2018 FIAT 500L display

FORSIKTIG
32)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at
låsen er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen ikke er perfekt utført,
stopp umiddelbart kjøretøyet og lukk
panseret skikkelig.
DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang. Den elektriske
styreenheten gjør det mulig å
persontilpasse kraften som man legger
på rattet i forhold til kjøreforholdene.
ADVARSEL I tilfelle man vrir
startnøkkelen raskt om, vil
servostyringens fullstendige funksjon
nås innen et par sekunder.
ADVARSEL Under parkering hvor det
styres mye med rattet, kan det
oppleves at det blir hardere å vri på
rattet; dette er normalt og skyldes
systemets inngrep for å beskytte mot
overoppheting av den elektriske
motoren. I dette tilfellet krever ikke dette
noe reparasjon. Når man bruker
kjøretøyet igjen, går servostyring tilbake
til normal operasjon.ADVARSEL Den elektriske
servostyringen Dualdrive kjennetegnes,
når rattet når endepunktet, ved
forekomsten av en elektronisk styrt
smidig effekt. Under enkelte
manøvreringforhold kan rattet foreta en
ytterligere liten rotasjon før det låses
fast. Dette er normalt og skjer for å
unngå for store støt ved de mekaniske
komponentene plassert inne i enheten.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
33) 34)Aktivering/Deaktivering: trykk på
knappen fig. 46.
Aktiveringen av funksjonen blir
signalisert ved at LED-lampen plassert
over selve knappen tennes, og av en
visuell indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.
46F0Y0420C
33

I Italia har tanken en godkjent levetid på
10 år fra kjøretøyets registreringsdato.
Hvis kjøretøyet er registrert i et annet
land enn Italia, kan gyldighetstiden
og prosedyrene for kontroll/inspeksjon
av LPG-tanken variere i henhold til
gjeldende forskrifter for det landet.
Uansett må tanken skiftes ut når
tidsperioden som er foreskrevet i de
ulike lands forskrifter er utløpt.
VALG AV
FORSYNINGSTYPE
BENSIN / LPG
Knappen A fig. 50 (kommutering
bensin/LPG) gjør det mulig å velge om
man vil kjøre på bensin eller LPG.
Hvis, under kjøring på LPG og denne
tar slutt, har man en automatisk
kommutering til bensin (på displayet
slokkes alle hakkene i nærheten av
skriften LPG). Denne tilstanden
vedvarer helt til man fyller LPG på nytt.Motoroppstarten skjer alltid ved bensin,
med automatisk overgang til LPG når
de optimale forholdene oppnås
(vanntemperatur motor,
minimumsterskel turtall) for overgangen
til LPG.
PÅFYLLINGER
LPG
Maksimal fyllekapasitet (inkludert
reservetanken): 38,4 liter. Verdien tar
høyde for grensen på 80 % for fylling av
tanken og restvæsken som er
nødvendig for normal fisking og det er
maksimal tillatt fylling. I tillegg, ved
de forskjellige påfyllingene, kan man
finne mindre variasjoner i tankens
maksimumskapasitet. Dette skyldes
pumpetrykket i pumpene som er
forbundet med hverandre, pumper med
forskjellige påfyllings-/
blokkeringsegenskaper, eller at tanken
ikke er helt tom.ADVARSEL For å unngå å ha
indikasjoner som ikke samsvarer med
LPG drivstoffviseren på dashbordet,
anbefaler man å utføre fyllinger som
ikke er mindre enn 10 liter.
FORSIKTIG
35)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad
enn luft. LPG-gassen inngår i denne
kategorien.
36)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfase.
37)Hvis du føler lukten av gass, skal du for
å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til et
verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve anleggfeilen.49F0Y0423C50F0Y0249C
35

VALG AV
FORSYNINGSTYPE
BENSIN / METAN
Motoren drives vanligvis av metan,
bortsett fra ved oppstarten som alltid
utføres med bensin. Vekslingen til
metan skjer automatisk.
Hvis man uttrykkelig ønsker å bruke
bensin, må man trykke på knappen fig.
53: dette kan gjøres både når kjøretøyet
står stille og motoren er i gang, og
mens man kjører.
Tenning av LED-lyset på knappen og
den grønne varsellampen
på
instrumentpanelet tennes og viser at
vekslingen er korrekt utført.
For å garantere vekslingen i full
sikkerhet, vil den effektive vekslingen av
tilførselen velges avhengig av
kjøretøyets bruksforhold, derfor kan det
hende at den ikke inntreffer
umiddelbart.I tilfelle start med utetemperaturer
lavere enn cirka -10 °C, vil tiden for
veksling fra bensin til Metan øke for å
sikre tilstrekkelig oppvarming av
trykkredusereren/regulatoren.
FORSIKTIG
38)Bilen er utstyrt med et
metangassanlegg under høyt trykk, utviklet
for å fungere ved 200 bar nominelt. Det
er farlig å forsere anlegget med høyere
trykk. Når du skal buksere eller løfte
kjøretøyet, skal du, for å unngå skade på
deler av gassanlegget, se informasjonen
i avsnittet "Buksere bilen". I tilfelle av defekt
på metananelgget, skal du kun henvende
deg til Fiats servicenett. Du skal ikke
modifisere konfigurasjonen eller
komponentene i metananelgget: de er blitt
utviklet utelukkende for kjøretøyet. Bruk
av andre komponenter eller materialer kan
føre til feil og redusere sikkerheten.
39)Hvis kjøretøyet skal lakkeres og tørkes i
ovn, må beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om metananlegget er utstyrt med atskillige
sikkerhetsanordninger, anbefaler vi at
man lukker de manuelle kranene på
beholderne hver gang bilen parkeres for
lengre tid, transporteres av andre
kjøretøyer eller flyttes i en nødssituasjon
pga. skader eller ulykker.
40)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfase.41)Hvis du kjenner lukten av gass, skal du
for å bytte fra metan til bensin kjøre rett
til et verksted i Fiats servicenett for å la
utføre kontrollene som kan oppheve
anleggfeilen.
FORSIKTIG
23)Hvis, under kjøring på metan og denne
tar slutt, har man en automatisk veksling
til bensin. På displayet slokkes alle hakkene
i nærheten av skriften CNG. Denne visning
forblir slik til ny fylling med metan.
24)Uavhengig av type strømforsyningen i
bruk siste gang i kjøretøyet vil den, ved
neste reise, automatisk veksle til metan.
25)Når veksling fra bensin til metan er
nødvendig, som i motorens oppstartsfase,
vil man høre en metallisk lyd som kommer
fra ventilene for trykksetting av kretsen.
For vekslingslogikken som er beskrevet
ovenfor, er det helt normalt at det er en
forsinkelse mellom ventilens tikkende lyd og
slukking av den grønne varsellampen
.53F0Y0249C
38
BLI KJENT MED DIN BIL

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 42
DISPLAY ......................................... 44
VARSELLAMPER OG MELDINGER . 47
-Røde varsellamper........................... 47
-Oransje varsellamper......................... 53
-Grønne varsellamper.......................... 60
-Blå varsellamper................................. 61
41

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
Typen og bakgrunnsfargen ved instrumentene kan være forskjellig i de forskjellige modellene.
Varsellampene på instrumentpanelet kan variere alt etter bilens versjon/utstyr (f.eks. GPL, Natural Power, cambio Dualogic,
osv.). Varsellampene
oger kun til stede på dieselutgavene. På dieselversjonene tilsvarer maks. antall
motoromdreininger (det røde feltet på turtelleren) 5000 omdreininger/minutt.
VERSJONER MED MULTIFUNKSJONSDISPLAY
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Multifunksjonsdisplay – C. Turteller – D. Drivstoffnivå med varsellys for reservetank – E. Måler for
kjølevæsketemperatur, med varsellampe for maks. temperatur
54F0Y1150C
42
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

