og ASR-systemene
skal ikke lede føreren til å ta unødvendige
og ubegrunnede risikoer. Kjørestilen din må
alltid være egnet til veiforhold, synlighet
og trafikk. Det er alltid føreren som er
ansvarlig for trafikksikkerheten.
59)Under eventuelt bruk av reservehjulet,
fortsetter ESC-systemet å fungere. Merk
imidlertid at reservehjulet, som er mindre
enn vanlige dekk, har en lavere veggrep
enn de andre dekkene.
60)Hill Holder-systemet er ikke en
parkeringsbrems, derfor må man alltid
huske å parkere bilen på en sikker plass
med håndbrekket på, motoren slått av og
bilen i første gir (for mer informasjon
henvises det til avsnittet "Parkering" i "Start
og kjøring").
61)Med fullastet bil kan det oppstå
situasjoner hvor Hill Holder-systemet ikke
kan aktiveres i slakke skråninger (mindre
enn 5 % helling). Dette fører til at bilen ruller
litt tilbake og øker risikoen for en kollisjon
med andre kjøretøyer eller gjenstander. Det
er alltid føreren som er ansvarlig for
trafikksikkerheten.
62)DST utgjør et hjelpemiddel ved kjøring,
og erstatter ikke føreres ansvar for kjøring
av bilen.63)Ytelsen for en bil utstyrt med ERM bør
aldri bli satt på prøve på en hensynsløs
eller farlig måte med fare for sikkerheten for
føreren og andre mennesker.FØRERASSISTANSES-
Kjøretøyet kan utstyres med følgende
aktive sikkerhetsanordninger:
Traction Plus;
City Brake Control - "Collision
Mitigation";
iTPMS.
Hvis du vil vite hvordan systemene
fungerer, ser du beskrivelsene på de
følgende sidene.
SYSTEMET TRACTION
PLUS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Det letter oppstarten på strekninger
med dårlig feste (ved f.eks snø, is,
gjørme osv.) ved å tillate å fordele
motorkraften på en optimal måte på
fremre hjulaksel.
Systemet bremser de hjulene som
mister veigrep (eller skrenser mer enn
de andre), og overfører på denne måten
drivkraften til de hjulene som har bedre
veigrep.
Aktivering av Traction Plus-systemet
skaper, ved hjelp av bremsesystemet,
en differensiert bremseeffekt på fremre
hjulaksel for å optimalisere trekkraften
på underlag som ikke er homogene.
Systemet er deaktivert når du starter
motoren.
70
SIKKERHET
SYSTEMER

ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i ca.
2 sekunder av sikkerhetshensyn. Husk
å trykke på bremsepedalen hvis bilen
skulle rulle litt.
Kjøring under spesielle forhold
Ved bestemte kjøreforhold, som f.eks.:
kjøring i nærheten av en sving (se fig.
63) / små kjøretøy og/eller ikke på linje
med kjørefeltet (se fig. 64) / filskifte
utført av andre biler (se fig. 65) kan
systemet gripe inn uventet eller
forsinket. Vær derfor særlig
oppmerksom, og ha kontroll over bilen
for å kjøre trygt.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
44) 45) 46) 47) 48) 49)
Systemet iTPMS overvåker dekkenes
lufttrykk ved hjelp av hastighetssensorer
på hjulene. Systemet varsler føreren
hvis ett eller flere dekk er flate, ved at
varsellampen
tennes med etkontinuerlig lys på instrumentpanelet,
samt at en tilhørende melding vises på
displayet, akkompagnert av et
lydsignal.
Hvis det bare er et dekk som er
punktert, vil systemet kunne angi hvor:
vi anbefaler allikevel å kontrollere trykket
i alle fire dekkene.
Denne meldingen vises også når
motoren slås av og på igjen helt til
resetprosedyren har blitt utført.
Resetprosedyre
Behovet for en "selvlæringsfase"
(varigheten avhenger av kjørestilen og
veiforholdene: optimalt forhold er
kjøring på flat mark i 80 km/t i minst 20
minutter), som begynner når du utfører
“Reset”-prosedyren.
Resetprosedyren må utføres i følgende
tilfeller:
hver gang dekktrykket endres;
når du bytter dekk;
når du roterer eller skifter side for
dekkene;
når du monterer reservehjulet.63F0Y0320C
64F0Y0321C
65F0Y0322C
72
SIKKERHET

