2018 FIAT 500L service interval

FORSIKTIG
16)Bilen er utstyrt med et gassholdig
innsprøytingsanlegg for LPG som er
utviklet spesielt for kjøretøyet: det
er absolutt forbudt å endre konfigurasjonen
av anlegget eller dets komponenter. Bruk
av andre komponenter eller materialer
kan føre til feil og redusere sikkerheten.
Derfor skal du henvende deg til Fiats
servicenett hvis feil oppstår. Når du skal
buksere eller løfte kjøretøyet, skal du for å
unngå skade på deler av gassanlegget,
se informasjonen i avsnittet "Buksere
bilen".
17)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.
18)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter tilbake lokket
og stram festene.
19)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.20)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet. LPG-
drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 38,4 liter (med en
toleranse på 2 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 38,4 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
21)På forespørsel om omstilling, høres en
metallisk lyd som kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
at indikasjonen slokker på
instrumentpanelet.22)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Ved reduserte
nivåer av LPG i tanken eller ved forespørsel
om høy ytelse (f.eks. ved forbikjøring,
fullastet bil, forbikjøring i bratte bakker), kan
anlegget automatisk bytte til bensindrift
for å sikre levering av kraft som motoren
trenger; i så fall signaliseres omstillingen av
varsellampen som tennes på
instrumentpanelet. Når de ovennevnte
forholdene opphører, vil anlegget
automatisk bytte tilbake til LPG-drift og
oden grønne varsellampen slokker. For å
møte den automatiske omstillingen som er
beskrevet ovenfor, sørg for at det alltid er
en tilstrekkelig mengde drivstoff tilstede
i bensintanken.
36
BLI KJENT MED DIN BIL

Varsellampe Hva det betyr
LYSER FAST: LAVT MOTOROLJETRYKK
Varsellampen tennes og lyser fast (på noen versjoner samtidig med visning av en melding og et symbol på
displayet) når systemet registrerer et lavt motoroljetrykk.
28)
BLINKER: UTBRUKT MOTOROLJE (kun på dieselversjoner med DPF)
Varsellampen begynner å blinke, på noen versjoner sammen med visning av en melding på displayet.
Avhengig av versjonen kan varsellampen blinke på følgende måter: i 1 minutt hver andre time eller i sykluser
på 3 minutter med intervaller der varsellampen er slukket i 5 sekunder inntil oljen skiftes ut.
Etter første varsling vil varsellampen fortsette å blinke slik som forklart ovenfor helt til oljen blir skiftet. På
noen versjoner viser displayet en dedikert melding.
Når varsellampen begynner å blinke skal dette ikke anses som en feil, men et varsel om at normal bruk av
bilen har ført til at oljen må skiftes ut.
Motoroljen forringes raskere ved mye bybruk av bilen som gjør det nødvendig å regenerere DPF-filteret
hyppigere, bruk av bilen over korte strekninger som hindrer motoren i å komme opp i driftstemperaturen,
gjentatte avbrudd i regenereringsprosessen som angis ved at varsellampen
tennes.29)
FORSIKTIG
28)Hvis varsellampen tennes mens du kjører, stopp motoren umiddelbart og henvend deg til Fiats servicenett.
29)Når varsellampen lyser, bør den brukte motoroljen byttes så snart som mulig og aldri mer enn 500 km fra det øyeblikket varsellampen ble
tent. Unnlatelse av å følge de opplysninger som er gitt ovenfor kan føre til alvorlige skader på motoren og ugyldiggjøre garantien. Husk på
at når denne varsellampen lyser, er det ikke knyttet til mengden olje i motoren, så i dersom varsellampen blinker, skal du absolutt ikke tilføre
mer olje i motoren.
51

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold. Dette er grunnen til at Fiat har
planert en rekke kontroller og
vedlikehold i intervaller i henhold til
kjørelengde, og, ved spesielle
tidspunkter, hvor dette er forutsett, som
er beskrevet i planen for planlagt
vedlikehold.
Før ethvert inngrep av planlagt
vedlikehold, er det alltid nødvendig å ta
hensyn til det som er beskrevet i planen
for planlagt vedlikehold (f.eks.
regelmessige sjekker av væskenivåene,
dekktrykket, osv.).
Tjenesten for planlagt vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett. Dersom det
under hver operasjon, i tillegg til de
planlagte operasjonene, oppstår behov
for ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres
etter din uttrykkelige godkjenning.
Bruke ofte bilen for å taue tilhengere,
forkorte intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet av
produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien.
Det anbefales å ta kontakt med Fiats
servicenett i tilfelle mindre
driftsproblemer, uten å vente på neste
service tilfelle.
PERIODISKE
KONTROLLER
Hver1 000km eller før lange kjøreturer
må man kontrollere og eventuelt
gjenopprette: kjølevæskenivå/
bremsevæskenivå/væskenivå i
vindusspyleranlegg/trykk og tilstand
ved dekkene/funksjon ved lysanlegget
(frontlys, blinklys, nødblink, etc)/
funksjon vindusviskere/vindusspyler og
plassering/slitasje vindusvisker
foran/bakr.
Hver3 000km kontrollere og eventuelt
etterfylle: motoroljenivå.
KJØRING UNDER
VANSKELIGE FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes til kjøring
under ett av følgende forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null;
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
kjøretøyet blir stående ubrukt over
lengre tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen
i bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos/drivstofftilførsel/
bremser), gummideler (hetter/koplinger/
bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret;
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
138
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Tusenvis av kilometer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Skifte tennplugger (3)●●●●●
Skift av bremsevæske (4)●●●●●
Skifte indre filer i trykkregulatoren (kun
for LPG-versjoner)●
Skifte papirfilter (LPG i gassform) (kun
for LPG-versjoner)●●●●●
(3) For versjoner 0.9 TwinAir Turbo 105 HK, skal du, for å sikre riktig funksjonalitet og unngå alvorlig skade på motoren, huske på følgende: bruk bare tennplugger
som er spesielt sertifisert for slike motorer, av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor" i kapittelet "Tekniske detaljer"); respekter utskiftingsintervallene
som er angitt i planen for planlagt vedlikehold.
(3) For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett.
(4) Skift av bremsevæsken skal gjennomføres hvert andre år uansett kjørelengde
143