VERSJONER MED INNSTILLBAR MULTIFUNKSJONSDISPLAY
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Flerfunksjonelt display som kan konfigureres – C. Turteller – D. Drivstoffnivå med varsellys for reservetank–
E. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for maks. temperatur
55F0Y1151C
43

DISPLAY
MULTIFUNKSJONS-
På displayet vises følgende informasjon
fig. 56:
ADato
BEventuell aktivering av den elektriske
servostyringen Dualdrive (skriften
CITY) eller aktivering av den
miljøvennlige kjøremodusen (skriften
ECO)
CGear Shift Indicator (viser girskifte)
(for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
DInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
EKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
FKlokkeslett (vises alltid, selv når
nøkkelen er tatt ut og dørene
er lukket)
GViser Start&Stop-funksjonen (for
versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
HUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
IVisning "Speed limiter" (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig)
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKSJONS-
På displayet vises følgende informasjon
fig. 57:
ATid
BDato eller visning i km (eller miles)
som delvis er kjørt
CGear Shift Indicator (veiledning for
girskifte) (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) eller indikasjon av
Start&Stop-funksjonen (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
DVisning "Speed limiter" (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
EKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
FInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
GUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
HSignal for bilens status (f.eks. åpne
dører, eller eventuell tilstedeværelse
av is på veien osv.)
GEAR SHIFT INDICATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator)
foreslår girskifte for føreren med en
spesiell anvisning på instrumentpanelet.
Gjennom GSI blir føreren varslet om
når et girskifte vil kunne føre til
reduksjon i drivstofforbruket.
Ikonet "SHIFT UP"(
SHIFT): GSI
-systemet foreslår å gire opp
Ikonet "SHIFT DOWN"(
SHIFT):
GSI-systemet foreslår å gire ned.
56F0Y1101C
57F0Y1103C
44
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
DISPLAY
DISPLAY

VARSELLAMPER OG MELDINGER
ADVARSEL Når varsellampen lyser er det forbundet med spesifikke budskap og/eller akustiske advarsler, hvis
instrumentpanelet tillater det. Disse visningene er konsise og advarende og bør ikke anses som uttømmende og/eller alternativ
til den informasjonen som er angitt i denne brukerhåndboka, som anbefales å lese nøye. I tilfelle av signalering om feil, les
alltid instruksjonene i dette kapitlet.
ADVARSEL Varslingene om feil på displayet er delt inn i to kategorier: svært alvorlige og mindre alvorlige feil. Meget alvorlige feil
viser en "syklus" med gjentatte meldinger for en lang tid. Mindre alvorlige feil vise en "syklus" av med meldinger for en mer
begrenset tid. Du kan avbryte visningssyklusen for begge kategorier. Varsellampen på instrumentpanelet lyser til årsaken til
feilen er eliminert.
VARSELLAMPER I INSTRUMENTPANELET
Røde varsellamper
Varsellampe Hva det betyr
UTILSTREKKELIG BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ
Lavt bremsevæskenivå
Varsellampen lyser når bremsevæskenivået i tanken er under minimumsnivå, på grunn av en mulig lekkasje
i kretsen. På noen versjoner vises en melding og et symbol på displayet. Gjenopprette bremsevæskenivået,
sjekk deretter at varsellampen slokker. Hvis varsellampen fortsetter å lyse henvend deg til Fiats servicenett.
Håndbrems på
Varsellampen (eller symbolet i displayet) slår seg på når håndbrekket er aktivert. Hvis bilen er i bevegelse vil
det i tillegg være et lydvarsel. Husk å kople fra håndbremsen. Kontroller at varsellampen slokker. Hvis
varsellampen fortsetter å lyse henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL Hvis varsellampen begynner å lyse under kjøring, kontroller at håndbremsen ikke er i bruk.
47