68)Dersom bilen, i forbindelse med
vedlikehold, skal plasseres på en valsebenk
(med en hastighet på mellom 5 og 30
km/h), eller dersom den skal vaskes i en
vaskehall med ruller, som har et hinder
i den fremre delen (f.eks. en annen bil, en
vegg eller et annet hinder), kan systemet
oppdage dette og gripe inn. I dette tilfellet
er det derfor nødvendig å deaktivere
systemet, ved å gå inn i setup-menyen på
displayet.
FORSIKTIG
36)Lasersensoren kan ha begrenset
funksjonalitet, eller være ute av drift på
grunn av værforhold, som kraftig regn,
hagl, tykk tåke, mye snø, eller lag av is på
frontruten.
37)Sensorens funksjonaliteten kan også bli
påvirket av tilstedeværelsen av støv,
fuktighet, skitt eller is på frontruten, av
trafikkforhold (f.eks. kjøretøyene kjører ikke i
linje med førerens bil, biler kjører i
tverrgående retning eller mot
kjøreretningen, kurve med en liten
kurveradius), veiforhold og kjøreforhold
(f.eks. terrengkjøring). Sørg for at du alltid
holder frontruten rengjort. For å unngå
å skrape frontruten, bruk spesielle
vaskemidler og rene kluter.
Sensorfunksjonen kan dessuten være
begrenset eller fraværende ved visse kjøre-,
trafikk- og veiforhold.
38)Last på taket av bilen, som henger
utover, kan forstyrre sensoren. Før du
kjører, skal du forsikre deg om at lasten er
festet slik at den ikke dekker sensorens
rekkevidde.39)Hvis du som følge av riper, flis, ødelagt
frontrute, må skifte den ut, skal du bare
henvende deg til Fiats servicenett. Utfør
ikke utskifting av frontruten selv, fare for
funksjonsfeil! Det anbefales å foreta
utskifting av frontruten i tilfelle den er
skadet i sensorområdet.
40)Ikke tukle med, og forsøk heller ikke å
utføre inngrep på lasersensoren. Ikke
blokker åpninger i de estetiske
bekledningene som er plassert under det
innvendige bakspeilet. I tilfelle av defekt på
sensoren, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
41)Dersom du kjører på en vei der det er
trær på sidene, som har greiner stikkende
ut, er det lurt å deaktivere systemet for å
unngå at greiner i høyde med panseret og
frontruten forstyrrer systemet.
42)Ikke dekk til sensorens rekkevidde med
klistremerker eller andre gjenstander. Ta
også hensyn til gjenstander på bilens
panser (f.eks. snølag) og sørg for at de ikke
forstyrrer lyset utstedt av laseren.
43)Ved bruk av tilhenger eller tauing av bil,
bør systemet deaktiveres i setup-menyen
på displayet.
44)Hvis systemet varsler trykkfall på et
bestemt dekk, anbefaler vi at du
kontrollerer trykket i alle fire dekkene.
45)iTPMS-systemet fritar ikke føreren fra
forpliktelsen om å sjekke dekktrykket hver
måned. Systemet er ikke ment som et
erstatningssystem for vedlikehold og
sikkerhet.46)iTPMS-systemet er ikke i stand til å
varsle plutselig trykkfall (f. eks. når et dekk
eksploderer). I dette tilfellet skal du stoppe
kjøretøyet ved å bremse forsiktig og uten
plutselige rattbevegelser.
47)iTPMS-systemet gir bare en advarsel
om lavt dekktrykk: det er ikke i stand til
å pumpe opp dekkene.
48)Et lavt dekktrykk øker drivstofforbruket,
reduserer slitebanens levetid og kan
påvirke evnen til å kjøre trygt.
49)Dekktrykket skal sjekkes når dekkene er
kalde. Dersom du kontrollerer trykket med
varme dekk, uansett grunn, skal du ikke
redusere trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde.
74
SIKKERHET

ALFABETISK
INNHOLDS-
3
. bremselys (skifte lyspærer)
........ 125
Advarsler og anbefalinger
.............. 227
Aktive sikkerhetssystemer .............. 68
ASR (system) ................................. 68
Automatisk tosoners
klimaanlegg .................................. 19
Bagasjerom
.................................. 30
Bakre
vindusvisker/bakvindusspyler ....... 23
Bakseter ........................................ 13
Bakseter tredje rad......................... 13
Bakspeil ......................................... 16
Batteri (lading) ................................ 157
Beltestrammere.............................. 77
Beskyttelsessystemer for barn ....... 79
Bestemmelser for behandling av
bilen når dens levetid er slutt ........ 209
Betjeningsknapper ......................... 45
Blinking .......................................... 21
Blinklys........................................... 21
Blinklys (bytte lyspærer) .................. 122
Bruk av Dualogic-gir....................... 101
Bruk av håndboka .......................... 3
Bruk av manuelt gir ........................ 100
Buksere bilen ................................. 134
Buksere tilhenger ........................... 109
Cargo Magic Space................................. 30
CO2-utslipp ................................... 205
Cornering lights .............................. 21
Cruise Control (konstant
farsregulator) ................................ 104
Dekk og felger som medleveres
.... 171
Dimensjoner ................................... 178
Display ........................................... 44
Drivstofforbruk ............................... 200
DST (system).................................. 69
Dualdrive (elektrisk servostyring) ..... 33
Dører.............................................. 27
Eksterne lyseenheter
..................... 20
Ekstra beskyttelsessystem (SRS)
Kollisjonspute ............................... 90
Elektrisk soltak ............................... 25
Elektriske vindusheiser ................... 28
ERM (system) ................................. 69
ESC (system) ................................. 68
Fast glasstak
................................. 24
Felger og dekk ............................... 161
Fiat CODE (system) ........................ 9
Fjernlys .......................................... 21
Fjernlys (skifte lyspærer) ................. 123
Flerfunksjonelt display som kan
konfigureres ................................. 44
Follow Me Home (anordning).......... 21
Forseter ......................................... 12
Frontkollisjonsputer ........................ 90Førerassistansesystemer ................ 70
Gardinkollisjonspute
...................... 94
Gear Shift Indicator (system) .......... 44
Hill Holder (system)
....................... 68
Hjul ................................................ 171
Hjul (skifte) ..................................... 114
Håndbrems .................................... 99
Identifikasjonsdata
......................... 164
Innstillingsmeny .............................. 45
Instrumenter ombord
– konfigurerbart multifunksjonelt
display....................................... 43
– multifunksjonelt display.............. 42
Instrumentpanel ............................. 8
Instrumentpanel og instrumenter
i bilen ........................................... 42
iTPMS-system ............................... 72
Karosseriet (rengjøring og
vedlikehold)
.................................. 161
Kit Fix&Go automatic ..................... 118
Kjørelys (D.R.L.).............................. 20
Klimatisering .................................. 17
Lane Change-funksjon (skifte av
kjørefelt)
....................................... 21
Lufttrykk i dekkene ......................... 175
Lyspære (utskiftning) ...................... 120
Løfte bilen ...................................... 160
Manuelt klimaanlegg
..................... 18
FORTEGNELSE
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE